CN213744719U - 一种矫直机用齿轮分动箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于金属板料成型加工设备技术领域,特别涉及一种矫直机用齿轮分动箱。该矫直机用齿轮分动箱,包括箱体,箱体上安装输入轴,其特征是:所述输入轴上安装第一中间齿轮,第一中间齿轮与第二中间齿轮相啮合,输入轴同轴连接第一输出齿轮轴,第二中间齿轮安装于第二输出齿轮轴上,第一输出齿轮轴和第二输出齿轮轴分别通过齿轮啮合带动若干第三输出齿轮轴。本实用新型的有益效果是:将来自输入轴的扭矩通过两级细化分配后再传递到输出轴,使输出轴所传递的最大扭矩成倍降低,大大减小了输出轴齿轮模数、分度圆直径和输出轴齿轮中心距;同时减小了其与工作辊中心距的差距,使传动轴的摆角减小,大大加强了传动轴传动的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于金属板料成型加工设备技术领域,特别涉及一种矫直机用齿轮分动箱。
背景技术
在矫直机动力传动装置中,往往通过齿轮分动箱将来自电机、减速机的扭矩进行分配,将输入轴输入的扭矩分配给与工作辊数量相同的输出轴,经输出轴传动传递给工作辊。
在齿轮分动箱中,输出轴的中心距等于输出轴间等速传递扭矩的相啮合输出轴齿轮的中心距,输出轴齿轮的大小取决于与输入轴同轴的输出轴所传递的扭矩的大小。
在齿轮分配箱中由于所有的输出轴必须速度相等,所有输出轴齿轮的模数和分度圆直径都是一样的,所以输出轴齿轮的大小取决于传递最大扭矩的输出轴。
传统齿轮分动箱由输入轴直接驱动所有输出轴,与输入轴同轴的输出轴所传递的扭矩通常很大,该输出轴齿轮模数往往较大,分度圆直径相应较大。输出轴齿轮模数和分度圆直径大,输出轴之间的中心距也较大。这样一是造成整个齿轮分动箱的尺寸较大,成本高。二是在矫直较薄板材的平行辊板料矫直机中,其齿轮分动箱输出轴齿轮的中心距大于工作辊的中心距(工作辊的的中心距由所需矫平板材的板厚和屈服极限确定,齿轮分动箱输出轴与矫直机工作辊分上下两排,一一对应相连),这样,齿轮分动箱输出轴与工作辊传动轴往往形成一定角度,且越往两边,形成的角度越大。传动轴的摆角过大,将使传动轴所能传递的扭矩减小,传动轴的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种矫直机用齿轮分动箱,大大降低了输出轴所需传递最大扭矩,大大减小了输出轴齿轮模数、分度圆直径和输出轴齿轮中心距,减小了分动箱尺寸,降低了制造成本,提高了输出轴传动可靠性。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种矫直机用齿轮分动箱,包括箱体,箱体上安装输入轴,其特征是:所述输入轴上安装第一中间齿轮,第一中间齿轮与第二中间齿轮相啮合,输入轴同轴连接第一输出齿轮轴,第二中间齿轮安装于第二输出齿轮轴上,第一输出齿轮轴和第二输出齿轮轴分别通过齿轮啮合带动若干第三输出齿轮轴。
所述第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴和第三输出齿轮轴分别通过传动轴带动工作辊转动。
本实用新型的有益效果是:将来自输入轴的扭矩通过两级细化分配后再传递到输出轴,使输出轴所传递的最大扭矩成倍降低,大大减小了输出轴齿轮模数、分度圆直径和输出轴齿轮中心距;同时减小了其与工作辊中心距的差距,使传动轴的摆角减小,大大加强了传动轴传动的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的外形结构示意图;
附图2为本实用新型的传动关系结构示意图;
附图3为本实用新型的箱体内部结构示意图;
附图4为本实用新型的传动轴连接结构示意图;
图中,1箱体,2输入轴,3 第一中间齿轮,4 第二中间齿轮,5第一输出齿轮轴,6第二输出齿轮轴,7第三输出齿轮轴,8传动轴,9工作辊。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括箱体1,箱体1上安装输入轴2,输入轴2上安装第一中间齿轮3,第一中间齿轮3与第二中间齿轮4相啮合,输入轴2同轴连接第一输出齿轮轴5,第二中间齿轮4安装于第二输出齿轮轴6上,第一输出齿轮轴5和第二输出齿轮轴6分别通过齿轮啮合带动若干第三输出齿轮轴7。第一输出齿轮轴5、第二输出齿轮轴6和第三输出齿轮轴7分别通过传动轴8带动工作辊9转动。
采用本实用新型的一种矫直机用齿轮分动箱,齿轮分动箱采用定轴轮系,箱体1的输入轴2与驱动减速机相连;输入轴2通过与输入轴2同轴的第一中间齿轮3和与第一中间齿轮3相啮合的第二中间齿轮4,将扭矩在第一中间齿轮3和第二中间齿轮4之间进行一级分配;然后由第一中间齿轮3和第二中间齿轮4同时向与第一中间齿轮3和第二中间齿轮4同轴的第一输出齿轮轴5和第二输出齿轮轴6传递扭矩。再由第一输出齿轮轴5和第二输出齿轮轴6将扭矩分配给其他第三输出齿轮轴7,进行二级分配。与第一输出齿轮轴5相连的其他第三输出齿轮轴7和与第二输出齿轮轴6相连的其他第三输出齿轮轴7之间没有啮合关系。
这样就可减少接受来自第一输出齿轮轴5扭矩的其他第三输出齿轮轴7的数量。从力学上分析,增加一级分配即第二中间齿轮4来参与扭矩传递使第一输出齿轮轴5传递的扭矩大大减小,第一输出齿轮轴5的模数也可减小。由于所有的输出齿轮轴速度相同,所以所有输出齿轮轴齿轮的模数、齿数均相同,所有输出齿轮轴的模数都得以减小,输出齿轮轴间的中心距也得以减小,分动箱尺寸减小;优化了力学模型,降低了制造成本。进一步的根据输出轴的数量,一级分配可以在三个齿轮或多个齿轮间展开,以达到对输入扭矩进行两级分配的目的。
在矫直机的传动系统尤其是薄板辊系矫直机的传动系统中,箱体1输出齿轮轴中心距往往大于工作辊9中心距,输出齿轮轴中心距减小后,其与工作辊9中心距的差距减小,连接箱体1与工作辊9的传动轴8的最大摆角K减小,传动轴8所能够传递的扭矩增大,将大大加强传动轴8的可靠性,延长了传动轴8的使用寿命。
Claims (2)
1.一种矫直机用齿轮分动箱,包括箱体(1),箱体(1)上安装输入轴(2),其特征是:所述输入轴(2)上安装第一中间齿轮(3),第一中间齿轮(3)与第二中间齿轮(4)相啮合,输入轴(2)同轴连接第一输出齿轮轴(5),第二中间齿轮(4)安装于第二输出齿轮轴(6)上,第一输出齿轮轴(5)和第二输出齿轮轴(6)分别通过齿轮啮合带动若干第三输出齿轮轴(7)。
2.根据权利要求1所述的矫直机用齿轮分动箱,其特征是:所述第一输出齿轮轴(5)、第二输出齿轮轴(6)和第三输出齿轮轴(7)分别通过传动轴(8)带动工作辊(9)转动。
Priority Applications (1)
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CN202021760776.0U CN213744719U (zh) | 2020-08-21 | 2020-08-21 | 一种矫直机用齿轮分动箱 |
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Family Applications (1)
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2020
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