CN213867458U - 一种节能式消防栓故障警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于节能消防栓技术领域,尤其是一种节能式消防栓故障警示装置,包括缓冲底座,所述缓冲底座的下表面固定连接有进水口,所述缓冲底座的上表面固定连接有消防栓柱体,所述消防栓柱体的一侧表面固定连接有出水口,所述消防栓柱体的外表面固定套接有反光条,所述消防栓柱体的上表面固定连接有支撑台;所述支撑台的上表面设置有节能装置,所述节能装置包括有控制底座、支撑柱、支撑圆盘、风力涡轮片。该节能式消防栓故障警示装置,设置节能装置,有利于城市的节能减排,在调节的过程中,通过十字转杆的各端通过限位管及连接转轴与风力涡轮片进行转动,当风力从不同方向吹过来时,风力涡轮片都会被吹动转动,从而进行风力发电。
Description
技术领域
本实用新型涉及节能消防栓技术领域,尤其涉及一种节能式消防栓故障警示装置。
背景技术
消火栓主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火,也可以直接连接水带、水枪出水灭火,所以,室内外消火栓系统也是扑救火灾的重要消防设施之一。
但现有的消防栓,大部分都安装在室外的道路中间,现代交通事故的频发,容易损坏消防栓设施,并且损坏之后由于巨大的水压会造成诸多的水资源浪费,所以需要一种警示装置防止驾驶人员撞上消防栓,目前的消防栓的警示装置多采用城市电力进行供给,会造成城市资源的浪费,所以我们需要一种节能式的消防栓警示装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
基于现有的消防栓警示装置采用城市电力进行供给造成城市资源浪费的技术问题,本实用新型提出了一种节能式消防栓故障警示装置。
(二)技术方案
本实用新型提出的一种节能式消防栓故障警示装置,包括缓冲底座,所述缓冲底座的下表面固定连接有进水口,所述缓冲底座的上表面固定连接有消防栓柱体,所述消防栓柱体的一侧表面固定连接有出水口,所述消防栓柱体的外表面固定套接有反光条,所述消防栓柱体的上表面固定连接有支撑台;
所述支撑台的上表面设置有节能装置,所述节能装置包括有控制底座、支撑柱、支撑圆盘、风力涡轮片,所述控制底座设置在所述支撑台的上表面,所述支撑柱设置在所述控制底座的上表面,所述支撑圆盘设置在所述支撑柱的上表面,所述风力涡轮片设置在所述支撑圆盘的上部。
优选地,所述控制底座的下表面与所述支撑台的上表面,所述支撑柱的下表面与所述控制底座的上表面固定连接,所述支撑柱的下部一侧表面固定连接有压力传感器。
通过上述技术方案,压力传感器用以检测消防栓内部的水压,当消防栓被撞坏,压力超过限定值,压力传感器检测到会通过报警器警示行人,控制底座内部的控制结构与其上部的节能装置进行电性连接,便于进行储能。
优选地,所述支撑柱的上部外表面转动套接有套筒,所述套筒的一侧表面固定连接有风向尾舵,所述支撑圆盘的下表面与所述支撑柱的上表面固定连接。
通过上述技术方案,在转动的套筒作用下,风向尾舵用于检测风向,支撑圆盘用于支撑其上的风力发电装置及太阳能电池板装置。
优选地,所述支撑圆盘的中部上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外表面转动套接有中空套杆,所述中空套杆的上下端外表面固定套接有十字转杆。
优选地,所述十字转杆的各端表面均固定连接有限位管,所述风力涡轮片的上下表面均固定连接有连接转轴,所述连接转轴的外表面与所述限位管的内侧壁转动连接。
通过上述技术方案,十字转杆的各端通过限位管及连接转轴与风力涡轮片进行转动,当风力从不同方向吹过来时,风力涡轮片都会被吹动转动,从而进行风力发电。
优选地,所述下部所述连接转轴的下部一侧表面固定连接有连接杆,所述连接杆的一侧表面固定连接有限位杆,所述支撑圆盘的上表面开设有椭圆槽,所述限位杆的外表面与所述椭圆槽的内侧壁滑动连接。
通过上述技术方案,当风力涡轮片转动过快时,会带动中空套杆进行旋转,而转动的中空套杆会通过连接杆以及限位杆在支撑圆盘表面开设的椭圆槽进行转动支撑,从而使得风力发电更加稳定。
优选地,所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的下表面通过安装块固定连接有防护支撑网,所述防护支撑网的下表面通过安装块与所述支撑圆盘的上表面固定连接,所述支撑板的上表面固定连接有太阳能电池板,所述支撑板的一端上表面固定连接有报警器。
通过上述技术方案,防护支撑网一来是支撑太阳能电池板结构,二来是防止因风力吹过来的杂物砸到风力涡轮片,从而导致其损坏。
本实用新型中的有益效果为:
1、设置节能装置,对路边的消防栓增加节能发电装置,不仅可以有利于消防栓的警示装置利用自然资源进行工作,同时可以有利于城市的节能减排,充分了利用的城市的自然资源。在调节的过程中,通过压力传感器用以检测消防栓内部的水压,当消防栓被撞坏,压力超过限定值,压力传感器检测到会通过报警器警示行人,控制底座内部的控制结构与其上部的节能装置进行电性连接,便于进行储能,十字转杆的各端通过限位管及连接转轴与风力涡轮片进行转动,当风力从不同方向吹过来时,风力涡轮片都会被吹动转动,从而进行风力发电,实现了在路边消防栓上安装节能装置,达到城市的节能减排,节约资源,同时对消防栓的警示装置提供电力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能式消防栓故障警示装置的示意图;
图2为本实用新型提出的一种节能式消防栓故障警示装置的椭圆槽结构俯视图;
图3为本实用新型提出的一种节能式消防栓故障警示装置的图1中A处结构放大图。
图中:1、缓冲底座;2、进水口;3、消防栓柱体;4、出水口;5、反光条;6、支撑台;7、控制底座;8、支撑柱;81、压力传感器;82、套筒;83、风向尾舵;9、支撑圆盘;91、支撑杆;92、中空套杆;93、十字转杆;94、限位管;95、连接转轴;96、连接杆;97、限位杆;98、椭圆槽;10、风力涡轮片;11、支撑板;111、防护支撑网;112、太阳能电池板;113、报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种节能式消防栓故障警示装置,包括缓冲底座1,缓冲底座1的下表面固定连接有进水口2,缓冲底座1的上表面固定连接有消防栓柱体3,消防栓柱体3的一侧表面固定连接有出水口4,消防栓柱体3的外表面固定套接有反光条5,消防栓柱体3的上表面固定连接有支撑台6;
支撑台6的上表面设置有节能装置,节能装置包括有控制底座7、支撑柱8、支撑圆盘9、风力涡轮片10,控制底座7设置在支撑台6的上表面,支撑柱8设置在控制底座7的上表面,支撑圆盘9设置在支撑柱8的上表面,风力涡轮片10设置在支撑圆盘9的上部。
在本实施例中,控制底座7的下表面与支撑台6的上表面,支撑柱8的下表面与控制底座7的上表面固定连接,支撑柱8的下部一侧表面固定连接有压力传感器81;
具体地,压力传感器81用以检测消防栓内部的水压,当消防栓被撞坏,压力超过限定值,压力传感器81检测到会通过报警器113警示行人,控制底座7内部的控制结构与其上部的节能装置进行电性连接,便于进行储能。
在本实施例中,支撑柱8的上部外表面转动套接有套筒82,套筒82的一侧表面固定连接有风向尾舵83,支撑圆盘9的下表面与支撑柱8的上表面固定连接;
具体地,在转动的套筒82作用下,风向尾舵83用于检测风向,支撑圆盘9用于支撑其上的风力发电装置及太阳能电池板112装置。
在本实施例中,支撑圆盘9的中部上表面固定连接有支撑杆91,支撑杆91的外表面转动套接有中空套杆92,中空套杆92的上下端外表面固定套接有十字转杆93;
在本实施例中,十字转杆93的各端表面均固定连接有限位管94,风力涡轮片10的上下表面均固定连接有连接转轴95,连接转轴95的外表面与限位管94的内侧壁转动连接;
具体地,十字转杆93的各端通过限位管94及连接转轴95与风力涡轮片10进行转动,当风力从不同方向吹过来时,风力涡轮片10都会被吹动转动,从而进行风力发电。
在本实施例中,下部连接转轴95的下部一侧表面固定连接有连接杆96,连接杆96的一侧表面固定连接有限位杆97,支撑圆盘9的上表面开设有椭圆槽98,限位杆97的外表面与椭圆槽98的内侧壁滑动连接;
具体地,当风力涡轮片10转动过快时,会带动中空套杆92进行旋转,而转动的中空套杆92会通过连接杆96以及限位杆97在支撑圆盘9表面开设的椭圆槽98进行转动支撑,从而使得风力发电更加稳定。
在本实施例中,支撑杆91的上表面固定连接有支撑板11,支撑板11的下表面通过安装块固定连接有防护支撑网111,防护支撑网111的下表面通过安装块与支撑圆盘9的上表面固定连接,支撑板11的上表面固定连接有太阳能电池板112,支撑板11的一端上表面固定连接有报警器113;
具体地,防护支撑网111一来是支撑太阳能电池板112结构,二来是防止因风力吹过来的杂物砸到风力涡轮片10,从而导致其损坏。
设置节能装置,对路边的消防栓增加节能发电装置,不仅可以有利于消防栓的警示装置利用自然资源进行工作,同时可以有利于城市的节能减排,充分了利用的城市的自然资源。在调节的过程中,通过压力传感器81用以检测消防栓内部的水压,当消防栓被撞坏,压力超过限定值,压力传感器81检测到会通过报警器113警示行人,控制底座7内部的控制结构与其上部的节能装置进行电性连接,便于进行储能,十字转杆93的各端通过限位管94及连接转轴95与风力涡轮片10进行转动,当风力从不同方向吹过来时,风力涡轮片10都会被吹动转动,从而进行风力发电,实现了在路边消防栓上安装节能装置,达到城市的节能减排,节约资源,同时对消防栓的警示装置提供电力。
工作原理:本实用新型在具体的实施例通过在公路边安装消防栓,由消防栓的进水口2与出水口4对水源进行输送,然后反光条5具有良好的反光亮度,降低了驾驶员识别消防栓主体的时间,同时降低夜间公路交通事故发生率,而一般若是驾驶员还是撞向了消防栓,则有压力传感器81检测到消防栓柱体3内部的压强,或平时消防栓柱体3内部出现损坏,压力传感器81检测到水压的变化,通过支撑板11上的报警器113告知路人,并且该消防栓装配有信号收发器,报警的信息将通过信号收发器传递至消防中心或维修中心,生活中,在一般情况下支撑柱8上的由套筒82连接的风向尾舵83会检测马路上的风向,然后当过往的车辆从消防栓柱体3旁疾驰而过时,风力涡轮片10会因为车辆的疾驰而过带起的风力而转动,从而进行风力发电,能够保证消防栓在室外使用时的电力保证,当风力涡轮片10被持续吹动时,风力涡轮片10底部的连接杆96带动限位杆97在支撑圆盘9表面的椭圆槽98进行转动,从而会带动中空套杆92进行一定的旋转,来降低风力涡轮片10的旋转力,而支撑板11上的太阳能电池板112在白天能够进行电池蓄电,夜晚放电,可以与风力涡轮片10组成互补发电系统,利用自然产生的电源对消防栓上的警示装置进行供电。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种节能式消防栓故障警示装置,包括缓冲底座(1),其特征在于:所述缓冲底座(1)的下表面固定连接有进水口(2),所述缓冲底座(1)的上表面固定连接有消防栓柱体(3),所述消防栓柱体(3)的一侧表面固定连接有出水口(4),所述消防栓柱体(3)的外表面固定套接有反光条(5),所述消防栓柱体(3)的上表面固定连接有支撑台(6);
所述支撑台(6)的上表面设置有节能装置,所述节能装置包括有控制底座(7)、支撑柱(8)、支撑圆盘(9)、风力涡轮片(10),所述控制底座(7)设置在所述支撑台(6)的上表面,所述支撑柱(8)设置在所述控制底座(7)的上表面,所述支撑圆盘(9)设置在所述支撑柱(8)的上表面,所述风力涡轮片(10)设置在所述支撑圆盘(9)的上部。
2.根据权利要求1所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:所述控制底座(7)的下表面与所述支撑台(6)的上表面,所述支撑柱(8)的下表面与所述控制底座(7)的上表面固定连接,所述支撑柱(8)的下部一侧表面固定连接有压力传感器(81)。
3.根据权利要求2所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:所述支撑柱(8)的上部外表面转动套接有套筒(82),所述套筒(82)的一侧表面固定连接有风向尾舵(83),所述支撑圆盘(9)的下表面与所述支撑柱(8)的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:所述支撑圆盘(9)的中部上表面固定连接有支撑杆(91),所述支撑杆(91)的外表面转动套接有中空套杆(92),所述中空套杆(92)的上下端外表面固定套接有十字转杆(93)。
5.根据权利要求4所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:所述十字转杆(93)的各端表面均固定连接有限位管(94),所述风力涡轮片(10)的上下表面均固定连接有连接转轴(95),所述连接转轴(95)的外表面与所述限位管(94)的内侧壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:下部所述连接转轴(95)的下部一侧表面固定连接有连接杆(96),所述连接杆(96)的一侧表面固定连接有限位杆(97),所述支撑圆盘(9)的上表面开设有椭圆槽(98),所述限位杆(97)的外表面与所述椭圆槽(98)的内侧壁滑动连接。
7.根据权利要求4所述的一种节能式消防栓故障警示装置,其特征在于:所述支撑杆(91)的上表面固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的下表面通过安装块固定连接有防护支撑网(111),所述防护支撑网(111)的下表面通过安装块与所述支撑圆盘(9)的上表面固定连接,所述支撑板(11)的上表面固定连接有太阳能电池板(112),所述支撑板(11)的一端上表面固定连接有报警器(113)。
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