CN213695356U

CN213695356U - 适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置

Info

Publication number: CN213695356U
Application number: CN202022115833.6U
Authority: CN
Inventors: 施永海; 谢永德; 徐嘉波; 袁新程; 顾平国
Original assignee: Shanghai Fisheries Research Institute Shanghai Fisheries Technical Extension Station
Current assignee: Shanghai Fisheries Research Institute Shanghai Fisheries Technical Extension Station
Priority date: 2020-09-24
Filing date: 2020-09-24
Publication date: 2021-07-16
Anticipated expiration: 2030-09-24

Abstract

本实用新型涉及一种适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，包括运输圆桶、依次设置在该运输圆桶内的遮光袋和氧气袋、填塞在遮光袋和运输圆桶内壁间的降温件。其中，运输圆桶的直径为30～35cm，桶高为35～40cm；氧气袋直径和运输圆桶直径一致，氧气袋高度为80‑100cm。本实用新型结合了运输圆桶和氧气袋运输的优点，采用该装置运输带鱼苗种时，整个装置连水和鱼总重20‑25公斤，携带方便，可以直接随身携带上客运船或者客运车，不需要特殊的运输车或者运输船，克服了东海带鱼海捕野生苗种应激性强、人为操作难的问题，解决了东海带鱼海捕野生苗种长途成活率低的问题，易于被人们接受和推广，适合小规模长途运输。

Description

适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置

技术领域

本实用新型属于野生带鱼苗种运输技术领域，具体涉及一种适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置。

背景技术

带鱼(Trichiurus haumela)，隶属鲈形目、带鱼科、带鱼属，俗称裙带鱼、牙带等。在我国近海，南自北部湾、北至渤海均有分布，是我国海洋渔业中重要的捕捞对象，和大黄鱼、小黄鱼及墨鱼合称中国的四大海产。东海带鱼肉质细嫩鲜美、肉厚刺少、营养丰富，深受喜爱。近年来，受捕捞等人类活动的影响，带鱼资源存在严重的脆弱性，其资源组成呈现低龄化、小型化趋势。因此，带鱼急需实现人工繁育，然后增殖放流，补充自然资源；与此同时，开展带鱼人工养殖，养殖成功后进入市场，弥补带鱼市场需求，缓解带鱼捕捞强度。

要实现上述工作，必须有一个前提，就是需要把野生带鱼捕捞后，安全运输到人工养殖环境，然后才能开展下一步的驯养、人工养殖、繁育等工作。但带鱼被捕捞离水后，因外界压力突变，存在着“离水即死”的现象；带鱼鳞片退化成银膜，体表极易擦伤，银膜脱落；另外，野生带鱼生性凶猛，极易互相残杀。这些因素的存在，给带鱼野生苗种的运输带来诸多问题，目前还没有一套比较完善的野生带鱼苗种运输方法。因此，带鱼野生苗种的运输问题成为了带鱼人工繁育养殖的瓶颈。

关于带鱼的苗种运输，现有技术中也有探索，如申请号为201710790015.6的中国实用新型专利公开了一种带鱼幼鱼的运输方法，用于运输人工圈养的、肛前长8-15cm的带鱼幼鱼：先通过停食拉网，然后小桶(15L)转运到圆形大桶(直径≥60cm，高度≥70cm)，再连续充气运输，运输时间≤8h，运输密度200-500尾/m²，添加10-15ppm的麻醉剂，运输水温22-26℃；到目的地后，再用小桶从运输大圆桶转运到养殖池，其运输成活率在81.3-84.7％。

该运输方法适用于人工圈养的带鱼幼鱼，不适合运输海捕野生带鱼苗种，原因在于，经过人工圈养后的带鱼幼鱼相对于带鱼的海捕野生苗种，性情相对温和，对人为操作的应激反应相对较弱，人工可操作性相对较强。例如，圈养的带鱼幼鱼可以使用小桶周转到大桶，用大桶运输到目的地后，再用小桶从大桶转运到养殖池。但是，对于性情暴躁的野生苗种，该实用新型方案中的操作就会造成带鱼幼鱼的损伤，银膜脱落，最后死亡。另外，海捕野生带鱼都需要开船出海诱捕，从捕获后用船运输至岸边，需要较长时间；然后再从岸边运输到养殖池，中间需要换成汽车、客运轮渡、汽车等多种交通工具，用原先实用新型的小桶转运大桶运输的方法没有办法满足换成运输，苗种存活率几乎为零。因此，急需一种海捕野生带鱼苗种从海上捕捞到陆地养殖池、携带方便、操作简便的运输装置。

实用新型内容

本实用新型是为解决上述技术问题进行的，提供了一种适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，带鱼苗种运输的可操作性强，结合运输工艺，野生苗种的运输成活率接近70％，为实现带鱼野生苗种的运输提供技术参考。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案概括如下：

本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，包括运输圆桶、依次设置在该运输圆桶内的遮光袋和氧气袋、填塞在遮光袋和运输圆桶内壁间的降温件。其中，运输圆桶的直径为30～35cm，桶高为35～40cm；氧气袋直径和运输圆桶直径一致，氧气袋高度为80-100cm。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，氧气袋是厚度为80-100μm的塑料氧气袋，呈圆柱形，顶端设置有充气口。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，氧气袋下端部分设置有水位指示线，该水位指示线位于运输圆桶口下方2～3cm处，为注水高度提供指示。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，氧气袋注水、放入苗种、充氧扎紧后的高度为45～50cm。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，遮光袋为黑色塑料袋，尺寸以能包裹整个充氧后的氧气袋为准。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，降温件为冰袋或冰瓶，容积为500～600mL。

优选的，在本实用新型提供的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置中，运输圆桶上设置有提环，该提环高度应高于扎紧后氧气袋的高度，方便手提。

本实用新型有益技术效果

本实用新型根据野生带鱼苗种性情暴躁，需开船出海诱捕，运输过程中换乘交通工具多，运输时间长的特点设计了本实用新型技术方案，具有如下优点：

1)选择直径为30-35cm、桶高为35-40cm的拎桶作为运输圆桶，其内依次放置遮光袋和氧气袋，且氧气袋直径与拎桶直径一致，高度为80～100cm。运输带鱼苗种时，整个装置连水和鱼总重20-25公斤，携带方便，可以直接随身携带上客运船或者客运车，不需要特殊的运输车或者运输船；

2)本实用新型结合了运输圆桶和氧气袋运输的优点，避免了运输大圆桶携带困难、需要小桶转运等操作繁琐的问题，也避免了氧气袋运输成活率极低的问题(0-10％)；

3)采用本实用新型的运输装置，结合运输条件，克服了东海带鱼海捕野生苗种应激性强、人为操作难的问题，解决了东海带鱼海捕野生苗种长途成活率低的问题，长途运输时间可达5～8小时，东海带鱼海捕苗种的运输存活率在50％以上，易于被人们接受和推广，适合小规模长途运输，为东海野生带鱼人工驯养提供了高质量的海捕苗种。

附图说明

图1为本实用新型实施例中便携式运输装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图和实施例对本实用新型的实施作详细说明，以下实施例是在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

根据图1所示，适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置100由运输圆桶1、氧气袋2、遮光袋3、冰瓶或者冰袋4组成。

运输圆桶1为圆柱形的拎桶，圆桶直径为30-35cm，桶高为35-40cm，并设置有提环11；氧气袋2和遮光袋3以环套形式设置在桶内，内层为氧气袋2，外层为遮光袋3；冰瓶或者冰袋4被塞入遮光袋3和运输圆桶1的隔层内塞之间。

本实施例中，氧气袋2是厚度为80-100μm的塑料氧气袋，呈圆柱形，直径和圆桶直径一致，高度为80-100cm，上端设置有充气口21，下端部分设置有水位指示线22，该水位指示线位于运输圆桶口下方2～3cm处，为注水高度提供指示。氧气袋注水、放入苗种、充氧扎紧后的高度为45～50cm。

遮光袋3为黑色塑料遮光袋，尺寸以能包裹整个充氧后的氧气袋2为准。冰瓶或者冰袋4个数为1-2个，容积为500-600mL。

采用上述运输装置进行带鱼野生苗种运输的方法如下：

A)野生带鱼苗种的采捕

每年的5月到7月，选择无风微浪的夜晚，在海湾静水清水区，采用灯光诱捕东海带鱼野生苗种，一般在凌晨3:00-5:00实施诱捕，用大抄网直接抄取野生带鱼。

B)苗种装载

选择全长为15-38cm、肛前长5-12cm、身体健壮、无明显伤痕、银膜完整的带鱼苗种用于长途运输；装载带鱼苗种时，氧气袋2内装水至离圆桶口2-3cm处，其内实际水深32-38cm(参照指示线22)，要求氧气袋水深必须大于带鱼苗种的全长，将抄取的带鱼苗种倒入运输装置的氧气袋内，每个氧气袋内放养5～6尾野生带鱼苗种，然后对氧气袋2充氧，扎紧氧气袋口，充氧扎紧后的氧气袋高度为45-50cm；用遮光袋3包裹整个氧气袋，密封遮光，遮光袋和圆桶的隔层内塞1-2个500-600mL的冰袋或者冰瓶4用于降温，整个运输装置连水和鱼总重为20-25公斤，运输时，提起提环11即可，可随身携带。

C)苗种运输

苗种运输过程中，渔船上运输时间控制在30分钟以内，防止太阳光直射，用隔热布遮光隔热；渔船将装有带鱼苗种的运输圆桶运到渔船码头后，采用空调汽车转运客运轮渡码头，车内空调设置在24-26℃；客运轮渡时，运输圆桶需要放置在轮渡船上的空调房间，房间气温控制在24-28℃；到达轮渡码头后，再用空调汽车从转运到养殖池，车内空调设置在24-26℃。转运运输圆桶时，必须轻拿轻放，尽量减少震动，并保持周围环境安静。

整个运输过程中，水温控制在23～27℃，盐度控制在18～28，溶解氧控制在5mg/L以上，运输时间控制在8小时之内到达养殖池。

D)苗种放养

到目的地后，测量养殖池水温和运输氧气袋内水温和盐度；而后冲洗运输圆桶外面，将整个运输圆桶提入养殖池，解开遮光袋和氧气袋，让养殖池水缓慢进入氧气袋，然后再封闭氧气袋和遮光袋，稳定3-5分钟后，再让养殖池水进入氧气袋，这样重复3-4次后，将带鱼缓慢倒入养殖池。运输成活率在50％以上，运输暂养24小时成活率在70％以上。

采用上述运输装置于2020年7月1日～21日，在浙江省嵊泗海湾采捕误入网箱的东海带鱼野生苗种4批，共计249尾，每批的运输条件及运输成活率汇总于表1。经过统计计算，平均成活率为69.9％，24小时暂养平均成活率为79.4％。

表1四批东海带鱼野生苗种运输条件及结果汇总

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims

1.一种适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于，包括运输圆桶、依次设置在该运输圆桶内的遮光袋和氧气袋、填塞在所述遮光袋和所述运输圆桶内壁间的降温件，

其中，所述运输圆桶的直径为30～35cm，桶高为35～40cm；所述氧气袋直径和所述运输圆桶直径一致，氧气袋高度为80-100cm。

2.根据权利要求1所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，所述氧气袋是厚度为80-100μm的塑料氧气袋，呈圆柱形，顶端设置有充气口。

3.根据权利要求2所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，所述氧气袋下端部分设置有水位指示线，该水位指示线位于运输圆桶口下方2～3cm处。

4.根据权利要求3所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，所述氧气袋注水、放入苗种、充氧扎紧后的高度为45～50cm。

5.根据权利要求1所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，遮光袋为黑色塑料袋，尺寸以能包裹整个充氧后的氧气袋为准。

6.根据权利要求1所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，所述降温件为冰袋或冰瓶，容积为500～600mL。

7.根据权利要求1所述的适用于带鱼海捕野生苗种活体运输的便携式运输装置，其特征在于：

其中，所述运输圆桶上设置有提环。