CN213734103U - 一种传墨辊动力连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于传墨辊动力连接领域，尤其是一种传墨辊动力连接机构，针对现有的齿轮之间经常需要做离合动作，对齿轮损伤很大，齿轮精度及传动精度也难以保证。且由于传动齿轮直接安装在两辊上，也大大增加了两辊的成本及清洗难度的问题，现提出如下方案，其包括气缸，所述气缸的输出轴上固定连接有伸缩滑动轴，气缸的一侧设有第一轴承和滚针轴承，伸缩滑动轴与第一轴承和滚针轴承的内圈固定连接，伸缩滑动轴的外侧设置有轴承座，轴承座内设置有第二轴承，轴承座的一侧设有传动齿轮。本实用新型实用性好，结构简易，成本低，传动效果优良，墨辊接触网纹辊的压力是可调节的，因此上墨效果好，不会因长期使用而出现卡顿。

Description

一种传墨辊动力连接机构

技术领域

本实用新型涉及传墨辊动力连接技术领域，尤其涉及一种传墨辊动力连接机构。

背景技术

目前国内大多数柔版印刷机的柔印机组传墨辊采用固定网纹辊加无动力小压合胶辊的形式，这种形式的传墨辊相对结构及传动简单，墨斗装墨容积小。但是该方式存在网纹辊与小压合胶辊间压力不稳定，上墨效果不好，不利于清洗，大批量印刷时油墨容量不够的问题。在柔版印刷设备的使用过程中，根据工艺及印刷量不同，也需要一种网纹辊加带动力大压合胶辊的传墨辊方式。这种方式虽然结构相对复杂，但网纹辊与压合胶辊间的压力可调且稳定，上墨效果好，利于清洗，适合大批量印刷需要。当柔印机组使用该种传墨辊方式时，由于是采用网纹辊和压合胶辊双动力，就需要一种简便且可靠的传墨辊双动力连接机构来连接网纹辊和压合胶辊的动力，且由于压合胶辊需要调节与网纹辊之间的压力，所以这个连接机构还要满足两个动力之间位置可调的要求。

现有的动力连接方式为在两辊上直接安装齿轮并通过几个齿轮来连接动力。该方式在连接动力时需要将齿轮进行对齿连接动作，由于齿轮之间经常需要做离合动作，对齿轮损伤很大，齿轮精度及传动精度也难以保证。且由于传动齿轮直接安装在两辊上，也大大增加了两辊的成本及清洗难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在齿轮之间经常需要做离合动作，对齿轮损伤很大，齿轮精度及传动精度也难以保证。且由于传动齿轮直接安装在两辊上，也大大增加了两辊的成本及清洗难度的缺点，而提出的一种传墨辊动力连接机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种传墨辊动力连接机构，包括气缸，所述气缸的输出轴上固定连接有伸缩滑动轴，气缸的一侧设有第一轴承和滚针轴承，伸缩滑动轴与第一轴承和滚针轴承的内圈固定连接，伸缩滑动轴的外侧设置有轴承座，轴承座内设置有第二轴承，轴承座的一侧设有传动齿轮，伸缩滑动轴的外侧固定套设有传动离合头，传动离合头上设置有连接轴和调节压簧，传动离合头的一侧设有从动离合头，从动离合头的一侧设有弹簧，传动离合头的一侧设置有一字凸条，一字凸条上设置有传动中轴。

优选的，两个传动离合头相啮合。

优选的，所述传动齿轮位于伸缩滑动轴的外侧。

优选的，所述滚针轴承位于第二轴承的内侧。

优选的，所述传动离合头位于滚针轴承的一侧。

本实用新型中，所述一种传墨辊动力连接机构，当气缸工作时，气缸带动伸缩滑动轴进行移动，使得传动离合头可以进行伸缩动作，实现传动开启和停止的功能，一字凸条令传动离合头与从动离合头之间可延一字凸条直线方向滑动位移，连接轴令传动离合头与传动中轴之间可延一字凸条垂直方向滑动位移，以上两个方向的位置可调，从而达成了传动力之间位置可调的需要，这种方式是采用传动离合头的传墨连接方式，且属于网纹辊和墨辊都有动力的双动力传墨形式；这种方式的好处是：其一，传动离合头的方式结构简易，成本低，传动效果优良；其二，传动离合头可在弹簧的作用力下实现位置自动调节功能，使得墨辊接触网纹辊的压力是可调节的，因此上墨效果好；其三，带动力的墨辊可使网纹辊的取墨达到稳定的状态，不会因长期使用而出现卡顿的情况。

本实用新型实用性好，结构简易，成本低，传动效果优良，墨辊接触网纹辊的压力是可调节的，因此上墨效果好，不会因长期使用而出现卡顿。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种传墨辊动力连接机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种传墨辊动力连接机构的传动离合头与连接轴连接部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种传墨辊动力连接机构的传动离合头部分的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种传墨辊动力连接机构的立体结构示意图。

图中：1、气缸；2、伸缩滑动轴；3、轴承座；4、第一轴承；5、滚针轴承；6、第二轴承；7、传动齿轮；8、传动离合头；9、调节压簧；10、连接轴；11、从动离合头；12、弹簧；13、一字凸条；14、传动中轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种传墨辊动力连接机构，包括气缸1，气缸1的输出轴上固定连接有伸缩滑动轴2，气缸1的一侧设有第一轴承4和滚针轴承5，伸缩滑动轴2与第一轴承4和滚针轴承5的内圈固定连接，伸缩滑动轴2的外侧设置有轴承座3，轴承座3内设置有第二轴承6，轴承座3的一侧设有传动齿轮7，伸缩滑动轴2的外侧固定套设有传动离合头8，传动离合头8上设置有连接轴10和调节压簧9，传动离合头8的一侧设有从动离合头11，从动离合头11的一侧设有弹簧12，传动离合头8的一侧设置有一字凸条13，一字凸条13上设置有传动中轴14。

本实施例中，两个传动离合头8相啮合。

本实施例中，传动齿轮7位于伸缩滑动轴2的外侧。

本实施例中，滚针轴承5位于第二轴承6的内侧。

本实施例中，传动离合头8位于滚针轴承5的一侧。

本实用新型中，当气缸1工作时，气缸1带动伸缩滑动轴2进行移动，使得传动离合头8可以进行伸缩动作，实现传动开启和停止的功能，一字凸条13令传动离合头8与从动离合头11之间可延一字凸条13直线方向滑动位移，连接轴10令传动离合头8与传动中轴14之间可延一字凸条13垂直方向滑动位移，以上两个方向的位置可调，从而达成了传动力之间位置可调的需要，这种方式是采用传动离合头8的传墨连接方式，且属于网纹辊和墨辊都有动力的双动力传墨形式；这种方式的好处是：其一，传动离合头8的方式结构简易，成本低，传动效果优良；其二，传动离合头8可在弹簧的作用力下实现位置自动调节功能，使得墨辊接触网纹辊的压力是可调节的，因此上墨效果好；其三，带动力的墨辊可使网纹辊的取墨达到稳定的状态，不会因长期使用而出现卡顿的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种传墨辊动力连接机构，包括气缸(1)，其特征在于，所述气缸(1)的输出轴上固定连接有伸缩滑动轴(2)，气缸(1)的一侧设有第一轴承(4)和滚针轴承(5)，伸缩滑动轴(2)与第一轴承(4)和滚针轴承(5)的内圈固定连接，伸缩滑动轴(2)的外侧设置有轴承座(3)，轴承座(3)内设置有第二轴承(6)，轴承座(3)的一侧设有传动齿轮(7)，伸缩滑动轴(2)的外侧固定套设有传动离合头(8)，传动离合头(8)上设置有连接轴(10)和调节压簧(9)，传动离合头(8)的一侧设有从动离合头(11)，从动离合头(11)的一侧设有弹簧(12)，传动离合头(8)的一侧设置有一字凸条(13)，一字凸条(13)上设置有传动中轴(14)。

2.根据权利要求1所述的一种传墨辊动力连接机构，其特征在于，两个传动离合头(8)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种传墨辊动力连接机构，其特征在于，所述传动齿轮(7)位于伸缩滑动轴(2)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种传墨辊动力连接机构，其特征在于，所述滚针轴承(5)位于第二轴承(6)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种传墨辊动力连接机构，其特征在于，所述传动离合头(8)位于滚针轴承(5)的一侧。

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