CN211481223U - 一种新能源汽车用太阳能电池板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能电池板，包括安装盒，所述安装盒的内壁上对称固定连接有两个固定套，两个所述固定套之间共同转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套设有蜗轮，所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的上端转动连接有支撑杆，所述支撑杆背离螺纹套的一端固定连接有连接板，所述连接板上固定安装有放置板，所述放置板内固定安装有太阳能电池板本体。本实用新型，夜晚或阴天时，控制伺服电机反转，使得螺纹杆反转，使得螺纹套向左滑动，通过螺纹套、支撑杆和连接板的相互配合，使得放置板收入安装盒内，然后再将盖板盖在安装盒的上端，避免了太阳能电池板本体受到风吹雨打，延长了太阳能电池板本体的使用寿命。

Description

一种新能源汽车用太阳能电池板

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能电池板。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力的来源，如太阳能、风能等，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源汽车用太阳能电池板大都一直暴露在外面，导致电池板经过长时间的风吹雨打，造成太阳能电池板很容易损坏，缩短了太阳能电池板的使用寿命，影响了太阳能电池的正常使用。

为此，我们提出一种新能源汽车用太阳能电池板解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有的新能源汽车用太阳能电池板大都一直暴露在外面，导致电池板经过长时间的风吹雨打，造成太阳能电池板很容易损坏，缩短了太阳能电池板的使用寿命，影响了太阳能电池的正常使用”的缺陷，从而提出一种新能源汽车用太阳能电池板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用太阳能电池板，包括安装盒，所述安装盒的内壁上对称固定连接有两个固定套，两个所述固定套之间共同转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定套设有蜗轮，所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的上端转动连接有支撑杆，所述支撑杆背离螺纹套的一端固定连接有连接板，所述连接板上固定安装有放置板，所述放置板内固定安装有太阳能电池板本体，所述放置板的左端转动连接在安装盒的内壁上，所述安装盒内底端面上设置有驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括伺服电机，所述伺服电机的上端通过输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮之间啮合连接。

优选的，所述伺服电机的下端固定连接有电机座，所述电机座上对称固定连接有两个固定板，每个所述固定板上均对称设置有两个固定螺栓，每个所述固定螺栓均贯穿固定板并螺纹连接在安装盒的内壁上。

优选的，所述安装盒的侧壁上对称设置有两个安装板，每个所述安装板上均开设有安装孔。

优选的，所述安装盒设置在车顶，所述安装盒的上端面设置右边相配套的盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

夜晚或阴天时，控制伺服电机反转，进而使得螺纹杆反转，使得螺纹套向左滑动，通过螺纹套、支撑杆和连接板的相互配合，使得放置板收入安装盒内，然后再将盖板盖在安装盒的上端，避免了太阳能电池板本体受到风吹雨打，延长了太阳能电池板本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用太阳能电池板的使用状态图。

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用太阳能电池板的停用状态图。

图中：1固定板、2电机座、3伺服电机、4固定螺栓、5螺纹套、6螺纹杆、7固定套、8安装板、9支撑杆、10放置板、11连接板、12太阳能电池板本体、13蜗轮、14蜗杆、15盖板、16安装盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种新能源汽车用太阳能电池板，包括安装盒16，安装盒16设置在车顶，安装盒16的上端面设置右边相配套的盖板15，安装盒16的内壁上对称固定连接有两个固定套7，两个固定套7之间共同转动连接有螺纹杆6，螺纹杆6上固定套设有蜗轮13，螺纹杆6上螺纹套接有螺纹套5，螺纹套5的上端转动连接有支撑杆9，支撑杆9背离螺纹套5的一端固定连接有连接板11，连接板11上固定安装有放置板10，放置板10内固定安装有太阳能电池板本体12，放置板10的左端转动连接在安装盒16的内壁上，安装盒16内底端面上设置有驱动机构，驱动机构包括伺服电机3，伺服电机3的上端通过输出轴固定连接有蜗杆14，蜗杆14与蜗轮13之间啮合连接，伺服电机3的下端固定连接有电机座2，电机座2上对称固定连接有两个固定板1，每个固定板1上均对称设置有两个固定螺栓4，每个固定螺栓4均贯穿固定板1并螺纹连接在安装盒16的内壁上，安装盒16的侧壁上对称设置有两个安装板8，每个安装板8上均开设有安装孔。

本实用新型中，天晴时，先将盖板15打开，然后启动伺服电机3，伺服电机3通过输出端带动蜗杆14转动，进而带动蜗轮13转动，蜗轮13带动螺纹杆6转动，使得螺纹套5沿着螺纹杆6从左向右移动，进而推动支撑杆9向上偏转，通过螺纹套5、支撑杆9和连接板11的配合将放置板10向上抬起，使得放置板10以右端为中心顺时针向上偏转，使得放置板10夜晚或阴天时，控制伺服电机3反转，进而使得螺纹杆6反转，使得螺纹套5向左滑动，通过螺纹套5、支撑杆9和连接板11的相互配合，使得放置板10收入安装盒16内，然后再将盖板15盖在安装盒16的上端，避免了太阳能电池板本体12受到风吹雨打，延长了太阳能电池板本体12的使用寿命的一端离开安装盒16，便于放置板10内的太阳能电池板本体12更好的吸收外界的阳光。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用太阳能电池板，包括安装盒(16)，其特征在于，所述安装盒(16)的内壁上对称固定连接有两个固定套(7)，两个所述固定套(7)之间共同转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上固定套设有蜗轮(13)，所述螺纹杆(6)上螺纹套接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的上端转动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)背离螺纹套(5)的一端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)上固定安装有放置板(10)，所述放置板(10)内固定安装有太阳能电池板本体(12)，所述放置板(10)的左端转动连接在安装盒(16)的内壁上，所述安装盒(16)内底端面上设置有驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用太阳能电池板，其特征在于，所述驱动机构包括伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的上端通过输出轴固定连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)与蜗轮(13)之间啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用太阳能电池板，其特征在于，所述伺服电机(3)的下端固定连接有电机座(2)，所述电机座(2)上对称固定连接有两个固定板(1)，每个所述固定板(1)上均对称设置有两个固定螺栓(4)，每个所述固定螺栓(4)均贯穿固定板(1)并螺纹连接在安装盒(16)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用太阳能电池板，其特征在于，所述安装盒(16)的侧壁上对称设置有两个安装板(8)，每个所述安装板(8)上均开设有安装孔。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用太阳能电池板，其特征在于，所述安装盒(16)设置在车顶，所述安装盒(16)的上端面设置右边相配套的盖板(15)。

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