CN213808386U - 一种耐磨效果好的气缸盖螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括基底层、第一功能层和第二功能层，所述基底层的外表面设置有第一功能层，所述第一功能层包括聚四氟乙烯涂层和环氧富锌涂层，所述第一功能层的外表面设置有第二功能层，所述第二功能层包括镀铬金属层和碳化硅涂层，所述基底层的外表面设置有聚四氟乙烯涂层。本实用新型设置了包括镀铬金属层和碳化硅涂层的第二功能层，其中，镀铬金属层可以有效提高基底层外表面的耐磨性，碳化硅涂层辅助提高了镀铬金属层的耐磨性，通过以上结构的配合，解决了现有的气缸盖螺栓耐磨效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

Description

一种耐磨效果好的气缸盖螺栓

技术领域

本实用新型涉及气缸盖技术领域，具体为一种耐磨效果好的气缸盖螺栓。

背景技术

气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形，在气缸盖中需要用到螺栓，但现有的气缸盖螺栓耐磨效果并不理想，从而不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，具备耐磨效果好的优点，解决了现有的气缸盖螺栓耐磨效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括基底层、第一功能层和第二功能层，所述基底层的外表面设置有第一功能层，所述第一功能层包括聚四氟乙烯涂层和环氧富锌涂层，所述第一功能层的外表面设置有第二功能层，所述第二功能层包括镀铬金属层和碳化硅涂层。

优选的，所述基底层的外表面设置有聚四氟乙烯涂层，所述聚四氟乙烯涂层的外表面设置有环氧富锌涂层。

优选的，所述环氧富锌涂层的外表面设置有镀铬金属层，所述镀铬金属层的外表面设置有碳化硅涂层。

优选的，所述聚四氟乙烯涂层和环氧富锌涂层的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.9mm。

优选的，所述镀铬金属层和碳化硅涂层的厚度一致，且厚度均为1.2mm-1.5mm。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，具备以下有益效果：

1、本实用新型设置了包括镀铬金属层和碳化硅涂层的第二功能层，其中，镀铬金属层可以有效提高基底层外表面的耐磨性，碳化硅涂层辅助提高了镀铬金属层的耐磨性，通过以上结构的配合，解决了现有的气缸盖螺栓耐磨效果并不理想，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型设置了包括聚四氟乙烯涂层和环氧富锌涂层的第一功能层，其中，聚四氟乙烯涂层可以有效提高基底层外表面的耐高温性，环氧富锌涂层可以有效提高基底层外表面的耐腐蚀性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺栓本体结构示意图；

图3为本实用新型第一功能层结构示意图；

图4为本实用新型第二功能层结构示意图。

图中：1、螺栓本体；11、基底层；12、第一功能层；1201、聚四氟乙烯涂层；1202、环氧富锌涂层；13、第二功能层；1301、镀铬金属层；1302、碳化硅涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的螺栓本体1、基底层11、第一功能层12、聚四氟乙烯涂层1201、环氧富锌涂层1202、第二功能层13、镀铬金属层1301和碳化硅涂层1302部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，包括螺栓本体1，螺栓本体1包括基底层11、第一功能层12和第二功能层13，基底层11的外表面设置有第一功能层12，第一功能层12包括聚四氟乙烯涂层1201和环氧富锌涂层1202，第一功能层12的外表面设置有第二功能层13，第二功能层13包括镀铬金属层1301和碳化硅涂层1302，基底层11的外表面设置有聚四氟乙烯涂层1201，聚四氟乙烯涂层1201的外表面设置有环氧富锌涂层1202，设置了包括聚四氟乙烯涂层1201和环氧富锌涂层1202的第一功能层12，其中，聚四氟乙烯涂层1201可以有效提高基底层11外表面的耐高温性，环氧富锌涂层1202可以有效提高基底层11外表面的耐腐蚀性，聚四氟乙烯涂层1201和环氧富锌涂层1202的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.9mm，环氧富锌涂层1202的外表面设置有镀铬金属层1301，镀铬金属层1301的外表面设置有碳化硅涂层1302，镀铬金属层1301和碳化硅涂层1302的厚度一致，且厚度均为1.2mm-1.5mm。

在使用时，设置了包括镀铬金属层1301和碳化硅涂层1302的第二功能层13，其中，镀铬金属层1301可以有效提高基底层11外表面的耐磨性，碳化硅涂层1302辅助提高了镀铬金属层1301的耐磨性，通过以上结构的配合，解决了现有的气缸盖螺栓耐磨效果并不理想，从而不便于人们使用的问题，设置了包括聚四氟乙烯涂层1201和环氧富锌涂层1202的第一功能层12，其中，聚四氟乙烯涂层1201可以有效提高基底层11外表面的耐高温性，环氧富锌涂层1202可以有效提高基底层11外表面的耐腐蚀性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，包括螺栓本体（1），其特征在于：所述螺栓本体（1）包括基底层（11）、第一功能层（12）和第二功能层（13），所述基底层（11）的外表面设置有第一功能层（12），所述第一功能层（12）包括聚四氟乙烯涂层（1201）和环氧富锌涂层（1202），所述第一功能层（12）的外表面设置有第二功能层（13），所述第二功能层（13）包括镀铬金属层（1301）和碳化硅涂层（1302）。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，其特征在于：所述基底层（11）的外表面设置有聚四氟乙烯涂层（1201），所述聚四氟乙烯涂层（1201）的外表面设置有环氧富锌涂层（1202）。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，其特征在于：所述环氧富锌涂层（1202）的外表面设置有镀铬金属层（1301），所述镀铬金属层（1301）的外表面设置有碳化硅涂层（1302）。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，其特征在于：所述聚四氟乙烯涂层（1201）和环氧富锌涂层（1202）的厚度一致，且厚度均为0.6mm-0.9mm。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的气缸盖螺栓，其特征在于：所述镀铬金属层（1301）和碳化硅涂层（1302）的厚度一致，且厚度均为1.2mm-1.5mm。

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