CN213754324U - 供电装置、电控设备及发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及供电装置、电控设备及发动机,所述装置包括:第一电压转换模块,包括降噪单元,所述降噪单元用于抑制噪声,所述第一电压转换模块用于对所述第一输入电压进行转换,得到至少一个第一供电电压、至少一个第二供电电压;至少一个第二电压转换模块,用于对所述第二供电电压分别进行电压转换,得到至少一个第三供电电压、至少一个第四供电电压;分区模块,电连接于第二电压转换模块,用于根据所述第三供电电压得到多个分区电压,所述多个分区电压之间相互隔离。本实用新型实施例的供电装置可以提高电磁兼容能力,并提高了供电的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,尤其涉及一种供电装置、电控设备及发动机。
背景技术
发动机,特别是航空发动机需要包含多种电压输入的高精度的电源,然而,目前的电源常常受电源信号之间以及外部信号输入的高频信号的干扰,导致出现电源精度降低、不稳定的问题,因此,如何抑制发动机中电源的高频干扰,提高电源的稳定及整个电路的电磁兼容能力成了亟待解决的问题。
实用新型内容
技术问题
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题是,如何抑制发动机中电源的高频干扰,提高电源的稳定及整个电路的电磁兼容能力。
解决方案
为了解决上述技术问题,根据本实用新型的一实施例,提供了一种供电装置,所述装置包括:
第一电压转换模块,包括降噪单元,所述降噪单元用于抑制噪声,所述第一电压转换模块用于对所述第一输入电压进行转换,得到至少一个第一供电电压、至少一个第二供电电压;
至少一个第二电压转换模块,用于对所述第二供电电压分别进行电压转换,得到至少一个第三供电电压、至少一个第四供电电压;
分区模块,电连接于第二电压转换模块,用于根据所述第三供电电压得到多个分区电压,所述多个分区电压之间相互隔离。
在一种可能的实施方式中,所述第一电压转换模块还包括第一电压转换单元,其中,
所述第一电压转换单元的输入端电连接于所述降噪单元,接收高频噪声被抑制后的第一输入电压,所述第一电压转换单元的接地端接地,
所述第一电压转换单元用于对所述第一输入电压进行电压转换,得到所述第一供电电压,
所述第一电压转换单元的输出端用于输出所述第一供电电压,所述第一电压转换单元的输入端用于输出所述第二供电电压。
在一种可能的实施方式中,所述降噪单元包括降噪第零磁珠、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容,所述第一电压转换模块包括第一二极管、第五电容、第六电容,其中,
所述第一电容的第一端电连接于所述第二电容的第一端、所述第一二极管的阳极端,
所述第一二极管的阴极端电连接于所述第零磁珠的第一端,
所述第零磁珠的第二端电连接于所述第三电容的第一端、所述第四电容的第一端及所述第一电压转换单元的输入端,用于输出所述第二供电电压,
所述第一电压转换单元的输出端电连接于所述第五电容的第一端及所述第六电容的第一端,用于输出所述第一供电电压,
所述第一电容的第二端、第二电容的第二端、第三电容的第二端、第四电容的第二端、第五电容的第二端、第六电容的第二端接地。
在一种可能的实施方式中,所述第一二极管用于在输入所述第一输入电压的蓄电池反接时进行反接保护。
在一种可能的实施方式中,各个第二电压转换模块均包括第二电压转换单元,第二电压转换单元的输入端用于输入所述第二供电电压,第二电压转换单元的接地端接地,
各个第二转换模块中的所述第二电压转换单元用于分别对所述第二供电电压进行电压转换,得到至少一个第三供电电压、至少一个第四供电电压,
各个所述第二电压转换单元的输出端用于输出第三供电电压、第四供电电压。
在一种可能的实施方式中,各个第二电压转换模块还包括第七电容、第八电容、第九电容、第二二极管、第一电阻,其中:
所述第七电容的第一端电连接于第二电压转换单元的输入端,
所述第七电容的第二端电连接于所述第二二极管的阴极端及第二电压转换单元的接地端,
所述第二二极管的阳极端电连接于所述第一电阻的第一端,
第二电压转换单元的输出端电连接于所述第一电阻的第二端、所述第八电容的第一端、所述第九电容的第一端,
所述第八电容的第二端、所述第九电容的第二端接地,
其中,第二二极管为发光二极管。
在一种可能的实施方式中,所述分区模块包括第一磁珠、第二磁珠、第十电容、第十一电容、第十二电容、第十三电容,其中,
所述第一磁珠的第一端电连接于所述第二磁珠的第一端及所述第二电压转换模块,用于接收所述第三供电电压;
所述第一磁珠的第二端电连接于所述第十电容的第一端、第十一电容的第一端,用于输出第五供电电压;
所述第二磁珠的第二端电连接于所述第十二电容的第一端、所述第十三电容的第一端,用于输出第六供电电压,
所述第十电容的第二端、所述第十一电容的第二端、所述第十二电容的第二端、所述第十三电容的第二端接地。
在一种可能的实施方式中,所述分区模块还包括第三磁珠、第四磁珠、第五磁珠,其中,
所述第三磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第十电容、第十一电容的地的隔离;
所述第四磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第十二电容、第十三电容的地的隔离;
所述第五磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第七电容、第二二极管的地、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容的地的隔离。
根据本实用新型的另一方面,提出了一种电源,所述电源包括所述的供电装置。
根据本实用新型的另一方面,提出了一种电控设备,所述电控设备包括所述的电源。
根据本实用新型的另一方面,提出了一种发动机,所述发动机包括所述的电控设备。
有益效果
通过以上装置,本实用新型实施例可以输出多个供电电压,各个电压转换模块独立工作,可以按照各个器件的电压需求独立进行供电,由于利用分区模块实现了电源分区,且基于第一电压转换模块的降噪单元的噪声抑制功能,本实用新型实施例的供电装置可以提高电磁兼容能力,并提高了供电的稳定性。
根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本实用新型的其它特征及方面将变得清楚。
附图说明
包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本实用新型的示例性实施例、特征和方面,并且用于解释本实用新型的原理。
图1示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的框图。
图2示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的示意图。
图3示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的示意图。
图4示出了根据实用新型一实施例的地隔离示意图。
具体实施方式
以下将参考附图详细说明本实用新型的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面,但是除非特别指出,不必按比例绘制附图。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。
另外,为了更好的说明本实用新型,在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解,没有某些具体细节,本实用新型同样可以实施。在一些实例中,对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述,以便于凸显本实用新型的主旨。
请参阅图1,图1示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的框图。
如图1所示,所述装置包括:
第一电压转换模块10,包括降噪单元120,所述降噪单元120用于抑制噪声,所述第一电压转换模块10用于对所述第一输入电压Vin1进行转换,得到至少一个第一供电电压Vout1a、至少一个第二供电电压Vout1k;
至少一个第二电压转换模块20,用于对所述第二供电电压Vout1k分别进行电压转换,得到至少一个第三供电电压Vout2a、至少一个第四供电电压Vout2n,分区模块30,电连接于第二电压转换模块20,用于根据所述第三供电电压Vout2a得到多个分区电压,所述多个分区电压之间相互隔离。
通过以上装置,本实用新型实施例可以输出多个供电电压,各个电压转换模块独立工作,可以按照各个器件的电压需求独立进行供电,由于利用分区模块实现了电源分区,且基于第一电压转换模块的降噪单元的噪声抑制功能,本实用新型实施例的供电装置可以提高电磁兼容能力,并提高了供电的稳定性。
在一个示例中,a、k均为整数,k>a。
在一个示例中,第一电压转换模块10除了输出至少一个第一供电电压Vout1a、至少一个第二供电电压Vout1k,还可以输出其他数目的供电电压,例如,如图1所示,还可以输出至少一个供电电压Vout1(k+m),其中,m为整数。
本实用新型实施例对第一电压转换模块10输出的供电电压的数目不做限定,本领域技术人员可以根据需要设置。
在一个示例中,如图1所示,分区模块可以利用第二电压转换模块20输出的第三供电电压Vout2a得到多个供电电压,实现多个供电电压的分区,例如,分区模块30可以根据第三供电电压Vout2a产生供电电压Vout2a-1、供电电压Vout2a-2、供电电压Vout2a-3…供电电压Vout2a-s,其中,s为大于1的整数。
在一个示例中,n可以为整数,且大于a,n的值可以与第二电压转换模块的数目对应,例如,当第二电压转换模块数目为2,n可以为2。
本实用新型实施例的供电装置,可以设置在发动机,尤其是航空发动机的泵柜体单缸机的电子控制单元ECU中,以对发动机中的各个电路模块进行供电,例如可以对信号输入电路、信号处理电路、信号输出电路、通信电路等电路进行供电。
在一种可能的实施方式中,所述降噪单元120可以包括磁珠、电容等,其中,磁珠有很高的电阻率和磁导率,可以等效于电阻和电感串联,但电阻值和电感值都随频率变化。通过磁珠、大电容、小电容的组合实现降噪单元,本实用新型实施例的供电装置可以具有好的高频滤波特性、低频滤波特性,由于磁珠在高频时呈现阻性,所以能在相当宽的频率范围内保持较高的阻抗,从而提高调频滤波效果。
在一个示例中,磁珠可以为铁氧体磁珠(Ferrite Bead,FB),如可以选用FB106或其他的磁珠,对此,本实用新型实施例不做限定。
当然,降噪单元120中的磁珠还可以设置为其他形式,例如,可以设置为电阻和电感的串联替代磁珠,例如可以选用都随频率变化的电阻、电感,以等效于磁珠。
请参阅图2,图2示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的示意图。
在一种可能的实施方式中,如图2所示,所述第一电压转换模块10可以包括第一电压转换单元110,其中,
所述第一电压转换单元110的输入端电连接于所述降噪单元,接收高频噪声被抑制后的第一输入电压Vin1,所述第一电压转换单元110的接地端接地,
所述第一电压转换单元110用于对所述第一输入电压Vin1进行电压转换,得到所述第一供电电压Vout1a,
所述第一电压转换单元110的输出端用于输出所述第一供电电压Vout1a,所述第一电压转换单元的输入端用于输出所述第二供电电压Vout1k。
在一个示例中,第一电压转换单元110可以包括直流-直流(DC-DC)转换电路,通过DC-DC转换电路,第一电压转换单元110可以将第一输入电压转换为第一供电电压。本实用新型实施例对DC-DC转换电路的具体实现方式不做限定,本领域技术人员可以参考相关技术实现。
在一个示例中,第一电压转换单元110还可以包括过热保护电路、短路电流保护电路及其他防护电路,其中,过热防护电路可以对第一电压转换模块进行过热保护,短路电流保护电路可以对第一电压转换单元进行短路保护,本实用新型实施例对过热保护电路、短路电流保护电路的具体实现方式不做限定,本领域技术人员可以参考相关技术实现。
当然,第一电压转换单元110还可以包括其他的电路,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,第一电压转换单元110也可以采用相关技术中的电压转换芯片实现,例如,第一电压转换单元110可以包括A型号的芯片,其主要特性如表1所示;
表1
型号 | A型号 |
额定输出电压V | 12 |
额定输出电流A | 1 |
允许最大输入电压V | 35 |
保护功能 | 过热保护;短路电流限制 |
在采用A型号的芯片实现第一电压转换单元时,本实用新型实施例的供电转置可以输出12V的第一供电电压Vout1a及24V的第二供电电压Vout1k。
当然,在采用其他类型的芯片,或利用DC-DC转换电路实现的第一电压转换单元的情况下,本实用新型实施例的供电装置可以输出其他大小的第一供电电压,对于第一供电电压的具体大小,本实用新型实施例不做限定。
在一种可能的实施方式中,如图2所示,所述降噪单元可以包括第零磁珠FB0、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4,所述第一电压转换模块可以包括第一二极管D1、第五电容C5、第六电容C6,其中,
所述第一电容C1的第一端电连接于所述第二电容C2的第一端、所述第一二极管D1的阳极端,
所述第一二极管D1的阴极端电连接于所述第零磁珠FB0的第一端,
所述第零磁珠FB0的第二端电连接于所述第三电容C3的第一端、所述第四电容C4的第一端及所述第一电压转换单元110的输入端,用于输出所述第二供电电压Vout1k,
所述第一电压转换单元110的输出端电连接于所述第五电容C5的第一端及所述第六电容C6的第一端,用于输出第一供电电压Vout1a,
所述第一电容C1的第二端、第二电容C2的第二端、第三电容C3的第二端、第四电容C4的第二端、第五电容C5的第二端、第六电容C6的第二端接地。
在一个示例中,第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4具有滤波的作用,例如,第一电容C1、第三电容C3可以为大容量的电容(如钽电容),第一电容C1、第三电容C3可以用于滤除输入第一输入电压的电源线上的低频噪声,第二电容C2、第四电容C4可以为小容量的电容,第二电容C2、第四电容C4可以用于滤除高频交流噪声。
在一个示例中,第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4与第零磁珠FB0组成π型滤波电路,在第一输入电压输入第一电压转换单元之前(即进行电压转换之前),滤除第一输入电压中存在的噪声。当然,第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4也可以单独被视为一个滤波单元,对此,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,第一电容C1、第三电容C3还可以用于稳压,以使得输入到第一电压转换单元的电压稳定。
在一个示例中,第五电容C5、第六电容C6可以用于对第一电源转换单元连接的负载导致的电磁干扰进行滤波,保护第一电压转换单元的不受干扰,输出准确、稳定的转换电压,相应的,第五电容C5、第六电容C6也可以被设置为一个大电容(如第五电容C5)、一个小电容(如第六电容C6),当然,第五电容C5、第六电容C6可以视为单独的滤波单元,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,第一电容C1、第三电容C3、第五电容C5可以为大于10μF,第二电容C2、第四电容C4、第六电容C6可以小于1μF。
在一个示例中,第一电容C1可以为330μF,第二电容C2可以0.1μF,第三电容C3可以为10μF,第四电容C4可以为0.1μF,第五电容C5可以为47μF,第六电容C6可以为0.1μF。
在一种可能的实施方式中,所述第一二极管D1用于在输入所述第一输入电压的蓄电池反接时进行反接保护。
在一个示例中,第一二极管D1可以用于提供反接保护功能,当提供第一输入电压Vin1的蓄电池反接时,第三电容C3会有比较大的漏电流,此时第一二极管D1反向导通,反向饱和电流小于10mA,可以防止回路中过大的电流烧毁蓄电池或者器件。
下面对第二电压转换模块进行示例性介绍。
在一种可能的实施方式中,如图2所示,各个第二电压转换模块20均可以包括第二电压转换单元210,各个第二电压转换单元210的输入端用于输入所述第二供电电压Vin1k,所述第二电压转换单元210的接地端接地,
各个第二电压转换单元210用于对所述第二供电电压Vin1k进行电压转换,得到第三供电电压Vout2a、第四供电电压Vout2n,
各个第二电压转换单元210的输出端用于输出所述第二供电电压Vout2a、第四供电电压Vout2n。
在一个示例中,第二电压转换单元210可以包括直流-直流(DC-DC)转换电路,通过DC-DC转换电路,第二电压转换单元210可以将所述第二供电电压转换为第三供电电压、第四供电电压。本实用新型实施例对DC-DC转换电路的具体实现方式不做限定,本领域技术人员可以参考相关技术实现。
在一个示例中,第二电压转换单元210还可以包括过热保护电路、短路电流保护电路、反接保护电路及其他防护电路,其中,过热防护电路可以对第二电压转换模块进行过热保护,短路电流保护电路可以对第二电压转换单元进行短路保护,反接保护电路可以提供反接保护功能,本实用新型实施例对这些电路的具体实现方式不做限定,本领域技术人员可以参考相关技术实现。
当然,第二电压转换单元210还可以包括其他的电路,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,第二电压转换单元210也可以采用相关技术中的电压转换芯片实现,例如,第二电压转换单元210可以包括B型号的芯片,其主要特性如表2所示;
表2
型号 | B型号 |
额定输出电压V | 5 |
额定输出电流A | 0.7 |
允许最大输入电压V | 30 |
保护功能 | 自带反接保护;过热限制等 |
在采用B型号的芯片实现第二电压转换单元210时,本实用新型实施例的供电转置可以输出5V的第三供电电压Vout2a,其电流可以为0.7A。
当然,在采用其他类型的芯片,或利用DC-DC转换电路实现的第二电压转换单元210的情况下,本实用新型实施例的供电装置可以输出其他大小的第三供电电压,对于第三供电电压的具体大小,本实用新型实施例不做限定。
应该说明的是,各个第二电压转换模块可以采用相同的第二电压转换单元,也可以采用不同,各个第二电压转换模块的电路组成可以相同,各个器件的参数大小、具体型号可以具有区别,即,各个第二电压转换模块可以输出相同的第三供电电压、第四供电电压,也可以输出不同的第三供电电压、第四供电电压,或者输出的电压大小相同,但电流不同的第三供电电压、第四供电电压,对此,本实用新型实施例不做限定。
例如,供电装置可以包括两路第二电压转换模块20,都输出5V的供电电压,但其电流一路可以为100mA,另一路可以为700mA。
在一种可能的实施方式中,如图2所示,各个第二电压转换模块都可以包括第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9、第二二极管D2、第一电阻R1,其中:
所述第七电容C7的第一端电连接于所述第二电压转换单元210的输入端,
所述第七电容C7的第二端电连接于所述第二二极管D2的阴极端及所述第二电压转换单元210的接地端,
所述第二二极管D2的阳极端电连接于所述第一电阻R1的第一端,
所述第二电压转换单元210的输出端电连接于所述第一电阻R1的第二端、所述第八电容C8的第一端、所述第九电容C9的第一端,
所述第八电容C8的第二端、所述第九电容C9的第二端接地,
其中,第二二极管D2为发光二极管。
在一个示例中,第二二极管D2可以用指示第二电压转换模块是否正常工作,示例性的,当第二电压转换模块正常工作时,第二二极管D2发光;当第二电压转换模块出现故障(例如短路等),第二二极管D2熄灭。
在一个示例中,与第一电压转换模块类似,第二电压转换模块也可以包括多个电容以对线路中的噪声进行滤除,例如,可以设置第七电容C7为小电容,以滤除所述第二供电电压Vin1k中的高频噪声(电路板线路上的走线产生的),在该例中,所述第二供电电压Vin1k为由第一电压转换模块中引出的,因此,设置第七电容C7滤除线路中的高频噪声即可,当然,如果利用外部蓄电池产生的电压作为输入电压,则也可以参考第一电压转换单元设置多个电容及磁珠组成降噪单元,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,与第一电压转换模块中的第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4对应,第七电容C7用于对第二电压转换单元的输入电压进行滤波。
在一个示例中,与第一电压转换单元的第五电容C5、第六电容C6对应,第八电容C8、第九电容C9可以用于对第二电源转换单元连接的负载导致的电磁干扰进行滤波,保护第二电压转换单元的不受干扰,输出准确、稳定的转换电压,相应的,第八电容C8、第九电容C9也可以被设置为一个大电容(如第八电容C8)、一个小电容(如第九电容C9)。
在一个示例中,第七电容C7、第九电容C9可以小于1μF,第八电容C8可以大于10μF。
在一个示例中,第七电容C7、第九电容C9可以为0.1μF,第八电容C8可以为47μF。
在一个示例中,第二二极管D2可以为发光二极管。
在一个示例中,第一电阻R可以为1KΩ。
请参阅图3,图3示出了根据本实用新型一实施例的供电装置的示意图。
在一种可能的实施方式中,如图3所示,所述分区模块可以包括第一磁珠FB1、第二磁珠FB2、第十电容C10、第十一电容C11、第十二电容C12、第十三电容C13,其中,
所述第一磁珠FB1的第一端电连接于所述第二磁珠FB2的第一端及所述第二电压转换模块,用于接收所述第三供电电压Vout2a;
所述第一磁珠FB1的第二端电连接于所述第十电容C10的第一端、第十一电容C11的第一端,用于输出第五供电电压Vout2a-1;
所述第二磁珠FB2的第二端电连接于所述第十二电容C12的第一端、所述第十三电容C13的第一端,用于输出第六供电电压Vout2a-2,
所述第十电容C10的第二端、所述第十一电容C11的第二端、所述第十二电容C12的第二端、所述第十三电容C13的第二端接地。
本实用新型实施例以分区模块输出第五供电电压Vout2a-1、第六供电电压Vout2a-2为例进行了示例性说明,但是本实用新型实施例不限于此,在其他的实施方式中,分区模块30隔离得到的电压还可以包括多个,例如还可以包括供电电压Vout2a-3、…、供电电压Vout2a-s,对此,本实用新型实施例不做限定。
在一个示例中,通过第一磁珠、第二磁珠进一步实现对第三供电电压Vout2a的隔离,减少了电磁干扰,基于此,本实用新型实施例还可以进一步输出分区电压:第五供电电压Vout2a-1、第六供电电压Vout2a-2,其中,第三供电电压Vout2a可以对ECU的数字部分供电(如数字5V),第五供电电压Vout2a-1可以为ECU的模拟部分供电和/或油门踏板的一路信号供电(如模拟5V),第六供电电压Vout2a-2可以为通信模块供电(如5V电压),另一路第二电压转换模块输出的第四供电电压Vout2n可以为外部传感器供电(5V)。
在一个示例中,第十电容可以为0.1μF的电容,第十一电容可以为47μF的电容,第十二电容可以为47μF的电容,第十三电容可以为0.1μF的电容。
通过所述分区模块,本实用新型实施例可以实现电压分区,提高硬件电路的电磁兼容能力,提高电源的稳定性。
请参阅图4,图4示出了根据实用新型一实施例的地隔离示意图。
在一种可能的实施方式中,如图4所示,所述分区模块还可以包括第三磁珠FB3、第四磁珠FB4、第五磁珠FB5,其中,
所述第三磁珠FB3用于对第八电容、第九电容的地GND与第十电容、第十一电容的地GNDC(数字地)的隔离;
所述第四磁珠FB4用于对第八电容、第九电容的地GND与第十二电容、第十三电容的地GNDA(模拟地)的隔离;
所述第五磁珠FB5用于对第八电容、第九电容的地GND与第七电容、第二二极管的地GNDP、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容的地GNDP(功率地)的隔离。
本实用新型实施例通过划分不同的地,并利用磁珠进行隔离,可以减少各个地之间的电磁干扰。
通过以上装置,本实用新型实施例可以提供多路独立的电压输出,降低了高频噪声,提高了装置的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (11)
1.一种供电装置,其特征在于,所述装置包括:
第一电压转换模块,包括降噪单元,所述降噪单元用于抑制噪声,所述第一电压转换模块用于对第一输入电压进行转换,得到至少一个第一供电电压、至少一个第二供电电压;
至少一个第二电压转换模块,用于对所述第二供电电压分别进行电压转换,得到至少一个第三供电电压、至少一个第四供电电压;
分区模块,电连接于第二电压转换模块,用于根据所述第三供电电压得到多个分区电压,所述多个分区电压之间相互隔离。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一电压转换模块还包括第一电压转换单元,其中,
所述第一电压转换单元的输入端电连接于所述降噪单元,接收高频噪声被抑制后的第一输入电压,所述第一电压转换单元的接地端接地,
所述第一电压转换单元用于对所述第一输入电压进行电压转换,得到所述第一供电电压,
所述第一电压转换单元的输出端用于输出所述第一供电电压,所述第一电压转换单元的输入端用于输出所述第二供电电压。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述降噪单元包括降噪第零磁珠、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容,所述第一电压转换模块包括第一二极管、第五电容、第六电容,其中,
所述第一电容的第一端电连接于所述第二电容的第一端、所述第一二极管的阳极端,
所述第一二极管的阴极端电连接于所述第零磁珠的第一端,
所述第零磁珠的第二端电连接于所述第三电容的第一端、所述第四电容的第一端及所述第一电压转换单元的输入端,用于输出所述第二供电电压,
所述第一电压转换单元的输出端电连接于所述第五电容的第一端及所述第六电容的第一端,用于输出所述第一供电电压,
所述第一电容的第二端、第二电容的第二端、第三电容的第二端、第四电容的第二端、第五电容的第二端、第六电容的第二端接地。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一二极管用于在输入所述第一输入电压的蓄电池反接时进行反接保护。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,各个第二电压转换模块均包括第二电压转换单元,第二电压转换单元的输入端用于输入所述第二供电电压,第二电压转换单元的接地端接地,
各个第二转换模块中的所述第二电压转换单元用于分别对所述第二供电电压进行电压转换,得到至少一个第三供电电压、至少一个第四供电电压,
各个所述第二电压转换单元的输出端用于输出第三供电电压、第四供电电压。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,各个第二电压转换模块还包括第七电容、第八电容、第九电容、第二二极管、第一电阻,其中:
所述第七电容的第一端电连接于第二电压转换单元的输入端,
所述第七电容的第二端电连接于所述第二二极管的阴极端及第二电压转换单元的接地端,
所述第二二极管的阳极端电连接于所述第一电阻的第一端,
第二电压转换单元的输出端电连接于所述第一电阻的第二端、所述第八电容的第一端、所述第九电容的第一端,
所述第八电容的第二端、所述第九电容的第二端接地,
其中,第二二极管为发光二极管。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述分区模块包括第一磁珠、第二磁珠、第十电容、第十一电容、第十二电容、第十三电容,其中,
所述第一磁珠的第一端电连接于所述第二磁珠的第一端及所述第二电压转换模块,用于接收所述第三供电电压;
所述第一磁珠的第二端电连接于所述第十电容的第一端、第十一电容的第一端,用于输出第五供电电压;
所述第二磁珠的第二端电连接于所述第十二电容的第一端、所述第十三电容的第一端,用于输出第六供电电压,
所述第十电容的第二端、所述第十一电容的第二端、所述第十二电容的第二端、所述第十三电容的第二端接地。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述分区模块还包括第三磁珠、第四磁珠、第五磁珠,其中,
所述第三磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第十电容、第十一电容的地的隔离;
所述第四磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第十二电容、第十三电容的地的隔离;
所述第五磁珠用于对第八电容、第九电容的地与第七电容、第二二极管的地、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容的地的隔离。
9.一种电源,其特征在于,所述电源包括如权利要求1-8任一项所述的供电装置。
10.一种电控设备,其特征在于,所述电控设备包括如权利要求9所述的电源。
11.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括如权利要求10所述的电控设备。
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CN114257079A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-29 | 无锡睿勤科技有限公司 | 一种用电设备和供电系统 |
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