CN213879407U - 一种交流同步发电机转子冲片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种交流同步发电机转子冲片，包括转子冲片本体，所述转子冲片本体由四个极身相配合形成，所述转子冲片本体的截面为十字形，所述极身的四周端部均设置有极靴，所述极靴与所述极身垂直设置，相邻两极身的转角处上下两端均开设有带钩状磁极线圈支架卡槽，所述带钩状磁极线圈支架卡槽内卡设有磁极线圈支架，所述磁极线圈支架和相邻两极身的转角处相配合形成轴向通风道，所述转子冲片本体中部开设有轴芯孔，所述轴芯孔内的上下两端均开设有键槽，上端键槽内开设有冲片记号槽；所述极靴上外周侧面等距离开设有若干个阻尼孔；本实用新型结构简单，操作便捷，能够有效进行通风，使转子整体散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机转子制造技术领域，特别是一种交流同步发电机转子冲片。
背景技术
随着现代工业的迅猛发展，大型企业已经进入大规模自动化生产领域，中小企业也越来越趋向于自动化工业生产，然而实现自动化生产就必须引进各类自动化设备，而自动化设备中的驱动装置大多由电机组成，不仅如此，电机也应用于各类自动化辅助设施当中，电机制造业正在蓬勃发展。
现有技术中大部分发电机转子磁极结构中冲片加式和装配过程相对比较复杂，且加工过程中存在加工偏差，会导致转子不能够有效散热，这样就很难实现发电机长时间连续供电，且损耗过大。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能够有效进行通风，使转子整体散热的交流同步发电机转子冲片。
本实用新型采用以下方法来实现：一种交流同步发电机转子冲片，包括转子冲片本体，其特征在于：所述转子冲片本体由四个极身相配合形成，所述转子冲片本体的截面为十字形，所述极身的四周端部均设置有极靴，所述极靴与所述极身垂直设置，相邻两极身的转角处上下两端均开设有带钩状磁极线圈支架卡槽，所述带钩状磁极线圈支架卡槽内卡设有磁极线圈支架，所述磁极线圈支架和相邻两极身的转角处相配合形成轴向通风道，所述转子冲片本体中部开设有轴芯孔，所述轴芯孔内的上下两端均开设有键槽，上端键槽内开设有冲片记号槽；所述极靴上外周侧面等距离开设有若干个阻尼孔。
进一步的，所述极靴上开设有挡线柱孔。
进一步的，所述极身的十字连接处开设有中间锥度凸起焊接槽，且所述中间锥度凸起焊接槽设置于上下两端的带钩状磁极线圈支架卡槽之间。
进一步的，多个转子冲片本体通过叠片压装形成转子铁芯，多个转子冲片本体的阻尼孔相对应，所述阻尼孔内插入设置有阻尼条。
进一步的，所述转子冲片本体上下两端均设置有与所述阻尼条焊接的阻尼板。
进一步的，所述磁极线圈支架的截面为L形，所述磁极线圈支架的两端部均设置有与所述带钩状磁极线圈支架卡槽相配合的卡合凸部。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过极身与极靴结构相配合，使得转子在磁极线圈铜漆包线在满足交流同步发电机输出性能不变的情况下，用料更省，节省成本；在装置中加入了中间锥度凸起焊接槽，能够在气体保护焊接的过程中，使得焊接转子整体牢固性更好；装置中加入了带钩状磁极线圈支架卡槽，使得通过带钩状磁极线圈支架卡槽能够更好的将磁极线圈支架更好的进行支撑卡紧，并且通过磁极线圈支架与极身相配合能够形成轴向通风道，有利于转子的整体散热作用；本实用新型结构简单，操作便捷，能够减少转子冲片的边角废料，且能够使交流同步发电机长时间连续可靠进行供电。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为转子铁芯的结构示意图。
图3为所述中间锥度凸起焊接槽和带钩状磁极线圈支架卡槽的结构示意图。
图4为所述磁极磁极线圈支架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
请参阅图1至图4所示，本实用新型提供了一实施例：一种交流同步发电机转子冲片，包括转子冲片本体1，所述转子冲片本体1由四个极身2相配合形成，所述转子冲片本体1的截面为十字形，所述极身2的四周端部均设置有极靴3，所述极靴3与所述极身2垂直设置，相邻两极身2的转角处上下两端均开设有带钩状磁极线圈支架卡槽21，所述带钩状磁极线圈支架卡槽21内卡设有磁极线圈支架22，所述磁极线圈支架22和相邻两极身2的转角处相配合形成轴向通风道23，所述转子冲片本体1中部开设有轴芯孔11，所述轴芯孔11内的上下两端均开设有键槽12，上端键槽12内开设有冲片记号槽13；所述极靴3上外周侧面等距离开设有若干个阻尼孔31。使得通过带钩状磁极线圈支架卡槽21内固定有磁极线圈支架22，磁极线圈支架22能够更好的将线圈进行支撑固定，且通过磁极线圈支架22和相邻两极身2的转角处相配合形成轴向通风道23能够使转子整体进行散热，经轴芯孔11的作用，能够与转轴进行配合，从而实现转子铁芯能够保证交流同步发电机长时间的连续供电。
本实用新型中磁极线圈支架和转子冲片本体是相对独立的，通过磁极线圈支架插入带钩状磁极线圈支架卡槽装配一起后形成四个轴向通风道。
请继续参阅图1和图2所示，本实用新型一实施例中，所述极靴3上开设有挡线柱孔32。使得通过挡线柱孔32的作用，能够将挡线柱插入挡线柱孔32中，并在于转子铁芯两端接触处焊接固定。
请继续参阅图1至图3所示，本实用新型一实施例中，所述极身2的十字连接处开设有中间锥度凸起焊接槽24，且所述中间锥度凸起焊接槽24设置于上下两端的带钩状磁极线圈支架卡槽21之间。使得通过中间锥度凸起焊接槽24的作用，能够在气体保护的焊接过程中，使焊接转子的整体牢固性更好。
请继续参阅图2所示，本实用新型一实施例中，多个转子冲片本体1通过叠片压装形成转子铁芯，多个转子冲片本体1的阻尼孔31相对应，所述阻尼孔31内插入设置有阻尼条14。使得通过阻尼条14的作用，能够更好的进行叠片压装。
请继续参阅图1和图2所示，本实用新型一实施例中，所述转子冲片本体1上下两端均设置有与所述阻尼条31焊接的阻尼板（未图示）。使得通过阻尼板的安装，能够形成完整的转子铁芯。
请继续参阅图4所示，本实用新型一实施例中，所述磁极线圈支架22的截面为L形，所述磁极线圈支架22的两端部均设置有与所述带钩状磁极线圈支架卡槽21相配合的卡合凸部25。使得通过卡合凸部25和带钩状磁极线圈支架卡槽21相配合的作用，能够使得磁极线圈支架22更好的固定在带钩状磁极线圈支架卡槽21上。
总之，本实用新型通过磁极线圈支架与极身相配合能够形成轴向通风道，有利于转子的整体散热作用，能够保证交流同步发电机长时间的连续供电。
本实用新型中发电机的机号座H315一4极，功率250KW一450KW，定子外径544mm，内径370mm，转子外径366.8mm。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (6)
1.一种交流同步发电机转子冲片，包括转子冲片本体，其特征在于：所述转子冲片本体由四个极身相配合形成，所述转子冲片本体的截面为十字形，所述极身的四周端部均设置有极靴，所述极靴与所述极身垂直设置，相邻两极身的转角处上下两端均开设有带钩状磁极线圈支架卡槽，所述带钩状磁极线圈支架卡槽内卡设有磁极线圈支架，所述磁极线圈支架和相邻两极身的转角处相配合形成轴向通风道，所述转子冲片本体中部开设有轴芯孔，所述轴芯孔内的上下两端均开设有键槽，上端键槽内开设有冲片记号槽；所述极靴上外周侧面等距离开设有若干个阻尼孔。
2.根据权利要求1所述的一种交流同步发电机转子冲片，其特征在于：所述极靴上开设有挡线柱孔。
3.根据权利要求1所述的一种交流同步发电机转子冲片，其特征在于：所述极身的十字连接处开设有中间锥度凸起焊接槽，且所述中间锥度凸起焊接槽设置于上下两端的带钩状磁极线圈支架卡槽之间。
4.根据权利要求1所述的一种交流同步发电机转子冲片，其特征在于：多个转子冲片本体通过叠片压装形成转子铁芯，多个转子冲片本体的阻尼孔相对应，所述阻尼孔内插入设置有阻尼条。
5.根据权利要求4所述的一种交流同步发电机转子冲片，其特征在于：所述转子冲片本体上下两端均设置有与所述阻尼条焊接的阻尼板。
6.根据权利要求1所述的一种交流同步发电机转子冲片，其特征在于：所述磁极线圈支架的截面为L形，所述磁极线圈支架的两端部均设置有与所述带钩状磁极线圈支架卡槽相配合的卡合凸部。
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| CN202120038236.XU CN213879407U (zh) | 2021-01-07 | 2021-01-07 | 一种交流同步发电机转子冲片 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213879407U true CN213879407U (zh) | 2021-08-03 |
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| CN202120038236.XU Active CN213879407U (zh) | 2021-01-07 | 2021-01-07 | 一种交流同步发电机转子冲片 |
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| CN (1) | CN213879407U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4203248A1 (en) * | 2021-12-23 | 2023-06-28 | Valeo eAutomotive Germany GmbH | Welding of a stack of laminations for a rotor |
| DE102022214391A1 (de) | 2022-12-23 | 2024-05-29 | Magna powertrain gmbh & co kg | Rotor für eine fremderregte Synchronmaschine |
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2021
- 2021-01-07 CN CN202120038236.XU patent/CN213879407U/zh active Active
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| DE102022214391A1 (de) | 2022-12-23 | 2024-05-29 | Magna powertrain gmbh & co kg | Rotor für eine fremderregte Synchronmaschine |
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