CN213775560U - 一种空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空气滤清器，所述空气滤清器包括电子标签读写器、空滤腔体及与所述空滤腔体连通的空滤出气管；在所述空滤腔体中设有滤芯，在所述滤芯上设有电子标签；在所述空滤出气管上设有集成式传感器，所述集成式传感器中集成有至少两种传感器；所述电子标签读写器适于读取所述电子标签。通过电子标签读写器读取所述滤芯上的电子标签可以识别空气滤清器当前使用的滤芯，通过集成式传感器监测到的数据可以对当前使用滤芯的使用情况进行综合判断，进一步的完成滤芯维护和滤芯更换，从而可以更好的保护空气滤清器。

Description

一种空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是发动机进气系统中的核心零部件，主要过滤空气中有害杂质，起到清洁保护的作用，如何对滤清器进行追踪溯源一直困扰着整个产业链。市面上主要通过两种方式来实现：专利结构和防伪信息识别，这些信息早已被国内的仿制厂商攻破，无法做到真正的产品防伪和溯源。

随着工程机械领域对空气滤清器要求越来越苛刻，滤清器的好坏直接影响了发动机的性能和使用寿命。现有方式对滤清器监测太过单一和经验化，无法做到综合判断。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中对滤清器的监测太过单一和经验化，无法做到综合判断的缺陷，从而提供一种空气滤清器。

本实用新型实施例提供了一种空气滤清器，包括：电子标签读写器、空滤腔体及与所述空滤腔体连通的空滤出气管；在所述空滤腔体中设有滤芯，在所述滤芯上设有电子标签；在所述空滤出气管上设有集成式传感器，所述集成式传感器中集成有至少两种传感器；所述电子标签读写器适于读取所述电子标签。

具体的，所述空气滤清器还包括控制器，所述控制器与所述集成式传感器和所述电子标签读写器通信连接。

具体的，所述空气滤清器还包括提示装置，所述提示装置与所述控制器通信连接。

具体的，所述电子标签读写器设置位置满足以下条件：所述电子标签读写器与所述电子标签的距离在80cm以内。

具体的，所述集成式传感器是由压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器与流量传感器集成的传感器。

具体的，所述电子标签读写器集成于所述集成式传感器中。

具体的，所述空气滤清器还包括排尘阀，所述排尘阀与所述空滤腔体连通。

具体的，所述空滤腔体由空滤上壳体和空滤下壳体组成。

具体的，所述空气滤清器还包括端盖总成，所述端盖总成适于将所述滤芯固定在所述空滤腔体中。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型提供的空气滤清器，包括电子标签读写器、空滤腔体及与所述空滤腔体连通的空滤出气管；在所述空滤腔体中设有滤芯，在所述滤芯上设有电子标签；在所述空滤出气管上设有集成式传感器，所述集成式传感器中集成有至少两种传感器；所述电子标签读写器适于读取所述电子标签；通过电子标签读写器读取所述滤芯上的电子标签可以识别空气滤清器当前使用的滤芯，通过集成式传感器监测到的数据可以对当前使用滤芯的使用情况进行综合判断，进一步的完成滤芯维护和滤芯更换，从而可以更好的保护空气滤清器。

2、本实用新型提供的空气滤清器，还包括与所述集成式传感器和所述电子标签读写器通信连接的控制器，采用控制器可以完成对电子标签读写器读取信息和集成式传感器监测信息的自动监测和处理。

3、本实用新型提供的空气滤清器，还包括与所述控制器通信连接的提示装置，由此可以在需要进行滤芯维护和滤芯更换时发出提示消息。

4、本实用新型提供的空气滤清器，集成式传感器是由压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器与流量传感器集成的传感器，也就是说，集成式传感器至少包括流量传感器，除流量传感器外还包括压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器，由此不进可以实时监测流体流量，还可以实时监测压力和/和温度。

5、本实用新型提供的空气滤清器，所述电子标签读写器集成于所述集成式传感器中，由此不仅可以使得空气滤清器的结构更加紧凑合理；而且针对现有空气滤清器只需更换空滤出气管，增加集成式传感器，无需对整个空滤器重新开发。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为空气滤清器一具体示例的剖视图；

图2为图1所示空气滤清器的爆炸图；

图3为图1所述空气滤清器的通信连接示意图；

其中：1、空滤出气管；2、集成式传感器；3、空滤壳体；4、滤芯；5、电子标签；6、端盖总成；7、排尘阀。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

如图1和图2所示的空气滤清器的一种具体实施方式，包括电子标签读写器、空滤腔体及与所述空滤腔体连通的空滤出气管1；在所述空滤腔体中设有滤芯4，在所述滤芯4上设有电子标签5；在所述空滤出气管1上设有集成式传感器2，所述集成式传感器2中集成有至少两种传感器；所述电子标签读写器适于读取所述电子标签5。

在所述电子标签5中携带有防伪信息。

本实用新型实施例提供的空气滤清器，通过电子标签读写器读取所述滤芯4上的电子标签5可以识别空气滤清器当前使用的滤芯4，通过集成式传感器2监测到的数据可以对当前使用滤芯4的使用情况进行综合判断，进一步的完成滤芯4维护和滤芯4更换，从而可以更好的保护发动机；而且针对现有空气滤清器只需更换空滤出气管1，增加集成式传感器2及增加电子标签5，无需对整个空滤器重新开发。

作为进一步的实施方式，上述空气滤清器还包括控制器，所述控制器与所述集成式传感器2和所述电子标签读写器通信连接。由此可以完成对电子标签读写器读取信息和集成式传感器2监测信息的自动监测和处理。作为具体的实施方式，当空气滤清器应用在车辆发动机时，所述控制器可以为车辆的行车电脑ECU。示例的，如图3所示，车辆的行车电脑ECU一端与集成式传感器2通信连接，一端与云平台通信连接，集成式传感器2中集成有压力传感器、流量传感器、温度传感器和RFID读写器，其中RFID读写器用于读取滤芯4上的电子标签5。

作为具体的实施方式，控制器可以将电子标签读写器的读取信息和集成式传感器2的监测信息反馈至大数据平台，由大数据平台进行处理和判断并反馈相对应信息至控制器。因为防伪信息在云平台上的识别判断，破解难度大，成本高，所以防伪信息隐蔽性强，破解难度大；滤芯4中的防伪信息在出厂前可根据需要进行更新。

更进一步的，上述空气滤清器还包括与所述控制器通信连接的提示装置，由此可以在需要进行滤芯4维护和滤芯4更换时发出提示消息。

作为一种具体的实施方式，所述集成式传感器2是由压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器与流量传感器集成的传感器。也就是说，集成式传感器2至少包括流量传感器，除流量传感器外还包括压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器。在本实用新型实施例中，流量传感器用于实时监测流体流量；压力传感器用于实时监测测量点与大气压的压力差；温度传感器用于监测流体的温度。

作为一种具体的实施方式，所述电子标签读写器集成于所述集成式传感器2中，由此不仅可以使得空气滤清器的结构更加紧凑合理，而且针对现有空气滤清器只需更换空滤出气管1，增加集成式传感器2，无需对整个空滤器重新开发。示例的，集成式传感器2由单片机控制，外接24V电源，实现对流量传感器、RFID读写器、压力传感器、温度传感器的控制与信号的输入输出。

作为具体的实施方式，所述空气滤清器还包括排尘阀7，所述排尘阀7与所述空滤腔体连通。

作为具体的实施方式，所述空滤腔体空滤壳体3包围组成，示例的可以由空滤上壳体和空滤下壳体组成。

作为具体的实施方式，所述空气滤清器还包括端盖总成6，所述端盖总成6适于将所述滤芯4固定在所述空滤腔体中。

下面以控制器可以将电子标签读写器的读取信息和集成式传感器2的监测信息反馈至大数据平台为例说明空气滤清器的工作原理：

设备通电，集成式传感器2中的RFID读写器读取滤芯4电子标签5中的防伪信息，反馈至ECU，由ECU上传至大数据平台，由大数据平台进行防伪信息的判断，并将判断结果反馈至ECU并实时显示。

发动机启动时，将使用时间写入电子标签5同时将集成式传感器2采集的压力信息和温度信息中的至少一个及流量信息通过ECU实时上传至大数据平台同时也一并也写入电子标签5中。

设备运行时，每1～5秒钟反馈采集信息至大数据平台。发动机停止时，将停止时间，停机前5秒读取的压力信息和温度信息中的至少一个及流量信息上传至大数据平台并写入至电子标签5中。当滤芯4的使用时间超过预设时间阈值；和/或流量信息超过预设流量阈值；和/或压力信息超过预设压力阈值；和/或温度信息超过预设温度阈值时，大数据平台产生维护滤芯4提示消息，并将所述维护滤芯4提示消息发送至ECU。

RFID读取器的使用范围一般为80cm以内，如果滤芯4离开此范围，时间超过480s-600s，则默认滤芯4被维护一次，将滤芯4维护次数写入电子标签5中，累计超过5次记录，通知用户更换滤芯4。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种空气滤清器，其特征在于，包括：电子标签读写器、空滤腔体及与所述空滤腔体连通的空滤出气管(1)；在所述空滤腔体中设有滤芯(4)，在所述滤芯(4)上设有电子标签(5)；在所述空滤出气管(1)上设有集成式传感器(2)，所述集成式传感器(2)中集成有至少两种传感器；所述电子标签读写器适于读取所述电子标签(5)。

2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与所述集成式传感器(2)和所述电子标签读写器通信连接。

3.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，还包括提示装置，所述提示装置与所述控制器通信连接。

4.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述电子标签读写器设置位置满足以下条件：所述电子标签读写器与所述电子标签(5)的距离在80cm以内。

5.根据权利要求1～4任一项所述的空气滤清器，其特征在于，所述集成式传感器(2)是由压力传感器和温度传感器中的至少一种传感器与流量传感器集成的传感器。

6.根据权利要求5所述的空气滤清器，其特征在于，所述电子标签读写器集成于所述集成式传感器(2)中。

7.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，还包括排尘阀(7)，所述排尘阀(7)与所述空滤腔体连通。

8.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述空滤腔体由空滤壳体(3)包围组成。

9.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，还包括端盖总成(6)：所述端盖总成(6)适于将所述滤芯(4)固定在所述空滤腔体中。

10.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述电子标签读写器为RFID读写器。

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