CN213862391U - 一种手拉式母婴车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种手拉式母婴车，属于母婴用品技术领域。该手拉式母婴车包括舱体、拉架、行走组件、辅助组件和脚架，舱体的一端固定有拉架且另一端设置有搭腿缺口，行走组件包括行走架和行走轮，辅助组件包括辅助轮，手拉式母婴车具有舱体横置且辅助轮撑地的横置状态，以及舱体倾斜放置且辅助轮离地的斜置状态。手拉式母婴车具有横置状态和斜置状态，根据需要可以选择使手拉式母婴车横置或斜置，以使婴儿能够躺卧睡眠或坐起玩耍，功能多样，满足婴儿的不同需求。

Description

一种手拉式母婴车

技术领域

本实用新型属于母婴用品技术领域，具体涉及一种手拉式母婴车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。

婴儿车，是婴儿最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带婴儿上街购物时的必须品。然而根据婴儿的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤。一般的婴儿车大约可使用四到五年。

现有的母婴车功能较为单一，具有一定的局限性。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种手拉式母婴车，该手拉式母婴车具有横置状态和斜置状态，根据需要可以选择使手拉式母婴车横置或斜置，以使婴儿能够躺卧睡眠或坐起玩耍，功能多样，满足婴儿的不同需求。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种手拉式母婴车，所述手拉式母婴车包括舱体、拉架、行走组件、辅助组件和脚架，所述舱体设置有活动腔，所述舱体的一端固定有所述拉架且另一端设置有搭腿缺口，所述行走组件包括行走架和行走轮，所述行走轮可转动的设置于所述行走架上，所述行走架可转动的连接于所述舱体的一端且通过第一锁定件固定，所述辅助组件包括辅助轮，所述辅助轮设置于所述舱体的底部，所述脚架可转动的设置于所述舱体的一端且与所述搭腿缺口相邻，所述手拉式母婴车具有所述舱体横置且所述辅助轮撑地的横置状态，以及所述舱体倾斜放置且所述辅助轮离地的斜置状态。

作为上述实施例的可选方案，所述脚架包括脚踏板和两根连接杆，所述连接杆的一端与所述舱体铰接且另一端与所述脚踏板的一端固定。

作为上述实施例的可选方案，所述辅助组件还包括辅助撑架，所述辅助撑架铰接于所述舱体的底部，所述辅助撑架可伸缩，以使所述辅助撑架选择性的贴合于所述舱体底部或撑地。

作为上述实施例的可选方案，所述手拉式母婴车还包括通过摆动电机驱动的摇篮，所述摇篮设置于所述活动腔内，所述舱体的内表面设置有导向柱，所述摇篮的底部设置有导向套筒和多个滚轮，所述导向套筒可滑动的套设于所述导向柱，所述滚轮可转动的连接于所述摇篮且与所述活动腔的底面滚动接触。

作为上述实施例的可选方案，所述舱体的内部底面设置有条形滑槽，所述滚轮位于所述条形滑槽内。

作为上述实施例的可选方案，所述辅助组件还包括辅助架、承载架、承载轮和复位弹簧，所述辅助架可升降的设置于所述舱体且通过第二锁定件固定，所述辅助轮可转动的设置于所述辅助架上，所述承载轮可转动的设置于所述承载架上，所述承载架的一端铰接于所述辅助架，所述复位弹簧分别与所述承载架和所述辅助架连接，以使所述承载轮具有远离所述舱体的趋势。

作为上述实施例的可选方案，所述行走架包括主架和转架，所述主架可转动的连接于所述舱体且通过所述第一锁定件锁定，所述转架包括转动部和三个支架，所述转动部可转动的所述主架上，所述支架的一端与所述转动部固定，每个所述所述支架上均设置有所述行走轮，三个所述行走轮呈三角形分布。

作为上述实施例的可选方案，所述拉架包括把手和两根伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述舱体和所述把手固定。

作为上述实施例的可选方案，所述舱体的前端底部还设置有挂钩。

作为上述实施例的可选方案，所述手拉式母婴车还包括监控组件，所述监控组件包括摄像头、GPS定位器和蓝牙发射器，所述摄像头设置于所述舱体的顶部且朝向所述活动腔，所述GPS定位器和所述蓝牙发射器镶嵌于所述舱体的侧壁。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的手拉式母婴车，舱体用于提供婴儿的活动空间，行走组件和辅助组件用于正常行走和支撑，搭腿缺口可以供婴儿的腿伸出，脚架可以支撑婴儿脚部，根据需要可以选择使手拉式母婴车横置或斜置，以使婴儿能够躺卧睡眠或坐起玩耍，功能多样，满足婴儿的不同需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1示出了本实用新型第一实施例提供的一种手拉式母婴车的结构示意图；

图2示出了图1的其中一个视角的内部构造示意图；

图3示出了图1的另外一个视角的内部构造示意图；

图4示出了本实用新型第二实施例提供的一种手拉式母婴车的结构示意图。

图标：

10-手拉式母婴车；

11-舱体；12-拉架；13-行走组件；14-辅助组件；15-脚架；16-摇篮；

110-活动腔；111-搭腿缺口；112-导向柱；113-条形滑槽；114-挂钩； 120-把手；121-伸缩杆；130-行走架；131-行走轮；132-第一锁定件；133- 主架；134-转架；135-转动部；136-支架；140-辅助轮；141-辅助撑架； 142-辅助架；143-承载架；144-承载轮；145-复位弹簧；146-第二锁定件； 150-脚踏板；151-连接杆；160-摆动电机；161-导向套筒；162-滚轮；170- 摄像头；171-GPS定位器；172-蓝牙发射器；173-智能睡眠枕。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

第一实施例

请参照图1所示，本实用新型的第一实施例提供了一种手拉式母婴车 10，该手拉式母婴车10用于运送婴儿，方便监护人带领婴儿活动。

其中，手拉式母婴车10包括舱体11、拉架12、行走组件13、辅助组件14、脚架15和监控组件。

请参照图2、图3所示，舱体11设置有活动腔110，活动腔110的顶部开口，上面可以设置遮阳罩等，活动腔110为婴儿活动的空间，可以使婴儿坐、卧等。

舱体11整体可以呈长方体状，在舱体11内可以设置栏杆或安全带，以限制婴儿左立时的位置，防止婴儿出意外。

舱体11的一端固定有拉架12且另一端设置有搭腿缺口111，脚架15 可转动的设置于舱体11的一端且与搭腿缺口111相邻。

舱体11的内部底面设置有至少一条条形滑槽113。

舱体11的前端底部还设置有挂钩114，挂钩114可以悬挂物品，使用更加方便。

脚架15可以采用但不限于下列结构：脚架15包括脚踏板150和两根连接杆151，连接杆151的一端与舱体11铰接且另一端与脚踏板150的一端固定。

脚踏件可以跟随婴儿的腿部活动而摆动，始终支撑婴儿的脚部。

行走组件13包括行走架130和行走轮131。

行走轮131可转动的设置于行走架130上，行走架130可转动的连接于舱体11的一端且通过第一锁定件132固定。

辅助组件14包括辅助轮140、辅助架142、承载架143、承载轮144、复位弹簧145和辅助撑架141。

辅助架142可升降的设置于舱体11且通过第二锁定件146固定。

第二锁定件146可以包括第二限位孔和第二限位螺栓，第二限位孔设置于辅助架142上，第二限位螺栓设置于舱体11上，第二限位螺栓与舱体11螺纹配合，旋拧第二限位螺栓时，能够调节第二限位螺栓与第二限位孔的相对距离，从而使第二限位螺栓插入第二限位孔内或从第二限位孔内脱离，以实现辅助架142相对于舱体11的锁定和解锁，即辅助架142相对于舱体11的固定和升降。

当然，第一锁定件132和第二锁定件146的结构还可以采用其他结构，例如插销等。

辅助轮140可转动的设置于辅助架142上，承载轮144可转动的设置于承载架143上，承载架143的一端铰接于辅助架142，复位弹簧145分别与承载架143和辅助架142连接，以使承载轮144具有远离舱体11的趋势。

辅助轮140设置于舱体11的底部，辅助轮140用于支撑地面，和行走轮131共同作用支撑舱体11。

辅助架142可以调节辅助轮140的高度，从而使舱体11的倾斜角度适应婴儿的需求，承载架143和承载轮144起到辅助支撑的作用，使手拉式母婴车10更加稳固。

手拉式母婴车10具有舱体11横置且辅助轮140撑地的横置状态，以及舱体11倾斜放置且辅助轮140离地的斜置状态。

辅助撑架141铰接于舱体11的底部，辅助撑架141可伸缩，以使辅助撑架141选择性的贴合于舱体11底部或撑地。

手拉式母婴车10处于横置状态时，辅助撑架141收起，手拉式母婴车 10处于斜置状态时，辅助撑架141可以用于支撑舱体11，无需监护人员人力扶持，省时省力，手拉式母婴车10更加稳固。

摇篮16设置于活动腔110内，摇篮16可以采用承载板和两个挡板，挡板的截面呈弧形，两个挡板分别位于承载板的左右两端。

舱体11的内表面设置有导向柱112，摇篮16的底部设置有导向套筒161和多个滚轮162，导向套筒161可滑动的套设于导向柱112。

滚轮162可转动的连接于摇篮16，滚轮162位于条形滑槽113内，与活动腔110的底面滚动接触。

摆动电机160镶嵌于舱体11侧壁底部，摆动电机160的驱动端上可以设置连接杆151，连接杆151与摇篮16固定。

摆动电机160驱动端能够伸缩，带动承载板左右调整位置，在摆动电机160驱动端伸展时，推动承载板向左移动，当摆动电机160驱动端缩紧时，带动承载板向右移动，让承载板反复左右移动，形成晃动，便于婴儿躺在承载板上时，能够受到摇晃，便于入睡，滚轮162位于承载板下方，且插入条形滑槽113内部，在承载板左右晃动时，滚轮162能够在条形滑槽113内滚动，起到移动支撑承载板的作用，使承载板使用稳定，承载板边沿与舱体11内部侧面之间具有较大缝隙，所以承载板左右晃动，左右伸缩晃动距离不超5CM，不会相互干扰。

摇篮16在摆动电机160的作用下能够左右晃动，哄婴儿入睡，采用电动方式使摇篮16摆动，节省人力。

在本实施例中，拉架12包括把手120和两根伸缩杆121，伸缩杆121 的两端分别与舱体11和把手120固定。

拉架12的长度可以调节，从而调整把手120长度位置，在搬运或者上楼梯时，调整把手120长度位置，适应不同身高的监护人员需求，便于本婴儿车搬运。

监控组件包括摄像头170、GPS定位器171、蓝牙发射器172和智能睡眠枕173。

摄像头170设置于舱体11的顶部且朝向活动腔110，GPS定位器171 和蓝牙发射器172镶嵌于舱体11的侧壁。

摄像头170便于监控婴儿在舱体11内的活动情况，蓝牙发射器172便于与智能手机蓝牙功能连接，通过手机监控手拉式母婴车10，同时使用智能手机通过GPS定位器171便于查看婴儿车所在位置，智能睡眠枕173便于婴儿躺下时使用，智能睡眠枕173检测睡眠，如睡眠深度、睡眠时长、入睡时间、起床时间、颈椎舒适度、体温、睡眠环境、离枕次数、翻身次数、睡姿、夜间出汗等，掌握婴儿的睡觉情况，智能睡眠枕173可以采用赛诺智能4D健康记忆枕头双层枕。

监控组件可以用于对手拉式母婴车10进行实时监控并可以进行定位，便于远程的监护人实时了解婴儿情况，以便于及时应对突发状况。

第二实施例

请参照图4所示，本实用新型的第二实施例提供了一种手拉式母婴车 10，该手拉式母婴车10是在第一实施例的基础上所做的进一步改进，本实施例中未提及的部分请参照第一实施例或现有技术所示。

与第一实施例相比，该实施例的改进点在于行走架130的结构不同，具体方案如下所示。

在本实施例中，行走架130包括主架133和转架134。

主架133可转动的连接于舱体11且通过第一锁定件132锁定。

第一锁定件132可以包括第一限位孔和第一限位螺栓，第一限位孔设置于主架133上，第一限位螺栓设置于舱体11上，第一限位螺栓与舱体11 螺纹配合，旋拧第一限位螺栓时，能够调节第一限位螺栓与第一限位孔的相对距离，从而使第一限位螺栓插入第一限位孔内或从第一限位孔内脱离，以实现主架133相对于舱体11的锁定和解锁，即主架133相对于舱体11 的固定和转动。

转架134包括转动部135和三个支架136。

转动部135可转动的主架133上，支架136的一端与转动部135固定，每个支架136上均设置有行走轮131，三个行走轮131呈三角形分布。

行走架130的结构可以使手拉式母婴车10更加稳固，同时，增加手拉式母婴车10的越障能力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手拉式母婴车，其特征在于，所述手拉式母婴车包括舱体、拉架、行走组件、辅助组件和脚架，所述舱体设置有活动腔，所述舱体的一端固定有所述拉架且另一端设置有搭腿缺口，所述行走组件包括行走架和行走轮，所述行走轮可转动的设置于所述行走架上，所述行走架可转动的连接于所述舱体的一端且通过第一锁定件固定，所述辅助组件包括辅助轮，所述辅助轮设置于所述舱体的底部，所述脚架可转动的设置于所述舱体的一端且与所述搭腿缺口相邻，所述手拉式母婴车具有所述舱体横置且所述辅助轮撑地的横置状态，以及所述舱体倾斜放置且所述辅助轮离地的斜置状态。

2.根据权利要求1所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述脚架包括脚踏板和两根连接杆，所述连接杆的一端与所述舱体铰接且另一端与所述脚踏板的一端固定。

3.根据权利要求1所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述辅助组件还包括辅助撑架，所述辅助撑架铰接于所述舱体的底部，所述辅助撑架可伸缩，以使所述辅助撑架选择性的贴合于所述舱体底部或撑地。

4.根据权利要求1所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述手拉式母婴车还包括通过摆动电机驱动的摇篮，所述摇篮设置于所述活动腔内，所述舱体的内表面设置有导向柱，所述摇篮的底部设置有导向套筒和多个滚轮，所述导向套筒可滑动的套设于所述导向柱，所述滚轮可转动的连接于所述摇篮且与所述活动腔的底面滚动接触。

5.根据权利要求4所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述舱体的内部底面设置有条形滑槽，所述滚轮位于所述条形滑槽内。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述辅助组件还包括辅助架、承载架、承载轮和复位弹簧，所述辅助架可升降的设置于所述舱体且通过第二锁定件固定，所述辅助轮可转动的设置于所述辅助架上，所述承载轮可转动的设置于所述承载架上，所述承载架的一端铰接于所述辅助架，所述复位弹簧分别与所述承载架和所述辅助架连接，以使所述承载轮具有远离所述舱体的趋势。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述行走架包括主架和转架，所述主架可转动的连接于所述舱体且通过所述第一锁定件锁定，所述转架包括转动部和三个支架，所述转动部可转动的所述主架上，所述支架的一端与所述转动部固定，每个所述支架上均设置有所述行走轮，三个所述行走轮呈三角形分布。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述拉架包括把手和两根伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述舱体和所述把手固定。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述舱体的前端底部还设置有挂钩。

10.根据权利要求1-5任意一项所述的手拉式母婴车，其特征在于，所述手拉式母婴车还包括监控组件，所述监控组件包括摄像头、GPS定位器和蓝牙发射器，所述摄像头设置于所述舱体的顶部且朝向所述活动腔，所述GPS定位器和所述蓝牙发射器镶嵌于所述舱体的侧壁。

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