CN213832891U - 一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，属于互感器综合测试仪技术领域，该用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置包括箱体、放置盒和减震弹簧，所述箱体背面的顶部通过合页转动连接有箱盖。该用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，通过套筒、活动杆、减震弹簧、放置盒、张力弹簧和气囊袋的设置，将测试仪放入放置盒的内部，从单向进气阀对气囊袋的内部进行充气，使气囊袋将测试仪进行固定，起到保护测试仪的作用，测试仪在移动搬运的过程中受到振动颠簸时，减震弹簧可以使得测试仪在运输中具有良好的减震缓冲效果，张力弹簧能够起到对测试仪前后左右四个方向进行保护，起到了保护效果好的作用。

Description

一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置

技术领域

本实用新型属于互感器综合测试仪技术领域，具体涉及一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置。

背景技术

互感器综合测试仪是在传统基于调压器、升压器、升流器的互感器伏安特性变比极性综合测试仪基础上，广泛听取用户意见、经过大量的市场调研、深入进行理论研究之后研发的新一代革新型CT、PT测试仪器，装置采用高性能DSP和FPGA、先进的制造工艺，保证了产品性能稳定可靠、功能完备、自动化程度高、测试效率高、在国内处于领先水平，是电力行业用于互感器的专业测试仪器。

现有的互感器综合测试仪在移动搬运的过程中，由于没有良好的减震装置，从而移动所产生的振动颠簸容易对仪器造成损坏或降低仪器精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，旨在解决现有技术中测试仪在移动搬运的过程中振动颠簸容易对仪器造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，包括箱体、放置盒和减震弹簧，所述箱体背面的顶部通过合页转动连接有箱盖，所述箱体的内底壁固定连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有放置盒，所述套筒的表面套接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与箱体的内底壁呈活动连接，所述减震弹簧的另一端与放置盒的下表面呈活动连接，所述箱体内侧壁的中上部和放置盒的外侧面均固定连接有限位环，所述限位环的内部设置有张力弹簧，所述放置盒的内侧面设置有气囊袋，所述气囊袋的顶部的表面设置有单向进气阀，所述气囊袋靠近单向进气阀的表面设置有排气阀。

为了使得该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置达到便于调节箱体水平放置的作用，作为本实用新型一种优选的，所述箱体下表面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有支撑垫。

为了使得该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置达到便于观察箱体放置是否水平的目的，作为本实用新型一种优选的，所述箱盖上表面开设有第一放置槽，所述第一放置槽内部固定连接有横向水平仪，所述箱盖靠近第一放置槽的上表面开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内部固定连接有纵向水平仪。

为了使得该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置达到保护仪器的目的，作为本实用新型一种优选的，所述箱体正面的顶部开设有卡槽，所述箱盖的正面固定连接有卡块。

为了使得该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置达到便于搬运的目的，作为本实用新型一种优选的，所述箱体的外侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧面转动连接有把手。

为了使得该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置达到稳定仪器的目的，作为本实用新型一种优选的，所述气囊袋的数量为四个，所述气囊袋每相邻两个的表面插接有通气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，通过套筒、活动杆、减震弹簧、放置盒、张力弹簧和气囊袋的设置，将测试仪放入放置盒的内部，从单向进气阀对气囊袋的内部进行充气，使气囊袋将测试仪进行固定，起到保护测试仪的作用，测试仪在移动搬运的过程中受到振动颠簸时，减震弹簧可以使得测试仪在运输中具有良好的减震缓冲效果，张力弹簧能够起到对测试仪前后左右四个方向进行保护，起到了保护效果好的作用。

2、该用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，通过螺纹柱、螺纹筒、支撑垫、横向水平仪和纵向水平仪的设置，装有测试仪的箱体移动运输后需要静止放置，遇到不平整的放置平面时，可以通过箱盖上的横向水平仪和纵向水平仪调节螺纹筒上的螺纹杆，使箱体内部的测试仪器能够水平放置，避免箱体放置不水平导致一侧较重，使某一减震弹簧受力较大而消耗减震弹簧的性能，从而减少该减震装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型中的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型中的右视剖面结构示意图。

图中：1、箱体；2、箱盖；3、套筒；4、活动杆；5、放置盒；6、减震弹簧；7、限位环；8、张力弹簧；9、气囊袋；10、单向进气阀；11、排气阀； 12、螺纹柱；13、螺纹杆；14、支撑垫；15、横向水平仪；16、纵向水平仪； 17、卡槽；18、卡块；19、把手；20、通气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，包括箱体1、放置盒5和减震弹簧6，箱体1背面的顶部通过合页转动连接有箱盖2，箱体1的内底壁固定连接有套筒3，套筒3 的内部滑动连接有活动杆4，活动杆4的一端固定连接有放置盒5，套筒3的表面套接有减震弹簧6，减震弹簧6的一端与箱体1的内底壁呈活动连接，减震弹簧6的另一端与放置盒5的下表面呈活动连接，箱体1内侧壁的中上部和放置盒5的外侧面均固定连接有限位环7，限位环7的内部设置有张力弹簧 8，放置盒5的内侧面设置有气囊袋9，气囊袋9的顶部的表面设置有单向进气阀10，气囊袋9靠近单向进气阀10的表面设置有排气阀11。

在本实用新型的具体实施例中，通过套筒3、活动杆4、减震弹簧6、放置盒5、张力弹簧8和气囊袋9的设置，将测试仪放入放置盒5的内部，从单向进气阀10对气囊袋9的内部进行充气，使气囊袋9将测试仪进行固定，起到保护测试仪的作用，测试仪在移动搬运的过程中受到振动颠簸时，减震弹簧可以使得测试仪在运输中具有良好的减震缓冲效果，张力弹簧8能够起到对测试仪前后左右四个方向进行保护，起到了保护效果好的作用。

具体的，箱体1下表面固定连接有螺纹柱12，螺纹柱12的底端螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的一端固定连接有支撑垫14，箱盖2上表面开设有第一放置槽，第一放置槽内部固定连接有横向水平仪15，箱盖2靠近第一放置槽的上表面开设有第二放置槽，第二放置槽的内部固定连接有纵向水平仪 16。

本实施例中：通过螺纹柱12、螺纹筒13、支撑垫14、横向水平仪15和纵向水平仪16的设置，装有测试仪的箱体1移动运输后需要静止放置，遇到不平整的放置平面时，可以通过箱盖2上的横向水平仪15和纵向水平仪16 调节螺纹筒13上的螺纹杆14，使箱体1内部的测试仪器能够水平放置，避免箱体1放置不水平导致一侧较重，使某一减震弹簧6受力较大而消耗减震弹簧6的性能，从而减少该减震装置的使用寿命。

具体的，箱体1正面的顶部开设有卡槽17，箱盖2的正面固定连接有卡块18。

本实施例中：通过卡槽17和卡块18的设置，卡块18卡在卡槽17的内部，使箱体1处于密封的状态，运输中有利于对测试仪的保护

具体的，箱体1的外侧面固定连接有固定块，固定块的内侧面转动连接有把手19。

本实施例中：通过把手19的设置，便于该减震装置需要移动运输时，便于对该减震装置的提携移动。

具体的，气囊袋9的数量为四个，气囊袋9每相邻两个的表面插接有通气管20。

本实施例中：通过通气管20的设置，使四个气囊袋9内的气体能够流动，将测试仪固定在放置盒5的中部。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置在使用时,通过套筒3、活动杆4、减震弹簧6、放置盒5、张力弹簧8和气囊袋9的设置，将测试仪放入放置盒5的内部，从单向进气阀10对气囊袋9的内部进行充气，使气囊袋9将测试仪进行固定，起到保护测试仪的作用，测试仪在移动搬运的过程中受到振动颠簸时，减震弹簧可以使得测试仪在运输中具有良好的减震缓冲效果，张力弹簧8能够起到对测试仪前后左右四个方向进行保护，起到了保护效果好的作用，通过螺纹柱12、螺纹筒13、支撑垫14、横向水平仪15和纵向水平仪16的设置，装有测试仪的箱体1移动运输后需要静止放置，遇到不平整的放置平面时，可以通过箱盖2上的横向水平仪15和纵向水平仪16调节螺纹筒13上的螺纹杆14，使箱体1内部的测试仪器能够水平放置，避免箱体1放置不水平导致一侧较重，使某一减震弹簧6受力较大而消耗减震弹簧6的性能，从而减少该减震装置的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，包括箱体(1)、放置盒(5)和减震弹簧(6)，其特征在于：所述箱体(1)背面的顶部通过合页转动连接有箱盖(2)，所述箱体(1)的内底壁固定连接有套筒(3)，所述套筒(3)的内部滑动连接有活动杆(4)，所述活动杆(4)的一端固定连接有放置盒(5)，所述套筒(3)的表面套接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的一端与箱体(1)的内底壁呈活动连接，所述减震弹簧(6)的另一端与放置盒(5)的下表面呈活动连接，所述箱体(1)内侧壁的中上部和放置盒(5)的外侧面均固定连接有限位环(7)，所述限位环(7)的内部设置有张力弹簧(8)，所述放置盒(5)的内侧面设置有气囊袋(9)，所述气囊袋(9)的顶部的表面设置有单向进气阀(10)，所述气囊袋(9)靠近单向进气阀(10)的表面设置有排气阀(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，其特征在于：所述箱体(1)下表面固定连接有螺纹柱(12)，所述螺纹柱(12)的底端螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的一端固定连接有支撑垫(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，其特征在于：所述箱盖(2)上表面开设有第一放置槽，所述第一放置槽内部固定连接有横向水平仪(15)，所述箱盖(2)靠近第一放置槽的上表面开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内部固定连接有纵向水平仪(16)。

4.根据权利要求1所述的一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，其特征在于：所述箱体(1)正面的顶部开设有卡槽(17)，所述箱盖(2)的正面固定连接有卡块(18)。

5.根据权利要求1所述的一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，其特征在于：所述箱体(1)的外侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧面转动连接有把手(19)。

6.根据权利要求1所述的一种用于互感器综合特性测试仪的运输减震装置，其特征在于：所述气囊袋(9)的数量为四个，所述气囊袋(9)每相邻两个的表面插接有通气管(20)。

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