CN213812342U - 一种交通工程数字化便携检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程数字化便携检测仪，属于数字化检测技术领域，包括检测仪本体，检测仪本体的上部表面固定连接有上保护框，上保护框的下端固定连接有两个内摩擦片，两个内摩擦片分别位于检测仪本体的左右两侧，两个内摩擦片相远离的一端均转动连接有摩擦轴，两个摩擦轴的圆周表面均转动连接有外摩擦片，两个外摩擦片的下端固定连接有下保护框，下保护框位于检测仪本体的下部外侧，上保护框的左右两端均开凿有T型滑槽，两个T型滑槽的内壁之间均滑动连接有T型滑块，旨在解决现有技术中的大部分便携检测仪虽然便于携带，但是不能够进行支撑固定，工作人员在使用时会有诸多的不便的问题。

Description

一种交通工程数字化便携检测仪

技术领域

本实用新型涉及数字化检测技术领域，更具体地说，涉及一种交通工程数字化便携检测仪。

背景技术

现有交通工程数字化便携式检测仪应用广泛，尤其在道路施工、建筑工程、交通管理和环境防治中起到重要作用，为社会的发展和社会的管制提供了强大的技术支持。目前现有的大部分便携检测仪虽然便于携带，但是不能够进行支撑固定，工作人员在使用时会有诸多的不便。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种交通工程数字化便携检测仪，旨在解决现有技术中的大部分便携检测仪虽然便于携带，但是不能够进行支撑固定，工作人员在使用时会有诸多的不便的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种交通工程数字化便携检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体的上部表面固定连接有上保护框，所述上保护框的下端固定连接有两个内摩擦片，两个所述内摩擦片分别位于检测仪本体的左右两侧，两个所述内摩擦片相远离的一端均转动连接有摩擦轴，两个所述摩擦轴的圆周表面均转动连接有外摩擦片，两个所述外摩擦片的下端固定连接有下保护框，所述下保护框位于检测仪本体的下部外侧，所述上保护框的左右两端均开凿有T型滑槽，两个所述T型滑槽的内壁之间均滑动连接有T型滑块，两个所述T型滑块相远离的一端均转动连接有第一转轴，两个所述第一转轴的圆周表面均转动连接有连杆，两个所述连杆分别位于下保护框的左右两侧，两个所述连杆的下部相靠近的一端与下保护框的左右两端之间均转动连接有第二转轴。

作为本实用新型的一种优选方案，所述上保护框的上端活动插接有两组插杆，且每组插杆为两个，两组插杆的上端固定连接有提拉柄。

作为本实用新型的一种优选方案，所述检测仪本体的前部左右两端均固定连接有限位板，两个所述限位板位于下保护框的前侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下保护框的下部前端固定连接有防护胶垫。

作为本实用新型的一种优选方案，所述检测仪本体的后端固定连接有卡接板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下保护框的最大转动角度设置为40°。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案中，当检测仪本体进行使用时，向检测仪本体的后侧转动下保护框，使下保护框通过两个摩擦轴和两个外摩擦片进行转动，下保护框转动的过程中会使两个连杆分别通过两个第二转轴进行展开，两个连杆在展开的过程中，两个连杆分别通过两个第一转轴使两个T型滑块在两个T型滑槽内进行滑动，当两个T型滑块与两个T型滑槽的上内壁接触后，此时下保护框无法继续转动，下保护框与检测仪本体之间展开呈一定的角度，使检测仪本体的放置更加稳定，下保护框展开后对检测仪本体进行支撑，使检测仪本体便于进行操作，当检测仪本体不进行使用时，通过反向转动下保护框，使下保护框转动至检测仪本体的下部外侧，下保护框和上保护框对检测仪本体进行保护，放防止外部力量对检测仪本体造成损坏，影响检测仪本体的使用。

(2)本方案中，两组插杆可以进行拉伸，当检测仪本体进行移动时，通过拉动提拉柄拉动两组插杆，使两组插杆向上拉动一定的长度，通过提拉柄方便检测仪本体的移动与携带，当下保护框进行复位时，两个限位板对下保护框进行阻挡，防止下保护框转动至检测仪本体的前侧，对检测仪本体的使用造成影响，下保护框在展开至一定角度后，防护胶垫会与地面接触，通过防护胶垫能够使下保护框展开后的放置更加稳定，卡接板采用弹性塑料材质，通过卡接板可以使检测仪本体便于进行摆放，同时卡接板还可以使检测仪本体卡在使用者的腰间，方便检测仪本体的携带，下保护框转动至一定角度后放置能够使检测仪本体产生一定的倾斜，下保护框最大转动角度为40°能够使检测仪本体倾斜的角度更加适合使用者操作。

附图说明

图1为本实用新型的第一立面图；

图2为本实用新型中图1的A处放大图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型的第二立面图；

图5为本实用新型的剖视图。

图中标号说明：

1、检测仪本体；2、上保护框；3、内摩擦片；4、摩擦轴；5、外摩擦片；6、下保护框；7、T型滑槽；8、T型滑块；9、第一转轴；10、连杆；11、第二转轴；12、插杆；13、提拉柄；14、限位板；15、防护胶垫；16、卡接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种交通工程数字化便携检测仪，包括检测仪本体1，检测仪本体1的上部表面固定连接有上保护框2，上保护框2的下端固定连接有两个内摩擦片3，两个内摩擦片3分别位于检测仪本体1的左右两侧，两个内摩擦片3相远离的一端均转动连接有摩擦轴4，两个摩擦轴4的圆周表面均转动连接有外摩擦片5，两个外摩擦片5的下端固定连接有下保护框6，下保护框6位于检测仪本体1的下部外侧，上保护框2的左右两端均开凿有T型滑槽7，两个T型滑槽7的内壁之间均滑动连接有T型滑块8，两个T型滑块8相远离的一端均转动连接有第一转轴9，两个第一转轴9的圆周表面均转动连接有连杆10，两个连杆10分别位于下保护框6的左右两侧，两个连杆10的下部相靠近的一端与下保护框6的左右两端之间均转动连接有第二转轴11。

本实施例中，当检测仪本体1进行使用时，向检测仪本体1的后侧转动下保护框6，使下保护框6通过两个摩擦轴4和两个外摩擦片5进行转动，下保护框6转动的过程中会使两个连杆10分别通过两个第二转轴11进行展开，两个连杆10在展开的过程中，两个连杆10分别通过两个第一转轴9使两个T型滑块8在两个T型滑槽7内进行滑动，当两个T型滑块8与两个T型滑槽7的上内壁接触后，此时下保护框6无法继续转动，下保护框6与检测仪本体1之间展开呈一定的角度，使检测仪本体1的放置更加稳定，下保护框6展开后对检测仪本体1进行支撑，使检测仪本体1便于进行操作，当检测仪本体1不进行使用时，通过反向转动下保护框6，使下保护框6转动至检测仪本体1的下部外侧，下保护框6和上保护框2对检测仪本体1进行保护，放防止外部力量对检测仪本体1造成损坏，影响检测仪本体1的使用。

具体的，上保护框2的上端活动插接有两组插杆12，且每组插杆12为两个，两组插杆12的上端固定连接有提拉柄13。

本实施例中，两组插杆12可以进行拉伸，当检测仪本体1进行移动时，通过拉动提拉柄13拉动两组插杆12，使两组插杆12向上拉动一定的长度，通过提拉柄13方便检测仪本体1的移动与携带。

具体的，检测仪本体1的前部左右两端均固定连接有限位板14，两个限位板14位于下保护框6的前侧。

本实施例中，当下保护框6进行复位时，两个限位板14对下保护框6进行阻挡，防止下保护框6转动至检测仪本体1的前侧，对检测仪本体1的使用造成影响。

具体的，下保护框6的下部前端固定连接有防护胶垫15。

本实施例中，下保护框6在展开至一定角度后，防护胶垫15会与地面接触，通过防护胶垫15能够使下保护框6展开后的放置更加稳定。

具体的，检测仪本体1的后端固定连接有卡接板16。

本实施例中，卡接板16采用弹性塑料材质，通过卡接板16可以使检测仪本体1便于进行摆放，同时卡接板16还可以使检测仪本体1卡在使用者的腰间，方便检测仪本体1的携带。

具体的，下保护框6的最大转动角度设置为40°。

本实施例中，下保护框6转动至一定角度后放置能够使检测仪本体1产生一定的倾斜，下保护框6最大转动角度为40°能够使检测仪本体1倾斜的角度更加适合使用者操作。

工作原理：当检测仪本体1进行使用时，向检测仪本体1的后侧转动下保护框6，使下保护框6通过两个摩擦轴4和两个外摩擦片5进行转动，下保护框6转动的过程中会使两个连杆10分别通过两个第二转轴11进行展开，两个连杆10在展开的过程中，两个连杆10分别通过两个第一转轴9使两个T型滑块8在两个T型滑槽7内进行滑动，当两个T型滑块8与两个T型滑槽7的上内壁接触后，此时下保护框6无法继续转动，下保护框6与检测仪本体1之间展开呈一定的角度，使检测仪本体1的放置更加稳定，当检测仪本体1不进行使用时，通过反向转动下保护框6，使下保护框6转动至检测仪本体1的下部外侧，下保护框6和上保护框2对检测仪本体1进行保护，放防止外部力量对检测仪本体1造成损坏，影响检测仪本体1的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种交通工程数字化便携检测仪，包括检测仪本体(1)，其特征在于：所述检测仪本体(1)的上部表面固定连接有上保护框(2)，所述上保护框(2)的下端固定连接有两个内摩擦片(3)，两个所述内摩擦片(3)分别位于检测仪本体(1)的左右两侧，两个所述内摩擦片(3)相远离的一端均转动连接有摩擦轴(4)，两个所述摩擦轴(4)的圆周表面均转动连接有外摩擦片(5)，两个所述外摩擦片(5)的下端固定连接有下保护框(6)，所述下保护框(6)位于检测仪本体(1)的下部外侧，所述上保护框(2)的左右两端均开凿有T型滑槽(7)，两个所述T型滑槽(7)的内壁之间均滑动连接有T型滑块(8)，两个所述T型滑块(8)相远离的一端均转动连接有第一转轴(9)，两个所述第一转轴(9)的圆周表面均转动连接有连杆(10)，两个所述连杆(10)分别位于下保护框(6)的左右两侧，两个所述连杆(10)的下部相靠近的一端与下保护框(6)的左右两端之间均转动连接有第二转轴(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程数字化便携检测仪，其特征在于：所述上保护框(2)的上端活动插接有两组插杆(12)，且每组插杆(12)为两个，两组插杆(12)的上端固定连接有提拉柄(13)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程数字化便携检测仪，其特征在于：所述检测仪本体(1)的前部左右两端均固定连接有限位板(14)，两个所述限位板(14)位于下保护框(6)的前侧。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程数字化便携检测仪，其特征在于：所述下保护框(6)的下部前端固定连接有防护胶垫(15)。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程数字化便携检测仪，其特征在于：所述检测仪本体(1)的后端固定连接有卡接板(16)。

6.根据权利要求5所述的一种交通工程数字化便携检测仪，其特征在于：所述下保护框(6)的最大转动角度设置为40°。

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