CN213676408U - 一种充电桩用液冷电子散热元器件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电桩用液冷电子散热元器件，涉及充电桩散热领域，包括壳盖体、多个吸热装置、散热装置以及循环型液冷输送管和液体输送泵，在壳盖体的四个拐角处均设置有缺口，各吸热装置对应设于各个缺口处，各吸热装置、散热装置以及液体输送泵均串联设置在液冷输送管上，液冷输送管内设有水冷液，壳体上设有散热管，散热管中设有排风扇。本实用新型的充电桩用液冷电子散热元器件结构简单，体积小巧，便于拆装，通过在液冷电子散热元器件上设置多个吸热装置来达到对充电桩壳体内部热量的快速吸收，配合着循环型液冷输送管、散热装置、液体输送泵以及排风扇能够有效地将水冷液中携带的热量排出，实现对充电桩内部的高效散热。

Description

一种充电桩用液冷电子散热元器件

技术领域

本实用新型涉及充电桩散热技术领域，具体涉及一种充电桩用液冷电子散热元器件。

背景技术

随着科技不断进步，新能源电动汽车发展迅猛，电动汽车的充电桩也需要随之更新换代及配套，而电动汽车充电桩在工作过程中，其内部的电源模块、变压器及电路板均会产生大量的热量，随着热量的不断扩散，整个充电桩内部的温度就会迅速升高，当达到一定的高温后将会影响充电桩内部的电器件的稳定运行，严重情况下可能会导致电器件故障，甚至烧毁，进而存在无法正常给予电动汽车充电的问题。目前市场上的电动汽车充电桩多采用增设排风扇的方式进行散热，但简单的在充电桩壳体上加装排风扇会存在冷却效果差的问题，还会导致充电桩内部积尘，基于前述，有必要对电动汽车充电桩内部散热结构进行改善。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种充电桩用液冷电子散热元器件。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：

一种充电桩用液冷电子散热元器件，充电桩包括外部的壳体及设于壳体上的散热口，液冷电子散热元器件设于壳体内壁上，液冷电子散热元器件包括壳盖体、第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置、第四吸热装置、散热装置以及固定设于壳盖体中的循环型液冷输送管和设于液冷输送管上的液体输送泵，在壳盖体的四个拐角处分别设置有第一缺口、第二缺口、第三缺口和第四缺口，在壳盖体的背面顶部设置有第五缺口，第一吸热装置设于第一缺口处，第二吸热装置设于第二缺口处，第三吸热装置设于第三缺口处，第四吸热装置设于第四缺口处，散热装置设于第五缺口处；第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置、第四吸热装置、散热装置以及液体输送泵均串联设置在液冷输送管上，液冷输送管内设有水冷液，液冷输送管于第一缺口、第二缺口、第三缺口、第四缺口以及第五缺口处位置穿设壳盖体侧部；散热装置与散热口对应，在散热口外的壳体上设有散热管，散热管包括靠近散热口一端底部设有的进风口以及处于外端的排风口，在散热管中还设有排风扇。

优选地，第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置以及第四吸热装置均为水冷头；散热装置为水冷排。

进一步地，壳盖体由正面壳盖和背面壳盖构成，第五缺口设于背面壳盖上，且在背面壳盖内部设置有一对定位柱，定位柱上设置有定位孔，在正面壳盖内部设置有一对与定位柱相对应的定位销，当正面壳盖与背面壳盖连为一体成壳盖体时，定位销配合插接至定位孔中。

进一步地，在正面壳盖和背面壳盖侧部连接处设有多个第一穿孔，第一穿孔用于液冷输送管的贯穿设置。

进一步地，在背面壳盖两边侧部及底部均连接有凸耳，凸耳中心开设有第二穿孔。

本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的充电桩用液冷电子散热元器件结构简单，体积小巧，便于拆装设置在充电桩壳体内，通过在液冷电子散热元器件上设置多个吸热装置来达到对充电桩壳体内部热量的快速吸收，配合着循环型液冷输送管、散热装置、液体输送泵、散热管以及排风扇能够有效地将水冷液中携带的热量排出，实现对充电桩内部的高效散热，也避免了充电桩壳体内部积尘。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中液冷电子散热元器件的结构示意图；

图3是本实用新型中壳体散热口处的截面结构示意图；

图4是本实用新型中壳盖体的立体结构简图；

图5是本实用新型中正面壳盖的立体结构简图；

图6是本实用新型中背面壳盖的立体结构简图；

图中标记为：1、壳体；101、散热口；2、壳盖体；201、正面壳盖；202、背面壳盖；203、第一缺口；204、第二缺口；205、第三缺口；206、第四缺口；207、第五缺口；208、定位柱；209、定位销；210、第一穿孔；211、凸耳；212、第二穿孔；3、第一吸热装置；4、第二吸热装置；5、第三吸热装置；6、第四吸热装置；7、散热装置；8、液冷输送管；9、液体输送泵；10、散热管；11、排风扇；12、进风口；13、排风口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。另外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电路连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种充电桩用液冷电子散热元器件，参照图1-2所示，详尽的结构描述如下：

充电桩包括外部的壳体1，本实用新型的液冷电子散热元器件设置于壳体1内壁上。

具体的，液冷电子散热元器件包括壳盖体2、第一吸热装置3、第二吸热装置4、第三吸热装置5、第四吸热装置6、散热装置7以及固定设于壳盖体2中的循环型液冷输送管8和设于液冷输送管8上的液体输送泵9，在壳盖体2的四个拐角处分别设置有第一缺口203、第二缺口204、第三缺口205和第四缺口206，在壳盖体2的背面顶部设置有第五缺口207，其中，第一吸热装置3设于第一缺口203处，第二吸热装置4设于第二缺口204处，第三吸热装置5设于第三缺口205处，第四吸热装置6设于第四缺口206处，散热装置7设于第五缺口207处，第一吸热装置3、第二吸热装置4、第三吸热装置5以及第四吸热装置6均优选为水冷头，用于吸收充电桩壳体1内各区域因电器件工作产生的热量，散热装置7优选为水冷排，用于将各吸热装置吸收的热量排出。

基于前述，第一吸热装置3、第二吸热装置4、第三吸热装置5、第四吸热装置6、散热装置7以及液体输送泵9均串联安装于液冷输送管8上(各吸热装置、散热装置7以及液体输送泵9上均设有与液冷输送管8连接的出液端和进液端)，液冷输送管8内设有水冷液(未示出)，用于携带热量传输，液冷输送管8采用循环水接法，并在第一缺口203、第二缺口204、第三缺口205、第四缺口206以及第五缺口207处位置穿设壳盖体2侧部，液体输送泵9启动用于将水冷液于液冷输送管8循环带动输送，期间，第一吸热装置3、第二吸热装置4、第三吸热装置5、第四吸热装置6吸收各区域的热量传递给水冷液，而散热装置7则将流经其上的水冷液中携带的热量排出。

结合图3所示，为了能够实现并加快热量的排出，上述充电桩壳体1包括设有的与散热装置7对应的散热口101，在散热口101外端的壳体1上设有一段散热管10，散热管10包括靠近散热口101一端底部设有的进风口12以及处于外端的排风口13，在散热管10中还设置有排风扇11，排风扇11启动将散热口101处的热量加快从排风口13排出，进而达到对充电桩壳体1内部高效散热的目的。

进一步地，如图4-图6所示，为了便于液冷电子散热元器件的组装及后期维护修理，上述壳盖体2采用正面壳盖201和背面壳盖202两个部件构成，前述的第五缺口207设于背面壳盖202上，且在背面壳盖202内部设置有一对定位柱208，定位柱208上设置有定位孔(未示出)，在正面壳盖201内部设置有一对与定位柱208相对应的定位销209，当正面壳盖201与背面壳盖202连为一体成壳盖体2时，定位销209配合插接至定位孔中。

承上述，在正面壳盖201和背面壳盖202侧部连接处设有多个第一穿孔210，第一穿孔210用于液冷输送管8的贯穿设置。

进一步地，在背面壳盖202两边侧部及底部均连接有凸耳211，凸耳211中心开设有第二穿孔212，液冷电子散热元器件通过连接螺钉或螺栓穿设第二穿孔212与充电桩壳体1固接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种充电桩用液冷电子散热元器件，所述充电桩包括外部的壳体及设于壳体上的散热口，所述液冷电子散热元器件设于壳体内壁上，其特征在于，所述液冷电子散热元器件包括壳盖体、第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置、第四吸热装置、散热装置以及固定设于壳盖体中的循环型液冷输送管和设于液冷输送管上的液体输送泵，在所述壳盖体的四个拐角处分别设置有第一缺口、第二缺口、第三缺口和第四缺口，在所述壳盖体的背面顶部设置有第五缺口，所述第一吸热装置设于第一缺口处，第二吸热装置设于第二缺口处，第三吸热装置设于第三缺口处，第四吸热装置设于第四缺口处，散热装置设于第五缺口处；

所述第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置、第四吸热装置、散热装置以及液体输送泵均串联设置在液冷输送管上，所述液冷输送管内设有水冷液，液冷输送管于第一缺口、第二缺口、第三缺口、第四缺口以及第五缺口处位置穿设壳盖体侧部；所述散热装置与散热口对应，在散热口外的壳体上设有散热管，所述散热管包括靠近散热口一端底部设有的进风口以及处于外端的排风口，在散热管中还设有排风扇。

2.根据权利要求1所述的充电桩用液冷电子散热元器件，其特征在于，所述第一吸热装置、第二吸热装置、第三吸热装置以及第四吸热装置均为水冷头；所述散热装置为水冷排。

3.根据权利要求1所述的充电桩用液冷电子散热元器件，其特征在于，所述壳盖体由正面壳盖和背面壳盖构成，第五缺口设于背面壳盖上，且在所述背面壳盖内部设置有一对定位柱，定位柱上设置有定位孔，在所述正面壳盖内部设置有一对与定位柱相对应的定位销，当正面壳盖与背面壳盖连为一体成壳盖体时，所述定位销配合插接至定位孔中。

4.根据权利要求3所述的充电桩用液冷电子散热元器件，其特征在于，在所述正面壳盖和背面壳盖侧部连接处设有多个第一穿孔，第一穿孔用于液冷输送管的贯穿设置。

5.根据权利要求4所述的充电桩用液冷电子散热元器件，其特征在于，在所述背面壳盖两边侧部及底部均连接有凸耳，凸耳中心开设有第二穿孔。

Images