CN213738436U - 一种液压叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压叉车，涉及液压叉车领域，包括叉车主体，叉车主体的一侧安装有车把手，叉车主体的内部分别安装有第一固定柱和第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱的外部均设置有限位齿。本实用新型通过螺杆、转轴和限位套，调节把手转动带动螺杆进行转动，通过第一支撑柱和第一调节柱、第二支撑柱和第二调节柱之间的转动连接，可以调节第一支撑柱和第一调节柱与第二支撑柱和第二调节柱之间的高度，通过限位套与螺杆的螺纹连接，可以将第一支撑柱和第一调节柱与第二支撑柱和第二调节柱之间进行限位，防止第一支撑柱和第一调节柱或第二支撑柱和第二调节柱之间移动。

Description

一种液压叉车

技术领域

本实用新型涉及液压叉车领域，具体为一种液压叉车。

背景技术

液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。

现有的液压叉车，结构比较单一，叉车的高度仅能将货物运送到一定位置高度，不能将货物运送到高处，多货物的运送不便，且在液压叉车运输时，由于货物的重量不同，会对叉车的顶部造成摩擦，会对叉车的顶部造成损坏，影响叉车的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决叉车的高度固定和叉车的顶部容易损坏的问题，提供一种液压叉车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的一侧安装有车把手，所述叉车主体的内部分别安装有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱的外部均设置有限位齿，所述第一固定柱和第二固定柱的顶部分别安装有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部均通过转轴连接有第一调节柱和第二调节柱，所述第一支撑柱和第一调节柱与第二支撑柱和第二调节柱之间设置有螺杆，所述螺杆的一端安装有调节把手，所述螺杆的外表面两侧均套接有限位套，所述第一调节柱和第二调节柱的顶部通过固定螺栓连接有安装板，所述安装板的顶部连接有放置板，所述放置板的顶部设置有缓冲块。

优选的，所述缓冲块设置有多个，且多个所述缓冲块等距分布，所述缓冲块采用橡胶材质制作而成。

优选的，所述限位套的内部设置有螺纹，且所述限位套与螺杆螺纹连接。

优选的，所述限位齿设置有多个，且多个所述限位齿等距分布于第一固定柱和第二固定柱的外圈，且所述第一固定柱和第二固定柱通过限位齿相啮合。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱均通过转轴与第一调节柱和第二调节柱转动连接。

优选的，所述第一调节柱和第二调节柱的顶部均通过固定螺栓与安装板拆卸连接。

优选的，所述第一调节柱、第二调节柱、第一支撑柱和第二支撑柱之间均呈菱形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过螺杆、转轴和限位套，使用人员需要对叉车的高度进行调节时，转动调节把手，调节把手转动带动螺杆进行转动，通过第一支撑柱和第一调节柱、第二支撑柱和第二调节柱之间的转动连接，可以调节第一支撑柱和第一调节柱与第二支撑柱和第二调节柱之间的高度，通过限位套与螺杆的螺纹连接，可以将第一支撑柱和第一调节柱与第二支撑柱和第二调节柱之间进行限位，防止第一支撑柱和第一调节柱或第二支撑柱和第二调节柱之间移动；

2、本实用新型通过缓冲块、固定螺栓和安装板，多个橡胶材质的缓冲块，增加放置板与货物之间的摩擦，从而对放置板进行保护，通过第一调节柱和第二调节柱与安装板的拆卸连接，在放置板损坏时，方便对放置板进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的放置板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、叉车主体；2、车把手；3、放置板；4、安装板；5、第一调节柱；6、第二调节柱；7、第一支撑柱；8、第二支撑柱；9、调节把手；10、螺杆；11、缓冲块；12、转轴；13、限位套；14、第一固定柱；15、第二固定柱；16、限位齿；17、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种液压叉车，包括叉车主体1、车把手2、放置板3、安装板4、第一调节柱5、第二调节柱6、第一支撑柱7、第二支撑柱8、调节把手9、螺杆10、缓冲块11、转轴12、限位套13、第一固定柱14、第二固定柱15、限位齿16和固定螺栓17，叉车主体1的一侧安装有车把手2，叉车主体1的内部分别安装有第一固定柱14和第二固定柱15，第一固定柱14和第二固定柱15的外部均设置有限位齿16，第一固定柱14和第二固定柱15的顶部分别安装有第一支撑柱7和第二支撑柱8，第一支撑柱7和第二支撑柱8的顶部均通过转轴12连接有第一调节柱5和第二调节柱6，第一支撑柱7和第一调节柱5与第二支撑柱8和第二调节柱6之间设置有螺杆10，螺杆10的一端安装有调节把手9，螺杆10的外表面两侧均套接有限位套13，第一调节柱5和第二调节柱6的顶部通过固定螺栓17连接有安装板4，安装板4的顶部连接有放置板3，放置板3的顶部设置有缓冲块11，通过车把手2对液压叉车进行推动。

请着重参阅图1和2，缓冲块11设置有多个，且多个缓冲块11等距分布，缓冲块11采用橡胶材质制作而成，通过多个橡胶材质的缓冲块11，增加放置板3与货物之间的摩擦，从而对放置板3进行保护。

请着重参阅图1和3，限位套13的内部设置有螺纹，且限位套13与螺杆10螺纹连接，通过限位套13与螺杆10的螺纹连接，可以将第一支撑柱7和第一调节柱5与第二支撑柱8和第二调节柱6之间进行限位，防止第一支撑柱7和第一调节柱5或第二支撑柱8和第二调节柱6之间移动。

请着重参阅图1和4，限位齿16设置有多个，且多个限位齿16等距分布于第一固定柱14和第二固定柱15的外圈，且第一固定柱14和第二固定柱15通过限位齿16相啮合，通过多个限位齿16的设置，将第一固定柱14和第二固定柱15进行限位，从而将第一固定柱14和第二固定柱15进行固定。

请着重参阅图1和3，第一支撑柱7和第二支撑柱8均通过转轴12与第一调节柱5和第二调节柱6转动连接，第一调节柱5、第二调节柱6、第一支撑柱7和第二支撑柱8之间均呈菱形，通过第一支撑柱7和第一调节柱5、第二支撑柱8和第二调节柱6之间的转动连接，可以调节第一支撑柱7和第一调节柱5与第二支撑柱8和第二调节柱6之间的高度。

请着重参阅图1，第一调节柱5和第二调节柱6的顶部均通过固定螺栓17与安装板4拆卸连接，通过第一调节柱5和第二调节柱6与安装板4的拆卸连接，在放置板3损坏时，方便对放置板3进行更换。

工作原理：首先，使用人员需要对叉车的高度进行调节时，转动调节把手9，调节把手9转动带动螺杆10进行转动，通过第一支撑柱7和第一调节柱5、第二支撑柱8和第二调节柱6之间的转动连接，可以调节第一支撑柱7和第一调节柱5与第二支撑柱8和第二调节柱6之间的高度，通过限位套13与螺杆10的螺纹连接，可以将第一支撑柱7和第一调节柱5与第二支撑柱8和第二调节柱6之间进行限位，防止第一支撑柱7和第一调节柱5或第二支撑柱8和第二调节柱6之间移动，通过多个橡胶材质的缓冲块11，增加放置板3与货物之间的摩擦，从而对放置板3进行保护，通过第一调节柱5和第二调节柱6与安装板4的拆卸连接，在放置板3损坏时，方便对放置板3进行更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种液压叉车，包括叉车主体(1)，其特征在于：所述叉车主体(1)的一侧安装有车把手(2)，所述叉车主体(1)的内部分别安装有第一固定柱(14)和第二固定柱(15)，所述第一固定柱(14)和第二固定柱(15)的外部均设置有限位齿(16)，所述第一固定柱(14)和第二固定柱(15)的顶部分别安装有第一支撑柱(7)和第二支撑柱(8)，所述第一支撑柱(7)和第二支撑柱(8)的顶部均通过转轴(12)连接有第一调节柱(5)和第二调节柱(6)，所述第一支撑柱(7)和第一调节柱(5)与第二支撑柱(8)和第二调节柱(6)之间设置有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端安装有调节把手(9)，所述螺杆(10)的外表面两侧均套接有限位套(13)，所述第一调节柱(5)和第二调节柱(6)的顶部通过固定螺栓(17)连接有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部连接有放置板(3)，所述放置板(3)的顶部设置有缓冲块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述缓冲块(11)设置有多个，且多个所述缓冲块(11)等距分布，所述缓冲块(11)采用橡胶材质制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述限位套(13)的内部设置有螺纹，且所述限位套(13)与螺杆(10)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述限位齿(16)设置有多个，且多个所述限位齿(16)等距分布于第一固定柱(14)和第二固定柱(15)的外圈，且所述第一固定柱(14)和第二固定柱(15)通过限位齿(16)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述第一支撑柱(7)和第二支撑柱(8)均通过转轴(12)与第一调节柱(5)和第二调节柱(6)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述第一调节柱(5)和第二调节柱(6)的顶部均通过固定螺栓(17)与安装板(4)拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种液压叉车，其特征在于：所述第一调节柱(5)、第二调节柱(6)、第一支撑柱(7)和第二支撑柱(8)之间均呈菱形。

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