CN213738108U - 一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及加装电梯技术领域，且公开了一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，包括第一纵梁和第二纵梁，所述第二纵梁的底部固定连接有限位柱，所述第一纵梁的顶部开设有限位孔，所述第二纵梁侧表面的底部固定套接有固定套，所述第二纵梁的内部设置有定位孔。该整体装配式加装电梯的钢架连接结构，通过拉环将限位销从定位孔中拉出，从而可以将横梁放置在两个第一纵梁或两个第二纵梁之间，然后放开拉环，使得定位销通过弹簧的作用重新位于定位孔的内部，并使得定位销远离拉环的一端与横梁内部的空腔插接，从而通过定位销可以对横梁进行固定限位，从而便于对连接块与第一纵梁和第二纵梁通过第一螺栓进行连接。

Description

一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构。

背景技术

加装电梯是在住宅的外侧加装户外电梯，且不需要改变住宅原有的内部建筑结构，户外电梯的加装可以带给居民们极大的生活便利，然而在对加装电梯进行施工时，加装电梯的钢架连接结构是尤为重要的。

现有的加装电梯的钢架连接一般都是进行焊接，但是通过焊接的方式会对现场产生噪音、粉尘等污染，且施工效率低，而且现有技术中不能够很好的对钢架进行连接，使得钢架在连接时会产生偏移，从而影响钢架连接效果，因此需要提出一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构来解决上述所出现的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，具备便于对钢架结构进行连接，且钢架连接时更加稳定，不会发生偏移等优点，解决了焊接的方式会对现场产生噪音、粉尘等污染，且施工效率低，钢架在连接时会产生偏移，从而影响钢架连接效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，包括第一纵梁和第二纵梁，所述第二纵梁的底部固定连接有限位柱，所述第一纵梁的顶部开设有限位孔，所述第二纵梁侧表面的底部固定套接有固定套，所述第二纵梁的内部设置有定位孔，所述定位孔的内侧壁开设有限位槽，所述定位孔的内部活动插接有定位销，所述定位销的侧表面固定连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有弹簧，所述第二纵梁的一侧设置有连接装置。

优选的，所述连接装置包括横梁，所述横梁的数量为两个，所述横梁的内部开设有空腔，所述定位销的一端与空腔的内部活动插接，所述横梁的侧表面的两端均固定连接有连接块，所述连接块通过第一螺栓与第二纵梁的一侧连接，两个所述横梁相对的一侧固定连接有X形架。

优选的，所述固定套的底部与第一纵梁的顶部套接，所述固定套通过第二螺栓与第一纵梁连接。

优选的，所述定位销远离定位孔的一侧固定连接有拉环。

优选的，所述限位环位于限位槽的内部，所述弹簧远离限位环的一端与限位槽的内部固定连接。

优选的，所述限位柱的底部与限位孔的内部活动插接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，具备以下有益效果：

1、该整体装配式加装电梯的钢架连接结构，通过定位孔、限位槽、定位销、限位环、弹簧、横梁和空腔之间的相互配合，从而可以对横梁进行固定限位，从而便于将横梁与第一纵梁和第二纵梁进行固定，通过拉环将限位销从定位孔中拉出，从而可以将横梁放置在两个第一纵梁或两个第二纵梁之间，然后放开拉环，使得定位销通过弹簧的作用重新位于定位孔的内部，并使得定位销远离拉环的一端与横梁内部的空腔插接，从而通过定位销可以对横梁进行固定限位，从而便于对连接块与第一纵梁和第二纵梁通过第一螺栓进行连接。

2、该整体装配式加装电梯的钢架连接结构，通过限位柱、限位孔、固定套和第二螺栓之间的相互配合，从而便于将第一纵梁和第二纵梁进行固定，将第二纵梁放置在第一纵梁的上方，然后将第二纵梁向下移动，使得限位柱与限位孔插接，并使得固定套与第一纵梁的顶部套接，并通过第二螺栓对固定套与第一纵梁进行固定连接，从而便于将第一纵梁与第二纵梁进行固定。

附图说明

图1为本实用新型正视结构剖视图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

其中：1、第一纵梁；2、第二纵梁；3、限位柱；4、限位孔；5、固定套； 6、定位孔；7、限位槽；8、定位销；9、限位环；10、弹簧；11、横梁；12、空腔；13、连接块；14、第一螺栓；15、X形架；16、第二螺栓；17、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，包括第一纵梁 1和第二纵梁2，第一纵梁1和第二纵梁2的数量均为四个，第二纵梁2位于第一纵梁1的正上方，且两个相邻的第二纵梁2之间设置有连接装置，两个第一纵梁1之间也设置有连接装置，第一纵梁1的内部也开设有定位孔6，第一纵梁1上的定位孔6的数量与第二纵梁2上的定位孔6的数量相同，且第一纵梁1上定位孔6与第二纵梁2上定位孔6的内部结构和位置关系均相同，第二纵梁2的底部固定连接有限位柱3，每个第二纵梁2的底部均固定连接有四个限位柱3，第一纵梁1的顶部开设有限位孔4，每个第一纵梁1的顶部均开设有四个限位孔4，限位柱3与限位孔4的位置相互对应，限位柱3的底部与限位孔4的内部活动插接，第二纵梁2侧表面的底部固定套接有固定套5，固定套5的数量为四个，第二纵梁2的内部设置有定位孔6，每个第二纵梁2 的内部均设置有四个定位孔6，且两个定位孔6与第二纵梁2的左右两侧连通，另外两个定位孔6与第二纵梁2的前后两侧连通，且第二纵梁2前后连通的定位孔6位于第二纵梁2左右连通的定位孔6的上方，定位孔6的内侧壁开设有限位槽7，定位孔6的内部活动插接有定位销8，定位销8的侧表面固定连接有限位环9，限位环9的一侧固定连接有弹簧10，每个限位环9均设置有两个弹簧10，且两个弹簧10分别位于定位销8的上下两侧，限位环9位于限位槽7的内部，弹簧10远离限位环9的一端与限位槽7的内部固定连接。

第二纵梁2的一侧设置有连接装置，连接装置包括横梁11，横梁11的数量为两个，横梁11的内部开设有空腔12，空腔12与横梁11的两端连通，定位销8的一端与空腔12的内部活动插接，横梁11的侧表面的两端均固定连接有连接块13，连接块13通过第一螺栓14与第二纵梁2的一侧连接，每个连接块13上均设置有四个第一螺栓14，且四个第一螺栓14均与分别在连接块13上，两个横梁11相对的一侧固定连接有X形架15，通过X形架15使得两个横梁11更加稳定，固定套5的底部与第一纵梁1的顶部套接，固定套5 通过第二螺栓16与第一纵梁1连接，每个固定套5上均设置有八个第二螺栓 16，且八个第二螺栓16均与分布在固定套5上，定位销8远离定位孔6的一侧固定连接有拉环17，定位销8远离空腔12的一侧固定连接有拉环17，通过拉环17便于定位销8从定位孔6的内部拉出，使得定位销8远离拉环17 的一侧位于定位孔6的内部，从而便于将连接装置放置在两个相邻的第一纵梁1和两个相邻的第二纵梁2之间，然后放开拉环17，使得定位销8通过弹簧10的作用，将定位销8远离拉环17的一端与横梁11内部的空腔12插接，从而对横梁11起到固定限位的作用，从而便于将连接装置安装在第一纵梁1 和第二纵梁2上。

在使用时，拉动拉环17，将定位销8从定位孔6的内部拉出，使得定位销8远离拉环17的一端位于定位孔6的内部，并使得弹簧10进行收缩，然后将连接装置放置在相邻的两个第一纵梁1，并使得横梁11的两端与两个第一纵梁1相对的一侧搭接，然后放开拉环17，且定位销8通过弹簧10的作用，使得定位销8重新位于定位孔6的内部，并使得定位销8远离拉环17的一端位于横梁11上的空腔12的内部，从而使得定位销8对连接装置进行固定限位，然后通过第一螺栓14将横梁11两端的连接块13与两个第一纵梁1进行固定，从而使得四个第一纵梁1形成矩形，然后通过同样的方法使得连接装置与两个第二纵梁2进行固定，并使得四个第二纵梁2形成矩形，然后将连接完成的四个第二纵梁2放置在四个第一纵梁1的正上方，并使得四个第二纵梁2底部的限位柱3分别与四个第一纵梁1顶部的限位孔4插接，同时使得四个固定套5分别与四个第一纵梁1的顶部套接，然后通过第二螺栓16将四个固定套5分别与四个第一纵梁1进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，包括第一纵梁(1)和第二纵梁(2)，其特征在于：所述第二纵梁(2)的底部固定连接有限位柱(3)，所述第一纵梁(1)的顶部开设有限位孔(4)，所述第二纵梁(2)侧表面的底部固定套接有固定套(5)，所述第二纵梁(2)的内部设置有定位孔(6)，所述定位孔(6)的内侧壁开设有限位槽(7)，所述定位孔(6)的内部活动插接有定位销(8)，所述定位销(8)的侧表面固定连接有限位环(9)，所述限位环(9)的一侧固定连接有弹簧(10)，所述第二纵梁(2)的一侧设置有连接装置。

2.根据权利要求1所述的一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，其特征在于：所述连接装置包括横梁(11)，所述横梁(11)的数量为两个，所述横梁(11)的内部开设有空腔(12)，所述定位销(8)的一端与空腔(12)的内部活动插接，所述横梁(11)的侧表面的两端均固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)通过第一螺栓(14)与第二纵梁(2)的一侧连接，两个所述横梁(11)相对的一侧固定连接有X形架(15)。

3.根据权利要求1所述的一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，其特征在于：所述固定套(5)的底部与第一纵梁(1)的顶部套接，所述固定套(5)通过第二螺栓(16)与第一纵梁(1)连接。

4.根据权利要求1所述的一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，其特征在于：所述定位销(8)远离定位孔(6)的一侧固定连接有拉环(17)。

5.根据权利要求1所述的一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，其特征在于：所述限位环(9)位于限位槽(7)的内部，所述弹簧(10)远离限位环(9)的一端与限位槽(7)的内部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种整体装配式加装电梯的钢架连接结构，其特征在于：所述限位柱(3)的底部与限位孔(4)的内部活动插接。

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