CN213777441U - 一种可快速拆卸的路灯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及了一种可快速拆卸的路灯，属于灯具的领域，其包括下壳体，所述下壳体一端上方铰接有上盖，所述下壳体上设有卡扣，所述上盖对应卡扣的位置开设有卡槽，所述卡扣与下壳体之间设有用于使卡扣与下壳体相对转动同时相对滑动的连接组件。本申请具有使用时，上盖通过一端铰接，另一端通过卡扣和卡槽配合能够使上盖和下壳体卡接到一起，实现两者的固定；连接组件的设置能够使卡扣与下壳体转动的过程中同时具有滑动余量，能够上下滑动将卡扣向上转动并滑动至卡槽上方，然后向下滑动实现卡扣和卡槽的扣合，本申请使卡扣不会受到过大的外力挤压而产生损坏，能够减少卡扣的变形和损伤，能够提高卡扣的使用寿命的效果。

Description

一种可快速拆卸的路灯

技术领域

本申请涉及灯具的领域，尤其是涉及一种可快速拆卸的路灯。

背景技术

路灯一般包括外在的灯壳、灯壳内部的电子元件和光源等，灯壳通常采用上下壳体以螺栓固定组装的形式，能够实现拆装和维修。

相关的技术可参考授权公告号为CN209278936U的中国实用新型专利，其公开了一种LED路灯，包括灯壳、LED模组和灯盖，灯壳的一面设有LED组模安装位和电气容置槽，LED模组设置于LED组模安装位，灯盖轴接于灯壳，灯盖可盖合于电气容置槽，电气容置槽中设有驱动电源和防雷器，驱动电源分别与防雷器和LED模组有电连接。

针对上述中的相关技术，发明人发现上述路灯中灯壳上下部分通过卡扣和卡槽的配合，操作便捷，但是通过对卡扣施加外力实现卡扣和卡槽的装配，卡扣长期受力容易变形损坏，使用寿命短。

实用新型内容

为了减少卡扣的变形，延长卡扣的使用寿命，本申请提供一种可快速拆卸的路灯。

本申请提供的一种可快速拆卸的路灯采用如下的技术方案：

一种可快速拆卸的路灯，包括下壳体，所述下壳体一端上方铰接有上盖，所述下壳体上设有卡扣，所述上盖对应卡扣的位置开设有卡槽，所述卡扣与下壳体之间设有用于使卡扣与下壳体相对转动同时相对滑动的连接组件。

通过采用上述技术方案，使用时，上盖通过一端铰接，另一端通过卡扣和卡槽配合能够使上盖和下壳体卡接到一起，实现两者的固定；连接组件的设置能够使卡扣与下壳体转动的过程中同时具有滑动余量，能够上下滑动将卡扣向上转动并滑动至卡槽上方，然后向下滑动实现卡扣和卡槽的扣合，相较于通过卡扣的弹性将其用力卡接到卡槽中，本申请使卡扣不会受到过大的外力挤压而产生损坏，能够减少卡扣的变形和损伤，提高卡扣的使用寿命。

可选的，所述连接组件包括转动连接于下壳体上的第一转动轴，所述第一转动轴两端均固设有连接杆，所述连接杆远离所述第一转动轴的一端与卡扣转动连接。

通过采用上述技术方案，通过第一转动轴和连接杆的设置能够使连接组件与下壳体及卡扣均呈转动连接，对连接组件整体进行转动使连接杆竖直设置，卡扣位于最高点设置，将卡扣向下扣接到卡槽中，连接组件会产生一定角度的转动，实现卡扣向下运动，卡扣会有一定程度的倾斜，从而便于卡接，同时省力不会使卡扣受力过大。

可选的，所述下壳体靠近第一转动轴上方的位置固定连接有上转动块，所述上转动块下端靠近第一转动轴的位置开设有上凹槽，所述上凹槽的宽度等于第一转动轴的直径，所述下壳体靠近第一转动轴下方的位置固定连接有下转动块，所述下转动块上开设有下凹槽，所述下凹槽的宽度等于第一转动轴的直径，所述上凹槽的深度和下凹槽的深度均大于所述第一转动轴的半径，所述上转动块下表面与下转动块上表面位于同一平面，所述第一转动轴位于上转动块和下转动块之间。

通过采用上述技术方案，第一转动轴位于上转动块和下转动块之间，通过上凹槽和下凹槽的设置能够使第一转动轴转动至最高点时，第一转动轴能够卡接到上凹槽中，当通过将卡扣向下运动时，能够使第一转动轴滑动至下凹槽中，能够实现对第一转动轴的卡接，提高卡接扣合的稳定性，提高下壳体和上盖之间的固定效果。

可选的，所述上凹槽的深度由靠近上转动块下表面的一端向上朝向卡槽方向倾斜设置，所述下凹槽的深度与上凹槽的深度倾斜方向相反。

通过采用上述技术方案，倾斜设置的上凹槽与下凹槽的能够使第一转动轴沿倾斜方向滑动，从上凹槽滑动至下凹槽中，通过倾斜设置的下凹槽能够对第一转动轴实现卡接，同时能够提高卡接固定效果，只有沿倾斜方向向上滑动时，所述第一转动轴能够滑动，从而带动卡扣从卡槽中滑出。

可选的，所述连接组件包括转动连接于下壳体的拉簧，所述拉簧的另一端与卡扣转动连接，当所述卡扣扣接到卡槽中时，所述拉簧处于拉伸状态。

通过采用上述技术方案，拉簧能够使卡扣具有滑动余量，当卡扣向上转动到靠近卡槽的位置时，可以通过拉动拉簧将卡扣向上拉动时卡扣位于卡槽上方，同时在拉簧的弹性作用下能够将卡扣卡接到卡槽中，此时拉簧处于拉伸状态能够对卡扣施加向下扣紧的力，使卡扣扣紧，不易松脱。

可选的，所述卡扣为两个，两个所述卡扣位于下壳体两侧远离铰接位置的一端。

通过采用上述技术方案，下壳体和上盖一端铰接，另一端两侧通过两个卡扣扣合能够提高下壳体和上盖扣合的稳定性。

可选的，所述卡扣为一个，所述卡扣位于下壳体远离铰接位置的一端。

通过采用上述技术方案，下壳体和上盖一端铰接，另一端端部通过一个卡扣扣合，能够实现扣合同时减少扣件数量，开合通过一个扣件进行，操作更便捷。

可选的，所述卡扣上端与卡槽接触的位置固定连接有缓冲弹性层。

通过采用上述技术方案，由于缓冲弹性层的弹性作用，能够提高卡扣和卡槽的卡接效果，同时能够缓冲扣接位置的受力，延长使用寿命。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用时，上盖通过一端铰接，另一端通过卡扣和卡槽配合能够使上盖和下壳体卡接到一起，实现两者的固定；连接组件的设置能够使卡扣与下壳体转动的过程中同时具有滑动余量，能够上下滑动将卡扣向上转动并滑动至卡槽上方，然后向下滑动实现卡扣和卡槽的扣合，本申请使卡扣不会受到过大的外力挤压而产生损坏，能够减少卡扣的变形和损伤，提高卡扣的使用寿命；

2.倾斜设置的上凹槽与下凹槽的能够使第一转动轴沿倾斜方向滑动，从上凹槽滑动至下凹槽中，通过倾斜设置的下凹槽能够对第一转动轴实现卡接，同时能够提高卡接固定效果，只有沿倾斜方向向上滑动时，所述第一转动轴能够滑动，从而带动卡扣从卡槽中滑出；

3.由于缓冲弹性层的弹性作用，能够提高卡扣和卡槽的卡接效果，同时能够缓冲扣接位置的受力，延长使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例1的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本申请实施例中突出扣件的剖面图。

图4是图３中Ｂ部分的放大图。

图5是本申请实施例２的结构示意图。

图6是图５中Ｃ部分的放大图。

图7是本申请实施例３的结构示意图。

附图标记说明：1、下壳体；2、上盖；3、扣件；31、卡扣；311、竖板；312、横板；313、扣合板；314、弹性缓冲层；32、卡槽；33、连接组件；331、第一转动轴；332、连接杆；333、第二转动轴；334、连接块；335、第一转动环；336、第二转动环；337、拉簧；338、上转动块；3381、上凹槽；339、下转动块；3391、下凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可快速拆卸的路灯。

实施例1

参照图1，可快速拆卸的路灯包括下壳体1，下壳体1一端上方铰接有上盖2，上盖2与下壳体1远离铰接的位置共同设有两组扣件3。两组扣减位于上盖2和下壳体1两侧远离铰接位置的一端。通过将下壳体1和上盖2之间的铰接和扣件3的配合能够便于将上壳体和上盖2进行开合，上盖2和下壳体1内通常用于放置电器元件等物品，常常需要进行检修，由于路灯较高，通过扣件3进行扣合能够实现上盖2和下壳体1之间开合检修的便捷性，便于进行维修。

参照图2和图3，扣件3包括活动连接于下壳体1上的卡扣31，上盖2对应卡扣31的位置开设有卡槽32。通过将下壳体1上的卡扣31扣合到上盖2的卡槽32上，能够实现相互扣合的效果。

参照图3，卡扣31与下壳体1之间设有用于使卡扣31与下壳体1相对转动同时相对滑动的连接组件33。通过连接组件33能够给卡扣31提供转动和滑动的空间，便于进行卡扣31和卡槽32的扣合，省力且不容易对卡扣31产生外力损伤。

参照图3和图4，连接组件33包括转动连接于下壳体1上的第一转动轴331。下壳体1靠近第一转动轴331上方的位置固定连接有上转动块338，上转动块338为两个且沿水平方向排布，上转动块338下端靠近第一转动轴331的位置开设有上凹槽3381，上凹槽3381的宽度等于第一转动轴331的直径。上凹槽3381的深度大于第一转动轴331的半径。上凹槽3381的深度有靠近上转动块338下表面的一端向上朝向卡槽32方向倾斜设置。使用时，将卡扣31向上移动靠近卡槽32位置时，沿上凹槽3381倾斜方向向上滑动卡扣31，使卡扣31上端位于卡槽32位置，然后向下滑动卡扣31，使卡扣31扣接到卡槽32中，实现稳定的扣接。

参照图2和图4，下壳体1靠近第一转动轴331下方的位置固定连接有下转动块339，下转动块339位于两个上转动块338之间。下转动块339上开设有下凹槽3391，下凹槽3391的宽度等于第一转动轴331的直径，下凹槽3391的深度均大于第一转动轴331的半径。上转动块338下表面与下转动块339上表面位于同一平面，第一转动轴331位于上转动块338和下转动块339之间。下凹槽3391的深度与上凹槽3381的深度倾斜方向相反。当卡扣31向下滑动时，第一转动轴331能够卡接到下凹槽3391中，提高连接的稳固性，只有沿倾斜方向滑动能够实现拆装，使两者不易脱离。

参照图2和图4，连接组件33还包括固定连接于第一转动轴331两端的连接杆332，连接杆332与卡扣31转动连接，连接杆332远离第一转动轴331的一端固定连接由平行于第一转动轴331设置的第二转动轴333，卡扣31上固定连接有连接块334，连接块334上开设有连接孔，第二转动轴333穿过连接孔与连接块334转动连接。卡扣31能够通过第一转动轴331及连接杆332的相互作用进行移动，能够提高卡扣31的活动范围，便于卡接，减少卡扣31受力。

参照图2和图3，卡扣31包括与下壳体1相连的竖板311，竖板311远离下壳体1一端固定连接有垂直于竖板311设置的横板312。横板312远离竖板311一端固定连接有垂直于横板312设置的扣合板313。扣合板313与卡槽32接触的位置固定连接有缓冲弹性层314。使用时，扣合板313能够正好卡接到卡槽32内，竖板311与下壳体1相连，能够实现下壳体1和上盖2的连接。

实施例1的实施原理为：使用时，电器元件位于下壳体1和上盖2形成的空腔内，通过上盖2一端与下壳体1铰接，另一端通过扣件3开合，便于维修；使用扣件3时，通过将卡扣31向上转动并移动，使其能够位于卡槽32上方，第一转动轴331位于上凹槽3381内，沿倾斜方向用以移动卡扣31进行扣合，第一转动轴331会进入下凹槽3391内，提高卡接的稳定性，同时不会对卡扣31施加过大的外力，减少卡扣31变形或损伤。

实施例2

参照图5和图6，本实施例与实施例1 的不同之处在于连接组件33的结构不同。连接组件33包括固定连接与下壳体1上的两个第一转动环335，第一转动环335的所在平面均垂直于下壳体1侧面。第一转动环335上均转动连接有两个拉簧337，拉簧337的另一端转动连接有第二转动环336，第二转动环336与卡扣31固定连接，当卡扣31扣接到卡槽32中时，拉簧337处于拉伸状态。使用时，通过活动转动卡扣31使卡扣31移动到卡槽32上方，通过拉簧337的弹性能够便于将卡扣31安装到卡槽32上并对卡扣31施加压紧的力，能够实现卡紧，提高扣件3扣合的稳固性，不易脱开。

实施例3

参照图7，本实施例与实施例1的不同之处在于扣件3的数量和位置不同。扣件3为一组，卡扣31位于下壳体1远离铰接位置的一端，相应的上盖2开设有的卡槽32为一个，与卡扣31的位置相对应。使用时，通过一端的卡扣31和卡槽32的连接，拆卸更加便捷方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：包括下壳体(1)，所述下壳体(1)一端上方铰接有上盖(2)，所述下壳体(1)上设有卡扣(31)，所述上盖(2)对应卡扣(31)的位置开设有卡槽(32)，所述卡扣(31)与下壳体(1)之间设有用于使卡扣(31)与下壳体(1)相对转动同时相对滑动的连接组件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述连接组件(33)包括转动连接于下壳体(1)上的第一转动轴(331)，所述第一转动轴(331)两端均固设有连接杆(332)，所述连接杆(332)远离所述第一转动轴(331)的一端与卡扣(31)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述下壳体(1)靠近第一转动轴(331)上方的位置固定连接有上转动块(338)，所述上转动块(338)下端靠近第一转动轴(331)的位置开设有上凹槽(3381)，所述上凹槽(3381)的宽度等于第一转动轴(331)的直径，所述下壳体(1)靠近第一转动轴(331)下方的位置固定连接有下转动块(339)，所述下转动块(339)上开设有下凹槽(3391)，所述下凹槽(3391)的宽度等于第一转动轴(331)的直径，所述上凹槽(3381)的深度和下凹槽(3391)的深度均大于第一转动轴(331)的半径，所述上转动块(338)下表面与下转动块(339)上表面位于同一平面，所述第一转动轴(331)位于上转动块(338)和下转动块(339)之间。

4.根据权利要求3所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述上凹槽(3381)的深度由靠近上转动块(338)下表面的一端向上朝向卡槽(32)方向倾斜设置，所述下凹槽(3391)的深度与上凹槽(3381)的深度倾斜方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述连接组件(33)包括转动连接于下壳体(1)的拉簧(337)，所述拉簧(337)的另一端与卡扣(31)转动连接，当所述卡扣(31)扣接到卡槽(32)中时，所述拉簧(337)处于拉伸状态。

6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述卡扣(31)为两个，两个所述卡扣(31)位于下壳体(1)两侧远离铰接位置的一端。

7.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述卡扣(31)为一个，所述卡扣(31)位于下壳体(1)远离铰接位置的一端。

8.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的路灯，其特征在于：所述卡扣(31)上端与卡槽(32)接触的位置固定连接有缓冲弹性层(314)。

Images