CN213705415U - 一种矿用架空乘人装置的电控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用架空乘人装置的电控系统，其中矿用架空乘人装置架设在巷道中，而电控系统基于矿用架空乘人装置进行设置，电控系统包括控制器、无线通信信号基台、定位传感器和识别牌、信号发射器、信号接收器以及急停装置，其中信号接收器和急停装置位于轮盘上，而识别牌和信号发射器设置在乘人吊椅上，另外定位传感器间隔设置在矿用架空乘人装置两侧的巷道中。本实用新型的电控系统具有两条信号采集路线和一条信号执行路线，两条信号采集路线可发现矿用架空乘人装置速度异常和单个乘人吊椅异常求救位置，以方便控制矿用架空乘人装置急停，并且便捷救援；极大的保障了乘坐人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于矿用设备领域，涉及一种矿用架空乘人装置的电控系统。
背景技术
矿用架空乘人装置主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道；它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载；钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。
但是在人员运输过程中，可能会因为机械故障导致速度过快，或者其他紧急情况，如何保证乘坐人员安全，以及紧急情况的应对是设备设计过程中需要考虑的事情。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提高矿用架空乘人装置的安全性，提供一种用于安全防控的矿用架空乘人装置的电控系统。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种矿用架空乘人装置的电控系统，其中矿用架空乘人装置架设在巷道中，而电控系统基于矿用架空乘人装置进行设置，电控系统包括控制器、无线通信信号基台、定位传感器和识别牌、信号发射器、信号接收器以及急停装置，其中信号接收器和急停装置位于轮盘上，而识别牌和信号发射器设置在乘人吊椅上，另外定位传感器间隔设置在矿用架空乘人装置两侧的巷道中。
具体的，矿用架空乘人装置两侧的巷道上，间隔设置定位传感器，所述定位传感器和乘人吊椅上的识别牌采用射频识别，并且定位传感器与控制器通过线缆连接。
具体的，所述的乘人吊椅包括顶部的抱索器以及中部的信号发射器和识别牌，所述信号发射器为按钮触发机制，并且通过无线通信信号基台电连接控制器。
具体的，所述控制器通过无线通信信号基台将执行信号无线传送给信号接收器，并控制急停装置将轮盘停转。
作为优选的，所述的急停装置为抱死制动装置。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的电控系统具有两条信号采集路线和一条信号执行路线，两条信号采集路线可发现矿用架空乘人装置速度异常和单个乘人吊椅异常求救位置，以方便控制矿用架空乘人装置急停，并且便捷救援；极大的保障了乘坐人员的安全。
2、本实用新型中通过射频识别技术，使得定位传感器与乘人吊椅上的识别牌配合使用，可定位人员位置，也可以分析矿用架空乘人装置的运行速度。
3、本实用新型中在乘人吊椅上设置可主动求救的信号发射器，可最大限度的保障人身安全，也可积极应对紧急情况。
附图说明
图1为本实用新型电控系统的示意图；
图2为本实用新型中矿用架空乘人装置的示意图；
图3为本实用新型中乘人吊椅的示意图；
图中标记：1-定位传感器，2-急停装置，3-控制器，4-无线通信信号基台，5-第一轮盘，6-乘人吊椅，7-钢索，8-第二轮盘，9-抱索器，10-信号发射器，11-识别牌，12-信号接收器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示，一种矿用架空乘人装置的电控系统，其中矿用架空乘人装置架设在巷道中，而电控系统基于矿用架空乘人装置进行设置，电控系统包括控制器3、无线通信信号基台4、定位传感器1和识别牌11、信号发射器10、信号接收器12以及急停装置2，其中信号接收器12和急停装置2位于轮盘上，如图2所示，而识别牌11和信号发射器10设置在乘人吊椅6上，如图3所示，另外定位传感器1间隔设置在矿用架空乘人装置两侧的巷道中，如图1所示。
如图2所示，所述的矿用架空乘人装置包括第一轮盘5和第二轮盘8以及在这两个轮盘之间的钢索7，而所述的乘人吊椅6通过抱索器9间隔连接在钢索7上，而在矿用架空乘人装置两侧的巷道上，间隔设置定位传感器1，所述乘人吊椅6有与定位传感器1配合使用的识别牌11，也就是采用射频识别技术来完成定位，并且所有的定位传感器1通过线缆与控制器3连接，将位置信号传递给控制器进行分析。
如图3所示，所述的乘人吊椅6包括顶部的抱索器9以及中部的信号发射器10和识别牌11，所述信号发射器10为按钮触发机制，以备人员遇到紧急情况可通过按钮将求救信号发生给无线通信信号基台4，在通过无线通信信号基台4将信息传送给控制器进行分析。
如图1所示，进而形成了两条信号采集路线和一条信号执行路线，其中的两条信号采集路线，一是通过定位传感器1将位置信号通过线缆传送给控制器，二是通过信号发射器10将信号无线传输到无线通信信号基台4，再由无线通信信号基台4将信号传送给控制器；在控制器分析信息并发现危险信号后，通过那一条信号执行路线，将执行信号通过无线通信信号基台4发送给信号接收器12，并控制急停装置将轮盘停止转动。
作为优选的，所述的急停装置为抱死制动装置。
本实用新型的作用原理，一是通过定位传感器1和乘人吊椅6上的识别牌进行射频识别，然后将乘人吊椅6的位置信号发送给控制器3，控制器分析位置信号就可以掌握矿用架空乘人装置的运行速度，以及单个乘人吊椅6的位置所在，当矿用架空乘人装置的运行速度过快而引发信号异常时，控制器3就会通过无线信号传输来控制急停装置将轮盘停转；二是通过乘人吊椅6上无线发射器10发射求救信号，控制器3会分析信号，并通过无线信号控制轮盘停转，并且也可以分析出求救的乘人吊椅6的位置，以方便快捷的展开救援。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种矿用架空乘人装置的电控系统，其中矿用架空乘人装置架设在巷道中，而电控系统基于矿用架空乘人装置进行设置，其特征在于，电控系统包括控制器(3)、无线通信信号基台(4)、定位传感器(1)和识别牌(11)、信号发射器(10)、信号接收器(12)以及急停装置(2)，其中信号接收器(12)和急停装置(2)位于轮盘上，而识别牌(11)和信号发射器(10)设置在乘人吊椅(6)上，另外定位传感器(1)间隔设置在矿用架空乘人装置两侧的巷道中。
2.根据权利要求1所述的一种矿用架空乘人装置的电控系统，其特征在于，矿用架空乘人装置两侧的巷道上，间隔设置定位传感器(1)，所述定位传感器(1)和乘人吊椅(6)上的识别牌(11)采用射频识别，并且定位传感器(1)与控制器(3)通过线缆连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用架空乘人装置的电控系统，其特征在于，所述的乘人吊椅(6)包括顶部的抱索器(9)以及中部的信号发射器(10)和识别牌(11)，所述信号发射器(10)为按钮触发机制，并且通过无线通信信号基台(4)电连接控制器(3)。
4.根据权利要求1所述的一种矿用架空乘人装置的电控系统，其特征在于，所述控制器(3)通过无线通信信号基台(4)将执行信号无线传送给信号接收器(12)，并控制急停装置(2)将轮盘停转。
5.根据权利要求4所述的一种矿用架空乘人装置的电控系统，其特征在于，所述的急停装置为抱死制动装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022338339.6U CN213705415U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种矿用架空乘人装置的电控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022338339.6U CN213705415U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种矿用架空乘人装置的电控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213705415U true CN213705415U (zh) | 2021-07-16 |
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ID=76800612
Family Applications (1)
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| CN202022338339.6U Active CN213705415U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种矿用架空乘人装置的电控系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213705415U (zh) |
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2020
- 2020-10-19 CN CN202022338339.6U patent/CN213705415U/zh active Active
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