CN213711355U - 一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机和泵体,所述电机的底部固定连接有法兰盘,所述泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,所述泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,所述连体座的顶部通过螺栓与法兰盘固定连接,本实用新型涉及离心泵轴封技术领域。该船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,通过泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,利用离心泵的抽水线路形成冷却机制,无需外置冷却机构和动力机构,离心泵运行即开始冷却,冷却水与抽送水一起不间断循环,保证冷却效果,结构简单,连体座与泵盖形成的冷却腔容量大,冷却效果大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心泵轴封技术领域,具体为一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构。
背景技术
离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵,离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的,水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路,离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函,密封环和填料函通常又成为轴封,用以防止泵轴与壳体处泄漏而设置,填料密封具有结构简单、价格便宜以及维修方便的优点。
现有技术中,船用卧式离心泵配套的轴封水冷系统主要有容积式或外置专用冷却水道两大类,现有水冷结构尽管冷却可靠,但结构相对复杂维护不便,体积大占用空间。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,解决了现有技术中,船用卧式离心泵配套的轴封水冷系统主要有容积式或外置专用冷却水道两大类,现有水冷结构尽管冷却可靠,但结构相对复杂维护不便,体积大占用空间的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机和泵体,所述电机的底部固定连接有法兰盘,所述泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,所述泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,所述连体座的顶部通过螺栓与法兰盘固定连接,所述电机输出轴的轴端依次贯穿连体座和泵盖并延伸至泵盖的底部,所述电机输出轴的底端通过螺栓固定连接有叶轮,所述泵体的顶部且位于进水口的一侧和出水口的一侧均开设有第一通孔,所述连体座顶部的两侧均开设有第二通孔,并且两个第一通孔与两个第二通孔之间均连通有连接管。
优选的,所述连体座的顶部设置有安装槽,所述安装槽的内部且位于电机输出轴的表面设置有轴承。
优选的,所述电机输出轴的表面且位于连体座的底部与泵盖的顶部之间设置有第一密封环,所述电机输出轴的表面且位于泵盖的底部与叶轮的顶部之间设置有第二密封环。
优选的,所述泵盖靠近泵体进水口的一侧开设有斜孔,并且泵盖与叶轮之间形成冷却腔,所述斜孔的一端导通至冷却腔内。
优选的,所述叶轮顶部的一侧开设有第三通孔,并且第三通孔的顶端导通至冷却腔内。
优选的,所述第一密封环和第二密封环的内部均设置有密封填料。
有益效果
本实用新型提供了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,通过泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,连体座的顶部通过螺栓与法兰盘固定连接,电机输出轴的轴端依次贯穿连体座和泵盖并延伸至泵盖的底部,电机输出轴的底端通过螺栓固定连接有叶轮,泵体的顶部且位于进水口的一侧和出水口的一侧均开设有第一通孔,连体座顶部的两侧均开设有第二通孔,并且两个第一通孔与两个第二通孔之间均连通有连接管,利用离心泵的抽水线路形成冷却机制,无需外置冷却机构和动力机构,离心泵运行即开始冷却,冷却水与抽送水一起不间断循环,保证冷却效果,结构简单,连体座与泵盖形成的冷却腔容量大,冷却效果大大提高。
(2)、该船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,通过连体座的顶部设置有安装槽,安装槽的内部且位于电机输出轴的表面设置有轴承,电机输出轴的表面且位于连体座的底部与泵盖的顶部之间设置有第一密封环,电机输出轴的表面且位于泵盖的底部与叶轮的顶部之间设置有第二密封环,泵盖靠近泵体进水口的一侧开设有斜孔,并且泵盖与叶轮之间形成冷却腔,斜孔的一端导通至冷却腔内,叶轮顶部的一侧开设有第三通孔,并且第三通孔的顶端导通至冷却腔内,第一密封环和第二密封环的内部均设置有密封填料,双重密封结构和双重冷却,为轴体提供更佳的密封效果,冷却结构简单高效,易于加工制作及维护,相比传统外置冷却机构占用空间更少,便于安装。
附图说明
图1为本实用新型结构的局部剖视图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型图1中B处的局部放大图。
图中:1-电机、2-泵体、3-法兰盘、4-泵盖、5-连体座、6-叶轮、7-第一通孔、8-第二通孔、9-连接管、10-安装槽、11-轴承、12-第一密封环、13-第二密封环、14-斜孔、15-第三通孔、16-密封填料。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机1和泵体2,电机1的底部固定连接有法兰盘3,泵体2的顶部通过螺栓固定连接有泵盖4,泵体2的顶部且位于泵盖4的顶部通过螺栓固定连接有连体座5,连体座5底部与泵盖4顶部之间形成冷却腔,该冷却腔内水流通实现对第一密封环12的冷却作用,连体座5的顶部设置有安装槽10,安装槽10的内部且位于电机1输出轴的表面设置有轴承11,电机1输出轴的表面且位于连体座5的底部与泵盖4的顶部之间设置有第一密封环12,电机1输出轴的表面且位于泵盖4的底部与叶轮6的顶部之间设置有第二密封环13,第一密封环12和第二密封环13的内部均设置有密封填料16,泵盖4靠近泵体2进水口的一侧开设有斜孔14,并且泵盖4与叶轮6之间形成冷却腔,该冷却腔水流通实现对第二密封环13结构的冷却作用,斜孔14的一端导通至冷却腔内,叶轮6顶部的一侧开设有第三通孔15,并且第三通孔15的顶端导通至冷却腔内,连体座5的顶部通过螺栓与法兰盘3固定连接,电机1输出轴的轴端依次贯穿连体座5和泵盖4并延伸至泵盖4的底部,电机1输出轴的底端通过螺栓固定连接有叶轮6,泵体2的顶部且位于进水口的一侧和出水口的一侧均开设有第一通孔7,连体座5顶部的两侧均开设有第二通孔8,并且两个第一通孔7与两个第二通孔8之间均连通有连接管9,双重密封结构和双重冷却,为轴体提供更加凸出的密封和冷却效果,冷却结构简单,孔位加工操作方便,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,电机1通过转轴带动叶轮6旋转,产生离心力输送流体,部分流体通过泵体2进水口侧的第一通孔8和连接管9进入连体座5底部与泵盖4顶部形成的冷却腔室内,在流体形成的负压状态下从另一侧的连接管9进入泵体2出水口,随流体一起被泵出,叶轮6旋转离心作用使泵盖4底部与叶轮6顶部组成的冷却腔室内形成负压,流体从斜孔14进入该冷却腔室内,并从叶轮6上的第三通孔15流出随流体一起被泵出。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机(1)和泵体(2),所述电机(1)的底部固定连接有法兰盘(3),其特征在于:所述泵体(2)的顶部通过螺栓固定连接有泵盖(4),所述泵体(2)的顶部且位于泵盖(4)的顶部通过螺栓固定连接有连体座(5),所述连体座(5)的顶部通过螺栓与法兰盘(3)固定连接,所述电机(1)输出轴的轴端依次贯穿连体座(5)和泵盖(4)并延伸至泵盖(4)的底部,所述电机(1)输出轴的底端通过螺栓固定连接有叶轮(6),所述泵体(2)的顶部且位于进水口的一侧和出水口的一侧均开设有第一通孔(7),所述连体座(5)顶部的两侧均开设有第二通孔(8),并且两个第一通孔(7)与两个第二通孔(8)之间均连通有连接管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,其特征在于:所述连体座(5)的顶部设置有安装槽(10),所述安装槽(10)的内部且位于电机(1)输出轴的表面设置有轴承(11)。
3.根据权利要求1所述的一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,其特征在于:所述电机(1)输出轴的表面且位于连体座(5)的底部与泵盖(4)的顶部之间设置有第一密封环(12),所述电机(1)输出轴的表面且位于泵盖(4)的底部与叶轮(6)的顶部之间设置有第二密封环(13)。
4.根据权利要求3所述的一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,其特征在于:所述泵盖(4)靠近泵体(2)进水口的一侧开设有斜孔(14),并且泵盖(4)与叶轮(6)之间形成冷却腔,所述斜孔(14)的一端导通至冷却腔内。
5.根据权利要求4所述的一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,其特征在于:所述叶轮(6)顶部的一侧开设有第三通孔(15),并且第三通孔(15)的顶端导通至冷却腔内。
6.根据权利要求3所述的一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,其特征在于:所述第一密封环(12)和第二密封环(13)的内部均设置有密封填料(16)。
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