CN213742955U - 一种节能断桥平开窗 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种节能断桥平开窗，属于断桥平开窗的领域，包括外框和第一扇窗，第一扇窗的内侧滑动设置有连接块，连接块沿第一扇窗的下边框的长度方向滑动，外框上转动设置有推动杆，推动杆远离外框的一端转动连接有转动杆,转动杆远离推动杆的一端与连接块转动连接，外框上设置有驱动推动杆转动的驱动机构。与相关技术相比，本申请具有改善下雨天不便于闭合断桥平开窗的问题的效果。

Description

一种节能断桥平开窗

技术领域

本申请涉及断桥平开窗的领域，尤其是涉及一种节能断桥平开窗。

背景技术

断桥窗主要包括隔热断桥型材、玻璃、五金配件和胶条等，其中最主要的断桥型材由三部分组成，即室内、外两部分合金型材和中间连接部分的断热冷桥，冷桥是结构强度和抗老性能都满足门窗要求的一种隔热材料，起到冬天不向外流失热量，夏天外部热量不流向内部的屏障作用。断桥窗一般有平开、推拉、对开等多种打开方式。

目前授权公告号为CN209855551U的中国专利申请文件公开了一种断桥窗纱一体平开窗，主要包括外框、第一扇窗和第二扇窗，第一扇窗和第二扇窗通过铰链连接为一体，第一扇窗和第二扇窗形成的整体安装在外框上，使得第一扇窗和第二扇窗能够一起安装，平开窗整体性能优良，且安装方便。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：下雨时，若要闭合朝向屋外打开的第一扇窗，则需要把手伸出去，此时雨水会将手及衣袖打湿，不便于闭合断桥平开窗。

实用新型内容

为了改善下雨天不便于闭合断桥平开窗的问题，本申请提供一种节能断桥平开窗。

本申请提供的一种节能断桥平开窗采用如下的技术方案：

一种节能断桥平开窗，包括外框和第一扇窗，所述第一扇窗的内侧滑动设置有连接块，所述连接块沿第一扇窗的下边框的长度方向滑动，所述外框上转动设置有推动杆，所述推动杆远离外框的一端转动连接有转动杆,所述转动杆远离推动杆的一端与连接块转动连接，所述外框上设置有驱动推动杆转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，启动设置在外框上的驱动机构就能够转动推动杆以带动连接块在第一扇窗的下边框上滑动，从而打开或闭合第一扇窗，从而下雨天时不必需要将手伸出去来闭合第一扇窗，从而改善了下雨天不便于闭合断桥平开窗的问题。

可选的，所述驱动机构包括转动设置在外框上的第一齿轮，所述推动杆上且远离转动杆的位置处设置有半齿轮，所述第一齿轮和半齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，第一齿轮和半齿轮之间进行啮合传动，使得转动第一齿轮就能够带动半齿轮转动从而使推动杆旋转，使得推动杆能够打开或闭合第一扇窗，从而实现驱动推动杆转动的效果。

可选的，所所述外框上设置有固定板，所述固定板上设置有连接板，所述连接板远离固定板的一端设置有与第一齿轮转动轴贴合的反力板，所述第一齿轮位于反力板和固定板之间，所述固定板上螺纹穿设有螺杆，所述螺杆的一端转动设置有抵紧块，所述螺杆用于驱动抵紧块抵紧第一齿轮的转动轴。

通过采用上述技术方案，旋转螺杆时抵紧块逐渐靠近第一齿轮的转动轴并最终抵紧转动轴，此时反力板给第一齿轮的转动轴施加作用力，从而反力板和抵紧块配合作用将第一齿轮的转动轴箍紧，从而使得第一齿轮的转动轴不能再转动，因此能够将与第一齿轮啮合的推动杆固定在任意角度，从而能够在一定程度上避免第一扇窗晃动，进而起到保护第一扇窗的作用。

可选的，所述抵紧块朝向第一齿轮转动轴的面上设置有柔性防护板。

通过采用上述技术方案，柔性防护板将抵紧块与第一齿轮转动轴之间的刚性摩擦变化柔性摩擦，从而能够减小抵紧块和第一齿轮因摩擦而产生的磨损，从而能够延长抵紧块和第一齿轮的使用寿命，进而起到保护抵紧块和第一轮的作用。

可选的，所述柔性防护板朝向抵紧块的面上开设有卡槽，所述抵紧块朝向柔性防护板的面上设置有卡块，所述卡块和卡槽相互配合。

通过采用上述技术方案，当柔性防护板磨损严重时，可通过分离卡块和卡槽而将柔性防护板拆卸下来，然后可更换新的柔性防护板，从而有助于保护反力板和第一齿轮。

可选的，所述抵紧块背离螺杆的面设置为弧形面。

通过采用上述技术方案，弧形面能够和第一齿轮的转动轴完全贴合，从而能够增大抵紧块和第一齿轮之间的作用力，从而能够进一步将第一齿轮锁紧。

可选的，所述推动杆上设置有用于防止半齿轮和第一齿轮脱离的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均靠近半齿轮。

通过采用上述技术方案，第一挡板和第二挡板配合作用，对第一齿轮与半齿轮啮合的移动路径进行限制，能够有效防止半齿轮和第一齿轮脱离。

可选的，所述第一扇窗的下边框上设置有滑杆，所述滑杆的长度方向与第一扇窗下边框的长度方向一致，所述连接块滑动套设于滑杆。

通过采用上述技术方案，推动杆转动时，连接块在滑杆上滑动，从而能够将第一扇窗打开或闭合；同时，滑杆起到限位的作用，使得连接块顺着滑杆滑动，能够在一定程度上避免推动杆停滞不动或弯曲。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请提供一种节能断桥平开窗，通过第一齿轮、半齿轮、连接块和推动杆的共同作用，能够转动推动杆以将第一扇窗打开或闭合，从而下雨天时不必需要将手伸出去来闭合第一扇窗，从而改善了下雨天不便于闭合断桥平开窗的问题；

2.通过反力板、连接板、固定板、螺杆和抵紧块的共同作用，将第一齿轮的转动轴箍紧，从而使得第一齿轮的转动轴不能再转动，因此能够将与第一齿轮啮合的推动杆固定在任意角度，从而能够在一定程度上避免第一扇窗晃动，进而起到保护第一扇窗的作用。

附图说明

图1是本申请实施例的整体的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大结构示意图。

图3是本申请实施例的用于展示推动杆、滑杆和第一齿轮之间连接关系的结构示意图。

图4是本申请实施例用于展示第一齿轮、固定板和反力板之间连接关系的爆炸结构示意图。

图5是本申请实施例用于展示抵紧块和柔性防护板之间连接关系的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、外框；2、第一扇窗；3、第二扇窗；31、滑杆；4、转动杆；41、连接块；411、连接杆；412、套筒；5、推动杆；51、半齿轮；52、第一挡板；53、第二挡板；6、第一齿轮；61、手轮；7、固定板；71、连接板；72、抵紧块；721、柔性防护板；7211、卡槽；722、卡块；8、螺杆；9、反力板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种节能断桥平开窗。参照图1和图2，节能断桥平开窗包括外框1、第一扇窗2和第二扇窗3，第一扇窗2和第二扇窗3均铰接于外框的同一边框上，第一扇窗2位于外框1外侧，第二扇窗3位于外框1内侧。为了在下雨天便于闭合断桥平开窗，第一扇窗2的内侧滑动设置有连接块41，连接块41沿第一扇窗2的下边框的长度方向滑动，外框1上转动设置有推动杆5，推动杆5远离外框1的一端转动连接有转动杆4,转动杆4远离推动杆5的一端与连接块41转动连接，外框1上设置有驱动推动杆5转动的驱动机构。

参照图2和图3，第一扇窗2的下边框上固定设置有滑杆31，滑杆31的长度方向与第一扇窗2下边框的长度方向一致，连接块41包括滑动套设于滑杆31上的套筒412和设置于套筒412上的连接杆411，连接杆411远离套筒412的一端与转动杆4转动连接，套筒412能够沿着滑杆31的长度方向滑动。

参照图2和图3，为了便于实现转动推动杆5的效果，驱动机构包括转动设置在外框1上的第一齿轮6，推动杆5上且远离连接转动杆41的位置处固定设置有半齿轮51，半齿轮51的的齿牙远离推动杆5设置。且半齿轮51和推动杆5一体成型，推动杆5的转动轴即为半齿轮51的转动轴。半齿轮51与第一齿轮6相互啮合，且第一齿轮6上设置有手轮61。第一齿轮6和半齿轮51之间进行啮合传动，使得转动第一齿轮6就能够带动半齿轮51转动从而使推动杆5旋转，使得推动杆5能够打开或闭合第二扇窗3。在本实施例中，推动杆5转动设置于外框1的下边框长度方向的中间位置处，同理半齿轮51和第一齿轮6也位于外框1的下边框长度方向的中间位置处，且推动杆5的长度是外框1下边框的长度的一半大小。

参照图3，为了在一定程度上防止第一齿轮6和半齿轮51脱离，在推动杆5上固定设置有第一挡板52和第二挡板53，第一挡板52和第二挡板53位于同一水平线上，且第一挡板52和第二挡板53与半齿轮51之间的距离等于半齿轮51半径的大小。使得当第一齿轮6的齿牙与第一挡板52或第二挡板53抵接时，第一齿轮6还与半齿轮51啮合。其中，半齿轮51的大小可根据实际应用中行程的需要而作调整。

参照图3和图4，为了能够将与第一齿轮6啮合的半齿轮51固定在任意角度，以将推动杆5固定在任意位置来保护第一扇窗2。外框1上竖直设置有固定板7，固定板7上固定设置有连接板71，连接板71远离固定板7的一端固定设置有与第一齿轮6转动轴贴合的反力板9，第一齿轮6位于反力板9和定位板之间，固定板7上螺纹穿设有螺杆8，螺杆8的一端设置有抵紧块72，螺杆8用于驱动抵紧块72抵紧第一齿轮6的转动轴。反力板9和抵紧块72配合作用能够将第一齿轮6的转动轴箍紧，从而使得第一齿轮6的转动轴不能再转动，因此能够将与第一齿轮6啮合的半齿轮51固定在任意角度，以将推动杆5固定住，从而能够在一定程度上避免第一扇窗2晃动，进而起到保护第一扇窗2的作用。

参照图4和图5，为减小抵紧块72和第二齿轮因摩擦而产生的磨损以保护第一齿轮6和抵紧块72，抵紧块72朝向第一齿轮6转动轴的面上设置有柔性防护板721。为了便于更换柔性防护板721，抵紧块72朝向柔性防护板721的面上固定设置有燕尾型的卡块722，柔性防护板721朝向抵紧块72的面上开设有燕尾型的卡槽7211，柔性防护板721通过卡块722和卡槽7211可拆卸连接至抵紧块72上。

本申请实施例一种节能断桥平开窗的实施原理为：下雨天要闭合第一扇窗3时，转动第一齿轮6使推动杆5朝向外框1转动，并最终转回至外框1上与第一扇窗3平行，然后转动螺杆8使抵紧块72靠近第一齿轮6的转动轴，并最终反力板9和抵紧块72将第一齿轮6锁紧，使得第一齿轮6不能再转动，从而实现闭合第一扇窗2的效果。打开第一扇窗2时，先旋转螺杆8使抵紧块72远离第一齿轮6，然后旋转第一齿轮6使推动杆5朝向第一扇窗2的方向转动，将第一扇窗2打开至合适的角度后，旋转螺杆8使抵紧块72抵紧第一齿轮6的转动轴，抵紧块72和反力板9将第一齿轮6锁紧从而将第一扇窗2固定住。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能断桥平开窗，包括外框(1)和第一扇窗(2)，其特征在于：所述第一扇窗(2)的内侧滑动设置有连接块(41)，所述连接块(41)沿第一扇窗(2)的下边框的长度方向滑动，所述外框(1)上转动设置有推动杆(5)，所述推动杆(5)远离外框(1)的一端转动连接有转动杆(4),所述转动杆(4)远离推动杆(5)的一端与连接块(41)转动连接，所述外框(1)上设置有驱动推动杆(5)转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述驱动机构包括转动设置在外框(1)上的第一齿轮(6)，所述推动杆(5)上且远离转动杆(4)的位置处设置有半齿轮(51)，所述第一齿轮(6)和半齿轮(51)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述外框(1)上设置有固定板(7)，所述固定板(7)上设置有连接板(71)，所述连接板(71)远离固定板(7)的一端设置有与第一齿轮(6)转动轴贴合的反力板(9)，所述第一齿轮(6)位于反力板(9)和固定板(7)之间，所述固定板(7)上螺纹穿设有螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端转动设置有抵紧块(72)，所述螺杆(8)用于驱动抵紧块(72)抵紧第一齿轮(6)的转动轴。

4.根据权利要求3所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述抵紧块(72)朝向第一齿轮(6)转动轴的面上设置有柔性防护板(721)。

5.根据权利要求4所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述柔性防护板(721)朝向抵紧块(72)的面上开设有卡槽(7211)，所述抵紧块(72)朝向柔性防护板(721)的面上设置有卡块(722)，所述卡块(722)和卡槽(7211)相互配合。

6.根据权利要求3所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述抵紧块(72)背离螺杆(8)的面设置为弧形面。

7.根据权利要求2所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述推动杆(5)上设置有用于防止半齿轮(51)和第一齿轮(6)脱离的第一挡板(52)和第二挡板(53)，所述第一挡板(52)和第二挡板(53)均靠近半齿轮(51)。

8.根据权利要求1所述的一种节能断桥平开窗，其特征在于：所述第一扇窗(2)的下边框上设置有滑杆(31)，所述滑杆(31)的长度方向与第一扇窗(2)下边框的长度方向一致，所述连接块(41)滑动套设于滑杆(31)。

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