CN213867406U - 一种路桥施工用可移动支撑托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工用可移动支撑托架，包括底板，底板底部外壁四周均焊接有万向轮，底板两侧外壁均焊接有安装箱，安装箱顶部内壁焊接有液压油缸，液压油缸末端焊接有支撑块，底板顶部外壁两侧均焊接有推杆电机，推杆电机末端焊接有顶板，顶板顶部外壁两侧均铰接有第一连接杆，第一连接杆顶部铰接有移动块，移动块顶部外壁均铰接有第二连接杆，第二连接杆顶部铰接有安装台。本实用新型中，推杆电机驱动顶板上升，伺服电机驱动双向螺杆转动带动移动块运动，根据需要调节装置高度，不必使用钢管搭建，节约时间，提高工作效率，减震弹簧、减震胶条、缓冲垫共同作用，抵消操作人员在支撑台上移动产生的压力，保持装置稳定性。

Description

一种路桥施工用可移动支撑托架

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，尤其涉及一种路桥施工用可移动支撑托架。

背景技术

随着时代的发展，生活水平的提高，同时随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来；在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架，现如今市场上路桥施工支撑托架多为没有设置升降架或是工作人员现场通过钢管临时搭建的支撑托架，这样使得支撑托架无法自由移动，同时高度调节不方便，降低的工作效率，同时搭建支撑托架用的大量钢管，不用时保存管理麻烦且极易损坏，从而浪费了大量的资金和人力资源。

中国专利（申请号：201920409332.3）中提出了一种“一种路桥施工用可移动支撑托架”，其通过车体上端面左右两侧分别设置有左升降架与右升降架，使得支撑托架可以进行上下自由的调节高度，从而提高工作效率，然而其未考虑到左右两侧的升降架由于操作人员位置移动导致受力不同，可能发生倾斜，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥施工用可移动支撑托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路桥施工用可移动支撑托架，包括底板，底板底部外壁四周均焊接有万向轮，所述底板两侧外壁均焊接有安装箱，且安装箱顶部内壁焊接有液压油缸，液压油缸末端焊接有支撑块，所述底板顶部外壁两侧均焊接有推杆电机，且推杆电机末端焊接有顶板，所述顶板顶部外壁两侧均铰接有第一连接杆，且第一连接杆顶部铰接有移动块，所述移动块顶部外壁均铰接有第二连接杆，且第二连接杆顶部铰接有安装台，所述底板顶部外壁一侧焊接有爬梯，且爬梯顶部与安装台焊接，爬梯外壁焊接有安装板，所述安装板中间位置开有安装槽，且安装槽内壁转动连接有双向螺杆，移动块与双向螺杆通过螺纹连接，所述安装板远离爬梯一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机，且伺服电机的输出轴与双向螺杆连接，所述安装台底部内壁焊接有等距离分布的减震弹簧与减震胶条，且安装台内壁滑动连接有支撑台，支撑台顶部外壁四周均焊接有护栏。

优选的，所述支撑块底部焊接有防滑垫，且防滑垫尺寸与支撑块尺寸相适配。

优选的，所述伺服电机设置有防护罩，且防护罩与安装板外壁焊接，安装板外壁开有等距离分布的散热孔。

优选的，所述底板顶部外壁靠近伺服电机一侧安装有倒叙开关，且倒叙开关通过导线与伺服电机连接。

优选的，所述爬梯包括第一爬梯与第二爬梯，且第一爬梯与底板焊接，第二爬梯与安装台焊接，安装板与第二爬梯焊接。

优选的，所述减震弹簧与减震胶条数量相同，且减震弹簧与减震胶条交替设置。

优选的，所述支撑台底部外壁焊接有缓冲垫，且缓冲垫底部外壁与减震弹簧与减震胶条焊接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中，推杆电机驱动顶板上升对装置高度进行调整，同时伺服电机驱动双向螺杆转动带动移动块运动，根据需要调节装置高度，推杆电机与伺服电机结合，最大程度对装置高度进行调节，相比于传统装置，不必使用钢管搭建，节约时间，提高工作效率，且节约人力物力，降低成本，同时降低危险系数；

2、减震弹簧、减震胶条、缓冲垫共同作用，抵消操作人员在支撑台上移动产生的压力，保持装置稳定性，使操作更加安全，液压油缸驱动支撑块下降对装置进行支撑，防止工作时装置滑动，且防护垫增大支撑块与地面之间的摩擦，使装置更加稳定，爬梯根据支撑台高度自动调节，方便操作人员上下支撑台，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路桥施工用可移动支撑托架的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种路桥施工用可移动支撑托架的安装板俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种路桥施工用可移动支撑托架的正面结构示意图。

图中：1底板、2安装箱、3液压油缸、4支撑块、5推杆电机、6顶板、7第一连接杆、8移动块、9第二连接杆、10安装台、11爬梯、12安装板、13安装槽、14双向螺杆、15推杆电机、16减震弹簧、17减震胶条、18支撑台、19护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种路桥施工用可移动支撑托架，包括底板1，底板1底部外壁四周均焊接有万向轮，所述底板1两侧外壁均焊接有安装箱2，且安装箱2顶部内壁焊接有液压油缸3，液压油缸3末端焊接有支撑块4，所述支撑块4底部焊接有防滑垫，且防滑垫尺寸与支撑块4尺寸相适配，液压油缸3驱动支撑块4下降对装置进行支撑，防止工作时装置滑动，且防护垫增大支撑块与地面之间的摩擦，使装置更加稳定，所述底板1顶部外壁两侧均焊接有推杆电机5，且推杆电机5末端焊接有顶板6，所述顶板6顶部外壁两侧均铰接有第一连接杆7，且第一连接杆7顶部铰接有移动块8，所述移动块8顶部外壁均铰接有第二连接杆9，且第二连接杆9顶部铰接有安装台10，所述底板1顶部外壁一侧焊接有爬梯11，且爬梯11顶部与安装台10焊接，爬梯11外壁焊接有安装板12，所述爬梯11包括第一爬梯与第二爬梯，且第一爬梯与底板1焊接，第二爬梯与安装台10焊接，爬梯11根据支撑台18高度自动调节，方便操作人员上下支撑台，提高安全性，安装板12与第二爬梯焊接，所述安装板12中间位置开有安装槽13，且安装槽13内壁转动连接有双向螺杆14，移动块8与双向螺杆14通过螺纹连接，所述安装板12远离爬梯11一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机15，且伺服电机15的输出轴与双向螺杆14连接，伺服电机15驱动双向螺杆14转动带动移动块8运动，根据需要调节装置高度，相比于传统装置，不必使用钢管搭建，节约时间，提高工作效率，且节约人力物力，降低成本，同时降低危险系数，所述伺服电机15设置有防护罩，且防护罩与安装板12外壁焊接，安装板12外壁开有等距离分布的散热孔，所述底板1顶部外壁靠近伺服电机15一侧安装有倒叙开关，且倒叙开关通过导线与伺服电机15连接，所述安装台10底部内壁焊接有等距离分布的减震弹簧16与减震胶条17，且安装台10内壁滑动连接有支撑台18，支撑台18顶部外壁四周均焊接有护栏19，所述减震弹簧16与减震胶条17数量相同，且减震弹簧16与减震胶条17交替设置，所述支撑台18底部外壁焊接有缓冲垫，且缓冲垫底部外壁与减震弹簧16与减震胶条17焊接，减震弹簧16、减震胶条17、缓冲垫共同作用，抵消操作人员在支撑台18上移动产生的压力，保持装置稳定性，使操作更加安全，护栏19对支撑台18进行防护，保证操作人员的安全，避免操作人员摔落。

工作原理：本实用新型在进行工作时，推杆电机5驱动顶板6上升对装置高度进行调整，同时伺服电机15驱动双向螺杆14转动带动移动块8运动，根据需要调节装置高度，推杆电机5与伺服电机15结合，最大程度对装置高度进行调节，相比于传统装置，不必使用钢管搭建，节约时间，提高工作效率，且节约人力物力，降低成本，同时降低危险系数，减震弹簧16、减震胶条17、缓冲垫共同作用，抵消操作人员在支撑台18上移动产生的压力，保持装置稳定性，使操作更加安全，液压油缸3驱动支撑块4下降对装置进行支撑，防止工作时装置滑动，且防护垫增大支撑块与地面之间的摩擦，使装置更加稳定，爬梯11根据支撑台18高度自动调节，方便操作人员上下支撑台，提高安全性，护栏19对支撑台18进行防护，保证操作人员的安全，避免操作人员摔落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路桥施工用可移动支撑托架，包括底板（1），底板（1）底部外壁四周均焊接有万向轮，其特征在于，所述底板（1）两侧外壁均焊接有安装箱（2），且安装箱（2）顶部内壁焊接有液压油缸（3），液压油缸（3）末端焊接有支撑块（4），所述底板（1）顶部外壁两侧均焊接有推杆电机（5），且推杆电机（5）末端焊接有顶板（6），所述顶板（6）顶部外壁两侧均铰接有第一连接杆（7），且第一连接杆（7）顶部铰接有移动块（8），所述移动块（8）顶部外壁均铰接有第二连接杆（9），且第二连接杆（9）顶部铰接有安装台（10），所述底板（1）顶部外壁一侧焊接有爬梯（11），且爬梯（11）顶部与安装台（10）焊接，爬梯（11）外壁焊接有安装板（12），所述安装板（12）中间位置开有安装槽（13），且安装槽（13）内壁转动连接有双向螺杆（14），移动块（8）与双向螺杆（14）通过螺纹连接，所述安装板（12）远离爬梯（11）一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机（15），且伺服电机（15）的输出轴与双向螺杆（14）连接，所述安装台（10）底部内壁焊接有等距离分布的减震弹簧（16）与减震胶条（17），且安装台（10）内壁滑动连接有支撑台（18），支撑台（18）顶部外壁四周均焊接有护栏（19）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述支撑块（4）底部焊接有防滑垫，且防滑垫尺寸与支撑块（4）尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述伺服电机（15）设置有防护罩，且防护罩与安装板（12）外壁焊接，安装板（12）外壁开有等距离分布的散热孔。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述底板（1）顶部外壁靠近伺服电机（15）一侧安装有倒叙开关，且倒叙开关通过导线与伺服电机（15）连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述爬梯（11）包括第一爬梯与第二爬梯，且第一爬梯与底板（1）焊接，第二爬梯与安装台（10）焊接，安装板（12）与第二爬梯焊接。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述减震弹簧（16）与减震胶条（17）数量相同，且减震弹簧（16）与减震胶条（17）交替设置。

7.根据权利要求1所述的一种路桥施工用可移动支撑托架，其特征在于，所述支撑台（18）底部外壁焊接有缓冲垫，且缓冲垫底部外壁与减震弹簧（16）与减震胶条（17）焊接。

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