CN213802472U - 一种新型升降机翻板平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型升降机翻板平台，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢上开设有通孔，两个所述铰接板均通过所述通孔和铰接螺栓铰接在所述电梯轿厢上，两个所述吊环对称焊接在所述翻板上，两个所述伺服电机分别通过传动机构与两个所述吊环连接，所述外圆环固定在所述伺服电机的机体上，所述外圆环的内侧壁上开设有卡槽，所述内圆环通过弹性固定机构固定在所述伺服电机的输出轴上，所述内圆环上设置有与所述卡槽相对应的卡块。本实用新型使得不需再搭设物料出入平台，操作简便，能够节省大量的材料费和安装费，承载力大、稳固性强，提高了施工的安全系数，整体的稳定性高，可以在工厂提前加工预制，节约了施工时间。

Description

一种新型升降机翻板平台

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种新型升降机翻板平台。

背景技术

在现代建筑行业里，随着外用电梯在施工中应用技术越来越成熟，无平台架外用电梯应用越来越广泛，常规施工电梯在安装过程中，通常考虑施工电梯附着、电梯笼的宽度以及装修等因素影响，选择较大窗洞口作为物料出入口，在电梯主体安装完成后，一般会根据电梯主体到主体结构之间的距离，再进一步采用钢管搭设物料出入口平台架体，传统搭设方式对安全要求较高，而每层搭设架体耗费大量的人工、材料，同时对工期造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型升降机翻板平台，使得不需再搭设物料出入平台，操作简便，能够节省大量的材料费和安装费，承载力大、稳固性强，提高了施工的安全系数，整体的稳定性高，可以在工厂提前加工预制，节约了施工时间，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型升降机翻板平台，包括：

电梯轿厢，所述电梯轿厢上开设有通孔；

铰接板，所述铰接板平行设置有两个，两个所述铰接板均通过所述通孔和铰接螺栓铰接在所述电梯轿厢上；

翻板，所述翻板焊接在两个所述铰接板上；

伺服电机，所述伺服电机设置有两个，两个所述伺服电机通过安装板对称安装在所述电梯轿厢的内部；

吊环，所述吊环设置有两个，两个所述吊环对称焊接在所述翻板上，两个所述伺服电机分别通过传动机构与两个所述吊环连接；

外圆环，所述外圆环固定在所述伺服电机的机体上，所述外圆环的内侧壁上开设有卡槽；

内圆环，所述内圆环设置在所述外圆环的内侧，所述内圆环上开设有轴孔，所述伺服电机的输出轴穿过所述轴孔，所述内圆环通过弹性固定机构固定在所述伺服电机的输出轴上，所述内圆环上设置有与所述卡槽相对应的卡块。

优选的，所述翻板上固定焊接有两个防护栏。

优选的，所述防护栏的高度为1-1.5m。

优选的，所述传动机构包括收卷滚筒、吊轮和连接绳，所述收卷滚筒固定在所述伺服电机的输出轴上，所述吊轮固定在所述电梯轿厢上，所述连接绳的一端卷绕在所述收卷滚筒上，且另一端穿过所述吊轮后系设在所述吊环上。

优选的，所述连接绳为钢丝绳。

优选的，所述弹性固定机构包括固定杆和环形弹簧，所述固定杆设置在所述内圆环上，所述环形弹簧套设在所述固定杆 和所述伺服电机的输出轴上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在外用电梯停至任意楼层时，依靠伺服电机和传动机构的配合使得翻板旋转90°，使翻板搭接在结构楼板上，使得不需再搭设物料出入平台，运用该新型升降机翻板平台作为出入某一楼层的通道，操作简便，能够节省大量的材料费和安装费，且借助楼板作为衔接平台，其承载力大、稳固性强，提高了施工的安全系数；

2、当伺服电机的转速过大时，内圆环的离心力加大，进而发生移位，使得内圆环上的卡块卡接在外圆环上的卡槽中，伺服电机停止转动，使得翻板停止下落，从而提高该新型升降机翻板平台的整体的稳定性。

3、该新型升降机翻板平台的部分构件可以在工厂提前加工预制，节约了施工时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的翻板翻转90°后的结构示意图；

图3为本实用新型的图2的另一视角示意图；

图4为本实用新型的伺服电机和翻板的连接示意图；

图5为本实用新型的伺服电机、外圆环和内圆环的连接示意图；

图6为本实用新型的内圆环的结构示意图。

图中：1、电梯轿厢；2、铰接板；3、铰接螺栓；4、翻板；5、伺服电机；6、安装板；7、吊环；8、传动机构；801、收卷滚筒；802、吊轮；803、连接绳；9、外圆环；10、卡槽；11、内圆环；12、轴孔；13、弹性固定机构；1301、固定杆；1302、环形弹簧；14、卡块；15、防护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型升降机翻板平台，包括电梯轿厢1、铰接板2、翻板4、伺服电机5、吊环7、外圆环9和内圆环11。

电梯轿厢1上开设有通孔，铰接板2平行设置有两个，两个铰接板2均通过通孔和铰接螺栓3铰接在电梯轿厢1上，翻板4焊接在两个铰接板2上，伺服电机5设置有两个，两个伺服电机5通过安装板6对称安装在电梯轿厢1的内部，吊环7设置有两个，两个吊环7对称焊接在翻板4上，两个伺服电机5分别通过传动机构8与两个吊环7连接；

在外用电梯上升、下降过程中，翻板4与楼面和电梯板面呈垂直状态，在外用电梯停至任意楼层时，依靠伺服电机5通过传动机构8带动吊环7，进而使得铰接在电梯轿厢1上的翻板4旋转90°，使翻板4搭接在结构楼板上，使得外用电梯停至每层楼层时不需再搭设物料出入平台，运用该新型升降机翻板平台作为出入某一楼层的通道，操作简便，能够节省大量的材料费和安装费，且借助楼板作为衔接平台，其承载力大、稳固性强，提高了施工的安全系数。

翻板4上固定焊接有两个防护栏15，防护栏15的高度为1-1.5m，可起到安全防护作用。

传动机构8包括收卷滚筒801、吊轮802和连接绳803，收卷滚筒801固定在伺服电机5的输出轴上，吊轮802固定在电梯轿厢1上，连接绳803的一端卷绕在收卷滚筒801上，且另一端穿过吊轮802后系设在吊环7上，连接绳803为钢丝绳，在需要旋转翻板4时，伺服电机5的输出轴带动收卷滚筒801转动，然后带动穿过吊轮802上的连接绳803平稳地收放，进而带动吊环7。

外圆环9固定在伺服电机5的机体上，外圆环9的内侧壁上开设有卡槽10，内圆环11设置在外圆环9的内侧，内圆环11上开设有轴孔12，伺服电机5的输出轴穿过轴孔12，内圆环11通过弹性固定机构13固定在伺服电机5的输出轴上，内圆环11上设置有与卡槽10相对应的卡块14；

外圆环9和内圆环11组成应急制动系统，在伺服单机5保持恒定的功率，转速保持在较慢的速度时，以一定的速度带动翻板4旋转时，内圆环11在弹性固定机构13的作用下随着伺服电机5的输出轴转动，当伺服电机5的转速过大时，内圆环11的离心力加大，进而发生移位，使得内圆环11上的卡块14卡接在外圆环9上的卡槽10中，伺服电机5停止转动，使得翻板4停止下落，从而提高该新型升降机翻板平台的整体的稳定性。

弹性固定机构13包括固定杆1301和环形弹簧1302，固定杆1301设置在内圆环11上，环形弹簧1302套设在固定杆1301 和伺服电机5的输出轴上，在伺服单机5保持恒定的功率，转速保持在较慢的速度时，以一定的速度带动翻板4旋转时，内圆环11在环形弹簧1302的弹力作用下固定在伺服电机5的输出轴上，使得内圆环11随着伺服电机5的输出轴转动，当伺服电机5的转速过大时，内圆环11的离心力加大，使得内圆环11挣脱环形弹簧1302的约束，进而发生移位。

综上所述：使用时，在外用电梯上升、下降过程中，翻板4与楼面和电梯板面呈垂直状态，在外用电梯停至任意楼层时，依靠伺服电机5通过传动机构8带动吊环7，进而使得铰接在电梯轿厢1上的翻板4旋转90°，使翻板4搭接在结构楼板上，作为出入某一楼层的通道，当物料进入某楼层后，外用电梯操作人员可以反方向使得翻板4旋转90°，使翻板4回到最初行驶状态，在翻板4出现意外下落时，伺服电机5的转速过大时，内圆环11的离心力加大，进而发生移位，使得内圆环11上的卡块14卡接在外圆环9上的卡槽10中，伺服电机5停止转动，使得翻板4停止下落。

为了能更加直接的表述该新型升降机翻板平台的经济性，以相同出入平台作为参照对象进行经济效益分析，该新型升降机翻板平台主要采用10mm钢板制作翻板4，直径14钢筋和6mm厚钢制作吊环7，直径2mm镀锌钢管制作防护栏15，2.2kw伺服电机5两台，该新型升降机翻板平台安装总费用平均每层185元，而常规钢管脚手架形式的物料出入平台总费用平均每层1955元，因此该新型升降机翻板平台安装总费用比常规钢管脚手架形式的物料出入平台总费用单层节约1770元。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型升降机翻板平台，其特征在于，包括：

电梯轿厢（1），所述电梯轿厢（1）上开设有通孔；

铰接板（2），所述铰接板（2）平行设置有两个，两个所述铰接板（2）均通过所述通孔和铰接螺栓（3）铰接在所述电梯轿厢（1）上；

翻板（4），所述翻板（4）焊接在两个所述铰接板（2）上；

伺服电机（5），所述伺服电机（5）设置有两个，两个所述伺服电机（5）通过安装板（6）对称安装在所述电梯轿厢（1）的内部；

吊环（7），所述吊环（7）设置有两个，两个所述吊环（7）对称焊接在所述翻板（4）上，两个所述伺服电机（5）分别通过传动机构（8）与两个所述吊环（7）连接；

外圆环（9），所述外圆环（9）固定在所述伺服电机（5）的机体上，所述外圆环（9）的内侧壁上开设有卡槽（10）；

内圆环（11），所述内圆环（11）设置在所述外圆环（9）的内侧，所述内圆环（11）上开设有轴孔（12），所述伺服电机（5）的输出轴穿过所述轴孔（12），所述内圆环（11）通过弹性固定机构（13）固定在所述伺服电机（5）的输出轴上，所述内圆环（11）上设置有与所述卡槽（10）相对应的卡块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新型升降机翻板平台，其特征在于：所述翻板（4）上固定焊接有两个防护栏（15）。

3.根据权利要求2所述的一种新型升降机翻板平台，其特征在于：所述防护栏（15）的高度为1-1.5m。

4.根据权利要求1所述的一种新型升降机翻板平台，其特征在于：所述传动机构（8）包括收卷滚筒（801）、吊轮（802）和连接绳（803），所述收卷滚筒（801）固定在所述伺服电机（5）的输出轴上，所述吊轮（802）固定在所述电梯轿厢（1）上，所述连接绳（803）的一端卷绕在所述收卷滚筒（801）上，且另一端穿过所述吊轮（802）后系设在所述吊环（7）上。

5.根据权利要求4所述的一种新型升降机翻板平台，其特征在于：所述连接绳（803）为钢丝绳。

6.根据权利要求1所述的一种新型升降机翻板平台，其特征在于：所述弹性固定机构（13）包括固定杆（1301）和环形弹簧（1302），所述固定杆（1301）设置在所述内圆环（11）上，所述环形弹簧（1302）套设在所述固定杆（1301） 和所述伺服电机（5）的输出轴上。

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