CN213808202U - 一种前掠式大风量低噪音风叶 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种前掠式大风量低噪音风叶,包括风叶主体,所述风叶主体包括风叶轮毂和多个叶片;所有所述叶片固定或成型在风叶轮毂的外侧壁上;所述叶片的外缘处的底面成型有至少一个导流翼条;所述叶片与水平面之间成型有25°至42°的风叶夹角;所述风叶轮毂为圆柱筒体,其端板的内壁面中部成型有连接套体,连接套体的中部成型有电机轴孔,电机轴孔伸出风叶轮毂的端板;所述连接套体的外侧壁与风叶轮毂的内侧壁之间成型有多个加强筋条,加强筋条的内壁面成型在风叶轮毂的端板的内壁面上。它结构稳定,牢固程度高,而且其运行时噪音小,效果好。

Description

一种前掠式大风量低噪音风叶
技术领域:
本实用新型涉及风机设备领域,更具体地说涉及一种前掠式大风量低噪音风叶。
背景技术:
现有的风机叶轮中,其风叶轮毂一般是扁平的圆形的套体,其强度低,导风效果差,同时,风叶轮毂的端盖一般是平面盖体,其导流效果差,而且现有的风叶轮毂的加强筋一般是在外侧壁上,其使得运行时,产生更多的紊流,增加噪音,影响使用效果。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种前掠式大风量低噪音风叶,它结构稳定,牢固程度高,而且其运行时噪音小,效果好。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种前掠式大风量低噪音风叶,包括风叶主体,所述风叶主体包括风叶轮毂和多个叶片;
所有所述叶片固定或成型在风叶轮毂的外侧壁上;
所述叶片的外缘处的底面成型有至少一个导流翼条;
所述叶片与水平面之间成型有25°至42°的风叶夹角;
所述风叶轮毂为圆柱筒体,其端板的内壁面中部成型有连接套体,连接套体的中部成型有电机轴孔,电机轴孔伸出风叶轮毂的端板;
所述连接套体的外侧壁与风叶轮毂的内侧壁之间成型有多个加强筋条,加强筋条的内壁面成型在风叶轮毂的端板的内壁面上。
所述叶片的叶根成型在风叶轮毂的外侧壁上。
所述加强筋条靠近风叶轮毂的内侧壁的一端顶面向上延伸,加强筋条成型在风叶轮毂的内侧壁的一端的高度大于加强筋条成型在连接套体的外侧壁的一端的高度。
部分加强筋条上成型有导流盖固定螺柱,导流盖固定螺柱的中部成型有螺接孔。
所述风叶轮毂的底端面盖合有导流盖,导流盖的内端面上成型有多个固定螺柱,固定螺柱上成型有中部连接螺接通孔,中部连接螺接通孔的一端伸出导流盖的外端面,中部连接螺接通孔的另一端与对应的螺接孔相对齐并相通。
所述导流盖的外端面中部成型有向外凸起的中部球面凸起。
所述导流盖的内壁面的边部成型有多个限位片,限位片卡置在风叶轮毂的内侧壁上,风叶轮毂的内侧壁上成型有多个限位凸起部,限位片的一侧边紧贴对应的限位凸起部的侧壁上。
所述叶片的外缘处的底面成型有两条导流翼条,导流翼条由叶片的出风缘一侧随着外缘延伸至叶片的进风缘。
所述限位凸起部处的风叶轮毂的外侧壁成型有外减重凹槽。
本实用新型的突出效果是:
1、与现有技术相比,它的风叶轮毂为圆柱筒体,叶片与水平面之间成型有25°至42°的风叶夹角,保证运转时风叶有效的输出风量,而且其风叶轮毂结构牢固,强度高。
2、风叶轮毂的加强筋条在内部,从而减少紊流,大大减少运行噪音。
3、风叶夹角在25-42度之间,叶片各点截面角度无较大差距,较好的梳理风流形态,减少紊流,提高效率。
4、导流盖的外端面中部成型有向外凸起的中部球面凸起,增加导流盖的弧形导流效果,进一步减少紊流,提高效率。
5、导流翼条可以在叶片厚度不增加的情况下,增加强度,保证其风量的同时,减少自重,实现节能。
附图说明:
图1是本实用新型未安装导流盖的局部结构示意图;
图2是图1的换角度结构示意图;
图3是本实用新型未安装导流盖的局部侧视图;
图4是导流盖的侧视图;
图5是导流盖的局部结构示意图;
图6是图5的换角度局部结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1和图6所示,一种前掠式大风量低噪音风叶,包括风叶主体10,所述风叶主体10包括风叶轮毂20和多个叶片11;
所有所述叶片11固定或成型在风叶轮毂20的外侧壁上;
所述叶片11的外缘处111的底面成型有至少一个导流翼条1;
所述叶片11与水平面之间成型有25°至42°的风叶夹角2;
所述风叶轮毂20为圆柱筒体,其端板的内壁面中部成型有连接套体21,连接套体21的中部成型有电机轴孔22,电机轴孔22伸出风叶轮毂20的端板;电机轴孔22的内侧壁上成型有键槽。
所述连接套体21的外侧壁与风叶轮毂20的内侧壁之间成型有多个加强筋条23,加强筋条23的内壁面成型在风叶轮毂20的端板的内壁面上。
进一步的说,所述叶片11的叶根112成型在风叶轮毂20的外侧壁上。
进一步的说,所述加强筋条23靠近风叶轮毂20的内侧壁的一端顶面向上延伸,加强筋条23成型在风叶轮毂20的内侧壁的一端的高度大于加强筋条23成型在连接套体21的外侧壁的一端的高度。
进一步的说,部分加强筋条23上成型有导流盖固定螺柱231,导流盖固定螺柱231的中部成型有螺接孔。
进一步的说,所述风叶轮毂20的底端面盖合有导流盖30,导流盖30的内端面上成型有多个固定螺柱31,固定螺柱31上成型有中部连接螺接通孔311,中部连接螺接通孔311的一端伸出导流盖30的外端面,中部连接螺接通孔311的另一端与对应的导流盖固定螺柱231的螺接孔相对齐并相通,通过固定螺栓的螺杆螺接在中部连接螺接通孔311和对应的导流盖固定螺柱231上的螺接孔中,实现固定连接。
进一步的说,所述导流盖30的外端面中部成型有向外凸起的中部球面凸起32。
进一步的说,所述导流盖30的内壁面的边部成型有多个限位片33,限位片33卡置在风叶轮毂20的内侧壁上,风叶轮毂20的内侧壁上成型有多个限位凸起部24,限位片33的一侧边紧贴对应的限位凸起部24的侧壁上。其限位凸起部24和限位片33可以保证导流盖30的连接定位。
进一步的说,所述叶片11的外缘111处的底面成型有两条导流翼条1,导流翼条1由叶片11的出风缘113一侧随着外缘111延伸至叶片11的进风缘114。
进一步的说,所述限位凸起部24处的风叶轮毂20的外侧壁成型有外减重凹槽25,可以降低重量。
本实施例中,它的风叶轮毂20为圆柱筒体,叶片11与水平面(即风叶轮毂20的端面)之间成型有25°至42°的风叶夹角,保证运转时风叶有效的输出风量,而且其风叶轮毂20为圆柱筒体结构牢固,强度高。
风叶轮毂20的加强筋条23在内部,从而减少紊流,大大减少运行噪音。
风叶夹角2在25-42度之间,叶片11各点截面角度无较大差距,较好的梳理风流形态,减少紊流,提高效率。
导流盖30的外端面中部成型有向外凸起的中部球面凸起,增加导流盖的弧形导流效果,进一步减少紊流,提高效率。
导流翼条1可以在叶片11厚度不增加的情况下,增加强度,保证其风量的同时,减少自重,实现节能。

Claims (9)

1.一种前掠式大风量低噪音风叶,包括风叶主体(10),其特征在于:所述风叶主体(10)包括风叶轮毂(20)和多个叶片(11);
所有所述叶片(11)固定或成型在风叶轮毂(20)的外侧壁上;
所述叶片(11)的外缘处(111)的底面成型有至少一个导流翼条(1);
所述叶片(11)与水平面之间成型有25°至42°的风叶夹角(2);
所述风叶轮毂(20)为圆柱筒体,其端板的内壁面中部成型有连接套体(21),连接套体(21)的中部成型有电机轴孔(22),电机轴孔(22)伸出风叶轮毂(20)的端板;
所述连接套体(21)的外侧壁与风叶轮毂(20)的内侧壁之间成型有多个加强筋条(23),加强筋条(23)的内壁面成型在风叶轮毂(20)的端板的内壁面上。
2.根据权利要求1所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述叶片(11)的叶根(112)成型在风叶轮毂(20)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述加强筋条(23)靠近风叶轮毂(20)的内侧壁的一端顶面向上延伸,加强筋条(23)成型在风叶轮毂(20)的内侧壁的一端的高度大于加强筋条(23)成型在连接套体(21)的外侧壁的一端的高度。
4.根据权利要求3所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:部分加强筋条(23)上成型有导流盖固定螺柱(231),导流盖固定螺柱(231)的中部成型有螺接孔。
5.根据权利要求4所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述风叶轮毂(20)的底端面盖合有导流盖(30),导流盖(30)的内端面上成型有多个固定螺柱(31),固定螺柱(31)上成型有中部连接螺接通孔(311),中部连接螺接通孔(311)的一端伸出导流盖(30)的外端面,中部连接螺接通孔(311)的另一端与对应的螺接孔相对齐并相通。
6.根据权利要求5所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述导流盖(30)的外端面中部成型有向外凸起的中部球面凸起(32)。
7.根据权利要求5所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述导流盖(30)的内壁面的边部成型有多个限位片(33),限位片(33)卡置在风叶轮毂(20)的内侧壁上,风叶轮毂(20)的内侧壁上成型有多个限位凸起部(24),限位片(33)的一侧边紧贴对应的限位凸起部(24)的侧壁上。
8.根据权利要求1所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述叶片(11)的外缘(111)处的底面成型有两条导流翼条(1),导流翼条(1)由叶片(11)的出风缘(113)一侧随着外缘(111)延伸至叶片(11)的进风缘(114)。
9.根据权利要求7所述的一种前掠式大风量低噪音风叶,其特征在于:所述限位凸起部(24)处的风叶轮毂(20)的外侧壁成型有外减重凹槽(25)。
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