CN213776011U - 防盗异形轮毂螺母 - Google Patents

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任成明
何云霄
任亚利
尹华文
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Abstract

本实用新型涉及螺母技术领域,具体为防盗异形轮毂螺母,包括内圈,内圈的内部设置有第一内螺纹,内圈的外部设置有外圈,内圈的上表面开设有凹槽,凹槽的内部转动设置有斜板,还包括有六角块,六角块的下表面开设有卡槽,六角块通过卡槽和斜板与内圈卡合,斜板的宽度与卡槽的宽度相等。本实用新型设计新颖,结构简单,使用方便,斜板受到了弹簧的反向压力,使得斜板向着上面弹出来,转动板可以通过转动孔套在转动杆的外面,将外圈取下来之后,再将六角块下端的圆环卡在内圈的外面,同时使得六角块下端的卡槽可以刚好卡在转动板的外部,操作人员可以使用六角扳手套在六角块的外部,该螺母结构实现了转动,实现了防盗设计。

Description

防盗异形轮毂螺母
技术领域
本实用新型涉及螺母技术领域,具体是防盗异形轮毂螺母。
背景技术
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋,重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
轮毂需要进行固定安装,但是现有的安装方式普遍采用螺母连接进行安装,由于普遍采用了六角螺母,使得盗窃团伙可以使用普通的六角扳手就可以将螺母拆下来,从而将轮毂盗窃走,所以,设计一款具有防盗措施的螺母很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的防盗异形轮毂螺母。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:防盗异形轮毂螺母,包括内圈,所述内圈的内部设置有第一内螺纹,所述内圈的外部设置有外圈,所述内圈的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内部转动设置有斜板,防盗异形轮毂螺母还包括有六角块,所述六角块的下表面开设有卡槽,所述六角块通过卡槽和斜板与内圈卡合,所述斜板的宽度与卡槽的宽度相等。
作为上述技术方案的进一步描述:所述内圈内圈的外部设置有外螺纹,所述外圈的内部设置有第二内螺纹,所述外圈和内圈通过外螺纹和第二内螺纹实现螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述凹槽的内部转动设置有转动杆。
作为上述技术方案的进一步描述:所述凹槽的内部转动设置有转动板,所述转动板的表面开设有转动孔,所述转动板的一端与斜板的下端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述斜板的下端设置有弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:所述六角块的下端设置有圆环,所述圆环的直径大于内圈的直径。
作为上述技术方案的进一步描述:所述斜板的材质是铝合金。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设计新颖,结构简单,使用方便,将外圈套在内圈的外部,然后操作人员将外圈在内圈的外部进行旋转,使得外圈内部的第二内螺纹旋转套在内圈的外部,使得外圈和内圈通过第二内螺纹与外螺纹实现了紧密的螺纹连接,当外圈拧在了内圈的上面之后,斜板可以稳固的下压,由于在斜板的下面设置了弹簧,使得斜板可以向着凹槽的内部压动,实现了隐藏式设计。
2.将上端的外圈从内圈的上面反向旋转了之后,就可以将外圈取下来,然后斜板受到了弹簧的反向压力,使得斜板向着上面弹出来,转动板可以通过转动孔套在转动杆的外面。
3.将外圈取下来之后,再将六角块下端的圆环卡在内圈的外面,同时使得六角块下端的卡槽可以刚好卡在转动板的外部,操作人员可以使用六角扳手套在六角块的外部,然后旋转扳手了之后,使得该螺母结构实现了转动,实现了防盗设计。
附图说明
图1为防盗异形轮毂螺母的结构示意图;
图2为防盗异形轮毂螺母中外圈的结构示意图;
图3为防盗异形轮毂螺母中内圈的结构示意图。
图中:1、内圈;2、第一内螺纹;3、外圈;4、第二内螺纹;5、外螺纹;6、凹槽;7、转动杆;8、转动板;9、转动孔;10、斜板;11、弹簧;12、六角块;13、卡槽;14、圆环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:防盗异形轮毂螺母,包括内圈1,内圈1的内部设置有第一内螺纹2,内圈1的外部设置有外圈3,内圈1的上表面开设有凹槽6,凹槽6的内部转动设置有斜板10,防盗异形轮毂螺母还包括有六角块12,六角块12的下表面开设有卡槽13,六角块12通过卡槽13和斜板10与内圈1卡合,斜板10的宽度与卡槽13的宽度相等,内圈1的外部设置有外螺纹5,外圈3的内部设置有第二内螺纹4,外圈3和内圈1通过外螺纹5和第二内螺纹4实现螺纹连接,凹槽6的内部转动设置有转动杆7,凹槽6的内部转动设置有转动板8,转动板8的表面开设有转动孔9,转动板8的一端与斜板10的下端固定连接,斜板10的下端设置有弹簧11,将外圈3套在内圈1的外部,然后操作人员将外圈3在内圈1的外部进行旋转,使得外圈3内部的第二内螺纹4旋转套在内圈1的外部,使得外圈3和内圈1通过第二内螺纹4与外螺纹5实现了紧密的螺纹连接,当外圈3拧在了内圈1的上面之后,斜板10可以稳固的下压,由于在斜板10的下面设置了弹簧11,使得斜板10可以向着凹槽6的内部压动,实现了隐藏式设计,将上端的外圈3从内圈1的上面反向旋转了之后,就可以将外圈3取下来,然后斜板10受到了弹簧11的反向压力,使得斜板10向着上面弹出来,转动板8可以通过转动孔9套在转动杆7的外面。
六角块12的下端设置有圆环14,圆环14的直径大于内圈1的直径,斜板10的材质是铝合金,将外圈3取下来之后,再将六角块12下端的圆环14卡在内圈1的外面,同时使得六角块12下端的卡槽13可以刚好卡在转动板8的外部,操作人员可以使用六角扳手套在六角块12的外部,然后旋转扳手了之后,使得该螺母结构实现了转动,实现了防盗设计。
工作原理:将外圈3套在内圈1的外部,然后操作人员将外圈3在内圈1的外部进行旋转,使得外圈3内部的第二内螺纹4旋转套在内圈1的外部,使得外圈3和内圈1通过第二内螺纹4与外螺纹5实现了紧密的螺纹连接,当外圈3拧在了内圈1的上面之后,斜板10可以稳固的下压,由于在斜板10的下面设置了弹簧11,使得斜板10可以向着凹槽6的内部压动,实现了隐藏式设计,将上端的外圈3从内圈1的上面反向旋转了之后,就可以将外圈3取下来,然后斜板10受到了弹簧11的反向压力,使得斜板10向着上面弹出来,转动板8可以通过转动孔9套在转动杆7的外面,将外圈3取下来之后,再将六角块12下端的圆环14卡在内圈1的外面,同时使得六角块12下端的卡槽13可以刚好卡在转动板8的外部,操作人员可以使用六角扳手套在六角块12的外部,然后旋转扳手了之后,使得该螺母结构实现了转动,实现了防盗设计。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.防盗异形轮毂螺母,包括内圈(1),所述内圈(1)的内部设置有第一内螺纹(2),其特征在于,所述内圈(1)的外部设置有外圈(3),所述内圈(1)的上表面开设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内部转动设置有斜板(10),防盗异形轮毂螺母还包括有六角块(12),所述六角块(12)的下表面开设有卡槽(13),所述六角块(12)通过卡槽(13)和斜板(10)与内圈(1)卡合,所述斜板(10)的宽度与卡槽(13)的宽度相等。
2.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述内圈(1)内圈(1)的外部设置有外螺纹(5),所述外圈(3)的内部设置有第二内螺纹(4),所述外圈(3)和内圈(1)通过外螺纹(5)和第二内螺纹(4)实现螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述凹槽(6)的内部转动设置有转动杆(7)。
4.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述凹槽(6)的内部转动设置有转动板(8),所述转动板(8)的表面开设有转动孔(9),所述转动板(8)的一端与斜板(10)的下端固定连接。
5.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述斜板(10)的下端设置有弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述六角块(12)的下端设置有圆环(14),所述圆环(14)的直径大于内圈(1)的直径。
7.根据权利要求1所述的防盗异形轮毂螺母,其特征在于:所述斜板(10)的材质是铝合金。
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