CN213709018U - 一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括道路板本体，所述道路板本体包括基层，所述基层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防锈层，所述基层的底部固定连接有耐高温层，所述耐高温层的底部固定连接有防腐蚀层，所述道路板本体正面的四角均开设有通孔，所述道路板本体的正面设置有防滑纹，所述基层采用低碳马氏体不锈钢材质，所述基层的厚度为5‑8㎜，所述耐磨层为镀铬层。本实用新型通过基层、耐磨层、防锈层、耐高温层和防腐蚀层的配合使用，具备防锈效果好的优点，解决了现有的临时道路板防锈效果差，长时间的使用容易降低临时道路板使用年限的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板。
背景技术
在建筑工程建设中，办公生活区和施工便道、堆料场、拌合场、预制场等临时场地通常用混凝土一次性的浇筑路面，在工程结束是需要打碎场地路面进行复耕，费时费力且麻烦，故渐渐使用装配式临时道路板进行代替，通过将一块块临时道路板拼接在在一起，且其使用完后可以进行回收利用，从而达到使用方便的效果，但是现有的临时道路板防锈效果差，长时间的使用容易降低临时道路板的使用年限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，具备防锈效果好的优点，解决了现有的临时道路板防锈效果差，长时间的使用容易降低临时道路板使用年限的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括道路板本体，所述道路板本体包括基层，所述基层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防锈层，所述基层的底部固定连接有耐高温层，所述耐高温层的底部固定连接有防腐蚀层。
优选的，所述道路板本体正面的四角均开设有通孔，所述道路板本体的正面设置有防滑纹。
优选的，所述基层采用低碳马氏体不锈钢材质，所述基层的厚度为5-8㎜。
优选的，所述耐磨层为镀铬层，所述防锈层由冷镀锌漆均匀涂覆于道路板本体的表面。
优选的，所述耐高温层由有机硅耐高温纳米涂料均匀涂覆于道路板本体的底部，所述防腐蚀层由聚氨酯涂料均匀涂覆于道路板本体的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过基层、耐磨层、防锈层、耐高温层和防腐蚀层的配合使用，具备防锈效果好的优点，解决了现有的临时道路板防锈效果差，长时间的使用容易降低临时道路板使用年限的问题。
2、本实用新型通过设置耐磨层，能够提高道路板本体的耐磨效果，以延长道路板本体的使用年限，通过设置防锈层，能够道路板本体防锈性，使道路板本体不容易被雨水所锈蚀，通过设置耐高温层，能够提高道路板本体的耐高温性，通过设置防腐蚀层，能够提高道路板本体的防腐蚀性，使道路板本体不容易被酸性液体所腐蚀。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构局部剖视图；
图3为本实用新型结构俯视图。
图中：1、道路板本体；101、基层；102、耐磨层；103、防锈层；104、耐高温层；105、防腐蚀层；2、通孔；3、防滑纹。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-3，一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括道路板本体1，道路板本体1包括基层101，基层101的顶部固定连接有耐磨层102，通过设置耐磨层102，能够提高道路板本体1的耐磨效果，以延长道路板本体1的使用年限，耐磨层102的顶部固定连接有防锈层103，通过设置防锈层103，能够道路板本体1防锈性，使道路板本体1不容易被雨水所锈蚀，基层101的底部固定连接有耐高温层104，通过设置耐高温层104，能够提高道路板本体1的耐高温性，耐高温层104的底部固定连接有防腐蚀层105，通过设置防腐蚀层105，能够提高道路板本体1的防腐蚀性，使道路板本体1不容易被酸性液体所腐蚀，道路板本体1正面的四角均开设有通孔2，道路板本体1的正面设置有防滑纹3，基层101采用低碳马氏体不锈钢材质，基层101的厚度为5-8㎜，耐磨层102为镀铬层，防锈层103由冷镀锌漆均匀涂覆于道路板本体1的表面，耐高温层104由有机硅耐高温纳米涂料均匀涂覆于道路板本体1的底部，防腐蚀层105由聚氨酯涂料均匀涂覆于道路板本体1的底部，通过基层101、耐磨层102、防锈层103、耐高温层104和防腐蚀层105的配合使用，具备防锈效果好的优点，解决了现有的临时道路板防锈效果差，长时间的使用容易降低临时道路板使用年限的问题。
使用时，通过耐磨层102，能够提高道路板本体1的耐磨效果，以延长道路板本体1的使用年限，通过防锈层103，能够道路板本体1防锈性，使道路板本体1不容易被雨水所锈蚀，通过耐高温层104，能够提高道路板本体1的耐高温性，通过防腐蚀层105，能够提高道路板本体1的防腐蚀性，使道路板本体1不容易被酸性液体所腐蚀。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括道路板本体（1），其特征在于：所述道路板本体（1）包括基层（101），所述基层（101）的顶部固定连接有耐磨层（102），所述耐磨层（102）的顶部固定连接有防锈层（103），所述基层（101）的底部固定连接有耐高温层（104），所述耐高温层（104）的底部固定连接有防腐蚀层（105）。
2.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述道路板本体（1）正面的四角均开设有通孔（2），所述道路板本体（1）的正面设置有防滑纹（3）。
3.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述基层（101）采用低碳马氏体不锈钢材质，所述基层（101）的厚度为5-8㎜。
4.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述耐磨层（102）为镀铬层，所述防锈层（103）由冷镀锌漆均匀涂覆于道路板本体（1）的表面。
5.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述耐高温层（104）由有机硅耐高温纳米涂料均匀涂覆于道路板本体（1）的底部，所述防腐蚀层（105）由聚氨酯涂料均匀涂覆于道路板本体（1）的底部。
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2020
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