CN213735229U - 冷藏车车门固定锁扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷藏车车门固定锁扣，包括第一组件和第二组件；第一组件包括第一底座，第一底座上连接有第一盖板，第一盖板中部的两侧设有第一凸起部，第一凸起部之间活动连接有插板，插板上端套设有扭簧，扭簧连接于第一盖板上；第二组件包括第二底座，第二底座上连接有第二盖板，第二盖板中部设有第二凸起部，第二凸起部内为空腔，第二凸起部上设有与插板相配合的锁孔，锁孔下方设有弹片，弹片下端连接于第二底座上。本实用新型可将车门固定，使装卸更方便，可防止装卸时车门活动撞伤装卸人员。

Description

冷藏车车门固定锁扣

技术领域

本实用新型涉及冷藏车车门配件技术领域，特别是一种冷藏车车门固定锁扣。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。冷藏车在装卸物品时，可将车厢厢体的车门打开，并旋转至与车厢侧壁处，但一般无固定车门的装置，装卸过程中车门可活动，妨碍装车，给装卸带来不便，车门可能撞伤装卸人员。因此，一般的冷藏车无固定车门的装置，给装卸带来不便，装卸时车门可能撞伤装卸人员。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供了一种冷藏车车门固定锁扣。本实用新型可将车门固定，使装卸更方便，可防止装卸时车门活动撞伤装卸人员。

本实用新型的技术方案：冷藏车车门固定锁扣，包括第一组件和第二组件；第一组件包括第一底座，第一底座上连接有第一盖板，第一盖板中部的两侧设有第一凸起部，第一凸起部之间活动连接有插板，插板上端套设有扭簧，扭簧连接于第一盖板上；第二组件包括第二底座，第二底座上连接有第二盖板，第二盖板中部设有第二凸起部，第二凸起部内为空腔，第二凸起部上设有与插板相配合的锁孔，锁孔下方设有弹片，弹片下端连接于第二底座上。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述第一凸起部的两侧设有侧板，所述插板活动连接于第一凸起部内侧的侧板之间。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述第一凸起部为弧形凸起部。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述插板为工字型插板，所述锁孔为T字型锁孔，所述锁孔上端与插板下端相配合。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述第一盖板于第一凸起部之间设有方孔。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述第一组件设于车厢厢体门或车厢厢体侧壁上，所述第二组件设于车厢厢体侧壁或车厢厢体门上对应位置。

前述的冷藏车车门固定锁扣中，所述弹片上端为自由端。

与现有技术比较，本实用新型包括第一组件和第二组件，第一组件的第一盖板上活动连接有插板，插板上端套设有扭簧，扭簧连接于第一盖板上；第二组件上设有与插板相配合的锁孔，锁孔下方设有弹片，弹片下端连接于第二底座上。本实用新型的第一组件可设于车厢厢体门或车厢厢体门侧壁上，第二组件可设于车厢厢体门侧壁或车厢厢体门上对应位置。固定时，将第一组件的插板下端沿第二组件的锁孔插入并推动至弹片下方，第一组件和第二组件扣合，车门即可固定。本实用新型可将车门固定，使装卸更方便，可防止装卸时车门活动撞伤装卸人员。

附图说明

图1为本实用新型第一组件结构示意图；

图2为第一盖板结构示意图；

图3为本实用新型第二组件结构示意图。

附图中的标记为：1-第一底座，2-第一盖板，3-第一凸起部，4-侧板，5-方孔，6-插板，7-双扭簧，8-第二底座，9-第二盖板，10-第二凸起部，11-锁孔，12-弹片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。冷藏车车门固定锁扣，如图1至图3所示，包括第一组件和第二组件；第一组件包括第一底座1，第一底座1上连接有第一盖板2，第一盖板2中部的两侧设有第一凸起部3，第一凸起部3之间活动连接有插板6，插板6上端套设有扭簧7，扭簧7连接于第一盖板2上；第二组件包括第二底座8，第二底座8上连接有第二盖板9，第二盖板9中部设有第二凸起部10，第二凸起部10内为空腔，第二凸起部10上设有与插板6相配合的锁孔11，锁孔11下方设有弹片12，弹片12下端连接于第二底座8上。

所述第一凸起部3的两侧设有侧板4，所述插板6活动连接于第一凸起部3内侧的侧板4之间。

所述第一凸起部3为弧形凸起部。

所述插板6为工字型插板，所述锁孔11为T字型锁孔，所述锁孔11上端与插板6下端相配合。

所述第一盖板2于第一凸起部3之间设有方孔5。

所述第一组件设于车厢厢体门或车厢厢体侧壁上，所述第二组件设于车厢厢体侧壁或车厢厢体门上对应位置。第一组件和第二组件经螺栓固定于车厢厢体侧壁或车厢厢体门。

所述扭簧7为双扭簧。

所述弹片12上端为自由端。

本实用新型的原理：本实用新型的第一组件可设于车厢厢体门或车厢厢体侧壁上，第二组件可设于车厢厢体侧壁或车厢厢体门上对应位置。固定车门时，将车门270°旋转至与车厢厢体内壁贴合，将插板6拉起，插板6下端从锁孔11上端插入，插板6位于弹片12上方，将插板6推动至锁孔11底部，第一组件和第二组件扣合，车门固定。插板6下端宽度大于锁孔11下端宽度，不会脱出，弹片12也可防止插板6脱出。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.冷藏车车门固定锁扣，其特征在于：包括第一组件和第二组件；第一组件包括第一底座(1)，第一底座(1)上连接有第一盖板(2)，第一盖板(2)中部的两侧设有第一凸起部(3)，第一凸起部(3)之间活动连接有插板(6)，插板(6)上端套设有扭簧(7)，扭簧(7)连接于第一盖板(2)上；第二组件包括第二底座(8)，第二底座(8)上连接有第二盖板(9)，第二盖板(9)中部设有第二凸起部(10)，第二凸起部(10)内为空腔，第二凸起部(10)上设有与插板(6)相配合的锁孔(11)，锁孔(11)下方设有弹片(12)，弹片(12)下端连接于第二底座(8)上。

2.根据权利要求1所述的冷藏车车门固定锁扣，其特征在于：所述第一凸起部(3)的两侧设有侧板(4)，所述插板(6)活动连接于第一凸起部(3)内侧的侧板(4)之间。

3.根据权利要求2所述的冷藏车车门固定锁扣，其特征在于：所述第一凸起部(3)为弧形凸起部。

4.根据权利要求1所述的冷藏车车门固定锁扣，其特征在于：所述插板(6)为工字型插板，所述锁孔(11)为T字型锁孔，所述锁孔(11)上端与插板(6)下端相配合。

5.根据权利要求1所述的冷藏车车门固定锁扣，其特征在于：所述第一盖板(2)于第一凸起部(3)之间设有方孔(5)。

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