CN213846338U - 车载无线充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载无线充电装置，包括安装部、无线充电部和空气净化模块；所述安装部内设有安装空腔；所述无线充电部和所述空气净化模块设置在所述安装空腔内；所述无线充电部包括隔磁片和无线充电线圈；所述隔磁片将所述安装空腔分隔成第一安装腔和第二安装腔，所述无线充电线圈设置在所述第一安装腔；所述空气净化模块设置在所述第二安装腔，提高车载无线充电装置的空气净化模块的使用寿命。

Description

车载无线充电装置

技术领域

本实用新型属于充电技术领域，更具体地说，是涉及一种车载无线充电装置。

背景技术

车载无线充电装置包括安装部、夹持部、无线充电部和空气净化模块，安装部用于固定在车内，夹持部、无线充电部和空气净化模块设置在安装部上，夹持部用于夹持无线充电设备，无线充电部用于电连接车内的输出电源，电连接有输出电源的无线充电部用于对夹持在夹持部上的无线充电设备进行无线充电，空气净化模块用于电连接车内的输出电源，电连接有输出电源的空气净化模块对车内空气进行净化。无线充电部包括线圈和电路板，电路板与线圈电连接。无线充电部在工作时，线圈会产生磁场。由于无线充电部和空气净化模块安装在安装部，无线充电部和空气净化模块之间的距离较小，空气净化模块容易受到线圈产生的磁场影响，从而影响空气净化模块的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的无线充电部和空气净化模块之间的距离较小，空气净化模块容易受到线圈产生的磁场影响，从而影响空气净化模块的使用寿命的问题，提供一种车载无线充电装置。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供一种车载无线充电装置，包括安装部、无线充电部和空气净化模块；

所述安装部内设有安装空腔；

所述无线充电部和所述空气净化模块设置在所述安装空腔内；

所述无线充电部包括隔磁片和无线充电线圈；

所述隔磁片将所述安装空腔分隔成第一安装腔和第二安装腔，所述无线充电线圈设置在所述第一安装腔；

所述空气净化模块设置在所述第二安装腔。

可选地，所述空气净化模块包括负离子净化装置和水离子净化装置中至少一种。

可选地，所述水离子净化装置包括变压器和水离子发生器，所述水离子发生器的电源端电连接于所述变压器的次级线圈的一端，所述变压器的初级线圈用于输入外部电源。

可选地，所述水离子净化装置还包括吹风装置，所述吹风装置的电源端用于输入所述外部电源。

可选地，所述吹风装置的吹风端朝向所述水离子发生器的底部。

可选地，所述安装部上设有通气孔，所述通气孔与所述第二安装腔连通。

可选地，所述无线充电部还包括电源连接件，所述电源连接件具有外接端和内接端，所述外接端用于与所述外部电源连接，所述内接端电连接于所述变压器的初级线圈的一端、所述吹风装置的电源端以及所述无线充电线圈。

可选地，所述电源连接件为USB-A或USB-C。

可选地，所述无线充电部还包括电路板，所述内接端电连接于所述电路板且固定在所述电路板上，所述变压器的初级线圈的一端、所述吹风装置和所述无线充电线圈通过所述电路板电连接于所述内接端，所述水离子发生器通过所述电路板电连接于所述变压器。

可选地，所述电路板设置在所述第二安装腔内。

本实用新型实施例提供的一种车载无线充电装置，无线充电线圈位于第一安装腔内，隔磁片起到隔离磁场的作用，使得无线充电线圈产生的磁场不易进入到第二安装腔内，从而使得空气净化模块不易受到无线充电线圈产生的磁场的影响，起到提高空气净化模块使用寿命的作用。安装空腔将起到安装隔磁片、无线充电线圈和空气净化模块的作用，使安装空腔将起到安装隔磁片、无线充电线圈和空气净化模块得到保护。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车载无线充电装置的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的车载无线充电装置的安装部的内部结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1、安装部；111、第一安装腔；112、第二安装腔；12、通气孔；13、第一壳体；14、第二壳体；15、夹持部；16、连接部；161、连接板；162、弹性片；2、无线充电部；21、隔磁片；22、无线充电线圈；23、电源连接件；231、外接端；232、内接端；24、电路板；3、空气净化模块；31、变压器；32、水离子发生器；33、吹风装置。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种车载无线充电装置，包括安装部1、无线充电部2和空气净化模块3；

所述安装部1内设有安装空腔；

所述无线充电部2和所述空气净化模块3设置在所述安装空腔内；

所述无线充电部2包括隔磁片21和无线充电线圈22；

所述隔磁片21将所述安装空腔分隔成第一安装腔111和第二安装腔112，所述无线充电线圈22设置在所述第一安装腔111；

所述空气净化模块3设置在所述第二安装腔112。

本实用新型提供的车载无线充电装置，与现有技术相比，无线充电线圈22位于第一安装腔111内，隔磁片21起到隔离磁场的作用，使得无线充电线圈22产生的磁场不易进入到第二安装腔112内，从而使得空气净化模块3不易受到无线充电线圈22产生的磁场的影响，起到提高空气净化模块3使用寿命的作用。安装空腔将起到安装隔磁片21、无线充电线圈22和空气净化模块3的作用，使安装空腔将起到安装隔磁片21、无线充电线圈22和空气净化模块3得到保护。

在一实施例，所述空气净化模块3包括负离子净化装置和水离子净化装置中至少一种，用户根据需求在第二安装腔112内设置负离子净化装置或/和水离子净化装置，使该车载无线充电装置多种用户需求。

在一实施例，如图1和图2所示，所述水离子净化装置包括变压器31和水离子发生器32，所述水离子发生器32的电源端电连接于所述变压器31的次级线圈的一端，所述变压器31的初级线圈用于输入外部电源(图中未示)，变压器31将外部电源的供电转化为适用于水离子发生器32的供电，保证水离子发生器32的正常使用，从而保证车载无线充电装置的正常使用。优选地，外部电源为车内的输出电源或便携式移动电源。需要强调，水离子发生器32产生水离子，净化空气，提高空气质量。水离子发生器32在产生水离子的过程中，不会出现富氧情况，保证用户的健康。相比于传统的负离子发生器生成的空气离子，水离子发生器32最大的区别是由水形成的负离子水微粒，相比之下含水量多出1000倍，水离子是水微粒组成的，在空气中存在的时间是一般负离子的6倍。

在一实施例，如图1和图2所示，所述水离子净化装置还包括吹风装置33，所述吹风装置33的电源端用于输入所述外部电源，通过吹气装置提高第二安装腔112内的空气流动性。吹风装置33和变压器31可同时供电和断电，或独立供电和断电。优选地，吹气装置的接地端接地。

在一实施例，如图1和图2所示，所述吹风装置33的吹风端朝向所述水离子发生器32的底部，通过吹风装置33使空气不断朝向水离子发生器32流动，流向水离子发生器32的空气从水离子发生器32的底部流向水离子发生器32的顶部，从而便于流向水离子发生器32的顶部的空气被水离子发生器32的顶部进行净化。

在一实施例，如图1和图2所示，所述安装部1上设有通气孔12，所述通气孔12与所述第二安装腔112连通，通气孔12使第二安装腔112内的空气快速流出第二安装腔112，同时外部的空气能够快速进入到第二安装腔112内。优选地，通气孔12为圆孔、方孔或不规则孔。

在一实施例，如图1和图2所示，所述无线充电部2还包括电源连接件23，所述电源连接件23具有外接端231和内接端232，所述外接端231用于与所述外部电源连接，所述内接端232电连接于所述变压器31的初级线圈的一端、所述吹风装置33的电源端以及所述无线充电线圈22。外接端231起到方便连接外部电源的作用。外部电源通过电源连接件23向变压器31和吹风装置33进行供电，提高了同时对变压器31和吹风装置33供电的便利性。

在一实施例，所述电源连接件23为USB-A或USB-C，USB-A和USB-C体积小，有利于减少车载无线充电装置的体积。

在一实施例，如图1和图2所示，所述无线充电部2还包括电路板24，所述内接端232电连接于所述电路板24且固定在所述电路板24上，所述变压器31的初级线圈的一端、所述吹风装置33和所述无线充电线圈22通过所述电路板24电连接于所述内接端232，所述水离子发生器32通过所述电路板24电连接于所述变压器31，吹风装置33与内接端232之间的第一连接电路设置在电路板24上，无线充电线圈22与内接端232之间的第二连接电路设置在电路板24上，所述变压器31的初级线圈的一端与内接端232之间的第三连接电路设置在电路板24上，水离子发生器32与无线充电线圈22之间的第四连接电路设置在电路板24，第一连接电路、第二连接电路、第三连接电路和第四连接电路集成设置，使车载无线充电装置的内部结构得到优化，有利于减少车载无线充电装置的体积。

在一实施例，如图1和图2所示，所述电路板24设置在所述第二安装腔112内，减少无线充电线圈22产生的磁场对电路板24的影响。

在一实施例，如图1和图2所示，所述安装部1包括第一壳体13和第二壳体14，所述第一壳体13和所述第二壳体14可拆卸连接，所述第一壳体13和所述第二壳体14之间形成所述安装空腔，所述隔磁片21和所述第一壳体13之间形成所述第一安装腔111，所述隔磁片21和所述第二壳体14之间形成第二安装腔112。

在一实施例，如图1和图2所示，所述安装部1还包括夹持部15，所述第一壳体13或第二壳体14上，所述夹持部15用于将无线充电设备夹持所述安装空腔的外部，被夹持的无线充电设备隔着所述第一壳体13通过无线充电线圈22进行充电。优选地，无线充电设备为智能手机或智能手表。

在一实施例，如图1和图2所示，所述安装部1还包括连接部16，连接部16固定在第二壳体14上，所述连接部16位于所述第二壳体14外，所述连接部16用于固定在汽车的内部，起到方便安装车载无线充电装置的作用。优选地，连接部16包括连接板161和弹性片162，弹性片162相对设置有两个，两个弹性片162固定在连接板161上，连接板161背向弹性片162的一侧设置在连接板161上，通过两个弹性片162配合夹紧在汽车的内部的通风格栅网(图中未示)上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载无线充电装置，其特征在于，包括安装部、无线充电部和空气净化模块；

所述安装部内设有安装空腔；

所述无线充电部和所述空气净化模块设置在所述安装空腔内；

所述无线充电部包括隔磁片和无线充电线圈；

所述隔磁片将所述安装空腔分隔成第一安装腔和第二安装腔，所述无线充电线圈设置在所述第一安装腔；

所述空气净化模块设置在所述第二安装腔。

2.如权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述空气净化模块包括负离子净化装置和水离子净化装置中至少一种。

3.如权利要求2所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述水离子净化装置包括变压器和水离子发生器，所述水离子发生器的电源端电连接于所述变压器的次级线圈的一端，所述变压器的初级线圈用于输入外部电源。

4.如权利要求3所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述水离子净化装置还包括吹风装置，所述吹风装置的电源端用于输入所述外部电源。

5.如权利要求4所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述吹风装置的吹风端朝向所述水离子发生器的底部。

6.如权利要求5所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述安装部上设有通气孔，所述通气孔与所述第二安装腔连通。

7.如权利要求4-6任意一项所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述无线充电部还包括电源连接件，所述电源连接件具有外接端和内接端，所述外接端用于与所述外部电源连接，所述内接端电连接于所述变压器的初级线圈的一端、所述吹风装置的电源端以及所述无线充电线圈。

8.如权利要求7所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述电源连接件为USB-A或USB-C。

9.如权利要求7所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述无线充电部还包括电路板，所述内接端电连接于所述电路板且固定在所述电路板上，所述变压器的初级线圈的一端、所述吹风装置和所述无线充电线圈通过所述电路板电连接于所述内接端，所述水离子发生器通过所述电路板电连接于所述变压器。

10.如权利要求9所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述电路板设置在所述第二安装腔内。

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