CN213768453U - 一种用于汽车线束的塑料卡套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种用于汽车线束的塑料卡套，包括便捷定位支撑板，所述便捷定位支撑板的两端均连接有固定座；两个所述固定座上的一侧均安装有便捷拆装橡胶盖，两个所述固定座之间设置有连接定位套杆；所述连接定位套杆上套接有多个可调式弹性卡扣装置，所述可调式弹性卡扣装置的内部安装有抗压弹簧装置。该用于汽车线束的塑料卡套，通过设置便捷定位支撑板，强力双面胶能够便捷的将设备与汽车需要进行线束固定的合适位置进行粘贴连接，通过连接定位套杆和便捷拆装橡胶盖配合使用，通过简单的按压插拔便捷拆装橡胶盖动作便能够对连接定位套杆和固定座进行安装拆卸工作，操作简单便捷，连接安全可靠。

Description

一种用于汽车线束的塑料卡套

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种用于汽车线束的塑料卡套。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形；目前市面上的汽车线束大都散乱分布，所以需要一种可以对汽车线束进行连接定位的塑料卡套来满足需求。

中国已授权实用新型公开(公告)号：CN211018094U中公开的一种用于汽车线束的塑料卡套，该用于汽车线束的塑料卡套通过设置有弧形杆、滑套、活动杆、固定块和弧形压板，可以使得弧形压板对线束固定更加稳固，这样可以用于多组线束，提高其实用性；通过设置有柔性垫，不会使得弧形压板与线束直接接触，这样可以避免线束被挤压坏；但是在实际使用过程中，通过上述对比专利的结构设计，由于只是对单独一个汽车线束进行连接固定，很难对其他汽车线束进行连接梳理工作，所以导致设备的适用性和实用性能降低，而且拆装困难，需要通过专门的连接螺纹孔，才能够进行使用，故而提出以上一种用于汽车线束的塑料卡套以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车线束的塑料卡套，解决了上述背景技术中提出的现有的无法对多种线路汽车线束进行梳理工作和拆装困难的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于汽车线束的塑料卡套，包括便捷定位支撑板，所述便捷定位支撑板的两端均连接有固定座；两个所述固定座上的一侧均安装有便捷拆装橡胶盖，两个所述固定座之间设置有连接定位套杆；所述连接定位套杆上套接有多个可调式弹性卡扣装置；所述可调式弹性卡扣装置的一端包括有连接套环，所述可调式弹性卡扣装置的另一端包括有弹性卡扣钣金，所述可调式弹性卡扣装置的内部安装有抗压弹簧装置。

进一步的，所述便捷定位支撑板包括有定位支撑钣金和强力双面胶，所述定位支撑钣金的一侧与相适配的强力双面胶可强力粘贴连接，所述强力双面胶由纳米双面胶材料制成。

进一步的，两个所述固定座均包括有固定钣金和连接通孔，每个所述固定钣金的一端均与便捷定位支撑板的定位支撑钣金固定连接，所述每个所述固定钣金的另一端均开设有连接通孔，所述固定钣金和连接通孔均与连接定位套杆相适配，所述连接定位套杆通过连接通孔与固定座可拆卸连接。

进一步的，所述连接定位套杆的内部为空心结构，两个所述便捷拆装橡胶盖均包括有限位橡胶盖和便捷拆装塞，所述限位橡胶盖的一侧固定连接有相适配的便捷拆装塞，所述空心结构与便捷拆装塞相适配。

进一步的，所述便捷拆装橡胶盖通过便捷拆装塞与连接定位套杆可拆卸连接,所述限位橡胶盖和便捷拆装塞均与固定座相适配，所述连接定位套杆通过便捷拆装橡胶盖与固定座可拆卸连接。

进一步的，所述多个所述可调式弹性卡扣装置的数量不少于三个，所述连接套环均包括有通孔，所述通孔均与连接定位套杆相适配，三个所述可调式弹性卡扣装置通过连接套环与连接定位套杆滑动连接，所述抗压弹簧装置包括有活动轴和高强度弹簧，高强度弹簧的内部活动连接有相适配的活动轴。

进一步的，所述可调式弹性卡扣装置的中部位置开设有活动通孔，所述活动通孔与活动轴相适配，所述抗压弹簧装置通过活动通孔与可调式弹性卡扣装置活动连接，所述弹性卡扣钣金共有两个，两个所述弹性卡扣钣金对称连接在可调式弹性卡扣装置的一端，其中一个所述弹性卡扣钣金与活动轴的一端活动连接，另一个所述弹性卡扣钣金与活动轴的另一端活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车线束的塑料卡套，具备以下有益效果：

(1)、该用于汽车线束的塑料卡套，通过设置便捷定位支撑板，强力双面胶能够便捷的将设备与汽车需要进行线束固定的合适位置进行粘贴连接，通过连接定位套杆和便捷拆装橡胶盖配合使用，通过简单的按压插拔便捷拆装橡胶盖动作便能够对连接定位套杆和固定座进行安装拆卸工作，操作简单便捷，连接安全可靠，通过多个可调式弹性卡扣装置，能够对汽车线束进行合理的梳理和分类操作，连接简单可靠，当线路过于复杂，仍可以通过增加可调式弹性卡扣装置的数量进行连接定位工作，通过抗压弹簧装置，能够对连接好的汽车线束进行进一步的保护和固定工作，提升了设备的便捷性和实用性能。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车线束的塑料卡套的整体正视图的结构示意图；

图2为本实用新型用于汽车线束的塑料卡套的整体的结构示意图；

图3为本实用新型用于汽车线束的塑料卡套的可调式弹性卡扣装置的结构示意图。

图中：便捷定位支撑板1，定位支撑钣金101，强力双面胶102，固定座 2，固定钣金201，连接通孔202，连接定位套杆3，空心结构301，便捷拆装橡胶盖4，限位橡胶盖401，便捷拆装塞402，可调式弹性卡扣装置5，活动通孔501，抗压弹簧装置6，活动轴601，高强度弹簧602，连接套环7，通孔 701，弹性卡扣钣金8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于汽车线束的塑料卡套，包括便捷定位支撑板1，便捷定位支撑板 1的两端均连接有固定座2；两个固定座2上的一侧均安装有便捷拆装橡胶盖 4，两个固定座2之间设置有连接定位套杆3；连接定位套杆3上套接有多个可调式弹性卡扣装置5；多个可调式弹性卡扣装置5的一端均包括有连接套环 7，多个可调式弹性卡扣装置5的另一端均包括有弹性卡扣钣金8，多个可调式弹性卡扣装置5的内部均安装有相适配抗压弹簧装置6。

作为本实用新型的一种优选技术方案：便捷定位支撑板1包括有定位支撑钣金101和强力双面胶102，定位支撑钣金101的一侧与相适配的强力双面胶102可强力粘贴连接，强力双面胶102由纳米双面胶材料制成，纳米双面胶也称纳米胶带特点:无痕无残，复使用，可水洗，应用广。比普通双面胶的好处粘的稳，不留痕，家办公都可以。通过材料表面密布的大量纳米级微孔，使胶带具有超强的吸附力，可轻松粘附在各种物体表面上，使用方法有点类似于双面胶，但要比双面胶强大很大，因为这个可以反复使用，且粘性更强，强力双面胶能够便捷的将设备与汽车需要进行线束固定的合适位置进行粘贴连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案：两个固定座2均包括有固定钣金 201和连接通孔202，每个固定钣金201的一端均与便捷定位支撑板1的定位支撑钣金101固定连接，每个固定钣金201的另一端均开设有连接通孔202，固定钣金201和连接通孔202均与连接定位套杆3相适配，连接定位套杆3 通过连接通孔202与固定座2可拆卸连接，连接定位套杆3的内部为空心结构301，两个便捷拆装橡胶盖4均包括有限位橡胶盖401和便捷拆装塞402，限位橡胶盖401的一侧固定连接有相适配的便捷拆装塞402，空心结构301与便捷拆装塞402相适配，便捷拆装橡胶盖4通过便捷拆装塞402与连接定位套杆3可拆卸连接,限位橡胶盖401和便捷拆装塞402均与固定座2相适配，连接定位套杆3通过便捷拆装橡胶盖4与固定座2可拆卸连接，多个可调式弹性卡扣装置5的数量不少于三个，连接套环7均包括有通孔701，通孔701 均与连接定位套杆3相适配，三个可调式弹性卡扣装置5通过连接套环7与连接定位套杆3滑动连接，抗压弹簧装置6包括有活动轴601和高强度弹簧 602，高强度弹簧602的内部活动连接有相适配的活动轴601，可调式弹性卡扣装置5的中部位置开设有活动通孔501，活动通孔501与活动轴601相适配，抗压弹簧装置6通过活动通孔501与可调式弹性卡扣装置5活动连接，弹性卡扣钣金8共有两个，两个弹性卡扣钣金8对称连接在可调式弹性卡扣装置5 的一端，其中一个弹性卡扣钣金8与活动轴601的一端活动连接，另一个弹性卡扣钣金8与活动轴601的另一端活动连接，通过连接定位套杆3和便捷拆装橡胶盖4配合使用，通过简单的按压插拔便捷拆装橡胶盖4动作便能够对连接定位套杆3和固定座2进行安装拆卸工作，操作简单便捷，连接安全可靠，通过多个可调式弹性卡扣装置5，能够对汽车线束进行合理的梳理和分类操作，连接简单可靠，当线路过于复杂，仍可以通过增加可调式弹性卡扣装置5的数量进行连接定位工作，通过抗压弹簧装置6，能够对连接好的汽车线束进行进一步的保护和固定工作。

工作原理，该用于汽车线束的塑料卡套，通常情况下，根据需要汽车线束需要进行连接固定的位置，将便捷定位支撑板1通过强力双面胶102进行连接固定，通过连接定位套杆3和便捷拆装橡胶盖4配合使用，通过简单的按压插拔便捷拆装橡胶盖4动作，能够对连接定位套杆3和固定座2进行安装拆卸工作，根据所需要连接固定汽车线束的数量选择合适数量的可调式弹性卡扣装置5，通过按压线束将线束固定在弹性卡扣钣金8内，通过旋转滑动可调式弹性卡扣装置5在连接定位套杆3上的位置，来对汽线束进行梳理和分类工作即可。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车线束的塑料卡套，包括便捷定位支撑板(1)，其特征在于，所述便捷定位支撑板(1)的两端均连接有固定座(2)；两个所述固定座(2)上的一侧均安装有便捷拆装橡胶盖(4)，两个所述固定座(2)之间设置有连接定位套杆(3)；所述连接定位套杆(3)上套接有多个可调式弹性卡扣装置(5)；多个所述可调式弹性卡扣装置(5)的一端均包括有连接套环(7)，多个所述可调式弹性卡扣装置(5)的另一端均包括有弹性卡扣钣金(8)，多个所述可调式弹性卡扣装置(5)的内部均安装有相适配抗压弹簧装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，所述便捷定位支撑板(1)包括有定位支撑钣金(101)和强力双面胶(102)，所述定位支撑钣金(101)的一侧与相适配的强力双面胶(102)可强力粘贴连接，所述强力双面胶(102)由纳米双面胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，两个所述固定座(2)均包括有固定钣金(201)和连接通孔(202)，每个所述固定钣金(201)的一端均与便捷定位支撑板(1)的定位支撑钣金(101)固定连接，所述每个所述固定钣金(201)的另一端均开设有连接通孔(202)，所述固定钣金(201)和连接通孔(202)均与连接定位套杆(3)相适配，所述连接定位套杆(3)通过连接通孔(202)与固定座(2)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，所述连接定位套杆(3)的内部为空心结构(301)，两个所述便捷拆装橡胶盖(4)均包括有限位橡胶盖(401)和便捷拆装塞(402)，所述限位橡胶盖(401)的一侧固定连接有相适配的便捷拆装塞(402)，所述空心结构(301)与便捷拆装塞(402)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，所述便捷拆装橡胶盖(4)通过便捷拆装塞(402)与连接定位套杆(3)可拆卸连接,所述便捷拆装塞(402)和限位橡胶盖(401)均与固定座(2)相适配，所述连接定位套杆(3)通过便捷拆装橡胶盖(4)与固定座(2)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，多个所述可调式弹性卡扣装置(5)的数量不少于三个，所述连接套环(7)均包括有通孔(701)，所述通孔(701)均与连接定位套杆(3)相适配，三个所述可调式弹性卡扣装置(5)通过连接套环(7)与连接定位套杆(3)滑动连接，所述抗压弹簧装置(6)包括有活动轴(601)和高强度弹簧(602)，高强度弹簧(602)的内部活动连接有相适配的活动轴(601)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的塑料卡套，其特征在于，所述可调式弹性卡扣装置(5)的中部位置开设有活动通孔(501)，所述活动通孔(501)与活动轴(601)相适配，所述抗压弹簧装置(6)通过活动通孔(501)与可调式弹性卡扣装置(5)活动连接，所述弹性卡扣钣金(8)共有两个，两个所述弹性卡扣钣金(8)对称连接在可调式弹性卡扣装置(5)的一端，其中一个所述弹性卡扣钣金(8)与活动轴(601)的一端活动连接，另一个所述弹性卡扣钣金(8)与活动轴(601)的另一端活动连接。

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