CN213760860U - 一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，包括过滤器底壳，所述过滤器底壳的底部开有出油口，所述过滤器底壳的顶部设有过滤器盖，所述过滤器盖的顶部开有进油口，所述过滤器盖靠近所述过滤器底壳的外表面处开有空腔，所述空腔的顶部固定连接有多个弹性薄片，所述弹性薄片的底部固定连接有三角锁块，所述三角锁块的一侧设有环形压板，所述环形压板的顶部固定连接有环形限位块一，所述环形限位块一与所述过滤器盖滑动连接，所述环形压板的底部固定连接有环形限位块二，所述环形限位块二的底部靠近所述三角锁块处固定连接有弹簧。有益效果：便于更换内部的润滑油滤芯，拆装方便，工作效率高。

Description

一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤器领域，具体来说，涉及一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。由于润滑系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中的水分、气体渗入油液中，导致润滑油中含水、含气体。由于润滑系统渗漏，空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、润滑油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。在应用润滑油的过程中，需要设置过滤器对润滑油内的杂质进行过滤，但现有的过滤器在经过长时间使用后，内部杂质过多导致过滤效果降低，需要更换内部滤芯，更换流程复杂，工作效率低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，包括过滤器底壳，所述过滤器底壳的底部开有出油口，所述过滤器底壳的顶部设有过滤器盖，所述过滤器盖的顶部开有进油口，所述过滤器盖靠近所述过滤器底壳的外表面处开有空腔，所述空腔的顶部固定连接有多个弹性薄片，所述弹性薄片的底部固定连接有三角锁块，所述三角锁块的一侧设有环形压板，所述环形压板的顶部固定连接有环形限位块一，所述环形限位块一与所述过滤器盖滑动连接，所述环形压板的底部固定连接有环形限位块二，所述环形限位块二的底部靠近所述三角锁块处固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述环形限位块二的一端与所述过滤器盖固定连接，所述环形限位块二与所述过滤器盖固定连接，所述过滤器底壳靠近所述三角锁块处开有锁孔且与所述三角锁块相匹配，所述过滤器盖的两侧设有限位机构，所述进油口内设有过滤机构一，所述过滤器盖的底部设有过滤机构二。

进一步的，所述过滤机构一包括进油口，所述进油口内固定连接有滤网。

进一步的，所述过滤机构二包括环形滤网一、滤芯、环形滤网二以及滤芯保护盖，所述过滤器盖的底部固定连接有环形滤网一，所述环形滤网一的外表面设有滤芯，所述滤芯的外表面设有环形滤网二，所述环形滤网二的顶部与所述过滤器盖固定连接，所述环形滤网二的底部设有滤芯保护盖且与所述环形滤网二螺纹连接。

进一步的，所述限位机构包括限位槽以及限位块，所述过滤器底壳的两侧开有限位槽，所述过滤器盖的两侧固定连接有限位块且与所述限位槽相匹配。

进一步的，所述过滤器底壳的顶部设有油封，所述油封与所述过滤器盖卡接。

进一步的，所述过滤器盖靠近所述环形限位块一处开有环形滑槽且与所述环形限位块一滑动连接。

进一步的，所述过滤器盖靠进所述三角锁块处开有限位孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、现有的润滑油过滤器在经过长时间使用后，内部杂质过多导致过滤效果降低，需要更换内部滤芯，更换流程复杂，工作效率低，该润滑油过滤器更换内部滤芯的流程简单，工作效率高。

(2)、现有的润滑油过滤器内部过滤机构不完善，过滤效果差，该润滑油过滤器完善了内部的过滤机构，过滤效果好。

(3)、现有的润滑油过滤器使用时间过长容易出现漏油的现象，该润滑油过滤器在过滤器盖内卡接有油封，降低了漏油现象的机率，且更换油封方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器限位块与限位槽连接图；

图3是图1中A处放大图。

附图标记：

1、过滤器底壳；2、出油口；3、过滤器盖；4、进油口；5、空腔；6、弹性薄片；7、三角锁块；8、环形压板；9、环形限位块一；10、环形限位块二；11、弹簧；12、锁孔；13、滤网；14、环形滤网一；15、滤芯；16、环形滤网二；17、滤芯保护盖；18、限位槽；19、限位块；20、油封。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，包括过滤器底壳1，所述过滤器底壳1的底部开有出油口2，所述过滤器底壳1的顶部设有过滤器盖3，所述过滤器盖3的顶部开有进油口4，所述过滤器盖3靠近所述过滤器底壳1的外表面处开有空腔5，所述空腔5的顶部固定连接有多个弹性薄片6，所述弹性薄片6的底部固定连接有三角锁块7，所述三角锁块7的一侧设有环形压板8，所述环形压板8的顶部固定连接有环形限位块一9，所述环形限位块一9与所述过滤器盖3滑动连接，所述环形压板8的底部固定连接有环形限位块二10，所述环形限位块二10的底部靠近所述三角锁块7处固定连接有弹簧11，所述弹簧11远离所述环形限位块二10的一端与所述过滤器盖3固定连接，所述环形限位块二10与所述过滤器盖3固定连接，所述过滤器底壳1靠近所述三角锁块7处开有锁孔12且与所述三角锁块7相匹配，所述过滤器盖3的两侧设有限位机构，所述进油口4内设有过滤机构一，所述过滤器盖3的底部设有过滤机构二，更换内部过滤机构二的流程简单，工作效率高。

实施例二：

请参阅图1-3，所述过滤机构一包括进油口4，所述进油口4内固定连接有滤网13，所述过滤机构二包括环形滤网一14、滤芯15、环形滤网二16以及滤芯保护盖17，所述过滤器盖3的底部固定连接有环形滤网一14，所述环形滤网一14的外表面设有滤芯15，所述滤芯15的外表面设有环形滤网二16，所述环形滤网二16的顶部与所述过滤器盖3固定连接，所述环形滤网二16的底部设有滤芯保护盖17且与所述环形滤网二16螺纹连接，完善了内部的过滤机构，过滤效果好。

实施例三：

请参阅图1-3，所述限位机构包括限位槽18以及限位块19，所述过滤器底壳1的两侧开有限位槽18，所述过滤器盖3的两侧固定连接有限位块19且与所述限位槽18相匹配，所述过滤器底壳1的顶部设有油封20，所述油封20与所述过滤器盖3卡接，降低了漏油现象的机率，且更换油封20方便，所述过滤器盖3靠近所述环形限位块一9处开有环形滑槽且与所述环形限位块一9滑动连接，所述过滤器盖3靠进所述三角锁块7处开有限位孔。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，润滑油通过进油口4内的滤网13进入到过滤器的内部，滤网13可以过滤润滑油中的大颗粒杂质，润滑油再通过环形滤网一14，进入滤芯15中进行过滤润滑油中残留的杂质，完善了内部的过滤机构，过滤效果好，再通过环形滤网二16从出油口2内排出过滤器，在需要更换内部滤芯15时，向下挤压环形压板8，使环形压板8远离三角锁块7，三角锁块7上的弹性薄片6恢复原状，带动三角锁块7从锁孔12内部退出，取下过滤器盖3，拧下滤芯保护盖17，更换滤芯15即可，在安装时将限位块19对准限位槽18后向下挤压过滤器盖3，当三角锁块7位于锁孔12处时，弹簧11通过环形限位块二10向上挤压环形压板8，环形压板8挤压三角锁块7，使弹性薄片6产生弹性形变，带动三角锁块7与锁孔12卡接即可，更换内部滤芯15的流程简单，工作效率高，并且在过滤器盖3内卡接有油封20，降低了漏油现象的机率，且更换油封方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，包括过滤器底壳(1)，所述过滤器底壳(1)的底部开有出油口(2)，所述过滤器底壳(1)的顶部设有过滤器盖(3)，所述过滤器盖(3)的顶部开有进油口(4)，所述过滤器盖(3)靠近所述过滤器底壳(1)的外表面处开有空腔(5)，所述空腔(5)的顶部固定连接有多个弹性薄片(6)，所述弹性薄片(6)的底部固定连接有三角锁块(7)，所述三角锁块(7)的一侧设有环形压板(8)，所述环形压板(8)的顶部固定连接有环形限位块一(9)，所述环形限位块一(9)与所述过滤器盖(3)滑动连接，所述环形压板(8)的底部固定连接有环形限位块二(10)，所述环形限位块二(10)的底部靠近所述三角锁块(7)处固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离所述环形限位块二(10)的一端与所述过滤器盖(3)固定连接，所述环形限位块二(10)与所述过滤器盖(3)固定连接，所述过滤器底壳(1)靠近所述三角锁块(7)处开有锁孔(12)且与所述三角锁块(7)相匹配，所述过滤器盖(3)的两侧设有限位机构，所述进油口(4)内设有过滤机构一，所述过滤器盖(3)的底部设有过滤机构二。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述过滤机构一包括进油口(4)，所述进油口(4)内固定连接有滤网(13)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述过滤机构二包括环形滤网一(14)、滤芯(15)、环形滤网二(16)以及滤芯保护盖(17)，所述过滤器盖(3)的底部固定连接有环形滤网一(14)，所述环形滤网一(14)的外表面设有滤芯(15)，所述滤芯(15)的外表面设有环形滤网二(16)，所述环形滤网二(16)的顶部与所述过滤器盖(3)固定连接，所述环形滤网二(16)的底部设有滤芯保护盖(17)且与所述环形滤网二(16)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述限位机构包括限位槽(18)以及限位块(19)，所述过滤器底壳(1)的两侧开有限位槽(18)，所述过滤器盖(3)的两侧固定连接有限位块(19)且与所述限位槽(18)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述过滤器底壳(1)的顶部设有油封(20)，所述油封(20)与所述过滤器盖(3)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述过滤器盖(3)靠近所述环形限位块一(9)处开有环形滑槽且与所述环形限位块一(9)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机润滑油灌装线用油罐过滤器，其特征在于，所述过滤器盖(3)靠进所述三角锁块(7)处开有限位孔。

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