CN213777503U - 一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，包括灯盖和灯体，灯盖底部有卡扣和按块，按块上方铰接连杆，连杆轴连接在灯盖内，连接轴处装有扭簧，连杆另一端铰接有挤压器，挤压器下段为第一楔形体；灯体上有插槽，插槽通过孔道连接滑动仓，滑动仓内滑动连接有限位杆，限位杆为L型杆，限位杆上端有第二楔形体，第二楔形体与第一楔形体方向相反且二者斜面滑动连接，限位杆与滑动仓内壁间压装有压缩弹簧；通过在灯盖下方设置卡扣，灯体上滑动连接有由按块控制的限位杆，可在扣合灯盖时按压按块使限位杆向灯体内滑动是扣合更加方便，扣合后限位杆复位对卡扣进行限位，使灯盖的安装和拆卸更加快捷，且灯盖和灯体上没有开口，防潮性能良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热型智慧路灯领域，具体为一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯。
背景技术
散热型智慧路灯在完成内部结构的安装后，会将灯盖通过固定螺栓与螺纹孔进行安装到灯体上，现有的装置在安装和拆卸顶盖时较为麻烦，费时费力，且在进行检修时及其不便，降低工作效率。
中国专利CN201921555037.5公开了一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，采用的技术方案是包括散热型智慧路灯主体，所述散热型智慧路灯主体的内腔安装有矩形框，所述散热型智慧路灯主体的左右两侧均开设有卡槽，所述矩形框的顶端四角均安装有圆筒，所述散热型智慧路灯主体的顶端安装有框架，所述框架的顶端安装有顶板，所述顶板的底端四角均安装有与圆筒相匹配的插杆，且插杆的底端延伸至圆筒的内腔，所述框架的前端左右两侧均开设有通孔，所述框架的内腔后端沿左右方向开设有滑槽，所述框架的内腔左右两侧均安装有矩形箱，所述框架的内腔左右两侧沿前后方向插接有矩形柱，且矩形柱的前侧延伸出通孔，所述矩形柱的后侧安装有与滑槽内腔相匹配的滑块，且滑块内嵌在滑槽的内腔，所述矩形柱的外侧安装有卡动结构；该技术方案在框架两侧开设有通孔以供圆环滑动，但在阴雨天气潮湿空气会通过通孔进入灯体造成内部电路受潮，造成路灯的使用寿命降低。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，采用的技术方案是，包括灯盖和灯体，所述灯盖位于所述灯体上，所述灯体两侧装有散热板，所述灯盖底部有卡扣和按块，所述灯盖上有滑槽，所述按块在所述滑槽内滑动连接，所述按块上方铰接连杆的一端，所述连杆轴连接在所述灯盖内，连接轴处装有扭簧，所述连杆另一端铰接有挤压器，所述挤压器上部为与所述连杆相连的连接柱，下段为第一楔形体，所述第一楔形体位于所述灯盖下方且竖直向下；所述灯体顶面有与所述卡扣等宽的插槽，所述插槽通过孔道连接滑动仓，所述滑动仓顶部有与所述第一楔形体位置相对应的通孔，所述滑动仓内滑动连接有限位杆，所述限位杆为L型杆，所述L型杆还包括竖杆和横杆，所述横杆在所述孔道内滑动连接，所述竖杆上端有第二楔形体，所述第二楔形体与所述第一楔形体方向相反且二者斜面滑动连接，所述限位杆与所述滑动仓内壁间压装有压缩弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣上有限位勾，所述限位勾为第三楔形体。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯盖底面有密封圈，所述灯体顶面有与所述密封圈位置相对应、尺寸相匹配的密封槽，所述密封槽内部有密封橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封圈和所述密封槽的截面为梯形，所述灯盖上有挤压橡胶垫，所述挤压橡胶垫位于所述密封圈两侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在灯盖下方设置卡扣，灯体上滑动连接有由按块控制的限位杆，可在扣合灯盖时按压按块使限位杆向灯体内滑动是扣合更加方便，扣合后限位杆复位对卡扣进行限位，使灯盖的安装和拆卸更加快捷，且灯盖和灯体上没有开口，防潮性能良好。
进一步的，卡扣下端设置楔形体，可在灯盖扣合过程中挤压限位杆使限位杆滑动，安装过程更加简便快捷。
进一步的，灯盖和灯体之间设置密封圈、密封槽和密封橡胶垫，可使灯盖和灯体的扣合处密封性更好，防潮性能更强。
进一步的，将按块设置在灯盖下方，不仅能够起到防潮效果，还能防止鸟类误触按块造成灯盖松动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A处放大结构示意图；
图3为本实用新型密封圈和密封槽结构示意图。
图中：1-灯盖、2-灯体、3-散热板、4-卡扣、5-插槽、6-限位杆、7-压缩弹簧、8-按块、9-连杆、10-挤压器、11-扭簧、12-密封圈、13-密封槽、14-密封橡胶垫、15-挤压橡胶垫。
具体实施方式
实施例1
如图1至图3所示，本实用新型公开了一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，采用的技术方案是，包括灯盖1和灯体2，所述灯盖1位于所述灯体2上，所述灯体2两侧装有散热板3，所述灯盖1底部有卡扣4和按块8，所述灯盖1上有滑槽，所述按块8在所述滑槽内滑动连接，所述按块8上方铰接连杆9的一端，所述连杆9轴连接在所述灯盖1内，连接轴处装有扭簧11，所述连杆9另一端铰接有挤压器10，所述挤压器10上部为与所述连杆9相连的连接柱，下段为第一楔形体，所述第一楔形体位于所述灯盖1下方且竖直向下；所述灯体2顶面有与所述卡扣4等宽的插槽5，所述插槽5通过孔道连接滑动仓，所述滑动仓顶部有与所述第一楔形体位置相对应的通孔，所述滑动仓内滑动连接有限位杆6，所述限位杆6为L型杆，所述L型杆还包括竖杆和横杆，所述横杆在所述孔道内滑动连接，所述竖杆上端有第二楔形体，所述第二楔形体与所述第一楔形体方向相反且二者斜面滑动连接，所述限位杆6与所述滑动仓内壁间压装有压缩弹簧7。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣4上有限位勾，所述限位勾为第三楔形体。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯盖1底面有密封圈12，所述灯体2顶面有与所述密封圈12位置相对应、尺寸相匹配的密封槽13，所述密封槽13内部有密封橡胶垫14。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封圈12和所述密封槽13的截面为梯形，所述灯盖1上有挤压橡胶垫15，所述挤压橡胶垫15位于所述密封圈12两侧。
本实用新型的工作原理：在安装好灯体2内的内部结构后，将灯盖1的卡扣4对准灯体2上的插槽5扣合，此时密封圈12进入密封槽13，卡扣4上的第三楔形体挤压限位杆6使限位杆6沿通孔滑动，同时挤压压缩弹簧7，当第三楔形体不再对限位杆6施加压力时，限位杆6在压缩弹簧7的作用下复位至第三楔形体上方，对卡扣4进行限位，完成扣合，密封圈12挤压密封橡胶垫14，灯体2挤压挤压橡胶垫15，实现灯盖1和灯体2连接处的密封；在需打开灯盖1检修维护时，按压按块8，使连杆9绕铰接轴旋转，在下压挤压器10的同时使扭簧11蓄能，挤压器10的第一楔形体下降过程中通过通孔进入滑动仓挤压限位杆6的第二楔形体使限位杆6滑动，解除对卡扣4的限位，打开灯盖1后松开按块8，按块8、连杆9和挤压器10在扭簧11的作用下复位。
本实用新型涉及的机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
本文中未详细说明的部件为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，包括灯盖(1)和灯体(2)，所述灯盖(1)位于所述灯体(2)上，所述灯体(2)两侧装有散热板(3)，其特征在于：所述灯盖(1)底部有卡扣(4)和按块(8)，所述灯盖(1)上有滑槽，所述按块(8)在所述滑槽内滑动连接，所述按块(8)上方铰接连杆(9)的一端，所述连杆(9)轴连接在所述灯盖(1)内，连接轴处装有扭簧(11)，所述连杆(9)另一端铰接有挤压器(10)，所述挤压器(10)上部为与所述连杆(9)相连的连接柱，下段为第一楔形体，所述第一楔形体位于所述灯盖(1)下方且竖直向下；所述灯体(2)顶面有与所述卡扣(4)等宽的插槽(5)，所述插槽(5)通过孔道连接滑动仓，所述滑动仓顶部有与所述第一楔形体位置相对应的通孔，所述滑动仓内滑动连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)为L型杆，所述L型杆还包括竖杆和横杆，所述横杆在所述孔道内滑动连接，所述竖杆上端有第二楔形体，所述第二楔形体与所述第一楔形体方向相反且二者斜面滑动连接，所述限位杆(6)与所述滑动仓内壁间压装有压缩弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，其特征在于：所述卡扣(4)上有限位勾，所述限位勾为第三楔形体。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，其特征在于：所述灯盖(1)底面有密封圈(12)，所述灯体(2)顶面有与所述密封圈(12)位置相对应、尺寸相匹配的密封槽(13)，所述密封槽(13)内部有密封橡胶垫(14)。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯，其特征在于：所述密封圈(12)和所述密封槽(13)的截面为梯形，所述灯盖(1)上有挤压橡胶垫(15)，所述挤压橡胶垫(15)位于所述密封圈(12)两侧。
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| CN202023203325.XU CN213777503U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种便于安装灯盖的散热型智慧路灯 |
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2020
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