CN213636524U - 两芯高压连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两芯高压连接器，包括插头组件和插座组件，插头组件包括插头外壳、插头屏蔽壳和端子绝缘壳体，插头外壳前端加盖插头上盖，插头上盖与插头外壳之间设置插头前部密封圈，母端子的头部和尾部分别压接端子卡套和屏蔽环，插座组件包括插座外壳、插座屏蔽壳和端子绝缘外壳，插座外壳的底座端面上嵌装插座密封圈，公端子由端子绝缘外壳的尾部穿入，插座外壳的尾部加盖插座后盖。该实用新型是一种连接可靠，装配简便，屏蔽功能好的两芯高压连接器。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是一种两芯高压连接器。
背景技术
电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点，越来越受到各汽车厂家的重视，纷纷推出家用电动汽车。现有电动汽车上的连接器存在连接不可靠、装配工序复杂，安全可靠度低、屏蔽功能欠佳，防水性不好等缺点。有必要开发一种高性能、高密封的连接结构，以实现高压连接器的快速连接。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服以上现有技术存在缺陷，提供一种连接可靠，装配简便，屏蔽功能好的两芯高压连接器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种两芯高压连接器，包括插头组件和插座组件，所述的插头组件包括插头外壳、由外向内依次穿设在插头外壳内的插头屏蔽壳和端子绝缘壳体，插头外壳前端加盖插头上盖，所述的插头上盖与插头外壳之间设置插头前部密封圈，母端子的头部和尾部分别压接端子卡套和屏蔽环，并从端子绝缘壳体的尾部穿入端子绝缘壳体内，所述的插头外壳末端内装配插头线缆密封圈，并在末端外加盖插头后盖，
所述的插座组件包括插座外壳、由外向内依次穿设在插座外壳内的插座屏蔽壳和端子绝缘外壳，所述的插座外壳的底座端面上嵌装插座密封圈，公端子由端子绝缘外壳的尾部穿入，插座外壳的尾部加盖插座后盖。
进一步，所述的端子绝缘壳体内装配有高压互锁短接片，插座组件尾部安装高压互锁母端子，高压互锁短接片与高压互锁母端子相配合，起插拔时信号通断的作用。
进一步，所述的高压互锁母端子从插座后盖插入。
进一步，所述的插座屏蔽壳尾部设置弹片，端子绝缘外壳尾部设置卡环，弹片穿过卡环在弹性作用下与卡环压接。
进一步，所述的插头外壳上设置有插头连接组件，所述的插头连接组件包括固定在插头外壳上的按压片、叠置在按压片下方的连接板以及设置在插座外壳上的卡扣。
进一步，所述的连接板上设置弹性块，弹性块的位置与按压片的位置相对应，通过按压按压片，同时推动连接板，使得弹性块穿过卡扣，依靠弹性块的回弹力与卡扣卡接。
进一步，所述的连接板前端设置弧形连接头，插座外壳上设置连接挡杆，推动连接板，弧形连接头发生弹性形变穿过连接挡杆，并在回弹作用下与连接挡杆卡接。
进一步，所述的公端子的头部安装端子绝缘帽，有效防止在通电时误操作、手指触碰导致的触电风险。
本实用新型的两芯高压连接器，其有益效果是：
1、结构简单，采用高性能工程塑料，产品强度高；
2、安装方便，连接可靠；
3、能兼容10mm2～25mm2屏蔽线缆，适合不同使用环境；
4、360°屏蔽，且屏蔽处理简单，有效的屏蔽连接，实现EMC屏蔽功能；
5、内置高压互锁，安全防护；
6、产品防护等级达IP67，IP6K9K，IPXXB。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是插头组件和插座组件配合后的结构示意图；
图2是插头组件和插座组件分离后的结构示意图；
图3是插头组件的爆炸结构示意图；
图4是插头组件的剖面示意图；
图5是插座组件的爆炸结构示意图；
图6是插座组件的剖面示意图；
图7是连接板的结构示意图；
图中：1.插头组件、1-1.插头上盖、1-2.插头屏蔽壳、1-3.高压互锁短接片、1-4.端子绝缘壳体、1-5.插头前部密封圈、1-6.插头外壳、1-7.连接板、1-8.端子卡套、1-9.母端子、1-10.屏蔽环、1-11.插头线缆密封圈、1-12.插头后盖、1-13.按压片、1-14.弹性块、1-15.弧形连接头、2.插座组件、2-1.插座外壳、2-2.插座密封圈、2-3.插座屏蔽壳、2-4.端子绝缘外壳、2-5.端子绝缘帽、2-6.公端子、2-7.高压互锁母端子、2-8.插座后盖、2-9.卡扣、2-10.连接挡杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、2所示的一种两芯高压连接器，包括插头组件1和插座组件2，如图3、4所示，插头组件1包括插头外壳1-6、由外向内依次穿设在插头外壳1-6内的插头屏蔽壳1-2和端子绝缘壳体1-4，插头外壳1-6前端加盖插头上盖1-1，插头上盖1-1与插头外壳1-6之间设置插头前部密封圈1-5，母端子1-9的头部和尾部分别压接端子卡套1-8和屏蔽环1-10，并从端子绝缘壳体1-4的尾部穿入端子绝缘壳体1-4内，插头外壳1-6末端内装配插头线缆密封圈1-11，并在末端外加盖插头后盖1-12，
如图5、6所示，插座组件2包括插座外壳2-1、由外向内依次穿设在插座外壳2-1内的插座屏蔽壳2-3和端子绝缘外壳2-4，插座外壳2-1的底座端面上嵌装插座密封圈2-2，公端子2-6由端子绝缘外壳2-4的尾部穿入，公端子2-6的头部安装端子绝缘帽2-5，插座外壳2-1的尾部加盖插座后盖2-8。
端子绝缘壳体1-4内装配有高压互锁短接片1-3，插座组件2尾部安装高压互锁母端子2-7，高压互锁母端子2-7从插座后盖2-8插入，高压互锁短接片1-3与高压互锁母端子2-7相配合，起插拔时信号通断的作用。
插座屏蔽壳2-3尾部设置弹片，端子绝缘外壳2-4尾部设置卡环，弹片穿过卡环在弹性作用下与卡环压接。
插头外壳1-6上设置有插头连接组件，插头连接组件包括固定在插头外壳1-6上的按压片1-13、叠置在按压片1-13下方的连接板1-7以及设置在插座外壳2-1上的卡扣2-9。
如图7所示，连接板1-7上设置弹性块1-14，弹性块1-14的位置与按压片1-13的位置相对应，通过按压按压片1-13，同时推动连接板1-7，使得弹性块1-14穿过卡扣2-9，依靠弹性块1-14的回弹力与卡扣2-9卡接。
连接板1-7前端设置弧形连接头1-15，插座外壳2-1上设置连接挡杆2-10，推动连接板1-7，弧形连接头1-15发生弹性形变穿过连接挡杆2-10，并在回弹作用下与连接挡杆2-10卡接。
插头组件装配时，参考如下步骤：
步骤1、插头屏蔽壳1-2、高压互锁短接片1-3、端子绝缘壳体1-4先预装在一起；
步骤2、插头密封圈1-5和连接板1-7装入插头外壳1-6中，装配到位；
步骤3、将步骤1得到的组件，装入步骤2的组件中，用插头上盖1-1盖住步骤1的组件，并通过卡扣卡接装配在步骤2的组件中；
步骤4、将装配了端子卡套1-8的母端子1-9和屏蔽环1-10压接后，从尾部塞入步骤3得到的组件中；
步骤5、从尾部装配上线缆密封圈1-11、插头后盖1-12，完成装配。
插座组件装配时，参考如下步骤：
装配方式：
步骤1、插座外壳2-1、插座密封圈2-2、插座屏蔽壳2-3、端子绝缘外壳2-4先预装在一起；
步骤2、将装配端子绝缘帽2-5的公端子2-6从尾部塞入步骤1得到的组件中；
步骤3、从尾部盖上插座后盖2-8；
步骤4、从尾部装入压接后的高压互锁母端子2-7，完成装配。
本产品为两孔塑料高压连接器，接10mm2、16mm2、25mm2屏蔽线，主要用于电动、混合动力汽车的DC-DC、空调等辅助设备。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种两芯高压连接器，其特征是：包括插头组件(1)和插座组件(2)，所述的插头组件(1)包括插头外壳(1-6)、由外向内依次穿设在插头外壳(1-6)内的插头屏蔽壳(1-2)和端子绝缘壳体(1-4)，插头外壳(1-6)前端加盖插头上盖(1-1)，所述的插头上盖(1-1)与插头外壳(1-6)之间设置插头前部密封圈(1-5)，母端子(1-9)的头部和尾部分别压接端子卡套(1-8)和屏蔽环(1-10)，并从端子绝缘壳体(1-4)的尾部穿入端子绝缘壳体(1-4)内，所述的插头外壳(1-6)末端内装配插头线缆密封圈(1-11)，并在末端外加盖插头后盖(1-12)，
所述的插座组件(2)包括插座外壳(2-1)、由外向内依次穿设在插座外壳(2-1)内的插座屏蔽壳(2-3)和端子绝缘外壳(2-4)，所述的插座外壳(2-1)的底座端面上嵌装插座密封圈(2-2)，公端子(2-6)由端子绝缘外壳(2-4)的尾部穿入，插座外壳(2-1)的尾部加盖插座后盖(2-8)。
2.根据权利要求1所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的端子绝缘壳体(1-4)内装配有高压互锁短接片(1-3)，插座组件(2)尾部安装高压互锁母端子(2-7)，高压互锁短接片(1-3)与高压互锁母端子(2-7)相配合，起插拔时信号通断的作用。
3.根据权利要求2所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的高压互锁母端子(2-7)从插座后盖(2-8)插入。
4.根据权利要求1所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的插座屏蔽壳(2-3)尾部设置弹片，端子绝缘外壳(2-4)尾部设置卡环，弹片穿过卡环在弹性作用下与卡环压接。
5.根据权利要求1所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的插头外壳(1-6)上设置有插头连接组件，所述的插头连接组件包括固定在插头外壳(1-6)上的按压片(1-13)、叠置在按压片(1-13)下方的连接板(1-7)以及设置在插座外壳(2-1)上的卡扣(2-9)。
6.根据权利要求5所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的连接板(1-7)上设置弹性块(1-14)，弹性块(1-14)的位置与按压片(1-13)的位置相对应，通过按压按压片(1-13)，同时推动连接板(1-7)，使得弹性块(1-14)穿过卡扣(2-9)，依靠弹性块(1-14)的回弹力与卡扣(2-9)卡接。
7.根据权利要求5所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的连接板(1-7)前端设置弧形连接头(1-15)，插座外壳(2-1)上设置连接挡杆(2-10)，推动连接板(1-7)，弧形连接头(1-15)发生弹性形变穿过连接挡杆(2-10)，并在回弹作用下与连接挡杆(2-10)卡接。
8.根据权利要求1所述的两芯高压连接器，其特征是：所述的公端子(2-6)的头部安装端子绝缘帽(2-5)。
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| CN202022913687.1U CN213636524U (zh) | 2020-12-07 | 2020-12-07 | 两芯高压连接器 |
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| CN (1) | CN213636524U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11450981B2 (en) * | 2020-06-23 | 2022-09-20 | Hyundai Motor Company | Terminal fastening structure of connector for electric vehicle |
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2020
- 2020-12-07 CN CN202022913687.1U patent/CN213636524U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US11450981B2 (en) * | 2020-06-23 | 2022-09-20 | Hyundai Motor Company | Terminal fastening structure of connector for electric vehicle |
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