CN213709260U - 一种室外交通设备用l型立杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种室外交通设备用L型立杆，包括底板，底板底部四角设置有支架和万向轮，所述底板上表面设置有液压杆、法兰、第一连接杆、转盘、活动杆、电气箱、固定杆，所述活动杆通过法兰、连接杆与液压杆固定，所述活动杆的表面靠近转盘处固定连接有第一齿轮，所述活动杆的一侧靠近第一齿轮处设置有固定杆，所述活动杆的一侧位于固定杆的上方设置有传动箱、多连杆机构、折叠雨棚，所述活动杆的顶端设置有第二连接杆、电动伸缩杆、太阳能电池板，所述活动杆远离固定杆的一侧设置有电气箱，本实用新型不受使用环境限制，可自由移动位置且组装拆卸方便，同时设置有折叠雨棚能延长电气线路老化周期，降低维护成本。

Description

一种室外交通设备用L型立杆

技术领域

本实用新型涉及交通设备立杆技术领域，尤其涉及一种室外交通设备用L 型立杆。

背景技术

L形立杆主要设置在各大小道路两侧，常用于设置交通信号灯、指示牌、电子警察，现有的L形立杆主要通过螺丝螺母将其固定于地面上，通过螺丝螺母将各部件组装，人员安装非常费时费力。

现有的L形立杆通常是长期暴露在空气中，经过日晒雨淋，容易使得其外部线路老化，后期的维护费用高，同时现有的L形立杆固定杆部分只能朝向一个方向，在十字路口使用则需设置多个，使用极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种室外交通设备用L型立杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种室外交通设备用L型立杆，包括底板，底板底部四角设置有支架和万向轮，所述底板上表面设置有液压杆、法兰、第一连接杆、转盘、活动杆、电气箱、固定杆；

所述底板上表面中心处固定连接有液压杆，所述液压杆活动端端面固定连接有法兰，所述法兰的顶端端面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端端面设置有转盘，所述转盘上表面设置有活动杆，所述活动杆的表面靠近转盘处固定连接有第一齿轮；

所述活动杆的一侧靠近第一齿轮处设置有固定杆，所述活动杆的一侧位于固定杆的上方设置有传动箱、多连杆机构、折叠雨棚；

所述活动杆的顶端设置有第二连接杆、电动伸缩杆、太阳能电池板，所述活动杆远离固定杆的一侧设置有电气箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接杆一侧靠近转盘处设置有动力箱，所述动力箱内部设置有电机，所述电机的转动端贯穿动力箱内顶壁并向外延伸，所述电机的转动端端面固定连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机转动端与动力箱的贯穿处开设有第一贯穿孔，且电机转动端外壁与第一贯穿孔内壁转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动箱内部设置有电动缸，所述电动缸的伸缩端贯穿传动箱的侧壁并开设有第二贯穿孔，所述电动缸的伸缩端表面与第二贯穿孔内壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动箱一侧设置有多连杆机构，所述多连杆机构的顶端表面固定连接有折叠雨棚，所述多连杆机构靠近传动箱一端与传动箱转动连接，所述多连杆机构远离传动箱的一端与电动缸的伸缩端通过转轴连接。作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动杆的顶端表面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端设置有转动轴，所述转动轴的两端设置有轴承，所述轴承外侧端面固定连接有L 形支架，所述L形支架的顶端固定连接有太阳能电池板，所述第二连接杆两侧对称设置有电动伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动轴端面与轴承内侧端面固定连接，所述电动伸缩杆一端与太阳能电池板的交界处用螺丝螺母转动连接。所述电动伸缩杆一端与活动杆之间用转轴转动连接，所述太阳能电池板与电气箱电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型设置有液压杆、万向轮，通过液压杆的伸缩功能调节L形立杆的高度，使得工作人员安装更为方便，同时万向轮方便装置移动，使用时只需移动L形立杆到指定位置即可，省去了拆装的过程。

2、本实用新型设置有电机、第一齿轮、第二齿轮、活动杆，通过电机驱动第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动活动杆转动，固定于活动杆表面的固定杆可随意旋转调整角度，同时还设置有折叠雨棚，可在雨天时展开遮住固定杆表面的交通设备及线路，延长使用寿命，降低后期维护费用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种室外交通设备用L型立杆的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种室外交通设备用L型立杆的正视图；

图3为本实用新型提出的一种室外交通设备用L型立杆的侧视图。

图例说明：

1、底板；2、支架；3、万向轮；4、液压杆；5、法兰；6、第一连接杆； 7、转盘；8、活动杆；9、动力箱；10、电机；11、电气箱；12、固定杆；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、传动箱；16、多连杆机构；17、折叠雨棚； 18、第二连接杆；19、电动伸缩杆；20、太阳能电池板；21、电动缸；22、转动轴；23、轴承；24、L形支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种室外交通设备用L型立杆，包括底板1，底板1底部四角设置有支架2和万向轮3方便移动，底板1 上表面设置有液压杆4、法兰5、第一连接杆6、转盘7、活动杆8、电气箱 11、固定杆12；

底板1上表面中心处固定连接有液压杆4实现立杆的高度调节，液压杆4 活动端端面固定连接有法兰5方便立杆的组装和拆卸，法兰5的顶端端面固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6的顶端端面设置有转盘7实现活动杆8 的旋转，转盘7上表面设置有活动杆8，活动杆8的表面靠近转盘7处固定连接有第一齿轮13；

活动杆8的一侧靠近第一齿轮13处设置有固定杆12安装需要使用的交通设备，活动杆8的一侧位于固定杆12的上方设置有传动箱15、多连杆机构 16、折叠雨棚17；

活动杆8的顶端设置有第二连接杆18、电动伸缩杆19、太阳能电池板20，活动杆8远离固定杆12的一侧设置有电气箱11存放交通设备所需的电气线路同时储存太阳能电池板20转化的电力。

第一连接杆6一侧靠近转盘7处设置有动力箱9，动力箱9内部设置有电机10提供立杆固定杆12的朝向调整，电机10的转动端贯穿动力箱9内顶壁并向外延伸，电机10的转动端端面固定连接有第二齿轮14，且第一齿轮13 与第二齿轮14啮合连接，电机10驱动第二齿轮14带动第一齿轮13转动，从而使得活动杆8转动，实现固定杆12的朝向调整，电机10转动端与动力箱9的贯穿处开设有第一贯穿孔，且电机10转动端外壁与第一贯穿孔内壁转动连接方便电机10的转动端转动，传动箱15内部设置有电动缸21，电动缸 21的伸缩端贯穿传动箱15的侧壁并开设有第二贯穿孔，电动缸21的伸缩端表面与第二贯穿孔内壁滑动连接方便电动缸21的伸缩端滑动，传动箱15一侧设置有多连杆机构16，多连杆机构16的顶端表面固定连接有折叠雨棚17，多连杆机构16靠近传动箱15一端与传动箱15转动连接，多连杆机构16远离传动箱15的一端与电动缸21的伸缩端通过转轴连接，电动缸21带动多连杆机构16运动，实现折叠雨棚17的折叠功能，活动杆8的顶端表面固定连接有第二连接杆18，第二连接杆18顶端设置有转动轴22，转动轴22的两端设置有轴承23，轴承23外侧端面固定连接有L形支架24，L形支架24的顶端固定连接有太阳能电池板20，第二连接杆18两侧对称设置有电动伸缩杆 19，转动轴22端面与轴承23内侧端面固定连接，电动伸缩杆19一端与太阳能电池板20的交界处用螺丝螺母转动连接。电动伸缩杆19一端与活动杆8 之间用转轴转动连接，通过电动伸缩杆19控制太阳能电池板20的角度调节，太阳能电池板20与电气箱11电性连接，可将太阳的热量转化为电力为交通设备供电。

工作原理：本实用新型室外交通设备用L型立杆，使用时首先控制液压杆4使得固定杆12下降，然后将交通设备安装在固定杆12表面，随后将L 形立杆移动至目的地并使用万向轮3自带的固定装置将其固定，然后控制液压杆4使得固定杆12上升至适当高度，随后控制电动伸缩杆19动作，调整太阳能电池板20的倾斜度，然后启动电机10，通过第二齿轮14与第一齿轮 13相互作用，使得活动杆8沿转盘7表面中心转动，从而调整固定杆12旋转至所需的位置，通过控制电动缸21带动多连杆机构16动作，将折叠雨棚17 展开遮挡阳光和雨水，延长电气线路老化周期，降低维护成本。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种室外交通设备用L型立杆，包括底板(1)，其特征在于，底板(1)底部四角设置有支架(2)和万向轮(3)，所述底板(1)上表面设置有液压杆(4)、法兰(5)、第一连接杆(6)、转盘(7)、活动杆(8)、电气箱(11)、固定杆(12)；

所述底板(1)上表面中心处固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)活动端端面固定连接有法兰(5)，所述法兰(5)的顶端端面固定连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的顶端端面设置有转盘(7)，所述转盘(7)上表面设置有活动杆(8)，所述活动杆(8)的表面靠近转盘(7)处固定连接有第一齿轮(13)；

所述活动杆(8)的一侧靠近第一齿轮(13)处设置有固定杆(12)，所述活动杆(8)的一侧位于固定杆(12)的上方设置有传动箱(15)、多连杆机构(16)、折叠雨棚(17)；

所述活动杆(8)的顶端设置有第二连接杆(18)、电动伸缩杆(19)、太阳能电池板(20)，所述活动杆(8)远离固定杆(12)的一侧设置有电气箱(11)。

2.根据权利要求1所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述第一连接杆(6)一侧靠近转盘(7)处设置有动力箱(9)，所述动力箱(9)内部设置有电机(10)，所述电机(10)的转动端贯穿动力箱(9)内顶壁并向外延伸，所述电机(10)的转动端端面固定连接有第二齿轮(14)，且第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述电机(10)转动端与动力箱(9)的贯穿处开设有第一贯穿孔，且电机(10)转动端外壁与第一贯穿孔内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述传动箱(15)内部设置有电动缸(21)，所述电动缸(21)的伸缩端贯穿传动箱(15)的侧壁并开设有第二贯穿孔，所述电动缸(21)的伸缩端表面与第二贯穿孔内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述传动箱(15)一侧设置有多连杆机构(16)，所述多连杆机构(16)的顶端表面固定连接有折叠雨棚(17)，所述多连杆机构(16)靠近传动箱(15)一端与传动箱(15)转动连接，所述多连杆机构(16)远离传动箱(15)的一端与电动缸(21)的伸缩端通过转轴连接。

6.根据权利要求1所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述活动杆(8)的顶端表面固定连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)顶端设置有转动轴(22)，所述转动轴(22)的两端设置有轴承(23)，所述轴承(23)外侧端面固定连接有L形支架(24)，所述L形支架(24)的顶端固定连接有太阳能电池板(20)，所述第二连接杆(18)两侧对称设置有电动伸缩杆(19)。

7.根据权利要求6所述的一种室外交通设备用L型立杆，其特征在于：所述转动轴(22)端面与轴承(23)内侧端面固定连接，所述电动伸缩杆(19)一端与太阳能电池板(20)的交界处用螺丝螺母转动连接，所述电动伸缩杆(19)一端与活动杆(8)之间用转轴转动连接，所述太阳能电池板(20)与电气箱(11)电性连接。

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