CN213654978U - 减少内壁附着物的上水室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车散热器设备领域,具体为减少内壁附着物的上水室,包括汽车散热器,所述汽车散热器的顶端一侧固定安装有上水室,所述汽车散热器的底端一侧固定安装有下水室,所述上水室的顶端一侧固定安装有传动箱,所述传动箱的顶端一侧固定安装有伺服电机,所述上水室的底端一侧固定安装有排污阀,所述传动箱的内部一侧设置有丝杠,所述丝杠的外壁一侧设置有连接块,所述连接块的底端一侧设置有清洁机构。本实用新型所述的减少内壁附着物的上水室,能够使得整体装置实现简单便捷的对内壁附着物进行清理,提高该装置使用时的精度,有效的提高了使用人员的工作效率,提高整体装置的实用性,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器设备领域,具体是减少内壁附着物的上水室。
背景技术
汽车散热器一般包括有上水室、下水室、左侧板、右侧板以及散热芯体,上水室、下水室分别设置在散热芯体的上、下侧,左侧板、右侧板分别设置在散热芯体的左、右侧,其中散热芯体包括有散热管以及设置在散热管上、下两端的上主片、下主片,上主片、下主片上对应散热管位置均设有插孔,散热管两端分别插设在上主片、下主片的插孔内形成对散热管的定位。
现有的汽车散热器在使用时存在一定的弊端,现有的汽车散热器在使用时会导致内壁产生附着物,附着物过多会影响汽车散热器的效果,影响该装置的使用精度,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了减少内壁附着物的上水室,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供减少内壁附着物的上水室,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
减少内壁附着物的上水室,包括汽车散热器,所述汽车散热器的顶端一侧固定安装有上水室,所述汽车散热器的底端一侧固定安装有下水室,所述上水室的顶端一侧固定安装有传动箱,所述传动箱的顶端一侧固定安装有伺服电机,所述上水室的底端一侧固定安装有排污阀,所述传动箱的内部一侧设置有丝杠,所述丝杠的外壁一侧设置有连接块,所述连接块的底端一侧设置有清洁机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述传动箱的内壁对应丝杠的两端均固定安装有连接轴承,且传动箱通过连接轴承与丝杠连接,所述丝杠的外壁一侧固定安装有第一锥齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伺服电机的输出轴一端固定安装有第二锥齿轮,且第一锥齿轮与第二锥齿轮之间相互啮合,所述清洁机构的内壁一侧设置有第一清扫轮,所述清洁机构的内壁靠近第一清扫轮的一侧设置有第二清扫轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一清扫轮的输出轴一端固定安装有第三锥齿轮,所述清洁机构的顶端靠近第二清扫轮的一侧设置有步进电机。
作为本实用新型再进一步的方案:所述步进电机的输出轴一端固定安装有第四锥齿轮,且第三锥齿轮与第四锥齿轮之间相互啮合,所述清洁机构的顶端一侧固定安装有隔离罩,且隔离罩套接在步进电机的外壁一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一清扫轮的底端一侧固定安装有第一齿轮,所述清洁机构的底端对应第一齿轮的一侧设置有副齿轮,且第一齿轮与副齿轮之间相互啮合,所述第二清扫轮的底端一侧固定安装有第二齿轮,且第二齿轮与副齿轮之间相互啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接块贯穿清洁机构与上水室的内部一侧,所述连接块的内部一侧固定安装有滚珠螺母,且丝杠与滚珠螺母之间相互啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的清洁机构,当使用人员需要对上水室中的附着物进行清理时,则可以通过外接电源对步进电机进行通电,通过第三锥齿轮与第四锥齿轮之间的配合,则可以带动第一清扫轮进行转动,通过第一齿轮与第二齿轮之间的副齿轮配合,则可以带动第一清扫轮与第二清扫轮进行同步转动,则可以对上水室的内壁进行清理,通过排污阀进行排出附着物,有效的提高汽车散热器的使用效果,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
2、通过设置的传动箱,为了能够提高上水室的清理效果,则可以通过伺服电机带动第二锥齿轮进行转动,通过第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的配合,则可以带动连接轴承设置的丝杠进行转动,通过丝杠与连接块内部固定安装的滚珠螺母之间的配合,则可以带动清洁机构进行水平滑动,则可以通过清洁机构对上水室进行全面清洁,有效的提高该装置的实用性,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
附图说明
图1为减少内壁附着物的上水室的结构示意图;
图2为减少内壁附着物的上水室中传动箱的结构示意图;
图3为减少内壁附着物的上水室中清洁机构的结构示意图。
图中:1、汽车散热器;2、上水室;3、下水室;4、传动箱;5、伺服电机;6、排污阀;7、丝杠;8、连接块;9、清洁机构;10、连接轴承;11、第一锥齿轮;12、第二锥齿轮;13、第一清扫轮;14、第二清扫轮;15、第三锥齿轮;16、步进电机;17、第四锥齿轮;18、隔离罩;19、第一齿轮;20、副齿轮;21、第二齿轮。
具体实施方式
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,减少内壁附着物的上水室,包括汽车散热器1,汽车散热器1的顶端一侧固定安装有上水室2,汽车散热器1的底端一侧固定安装有下水室3,上水室2的顶端一侧固定安装有传动箱4,传动箱4的顶端一侧固定安装有伺服电机5,上水室2的底端一侧固定安装有排污阀6,传动箱4的内部一侧设置有丝杠7,丝杠 7的外壁一侧设置有连接块8,连接块8的底端一侧设置有清洁机构9。
在图1-2中:传动箱4的内壁对应丝杠7的两端均固定安装有连接轴承10,且传动箱4通过连接轴承10与丝杠7连接,丝杠7的外壁一侧固定安装有第一锥齿轮11,从而使得整体装置可以通过连接轴承10带动丝杠7更稳定的转动。
在图1-3中:伺服电机5的输出轴一端固定安装有第二锥齿轮12,且第一锥齿轮11与第二锥齿轮12之间相互啮合,清洁机构9的内壁一侧设置有第一清扫轮13,清洁机构 9的内壁靠近第一清扫轮13的一侧设置有第二清扫轮14,从而使得整体装置可以通过第一锥齿轮11与第二锥齿轮12之间的配合,则可以带动连接轴承10设置的丝杠7进行转动。
在图2-3中:第一清扫轮13的输出轴一端固定安装有第三锥齿轮15,清洁机构9的顶端靠近第二清扫轮14的一侧设置有步进电机16,从而使得整体装置可以通过第三锥齿轮15与第四锥齿轮17之间的配合,则可以带动第一清扫轮13进行转动。
在图2-3中:步进电机16的输出轴一端固定安装有第四锥齿轮17,且第三锥齿轮15与第四锥齿轮17之间相互啮合,清洁机构9的顶端一侧固定安装有隔离罩18,且隔离罩 18套接在步进电机16的外壁一侧,从而使得整体装置可以通过隔离罩18对步进电机16 进行保护。
在图2-3中:第一清扫轮13的底端一侧固定安装有第一齿轮19,清洁机构9的底端对应第一齿轮19的一侧设置有副齿轮20,且第一齿轮19与副齿轮20之间相互啮合,第二清扫轮14的底端一侧固定安装有第二齿轮21,且第二齿轮21与副齿轮20之间相互啮合,从而使得整体装置可以通过第一齿轮19与第二齿轮21之间的副齿轮20配合,则可以带动第一清扫轮13与第二清扫轮14进行同步转动,则可以对上水室2的内壁进行清理。
在图1-2中:连接块8贯穿清洁机构9与上水室2的内部一侧,连接块8的内部一侧固定安装有滚珠螺母,且丝杠7与滚珠螺母之间相互啮合,从而使得整体装置可以通过丝杠7与连接块8内部固定安装的滚珠螺母之间的配合,则可以带动清洁机构9进行水平滑动,则可以通过清洁机构9对上水室2进行全面清洁。
本实用新型的工作原理是:当使用人员需要对上水室2中的附着物进行清理时,则可以通过外接电源对步进电机16进行通电,通过第三锥齿轮15与第四锥齿轮17之间的配合,则可以带动第一清扫轮13进行转动,通过第一齿轮19与第二齿轮21之间的副齿轮 20配合,则可以带动第一清扫轮13与第二清扫轮14进行同步转动,则可以对上水室2的内壁进行清理,通过排污阀6进行排出附着物,有效的提高汽车散热器1的使用效果,为了能够提高上水室2的清理效果,则可以通过伺服电机5带动第二锥齿轮12进行转动,通过第一锥齿轮11与第二锥齿轮12之间的配合,则可以带动连接轴承10设置的丝杠7 进行转动,通过丝杠7与连接块8内部固定安装的滚珠螺母之间的配合,则可以带动清洁机构9进行水平滑动,则可以通过清洁机构9对上水室2进行全面清洁,有效的提高该装置的实用性,便于使用人员进行使用,较为实用。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.减少内壁附着物的上水室,包括汽车散热器(1),其特征在于,所述汽车散热器(1)的顶端一侧固定安装有上水室(2),所述汽车散热器(1)的底端一侧固定安装有下水室(3),所述上水室(2)的顶端一侧固定安装有传动箱(4),所述传动箱(4)的顶端一侧固定安装有伺服电机(5),所述上水室(2)的底端一侧固定安装有排污阀(6),所述传动箱(4)的内部一侧设置有丝杠(7),所述丝杠(7)的外壁一侧设置有连接块(8),所述连接块(8)的底端一侧设置有清洁机构(9)。
2.根据权利要求1所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述传动箱(4)的内壁对应丝杠(7)的两端均固定安装有连接轴承(10),且传动箱(4)通过连接轴承(10)与丝杠(7)连接,所述丝杠(7)的外壁一侧固定安装有第一锥齿轮(11)。
3.根据权利要求2所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述伺服电机(5)的输出轴一端固定安装有第二锥齿轮(12),且第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(12)之间相互啮合,所述清洁机构(9)的内壁一侧设置有第一清扫轮(13),所述清洁机构(9)的内壁靠近第一清扫轮(13)的一侧设置有第二清扫轮(14)。
4.根据权利要求3所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述第一清扫轮(13)的输出轴一端固定安装有第三锥齿轮(15),所述清洁机构(9)的顶端靠近第二清扫轮(14)的一侧设置有步进电机(16)。
5.根据权利要求4所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述步进电机(16)的输出轴一端固定安装有第四锥齿轮(17),且第三锥齿轮(15)与第四锥齿轮(17)之间相互啮合,所述清洁机构(9)的顶端一侧固定安装有隔离罩(18),且隔离罩(18)套接在步进电机(16)的外壁一侧。
6.根据权利要求3所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述第一清扫轮(13)的底端一侧固定安装有第一齿轮(19),所述清洁机构(9)的底端对应第一齿轮(19)的一侧设置有副齿轮(20),且第一齿轮(19)与副齿轮(20)之间相互啮合,所述第二清扫轮(14)的底端一侧固定安装有第二齿轮(21),且第二齿轮(21)与副齿轮(20)之间相互啮合。
7.根据权利要求1所述的减少内壁附着物的上水室,其特征在于,所述连接块(8)贯穿清洁机构(9)与上水室(2)的内部一侧,所述连接块(8)的内部一侧固定安装有滚珠螺母,且丝杠(7)与滚珠螺母之间相互啮合。
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CN202022674106.3U CN213654978U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 减少内壁附着物的上水室 |
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CN113550820A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-10-26 | 陈发龙 | 一种发动机散热器表面积灰自动清洁装置 |
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