CN213812076U - 一种轮对压装数据测量及控制装置 - Google Patents

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王春伟
辛振涛
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Beijing Sino Railway Tg Technology Development Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轮对压装数据测量及控制装置,包括双测杆测尺、左油缸和右油缸,其中,所述左油缸和所述右油缸分别设置于所述轮对压装数据测量及控制装置的两端,并可推动所述双测杆测尺产生单方向的运动。本实用新型通过设置双测杆测尺,以及可以驱动双测杆测尺向右移动的左油缸和向左移动的右油缸,可以实现双测杆测尺与压装过程中的轮对随动,另外,双测杆测尺采用相同的原点,在压装过程中,随着轮对移动,准确地测量轮对的内侧距,减少测量误差。

Description

一种轮对压装数据测量及控制装置
技术领域
本实用新型涉及轮对压装技术领域,具体涉及一种轮对压装数据测量及控制装置。
背景技术
现有技术中的轮对压装数据测量及控制装置中测杆是采用单向油缸驱动,在对轮对的内侧距进行测量时,容易造成较大的测量误差。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种轮对压装数据测量及控制装置,以解决现有技术中的在对轮对的内侧距进行测量时,容易造成较大的测量误差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
根据本实用新型,提供了一种轮对压装数据测量及控制装置,包括双测杆测尺、左油缸和右油缸,其中,所述左油缸和所述右油缸分别设置于所述轮对压装数据测量及控制装置的两端,并可推动所述双测杆测尺产生单方向的运动。
进一步地,轮对压装数据测量及控制装置还包括左立柱和右立柱,所述左油缸设置于所述左立柱上,所述右油缸设置于所述右立柱上。
进一步地,轮对压装数据测量及控制装置还包括上横梁,所述上横梁的两端分别与所述左立柱的顶端和所述右立柱的顶端连接。
进一步地,轮对压装数据测量及控制装置还包括下横梁,所述下横梁的两端分别与所述左立柱的底端和所述右立柱的底端连接。
进一步地,轮对压装数据测量及控制装置还包括测尺同原点拉线编码器,所述测尺同原点拉线编码器设置于所述上横梁上,且位于所述双测杆测尺和所述右立柱之间。
进一步地,轮对压装数据测量及控制装置还包括右退卸插片和左退卸插片,所述右退卸插片和所述左退卸插片分别设置于所述上横梁的中心位置的两侧。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型通过设置双测杆测尺,以及可以驱动双测杆测尺向右移动的左油缸和向左移动的右油缸,可以实现双测杆测尺与压装过程中的轮对随动,另外,双测杆测尺采用相同的原点,在压装过程中,随着轮对移动,准确地测量轮对的内侧距,减少测量误差。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为根据一示范性实施例示出的一种轮对压装数据测量及控制装置的主视结构示意图;
图2为根据一示范性实施例示出的一种轮对压装数据测量及控制装置的侧视结构示意图;
图中:11、双测杆测尺;12、测尺同原点拉线编码器;13、右油缸;14、左油缸;15、下横梁;16、上横梁;17、左立柱;18、右退卸插片;19、左退卸插片;20、右立柱。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型实施例,提供了一种轮对压装数据测量及控制装置,如图1至图2所示,包括双测杆测尺11、左油缸14和右油缸13,其中,所述左油缸14和所述右油缸13分别设置于所述轮对压装数据测量及控制装置的两端,并可推动所述双测杆测尺11产生单方向的运动。
本实用新型通过设置双测杆测尺11,以及可以驱动双测杆测尺11向右移动的左油缸14和向左移动的右油缸13,可以实现双测杆测尺与压装过程中的轮对随动,另外,双测杆测尺采用相同的原点,在压装过程中,随着轮对移动,准确地测量轮对的内侧距,将轮对位置准确告知计算机,减少测量误差。
轮对压装数据测量及控制装置还包括左立柱17和右立柱20,所述左油缸14设置于所述左立柱17上,所述右油缸13设置于所述右立柱20上。其中,左油缸14可以推动双测杆测尺11向右运动,右油缸13可以推动双测杆测尺11向左运动。
轮对压装数据测量及控制装置还包括上横梁16,所述上横梁16的两端分别与所述左立柱17的顶端和所述右立柱20的顶端连接。
轮对压装数据测量及控制装置还包括下横梁15,所述下横梁15的两端分别与所述左立柱17的底端和所述右立柱20的底端连接,实现对下横梁15的固定安装。
轮对压装数据测量及控制装置还包括测尺同原点拉线编码器12,所述测尺同原点拉线编码器12设置于所述上横梁16上,且位于所述双测杆测尺11和所述右立柱20之间。
轮对压装数据测量及控制装置还包括右退卸插片18和左退卸插片19,所述右退卸插片18和所述左退卸插片19分别设置于所述上横梁16的中心位置的两侧,且位于两个轮对输送车之间的位置上。
在一些可选实施例中,轮对压装数据测量及控制装置还包括底座,轮对输送车、左立柱17和右立柱20均安装在底座上。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,包括双测杆测尺、左油缸和右油缸,其中,所述左油缸和所述右油缸分别设置于所述轮对压装数据测量及控制装置的两端,并可推动所述双测杆测尺产生单方向的运动。
2.根据权利要求1所述的一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,还包括左立柱和右立柱,所述左油缸设置于所述左立柱上,所述右油缸设置于所述右立柱上。
3.根据权利要求2所述的一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,还包括上横梁,所述上横梁的两端分别与所述左立柱的顶端和所述右立柱的顶端连接。
4.根据权利要求2所述的一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,还包括下横梁,所述下横梁的两端分别与所述左立柱的底端和所述右立柱的底端连接。
5.根据权利要求3所述的一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,还包括测尺同原点拉线编码器,所述测尺同原点拉线编码器设置于所述上横梁上,且位于所述双测杆测尺和所述右立柱之间。
6.根据权利要求3所述的一种轮对压装数据测量及控制装置,其特征在于,还包括右退卸插片和左退卸插片,所述右退卸插片和所述左退卸插片分别设置于所述上横梁的中心位置的两侧。
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