CN213693364U - 一种耐用型动力系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐用型动力系统，包括动力装置主体，动力装置主体内壁顶部的一侧与电机底座的顶部固定连接，电机底座的底部固定安装有电机，电机的输出端与传动轴的一端传动连接，传动轴的另一端与第一齿轮的中部固定连接，第一齿轮的一侧与第二齿轮的一侧啮合连接，第二齿轮的另一侧与蜗杆的一侧啮合连接，蜗杆的两端分别与两个连接轴的一端固定连接，本实用新型一种耐用型动力系统，可以让第一齿轮、第二齿轮和蜗杆具有非常高的耐磨性和防断裂性，可以让第一齿轮、第二齿轮和蜗杆不易磨损，让整个动力装置具有更高的使用寿命，整个动力装置结构简单，便于工作人员进行日常的维修和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体为一种耐用型动力系统。
背景技术
发电动力装置种类，各类发电站中将矿物燃料、核能、水能、风能以及其他能源转换为电能的成套动力设备。按照能源种类，发电动力装置可分为火电动力装置、水电动力装置、核电动力装置以及其他能源发电动力装置。
现有的动力装置结构较为复杂，工作人员在维修和维护的过程非常的繁琐，造成较大的工作负担，整个传动机构容易磨损，导致整个动力装置的使用寿命不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐用型动力系统，以解决上述背景技术中提出的现有的动力装置结构较为复杂，工作人员在维修和维护的过程非常的繁琐，造成较大的工作负担，整个传动机构容易磨损，导致整个动力装置的使用寿命不高。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型动力系统，包括动力装置主体，所述动力装置主体内壁顶部的一侧与电机底座的顶部固定连接，所述电机底座的底部固定安装有电机，所述电机的输出端与传动轴的一端传动连接，所述传动轴的另一端与第一齿轮的中部固定连接，所述第一齿轮的一侧与第二齿轮的一侧啮合连接，所述第二齿轮的另一侧与蜗杆的一侧啮合连接，所述蜗杆的两端分别与两个连接轴的一端固定连接，两个所述连接轴的另一端均穿过动力装置主体与两个滚轮的一侧固定连接，所述第一齿轮、第二齿轮和蜗杆均由耐磨层、防断裂层和基层组成，所述耐磨层的一侧与防断裂层的一侧固定连接，所述防断裂层的另一侧固定连接有基层，所述动力装置主体的一侧固定连接有安装箱，所述安装箱的内部固定安装有蓄电池，所述动力装置主体的一端固定连接有推杆，所述动力装置主体的另一端通过铰链铰接有箱门，所述箱门的一侧固定连接有箱门把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力装置主体的顶部固定安装有太阳能板，所述安装箱的一端固定安装有整流器，所述太阳能板通过整流器与蓄电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的一侧固定安装有控制开关，所述电机通过控制开关与蓄电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二齿轮固定设置于支撑轴的中部，所述支撑轴的两端分别与动力装置主体内壁顶部另一侧开设的旋转槽与动力装置主体内壁底部另一侧开设的旋转槽旋转连接，所述动力装置主体与两个连接轴的连接处和动力装置主体和支撑轴的连接处均固定设置有轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨层由三氧化二硅制成，所述防断裂层由聚酰亚胺制成，所述基层由不锈钢制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以让第一齿轮、第二齿轮和蜗杆具有非常高的耐磨性和防断裂性，可以让第一齿轮、第二齿轮和蜗杆不易磨损，让整个动力装置具有更高的使用寿命，整个动力装置结构简单，便于工作人员进行日常的维修和维护。
附图说明
图1为本实用新型的传动结构的侧视图；
图2为本实用新型的传动结构的俯视图；
图3为本实用新型的第一齿轮结构图；
图4为本实用新型的安装箱内部结构图；
图5为本实用新型的侧视图；
图6为本实用新型的主视图。
图中：1、动力装置主体；2、电机底座；3、电机；4、传动轴；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、支撑轴；8、蜗杆；9、连接轴；10、滚轮；11、耐磨层；12、防断裂层；13、基层；14、安装箱；15、蓄电池；16、太阳能板；17、推杆；18、控制开关；19、箱门；20、箱门把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供了一种耐用型动力系统，包括动力装置主体1，动力装置主体1内壁顶部的一侧与电机底座2的顶部固定连接，电机底座2的底部固定安装有电机3，电机3的输出端与传动轴4的一端传动连接，传动轴4的另一端与第一齿轮5的中部固定连接，第一齿轮5的一侧与第二齿轮6的一侧啮合连接，第二齿轮6的另一侧与蜗杆8的一侧啮合连接，蜗杆8的两端分别与两个连接轴9的一端固定连接，两个连接轴9的另一端均穿过动力装置主体1与两个滚轮10的一侧固定连接，第一齿轮5、第二齿轮6和蜗杆8均由耐磨层11、防断裂层12和基层13组成，耐磨层11的一侧与防断裂层12的一侧固定连接，防断裂层12的另一侧固定连接有基层13，动力装置主体1的一侧固定连接有安装箱14，安装箱14的内部固定安装有蓄电池15，动力装置主体1的一端固定连接有推杆17，动力装置主体1的另一端通过铰链铰接有箱门19，箱门19的一侧固定连接有箱门把手20。
优选的，动力装置主体1的顶部固定安装有太阳能板16，安装箱14的一端固定安装有整流器，太阳能板16通过整流器与蓄电池15电性连接，太阳能板16可以将太阳能通过整流器转化为电能，从而储存在蓄电池15中。
优选的，安装箱14的一侧固定安装有控制开关18，电机3通过控制开关18与蓄电池15电性连接，打开控制开关18，电机3开始工作，依次带动传动轴4和第一齿轮5进行转动，第一齿轮5带动第二齿轮6、蜗杆8和连接轴9进行转动，最后带动滚轮10进行滚动。
优选的，第二齿轮6固定设置于支撑轴7的中部，支撑轴7的两端分别与动力装置主体1内壁顶部另一侧开设的旋转槽与动力装置主体1内壁底部另一侧开设的旋转槽旋转连接，动力装置主体1与两个连接轴9的连接处和动力装置主体1和支撑轴7的连接处均固定设置有轴承，便于整个传动结构的运转。
优选的，耐磨层11由三氧化二硅制成，防断裂层12由聚酰亚胺制成，基层13由不锈钢制成，可以让第一齿轮5、第二齿轮6和蜗杆8具有非常高的耐磨性和防断裂性，可以让第一齿轮5、第二齿轮6和蜗杆8不易磨损，让整个动力装置具有更高的使用寿命。
具体使用时，本实用新型一种耐用型动力系统，首先电机3通过控制开关18与蓄电池15电性连接，打开控制开关18，电机3开始工作，依次带动传动轴4和第一齿轮5进行转动，第一齿轮5带动第二齿轮6、蜗杆8和连接轴9进行转动，最后带动滚轮10进行滚动，动力装置主体1的顶部固定安装有太阳能板16，太阳能板16通过整流器与蓄电池15电性连接，太阳能板16可以将太阳能通过整流器转化为电能，从而储存在蓄电池15中，耐磨层11由三氧化二硅制成，防断裂层12由聚酰亚胺制成，基层13由不锈钢制成，可以让第一齿轮5、第二齿轮6和蜗杆8具有非常高的耐磨性和防断裂性，可以让第一齿轮5、第二齿轮6和蜗杆8不易磨损，让整个动力装置具有更高的使用寿命。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种耐用型动力系统，包括动力装置主体（1），其特征在于：所述动力装置主体（1）内壁顶部的一侧与电机底座（2）的顶部固定连接，所述电机底座（2）的底部固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出端与传动轴（4）的一端传动连接，所述传动轴（4）的另一端与第一齿轮（5）的中部固定连接，所述第一齿轮（5）的一侧与第二齿轮（6）的一侧啮合连接，所述第二齿轮（6）的另一侧与蜗杆（8）的一侧啮合连接，所述蜗杆（8）的两端分别与两个连接轴（9）的一端固定连接，两个所述连接轴（9）的另一端均穿过动力装置主体（1）与两个滚轮（10）的一侧固定连接，所述第一齿轮（5）、第二齿轮（6）和蜗杆（8）均由耐磨层（11）、防断裂层（12）和基层（13）组成，所述耐磨层（11）的一侧与防断裂层（12）的一侧固定连接，所述防断裂层（12）的另一侧固定连接有基层（13），所述动力装置主体（1）的一侧固定连接有安装箱（14），所述安装箱（14）的内部固定安装有蓄电池（15），所述动力装置主体（1）的一端固定连接有推杆（17），所述动力装置主体（1）的另一端通过铰链铰接有箱门（19），所述箱门（19）的一侧固定连接有箱门把手（20）。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型动力系统，其特征在于：所述动力装置主体（1）的顶部固定安装有太阳能板（16），所述安装箱（14）的一端固定安装有整流器，所述太阳能板（16）通过整流器与蓄电池（15）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型动力系统，其特征在于：所述安装箱（14）的一侧固定安装有控制开关（18），所述电机（3）通过控制开关（18）与蓄电池（15）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型动力系统，其特征在于：所述第二齿轮（6）固定设置于支撑轴（7）的中部，所述支撑轴（7）的两端分别与动力装置主体（1）内壁顶部另一侧开设的旋转槽和动力装置主体（1）内壁底部另一侧开设的旋转槽旋转连接，所述动力装置主体（1）与两个连接轴（9）的连接处和动力装置主体（1）与支撑轴（7）的连接处均固定设置有轴承。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型动力系统，其特征在于：所述耐磨层（11）由三氧化二硅制成，所述防断裂层（12）由聚酰亚胺制成，所述基层（13）由不锈钢制成。
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| CN112332604A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-05 | 瑞德(新乡)路业有限公司 | 一种耐用型动力系统 |
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2020
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