CN213702508U - 一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具,包括内部中空的第一夹具体,所述的第一夹具体内部沿轴向套设第二夹具体,所述的第一夹具体和第二夹具体锥度配合;所述的第一夹具体内部设置第三腔体,所述的第二夹具体内部沿轴向依次设有第一腔体和第二腔体,所述的第一腔体、第二腔体和第三腔体同轴设置,形成一轴轴类齿轮安装腔,所述的第二腔体设置在第三腔体内,所述的第一腔体设置在所述的第一夹具体外侧。本实用新型的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,可保证工艺对一轴尺寸、跳动要求,又可避免产品磕碰、划伤,且可减少换产时间,降低劳动强度,提高换产效率,通用性强。
Description
技术领域
本公开涉及工程机械领域,涉及一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具。
背景技术
目前,新型变速箱要求更高的工件质量以保证变速箱的高精度和低运转噪音。一轴是变速箱动力输入的主要零件,因此,保证一轴齿部精度,是保证变速箱低噪音的关键。保证一轴齿部精度的前提是精车短头和精镗孔工序,该工序要求产品外圆跳动不大于0.03,端面跳动不大于0.02。所以,要提高精车夹具的精度,使它一直处在可用精度范围内,稍接近临界范围,就需要及时、快速更换。综上,结合现有夹具特点,通过设计一种简易、快换夹具,既能够保证零件的加工精度,又能提高夹具利用率,降低夹具投制成本。
当前,一轴的精镗孔工序,使用的是一体式的本体,针对不同品种的一轴,根据定位圆大小,需要不同尺寸型号的本体。在使用时,一轴定位圆与本体定位孔配合,一轴片部定位端面紧贴本体前端,一轴花键圆部位则伸入本体内的弹性涨套中,通过弹性涨套的夹持旋转,带动一轴与本体共同旋转,从而通过进刀程序,完成工序加工。
在使用过程中,一体式本体表现出的问题也比较多,首先是目前本体内部空腔较大,在产品装入本体伸入涨套过程中,极易造成一轴长头花键外圆、倒角部位划伤、磕碰。因此,针对不同型号的本体,车间临时自制了不同型号的尼龙材质的过渡套,来避免产品划伤、磕碰,但未完全杜绝该现象;其次,一体化的本体在使用过程中,本体前端部位极易磨损,从而使精镗孔后一轴产品短头跳动超差;第三,一体式本体在更换时,需要人力整体卸下,再换装新本体,整个过程劳动强度大,且没有专用吊具,因此,更换过程具有一定的危险性。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具,解决现有夹具表现出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型公开以下技术方案:
一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具,包括内部中空的第一夹具体,所述的第一夹具体内部沿轴向套设第二夹具体,所述的第一夹具体和第二夹具体锥度配合;
所述的第一夹具体内部设置第三腔体,所述的第二夹具体内部沿轴向依次设有第一腔体和第二腔体,所述的第一腔体、第二腔体和第三腔体同轴设置,形成一轴轴类齿轮安装腔,所述的第二腔体设置在第三腔体内,所述的第一腔体设置在所述的第一夹具体外侧。
进一步的,所述的第一夹具体端部设置固定座,所述的固定座上依次设置与所述的第三腔体连通的第四腔体和第五腔体,所述的第四腔体内部用于设置涨套,所述的第五腔体用于与机床上连接件配合。
具体地,所述的第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体和第五腔体的径向直径从第一腔体到第五腔体方向依次增大。
进一步的,所述的第一夹具体的内壁与所述第二夹具体的第二外壁的锥度相同。
进一步的,所述的第一腔体与所述的第二腔体连接处设置倒角。
进一步的,所述的第一腔体和所述的第四腔体的形状均为圆柱形。
进一步的,所述的第一夹具体与所述的第五腔体的形状均为圆台形。
所述的第二夹具体的第二外壁上周向设置卸载用的凹槽,所述的第二夹具体的端部设置定位用的凸台,所述的凹槽和凸台均设置在所述的第一夹具体外侧。
具体的,所述的第二腔体与所述的第四腔体之间留有间隙,所述的固定座上均匀布设多个与机床连接固定的固定孔。
优选的,所述的第一夹具体的第一外壁与所述的固定座之间设置圆角。
本实用新型与现有技术相比具有以下的有益效果:
本实用新型的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,提高一轴尺寸精度,解决现有夹具表现出的问题。既可保证工艺对一轴尺寸、跳动要求,又可避免产品磕碰、划伤,且可减少换产时间,降低劳动强度,提高换产效率,通用性强。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的示意图;
图3为本实用新型的示意图;
图中各标号表示为:
1、第一夹具体;11、第一外壁;12、内壁;13、固定座;14、固定孔; 15、第三腔体;16、第四腔体;17、第五腔体;2、第二夹具体;21、第一腔体;22、第二腔体;23、第二外壁;24、倒角;25、凹槽;26、凸台。
具体实施方式
需要说明,本实用新型在进行方位描述时,术语“上方”、“下方”、“上”、“下”、“顶端”“底端”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,“内”、“外”是指相应部件轮廓的内核外,不能将上述术语理解为对本实用新型的限制。如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,除非另有明确具体的限定。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
实施例1
结合附图,本实施例给出一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具,包括内部中空的第一夹具体1,第一夹具体1内部沿轴向套设第二夹具体2,第一夹具体1 和第二夹具体2锥度配合;具体可选用1:50锥度配合;第一夹具体1和第二夹具体2可以承受一定作用力,且能保证传递一定扭矩。
第一夹具体1内部设置第三腔体15,第二夹具体2内部沿轴向依次设有第一腔体21和第二腔体22,第一腔体21、第二腔体22和第三腔体15同轴设置,形成一轴轴类齿轮安装腔,第二腔体22设置在第三腔体15内,第一腔体21设置在第一夹具体1外侧。
进一步的,第一夹具体1端部设置固定座13,固定座13上依次设置与第三腔体15连通的第四腔体16和第五腔体17,第四腔体16内部用于设置涨套,第五腔体17用于与机床上连接件配合。
具体地,第一腔体21、第二腔体22、第三腔体15、第四腔体16和第五腔体17的径向直径从第一腔体21到第五腔体17方向依次增大。其中,第一腔体21在夹具使用时与一轴轴类齿轮端部相互贴紧,起到夹紧定位的作用,第二腔体22内用于放置一轴轴类齿轮,但与一轴轴类齿轮不接触,防止磕碰及划伤,第三腔体15属于过渡段,第四腔体16内用于设置涨套,在产品装入、取出时,起到了一定的导向作用。
进一步的,第一夹具体1的内壁12与第二夹具体2的第二外壁23的锥度相同,例如可选用1:50锥度。
进一步的,第一腔体21与第二腔体22连接处设置倒角24。也是为了防止在安装时,一轴从第一腔体21伸入第二腔体22产生磕碰。倒角24可以设置为45°。
进一步的,第一腔体21和第四腔体16的形状均为圆柱形。而第一夹具体1与第五腔体17的形状均为圆台形。即第一夹具体1的第一外壁11和第五腔体17的内壁12面均为锥面,且第五腔体17的内壁12面的锥度大于第一夹具体1的第一外壁11的锥度。如第一外壁11的锥度为α1,第五腔体17 的内壁12面的锥度为α2,在本实施例中,α1可以选择10.3°~10.4°,α2可以选择14.2~14.3°。
第二夹具体2的第二外壁23上周向设置卸载用的凹槽25,使用时,将卸货工具与凹槽25螺纹配合的,第二夹具体2的端部设置定位用的凸台26,使用时,一轴的端面与凸台26相接触实现定位。凹槽25和凸台26均设置在第一夹具体1外侧。此外,凸台26处也设置有避免磕碰的倒角24,减少定位面接触面积,提高定位精度。
具体的,第二腔体22与第四腔体16之间留有间隙,固定座13上均匀布设多个与机床连接固定的固定孔14,在本实施例中,固定孔14的数量至少为6个。
优选的,第一夹具体1的第一外壁11与固定座13之间设置过度用圆角,直径为R10。
在使用过程中,若发现第二夹具体2的第一腔体21和第二腔体22的内腔或腔口有磨损现象,只需更换第二夹具体2即可,不用整体更换,既省时省力,又可有效降低使用成本。
第二夹具体2与第一夹具体1配合要求是固定的,但是,面对不同产品,第二夹具体2对应第一腔体21的内孔尺寸是不同的,因此,在进行结构类似产品换产时,无需更换第一夹具体1,只需更换本第二夹具体2,再更换对应的涨套即可,大大提升了换产效率。
综上,本实用新型的一轴轴类齿轮精镗孔夹具的装配过程为:
加工前,把第一夹具体1按要求装在机床上,然后根据加工产品定位圆大小选择合适的第二夹具体2与第一夹具体1相配合,装配后要求第二夹具体2的第一腔体21的内孔跳动不得大于0.01。在加工时,将一轴类工件按要求装入,使一轴定位圆与第二夹具体2配合,然后进行精镗孔和精车短头工序加工。换产时,用专用工具取下第二夹具体2,再根据产品特点,安装新的第二夹具体2,实现快速换产。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种一轴轴类齿轮精镗孔夹具,包括内部中空的第一夹具体(1),其特征在于,所述的第一夹具体(1)内部沿轴向套设第二夹具体(2),所述的第一夹具体(1)和第二夹具体(2)锥度配合;
所述的第一夹具体(1)内部设置第三腔体(15),所述的第二夹具体(2)内部沿轴向依次设有第一腔体(21)和第二腔体(22),所述的第一腔体(21)、第二腔体(22)和第三腔体(15)同轴设置,形成一轴轴类齿轮安装腔,所述的第二腔体(22)设置在第三腔体(15)内,所述的第一腔体(21)设置在所述的第一夹具体(1)外侧。
2.根据权利要求1所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一夹具体(1)端部设置固定座(13),所述的固定座(13)上依次设置与所述的第三腔体(15)连通的第四腔体(16)和第五腔体(17),所述的第四腔体(16)内部用于设置涨套,所述的第五腔体(17)用于与机床上连接件配合。
3.根据权利要求2所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一腔体(21)、第二腔体(22)、第三腔体(15)、第四腔体(16)和第五腔体(17)的径向直径从第一腔体(21)到第五腔体(17)方向依次增大。
4.根据权利要求2所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一夹具体(1)的内壁(12)与所述第二夹具体(2)的第二外壁(23)的锥度相同。
5.根据权利要求4所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一腔体(21)与所述的第二腔体(22)连接处设置倒角(24)。
6.根据权利要求4所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一腔体(21)和所述的第四腔体(16)的形状均为圆柱形。
7.根据权利要求4所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一夹具体(1)与所述的第五腔体(17)的形状均为圆台形。
8.根据权利要求1所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第二夹具体(2)的第二外壁(23)上周向设置卸载用的凹槽(25),所述的第二夹具体(2)的端部设置定位用的凸台(26),所述的凹槽(25)和凸台(26)均设置在所述的第一夹具体(1)外侧。
9.根据权利要求2所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第二腔体(22)与所述的第四腔体(16)之间留有间隙,所述的固定座(13)上均匀布设多个与机床连接固定的固定孔(14)。
10.根据权利要求2所述的一轴轴类齿轮精镗孔夹具,其特征在于,所述的第一夹具体(1)的第一外壁(11)与所述的固定座(13)之间设置圆角。
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