CN213817491U - 一种变频器驱动双电机结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变频器驱动双电机结构,包括变频器体和位于变频器体内部的变频转子,所述变频转子上分别连接有驱动电机一和驱动电机二,所述驱动电机一和驱动电机二的外部设置有固定架。本实用新型中,驱动电机一和驱动电机二正常工作过程会产生大量的热量,驱动电机一和驱动电机二转动时带动锥齿一转动,锥齿一的转动带动锥齿二转动,锥齿二带动固定轴转动,固定轴带动转动轮一转动,转动轮一通过连接带带动转动轮二转动,转动轮二转动带动旋转轴转动,旋转轴带动扇叶高速旋转,加速热空气的流动速度,对驱动电机一和驱动电机二进行自散热,热空气通过散热孔和排热管排送至外界空气中,提高了变频器驱动双电机结构的散热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域,尤其涉及一种变频器驱动双电机结构。
背景技术
变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。
变频器需要与电机连接实现工作,现有的变频器驱动双电机结构在工作过程中容易产生大量的热量,传统的变频器驱动双电机结构通常是通过自然散热的方式进行散热,散热效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决变频器驱动双电机结构散热的问题,而提出的一种变频器驱动双电机结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种变频器驱动双电机结构,包括变频器体和位于变频器体内部的变频转子,所述变频转子上分别连接有驱动电机一和驱动电机二,所述驱动电机一和驱动电机二的外部设置有固定架,所述固定架的内部设置有用于固定驱动电机二的承重板,所述驱动电机一和驱动电机二的输出轴均套设有锥齿一,所述固定架的顶部内表壁和承重板下端面均转动连接有固定轴和旋转轴,所述固定轴的底端套设有锥齿二,所述固定轴的顶端套设有转动轮一,所述旋转轴上套设有转动轮二,所述旋转轴的底端设置有扇叶。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动轮一通过连接带与转动轮二传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定架的侧壁具有散热孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述变频器体的底部设置有内外连通的排热管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锥齿一与锥齿二啮合连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,驱动电机一和驱动电机二正常工作过程会产生大量的热量,驱动电机一和驱动电机二转动时带动锥齿一转动,锥齿一的转动带动锥齿二转动,锥齿二带动固定轴转动,固定轴带动转动轮一转动,转动轮一通过连接带带动转动轮二转动,转动轮二转动带动旋转轴转动,旋转轴带动扇叶高速旋转,加速热空气的流动速度,对驱动电机一和驱动电机二进行自散热,热空气通过散热孔和排热管排送至外界空气中,提高了变频器驱动双电机结构的散热效率。
2、本实用新型中,通过驱动电机一和驱动电机二的输出轴转动过程中带动扇叶转动,实现驱动电机一和驱动电机二的自散热,避免外接能耗对驱动电机一和驱动电机二进行散热,降低了变频器驱动双电机结构的能耗。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种变频器驱动双电机结构主视结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种变频器驱动双电机结构主视内部结构示意图。
图例说明:
1、变频器体;2、变频转子;3、驱动电机一;4、驱动电机二;5、固定架;6、承重板;7、锥齿一;8、锥齿二;9、固定轴;10、扇叶;11、转动轮一;12、转动轮二;13、连接带;14、旋转轴;15、散热孔;16、排热管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种变频器驱动双电机结构,包括变频器体1和位于变频器体1内部的变频转子2,变频转子2上分别连接有驱动电机一3和驱动电机二4,驱动电机一3和驱动电机二4的外部设置有固定架5,固定架5的内部设置有用于固定驱动电机二4的承重板6,承重板6能够保证驱动电机二4与变频转子2稳定连接,驱动电机一3和驱动电机二4的输出轴均套设有锥齿一7,固定架5的顶部内表壁和承重板6下端面均转动连接有固定轴9和旋转轴14,固定轴9的底端套设有锥齿二8,固定轴9的顶端套设有转动轮一11,旋转轴14上套设有转动轮二12,旋转轴14的底端设置有扇叶10,旋转轴14带动扇叶10转动,加速热空气的流动速度,提高散热效率。
具体的,如图2所示,转动轮一11通过连接带13与转动轮二12传动连接,转动轮一11的转动通过连接带13带动转动轮二12转动。
具体的,如图2所示,固定架5的侧壁具有散热孔15,使得固定架5内部的热量通过散热孔15向外部流动。
具体的,如图2所示,变频器体1的底部设置有内外连通的排热管16,保证变频器体1内部的热量通过排热管16向外部排出。
具体的,如图2所示,锥齿一7与锥齿二8啮合连接,保证了锥齿一7的转动带动锥齿二8转动。
工作原理:使用时,驱动电机一3和驱动电机二4正常工作过程会产生大量的热量,驱动电机一3和驱动电机二4转动时带动锥齿一7转动,锥齿一7的转动带动锥齿二8转动,锥齿二8带动固定轴9转动,固定轴9带动转动轮一11转动,转动轮一11通过连接带13带动转动轮二12转动,转动轮二12转动带动旋转轴14转动,旋转轴14带动扇叶10高速旋转,加速热空气的流动速度,对驱动电机一3和驱动电机二4进行自散热,热空气通过散热孔15和排热管16排送至外界空气中,提高了变频器驱动双电机结构的散热效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种变频器驱动双电机结构,包括变频器体(1)和位于变频器体(1)内部的变频转子(2),其特征在于,所述变频转子(2)上分别连接有驱动电机一(3)和驱动电机二(4),所述驱动电机一(3)和驱动电机二(4)的外部设置有固定架(5),所述固定架(5)的内部设置有用于固定驱动电机二(4)的承重板(6),所述驱动电机一(3)和驱动电机二(4)的输出轴均套设有锥齿一(7),所述固定架(5)的顶部内表壁和承重板(6)下端面均转动连接有固定轴(9)和旋转轴(14),所述固定轴(9)的底端套设有锥齿二(8),所述固定轴(9)的顶端套设有转动轮一(11),所述旋转轴(14)上套设有转动轮二(12),所述旋转轴(14)的底端设置有扇叶(10)。
2.根据权利要求1所述的一种变频器驱动双电机结构,其特征在于,所述转动轮一(11)通过连接带(13)与转动轮二(12)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种变频器驱动双电机结构,其特征在于,所述固定架(5)的侧壁具有散热孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种变频器驱动双电机结构,其特征在于,所述变频器体(1)的底部设置有内外连通的排热管(16)。
5.根据权利要求1所述的一种变频器驱动双电机结构,其特征在于,所述锥齿一(7)与锥齿二(8)啮合连接。
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- 2020-12-29 CN CN202023264394.1U patent/CN213817491U/zh active Active
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