CN213773103U - 一种市政道路隔离带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路隔离带，包括第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和所述第二固定柱的顶部均固定设有花盆，所述第一固定柱和所述第二固定柱的内部均滑动连接设有连接柱，所述连接柱的底部设有底盘，所述第一固定柱上固定设有连接固定杆，所述第二固定柱上固定设有滑动连接杆，所述连接固定杆和所述滑动连接杆滑动连接在一起，所述连接固定杆和所述滑动连接杆上均设有栅栏，所述第一固定柱和所述第二固定柱以及所述连接柱上均开设有多个螺纹通孔，该装置设计合理结构简单，实现了调节高度和长度的功能，极大的提高了实用性，适合推广。

Description

一种市政道路隔离带

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路隔离带。

背景技术

城市道路在人员车辆密集区、学校和车站门口等重要路段，为保证行人和车辆的安全，常常设置道路隔离带，即隔离栏杆，这种隔离栏杆的高度一般在1.2m左右，主要起到在道路的上下行车道隔离、行人横穿隔离方面的作用，现有的隔离栏杆都是制作成一个固定的长度，然后沿道路长度拼成直线状，但是，由于道路都以公里为单位，需要准备数量较多的隔离栏杆，工作人员的劳动强度大；为了减少搬运和安装的次数，尽量延长制作的隔离栏杆的长度，同样的道路长度，即可减少搬运的次数，由于隔离栏杆长度大，至少需要符合其长度的存放空间来满足存储和运输的需求，这样又增加了存储和运输的成本，导致实用性较低，为此我们提出一种市政道路隔离带。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性差的缺点，而提出的一种市政道路隔离带。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种市政道路隔离带，包括第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和所述第二固定柱的顶部均固定设有花盆，所述第一固定柱和所述第二固定柱的内部均滑动连接设有连接柱，所述连接柱的底部设有底盘，所述第一固定柱上固定设有连接固定杆，所述第二固定柱上固定设有滑动连接杆，所述连接固定杆和所述滑动连接杆滑动连接在一起，所述连接固定杆和所述滑动连接杆上均设有栅栏，所述第一固定柱和所述第二固定柱以及所述连接柱上均开设有多个螺纹通孔，所述连接固定杆上固定设有长度调节装置，所述长度调节装置的顶部转动连接设有盖板，所述长度调节装置的内部固定设有滑轴，所述滑轴上滑动连接设有滑动轴套，所述滑动轴套上固定设有拨块，所述滑动轴套远离所述拨块的一侧固定设有连接滑块，所述连接滑块上固定设有滑盘，所述滑盘上固定设有弹簧，所述长度调节装置的内部滑动连接设有第一滑块，所述第一滑块上固定设有第二滑块，所述连接滑块和所述第一滑块之间转动连接设有连接杆，所述滑动连接杆上设有多个限位槽，所述限位槽与所述第一滑块以及所述第二滑块相匹配。

优选的，所述滑动连接杆上开设有滑槽，所述连接固定杆上设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述连接固定杆和所述滑动连接杆之间通过所述滑块和所述滑槽滑动连接在一起。

优选的，所述第一固定柱与所述连接柱之间以及所述第二固定柱与所述连接柱之间均通过螺纹连接设有与所述螺纹通孔相匹配的螺栓。

本实用新型提出的一种市政道路隔离带，有益效果在于：使用时先旋转打开长度调节装置上的盖板，接着滑动拨块，使得滑动轴套沿着滑轴移动，进而带动连接滑块压缩弹簧，并且由于连接杆的连接作用下使得第一滑块连同第二滑块从限位槽中滑出，接着移动第二固定柱，使得滑动连接杆从连接固定杆中滑出合适长度，接着松开拨块，在弹簧的弹力作用下，使得第一滑块和第二滑块重新卡入限位槽，实现长度的调节，接着滑动调节连接柱在第一固定柱和第二固定柱内的长度，并通过螺栓固定，实现了对高度的调节，提高了装置的实用性，并且该装置还设有多个花盆，通过在其内种植花草，起到了装饰美化的作用，进一步提高了实用性，该装置设计合理结构简单，实现了调节高度和长度的功能，极大的提高了实用性，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路隔离带的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路隔离带的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路隔离带的局部剖面结构示意图。

图中：第一固定柱1、第二固定柱2、连接柱3、底盘4、花盆5、连接固定杆6、盖板7、长度调节装置8、栅栏9、限位槽10、滑动连接杆11、滑槽12、滑轴13、滑动轴套14、连接滑块15、滑盘16、螺纹通孔17、弹簧18、第一滑块19、连接杆20、第二滑块21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种市政道路隔离带，包括第一固定柱1和第二固定柱2，第一固定柱1和第二固定柱2的顶部均固定设有花盆5，第一固定柱1和第二固定柱2的内部均滑动连接设有连接柱3，连接柱3的底部设有底盘4，第一固定柱1上固定设有连接固定杆6，第二固定柱2上固定设有滑动连接杆11，连接固定杆6和滑动连接杆11滑动连接在一起，连接固定杆6和滑动连接杆11上均设有栅栏9，第一固定柱1和第二固定柱2以及连接柱3上均开设有多个螺纹通孔17，连接固定杆6上固定设有长度调节装置8，长度调节装置8的顶部转动连接设有盖板7，长度调节装置8的内部固定设有滑轴13，滑轴13上滑动连接设有滑动轴套14，滑动轴套14上固定设有拨块，滑动轴套14远离拨块的一侧固定设有连接滑块15，连接滑块15上固定设有滑盘16，滑盘16上固定设有弹簧18，长度调节装置8的内部滑动连接设有第一滑块19，第一滑块19上固定设有第二滑块21，连接滑块15和第一滑块19之间转动连接设有连接杆20，滑动连接杆11上设有多个限位槽10，限位槽10与第一滑块19以及第二滑块21相匹配。

滑动连接杆11上开设有滑槽12，连接固定杆6上设有与滑槽12相匹配的滑块，连接固定杆6和滑动连接杆11之间通过滑块和滑槽12滑动连接在一起，第一固定柱1与连接柱3之间以及第二固定柱2与连接柱3之间均通过螺纹连接设有与螺纹通孔17相匹配的螺栓。

使用时先旋转打开长度调节装置8上的盖板7，接着滑动拨块，使得滑动轴套14沿着滑轴13移动，进而带动连接滑块15压缩弹簧18，并且由于连接杆20的连接作用下使得第一滑块19连同第二滑块21从限位槽10中滑出，接着移动第二固定柱2，使得滑动连接杆11从连接固定杆6中滑出合适长度，接着松开拨块，在弹簧18的弹力作用下，使得第一滑块19和第二滑块21重新卡入限位槽10，实现长度的调节，接着滑动调节连接柱3在第一固定柱1和第二固定柱2内的长度，并通过螺栓固定，实现了对高度的调节，提高了装置的实用性，并且该装置还设有多个花盆5，通过在其内种植花草，起到了装饰美化的作用，进一步提高了实用性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种市政道路隔离带，包括第一固定柱(1)和第二固定柱(2)，其特征在于，所述第一固定柱(1)和所述第二固定柱(2)的顶部均固定设有花盆(5)，所述第一固定柱(1)和所述第二固定柱(2)的内部均滑动连接设有连接柱(3)，所述连接柱(3)的底部设有底盘(4)，所述第一固定柱(1)上固定设有连接固定杆(6)，所述第二固定柱(2)上固定设有滑动连接杆(11)，所述连接固定杆(6)和所述滑动连接杆(11)滑动连接在一起，所述连接固定杆(6)和所述滑动连接杆(11)上均设有栅栏(9)，所述第一固定柱(1)和所述第二固定柱(2)以及所述连接柱(3)上均开设有多个螺纹通孔(17)，所述连接固定杆(6)上固定设有长度调节装置(8)，所述长度调节装置(8)的顶部转动连接设有盖板(7)，所述长度调节装置(8)的内部固定设有滑轴(13)，所述滑轴(13)上滑动连接设有滑动轴套(14)，所述滑动轴套(14)上固定设有拨块，所述滑动轴套(14)远离所述拨块的一侧固定设有连接滑块(15)，所述连接滑块(15)上固定设有滑盘(16)，所述滑盘(16)上固定设有弹簧(18)，所述长度调节装置(8)的内部滑动连接设有第一滑块(19)，所述第一滑块(19)上固定设有第二滑块(21)，所述连接滑块(15)和所述第一滑块(19)之间转动连接设有连接杆(20)，所述滑动连接杆(11)上设有多个限位槽(10)，所述限位槽(10)与所述第一滑块(19)以及所述第二滑块(21)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述滑动连接杆(11)上开设有滑槽(12)，所述连接固定杆(6)上设有与所述滑槽(12)相匹配的滑块，所述连接固定杆(6)和所述滑动连接杆(11)之间通过所述滑块和所述滑槽(12)滑动连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离带，其特征在于，所述第一固定柱(1)与所述连接柱(3)之间以及所述第二固定柱(2)与所述连接柱(3)之间均通过螺纹连接设有与所述螺纹通孔(17)相匹配的螺栓。

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