CN213705234U - 一种新型电动车智能充换电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电动车智能充换电柜，包括电柜，电柜的顶部固定安装有转动装置，转动装置包括电机，电机的输出轴的一端固定安装有第一直齿轮，第一直齿轮的底部啮合有第二直齿轮，第二直齿轮的左端固定安装有第一转动轴，第一转动轴的左端固定安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的顶部啮合有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的顶部固定安装有第二转动轴，第二转动轴的顶部固定安装有角度调节装置，本实用新型利用通过电机的转动带动螺纹杆进行转动，促使螺纹块上下移动带动两侧的连接杆和光伏板进行角度调节，能够实时的根据太阳的角度进行变化，能够使其能够一直进行太阳能充电，能够提高绿色能源的使用，减少空气污染。

Description

一种新型电动车智能充换电柜

技术领域

本实用新型涉及充电柜技术领域，具体为一种新型电动车智能充换电柜。

背景技术

随着技术的不断发展，具有可充电电池(如锂电池)的电动车或电瓶车日渐流行，而其中共享电动车也在很多城市中兴起，在此背景下充电电池的容量有限、充电不便的问题成为制约共享电动车发展的关键因素，由此，设置在马路等公共场所并且能够支持用户随时随地更换电池的充换电柜应运而生。

随着科学技术的不断进步，出行的方式变得的多样化、更加的偏向绿色能源的方向，但是绿色能源的使用需要进行更换充电的进行添加能源，但是现有的大多都是通过国家电网对其进行补充，不能更加直接的创造能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电动车智能充换电柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动车智能充换电柜，包括电柜，所述电柜的顶部固定安装有转动装置，所述转动装置包括电机，所述电机的输出轴的一端固定安装有第一直齿轮，所述第一直齿轮的底部啮合有第二直齿轮，所述第二直齿轮的左端固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴的左端固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的顶部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的顶部固定安装有第二转动轴，所述第二转动轴的顶部固定安装有角度调节装置，所述角度调节装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块，所述螺纹块的两侧均转动连接有两个连接杆，两个所述连接杆的顶部转动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定安装有光伏板，所述光伏板的右端转动连接有第二固定块，所述第二固定块的右端固定安装有连接块，所述电柜的内部开设有充电孔，所述充电孔的内部设置有电池，所述电池的两侧均设置有卡扣结构。

优选的，所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部固定安装有弹簧。

优选的，所述弹簧的右端固定安装有卡接块。

优选的，所述卡接块的右侧卡接有第二卡槽，所述第二卡槽开设与所述充电孔的内部。

优选的，所述充电孔的正面设置有电柜门。

优选的，所述电柜的中间设置有显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过启动电机带动通过电机的转动带动螺纹杆进行转动，促使螺纹块上下移动带动两侧的连接杆和光伏板进行角度调节，能够实时的根据太阳的角度进行变化，能够使其能够一直进行太阳能充电，将其电能供应给电柜内部的电池使用，能够提高绿色能源的使用，减少空气污染，在电池充电时通过卡扣结构对电池进行固定在电柜的内部，防止因为意外情况使其电池掉出电柜，增强电池在电柜内部的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型的卡扣结构示意图。

图中：1电柜；2、显示屏；3、充电孔；4、电柜门；5、转动装置；51、电机；52、第二直齿轮；53、第一直齿轮；54、第一转动轴；55、第一锥形齿轮；56、第二锥形齿轮；57、第二转动轴；6、角度调节装置；61、连接块； 62、螺纹块；63、第二固定块；64、螺纹杆；65、光伏板；66、连接杆；67、第一固定块；8、电池；9、卡扣结构；91、第一卡槽；92、弹簧；93、卡接块；94、第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种新型电动车智能充换电柜，包括包括电柜1，所述电柜1的顶部固定安装有转动装置5，所述转动装置5包括电机51，所述电机51的输出轴的一端固定安装有第一直齿轮53，所述第一直齿轮53的底部啮合有第二直齿轮 52，所述第二直齿轮52的左端固定安装有第一转动轴54，所述第一转动轴 54的左端固定安装有第一锥形齿轮55，所述第一锥形齿轮55的顶部啮合有第二锥形齿轮56，所述第二锥形齿轮56的顶部固定安装有第二转动轴57，所述第二转动轴57的顶部固定安装有角度调节装置6，所述角度调节装置6 包括螺纹杆64，所述螺纹杆64的表面套设有螺纹块62，所述螺纹块62的两侧均转动连接有两个连接杆66，两个所述连接杆66的顶部转动连接有第一固定块67，所述第一固定块67的顶部固定安装有光伏板65，所述光伏板65的右端转动连接有第二固定块63，所述第二固定块63的右端固定安装有连接块 61，所述电柜1的内部开设有充电孔3，所述充电孔3的内部设置有电池8，所述电池8的两侧均设置有卡扣结构9。

电柜1的内部设置有十六个充电孔。

在本实施例中，所述卡扣结构9包括第一卡槽91，所述第一卡槽91的内部固定安装有弹簧92。

所述弹簧92的右端固定安装有卡接块93。

卡接块93的右端的形状为半圆形。

所述卡接块93的右侧卡接有第二卡槽94，所述第二卡槽94开设与所述充电孔3的内部。

所述充电孔3的正面设置有电柜门4。

电柜门4的正面设置把手。

所述电柜1的中间设置有显示屏2。

工作原理：将打开电柜门4将使用完的电池8放进电柜1内部的充电孔3 内部，再通过电池8两侧的卡扣结构9中的卡接块93进行伸出卡接在充电孔 3内部的第二卡槽94里，将电池8进行固定在充电孔3的内部，电池8的所有使用情况和充电的状态通过电柜1中间的显示屏2进行显示实时情况，再通过电柜1顶部的光伏板65进行太阳能充电对其电柜1内部的电池8进行提供电源来源，随着地球的转动，太阳的角度发生变化时通过定时启动电机51，通过电机51的转动带动第一转动轴54进心转动，再通过第一转动轴54的转动带动螺纹杆64进行转动，从而促使套设在螺纹杆64表面的螺纹块62进行上下移动带动连接杆66和光伏板65进行角度的变化，使其能够始终的对准太阳进行发电。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型电动车智能充换电柜，包括电柜，其特征在于：所述电柜的顶部固定安装有转动装置，所述转动装置包括电机，所述电机的输出轴的一端固定安装有第一直齿轮，所述第一直齿轮的底部啮合有第二直齿轮，所述第二直齿轮的左端固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴的左端固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的顶部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的顶部固定安装有第二转动轴，所述第二转动轴的顶部固定安装有角度调节装置，所述角度调节装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块，所述螺纹块的两侧均转动连接有两个连接杆，两个所述连接杆的顶部转动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定安装有光伏板，所述光伏板的右端转动连接有第二固定块，所述第二固定块的右端固定安装有连接块，所述电柜的内部开设有充电孔，所述充电孔的内部设置有电池，所述电池的两侧均设置有卡扣结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车智能充换电柜，其特征在于：所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部固定安装有弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动车智能充换电柜，其特征在于：所述弹簧的右端固定安装有卡接块。

4.根据权利要求3所述的一种新型电动车智能充换电柜，其特征在于：所述卡接块的右侧卡接有第二卡槽，所述第二卡槽开设与所述充电孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型电动车智能充换电柜，其特征在于：所述充电孔的正面设置有电柜门。

6.根据权利要求1所述的一种新型电动车智能充换电柜，其特征在于：所述电柜的中间设置有显示屏。

Images