CN2136782Y - 上下楼梯组合轮式负重车 - Google Patents

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Abstract

一种上下楼梯组合轮式负重车,本实用新型是利 用在车架上装有前后两对主轮(1、5)和一个辅助轮 (6),以及在主轮和辅助轮(6)间装有一根过渡弹片 (2),使负重车在上下楼梯时能平衡地前进,而避免了 目前市场上常见的星形轮三个轮子滚翻上台阶时发 生碰撞及需要较大爆发力才能上楼的现象。本设计 结构简单使用方便,是一种完全新颖的上下楼梯负重 车。

Description

本实用新型属手动车类。
上下楼梯的手推负重小车是我国近几年来发展起来的专门解决液化气罐上下楼以及其它旅行用小车之用的一种运输工具,目前市场上常见也广泛为用户喜受的是一种主轴上支出三个各相差120°的星形轮。该车在平地上走动时,是依靠其中两个轮子着地,另一个轮子则垂直向上,当上楼梯时,两个平地上的轮子受台阶之阻,这时卸者要用力拉动车子,使原来向上的垂直轮翻上台阶,然后依次爬上楼梯。这种负重车已被广泛应用,但却有两个主要缺点:第一,它上下楼梯时行车不稳,每上一个台阶都要碰撞一次;第二,用车者用力不稳,每上一个台阶却需要一次较大的爆发力才能拉车上一个台阶。
本实用新型的设计目的是排除了已有星形轮轮翻着地的方式,而是在两个主轮中加设一个辅助轮和一个过渡弹片的形式使负重车能平稳地上下楼梯。这样完全克服了已有负重车在上下楼时碰撞台阶的缺陷。
本实用新型结合附图详述如下:
图1为负重车构造示意图;
图2为组合轮上台阶时起始位置图;
图3为组合轮上台阶时第二位置图;
图4为组合轮上台阶时第三位置图;
图5为组合轮上台阶时终止位置图。
由图1可见,组合轮是由两对装置在车架(3)外侧前后主轮(1)和(5),以及装置在车架(3)内侧的一对辅助轮(6),并在主轮与辅助轮之间装有一根过渡弹片(2)组成(为了表示清楚,图1是把负重车倒转过来绘制的),另外在车架上还连有一个手把(4),为了放置重物,车架上可装有平板(图中没表示)。为了保持行车平稳及上台阶时卸接平稳,过渡弹片(2)的最底点要略高于地面,也即是过渡弹片(2)的最底点与轮缘间有一个微小的距离,该距离一般不宜大于1-3mm。        上述弹片(2)也可由其它具有过渡功能的装置(例如:橡胶带、小轮等)代替。
图2到图5表示负重车组合轮上台阶时的工作位置图,图2表示主轮(1)爬上台阶边缘,图3表示过渡弹片(2)在台阶边缘进行过渡,图4表示辅助轮(6)到达台阶边缘,图5表示又一次经过过渡弹片后使后主轮(5)到达台阶边缘而完成上台阶的整个过程。如系下楼则工作次序是倒过来的。由图2-5所见,整个过程是平滑地过渡的,既减少了已有星形负重车上台阶时碰撞,也克服了用车者上楼时需要不断爆发用力的情况。另外由于取消了星形轮也使负重车的构造简单化,从而降低了制造成本。
本设计的原理不但适用于专用于液化气罐的上下楼,也可以同样适用于童车和旅行行李小车等其它车类。

Claims (1)

1、一种由车架和轮子组成的上下楼梯组合轮式负重车,本实用新型的特征是在车架(3)的外侧各装有前后两组主轮(1、5),在车架内侧装有一个辅助轮(6),且在主轮(1、5)与辅助轮(6)之间装有一根过渡弹片(2),该弹片的最底点要略高于地面。
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