CN213633243U - 隔热测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隔热测试装置，包括：测试箱体，测试箱体具有测试腔体，待测试样品设置在测试腔体内，以将测试腔体分隔为相互隔离的预温区域和测温区域；加热部件，加热部件的至少部分位于预温区域内，以提高预温区域内的温度；第一测温组件，第一测温组件的至少部分位于所述预温区域内，以检测所述预温区域内的温度；第二测温组件，第二测温组件的至少部分位于所述测温区域内，以检测测温区域内的温度，并根据预温区域和测温区域之间的温度差值得出待测温样品的隔温性能。该隔热测试装置解决了现有技术中的隔热棉的性能难以验证的问题。

Description

隔热测试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车材料测试领域，具体而言，涉及一种隔热测试装置。

背景技术

隔热棉是用于车身、空调管道等位置的填充物质，用于吸音、隔音，在冬夏季节时还可用于维持温度的稳定，起到防寒保暖的作用。

然而，隔热棉质量差会导致以下症状：

空调风道漏风；空调风道保温性能差，车辆后段空调出风效果差；保温效果差，导致需要消耗额外的电量。

可见，隔热棉的质量好坏会影响车内的保温能力和吸音能力。在现有技术中，只有各种隔热棉的设计、制备方法，而没有检测其性能水平的测试方法。因此，现有技术中难以对隔热棉的隔热性能进行验证。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隔热测试装置，以解决现有技术中的隔热棉的性能难以验证的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种隔热测试装置，包括：测试箱体，测试箱体具有测试腔体，待测试样品设置在测试腔体内，以将测试腔体分隔为相互隔离的预温区域和测温区域；加热部件，加热部件的至少部分位于预温区域内，以提高预温区域内的温度；第一测温组件，第一测温组件的至少部分位于预温区域内，以检测预温区域内的温度；第二测温组件，第二测温组件的至少部分位于测温区域内，以检测测温区域内的温度，并根据预温区域和测温区域之间的温度差值得出待测温样品的隔温性能。

进一步地，加热部件为导电部件，以通过对导电部件通电使导电部件发出热量。

进一步地，加热部件为管状，加热部件安装在测试箱体内。

进一步地，第一测温组件包括：多个温控探头，多个温控探头相间隔地设置，各个温控探头的至少部分位于预温区域内，以通过多个温控探头检测预温区域内的温度，并根据多个温控探头的检测结果调节预温区域的温度。

进一步地，第二测温组件包括：多个测温探头，多个测温探头相间隔地设置，各个测温探头的至少部分位于测温区域内，以通过多个测温探头检测测温区域内的温度。

进一步地，隔热测试装置还包括：定位组件，定位组件设置在测试箱体内，以通过定位组件将待测试样品安装在测试腔体内。

进一步地，所定位组件包括两个定位部件，两个定位部件间隔设置，以将待测试样品夹持在两个定位部件之间。

进一步地，各个定位部件均为框体结构，定位部件的外周壁与测试箱体的内壁面连接。

进一步地，隔热测试装置还包括：环境测温部件，环境测温部件的测温探头位于测试箱体的外测，以检测测试箱体外侧的环境温度。

进一步地，隔热测试装置还包括：控制装置，控制装置与加热部件、第一测温组件以及第二测温组件均连接，以控制加热部件的加热状态，并获取第一测温组件和第二测温组件的测温结果以计算预温区域和测温区域之间的温度差值。

应用本实用新型的技术方案，测试箱体内具有测试腔体，测试腔体分为预温区域和测温区域，控制预温区域内的温度，使待测试样品将预温区域与测温区域隔绝开，通过控制预温区域内的温度，检测测温区域中温度的变化，对比预温区域与测温区域中温度的差值，记录时间，可以判断待测试样品的隔热性能，解决了现有技术中难以对汽车隔热棉的隔热性能进行验证的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的隔热测试装置的实施例的结构简图；

图2示出了本实用新型的隔热测试装置的实施例的工作原理图；以及

图3示出了本实用新型的隔热测试装置的实施例的定位部件的结构简图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、测试箱体；2、测试腔体；21、预温区域；22、测温区域；3、加热部件；4、第一测温组件；41、温控探头；5、第二测温组件；51、测温探头；6、定位组件；61、定位部件；7、环境测温部件；8、控制装置；9、待测试样品。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型涉及一种隔热测试装置，用于测试待测试样品9的隔热性能，如图1所示，测试装置包括：测试箱体1，测试箱体1具有测试腔体2，待测试样品9设置在测试腔体2内，以将测试腔体2分隔为相互隔离的预温区域21和测温区域22；加热部件3，加热部件3的至少部分位于预温区域21内，以提高预温区域21内的温度；第一测温组件4，第一测温组件4的至少部分位于预温区域21内，以检测预温区域21内的温度；第二测温组件5，第二测温组件5的至少部分位于测温区域22内，以检测测温区域22内的温度，并根据预温区域21和测温区域22之间的温度差值得出待测试样品9的隔温性能。

在本实用新型的隔热测试装置中，包括：测试箱体1，测试箱体1具有测试腔体2，测试腔体2为密闭结构，进行测试时，将需要进行隔热测试的待测试样品9放置到测试腔体2内，待测试样品9将测试腔体2分隔成为2个密闭空间，分别为预温区域21和测温区域22。预温区域21内设置加热部件3，加热部件3的作用是提高预温区域21内的温度，将加热部件3的至少部分置于预温区域21内以达到提高预温区域21内的温度的作用。预温区域21内还设置有第一测温组件4，第一测温组件4的作用是检测预温区域21内的温度，将第一测温组件4的至少部分置于预温区域21内，能够达到对预温区域21内的温度进行检测的作用。测温区域22内设置有第二测温组件5，第二测温组件5的作用是检测测温区域22内的温度。使用上述的隔热测试装置，通过控制预温区域21内的温度，使待测试样品9将预温区域21与测温区域22隔绝开，检测测温区域22中温度的变化，对比预温区域21与测温区域22中温度的差值，记录时间，可以判断待测试样品9的隔热性能，解决了现有技术中难以对汽车隔热棉的隔热性能进行验证的问题。

在本实施例的隔热测试装置中，如图1所示，加热部件3为导电部件，以通过对导电部件通电使导电部件发出热量。

在本实施例中将加热部件3设置为导电部件，通过对导电部件提供电能从而使导电部件加热，这种设置易于实现且操作简便。

在本实施例的隔热测试装置中，如图1所示，加热部件3为管状，加热部件3安装在测试箱体1内。

在本实施例中，将加热部件3设置为管状，管状的加热部件3，加热效率更高，并且加热均匀，有利于第一测温组件4更加准确地检测预温区域21中的温度。

在本实施例中，如图1、图2所示，第一测温组件4还包括：多个温控探头41，多个温控探头41相间隔地设置，各个温控探头41的至少部分位于预温区域21内，以通过多个温控探头41监测预温区域21内的温度，并根据多个温控探头41的监测结果调节预温区域21的温度。

如图1、图2所示，在本实施例中，将第一测温组件4设置为多个温控探头41，使各个温控探头41的至少部分置于预温区域21内，温控探头41的设置不仅能够检测预温区域21中的温度，并且可以将温度信号传导给温控器，使温控器控制加热部件3加热的开启与停止，从而实现温控的作用。将温控探头41设置为多个，多个温控探头41相间隔地设置，这样可以检测预温区域21内不同位置的温度，当预温区域21内因受热不均而出现局部的温度部不一致的情况时，可以使检测人员精确的获知预温区域21内不同部位的温度，以免影响检测人员的判断。

在本实施例中，如图1、图2所示，第二测温组件5包括：多个测温探头51，多个测温探头51相间隔地设置，各个测温探头51的至少部分位于测温区域22内，以通过多个测温探头51检测测温区域22内的温度。

如图1、图2所示，在本实施例中，将第二测温组件5设置为多个测温探头51，测温探头51的至少部分位于测温区域22内，以通过多个测温探头51检测测温区域22内的温度。多个测温探头51相间隔地设置，可以使检测人员精确的获知测温区域22内不同部位的温度，判断温度在测温区域22内的传导速度及传导方向，从而更加全面地获取待测试样品9的隔热性能参数。

在本实施例中，如图1、图2、图3所示，测温装置还包括：定位组件6，定位组件6设置在测试箱体1内，以通过定位组件6将待测试样品9安装在测试腔体2内。

本实施例的隔热测试装置中设置定位组件6，如图1、图2所示，定位组件6设置在测试箱体1内，定位组件6的作用是将待测试样品9安装在测试腔体2中，并且与待测试样品9一同将预温区域21和测温区域22分隔成为2个独立的密闭空间，隔热测试装置对待测试样品9进行隔热测试时，定位组件6能够将待测试样品9固定在测试腔体2内，使待测试样品9在测试腔体2中不会移动，从而完成待测试样品9的隔热测试。

如图1、图2所示，在本实施例中的隔热测试装置中，定位组件6包括两个定位部件61，两个定位部件61间隔设置，以将待测试样品9夹持在两个定位部件61之间。

在本实例中，如图1、图2所示，隔热测试装置中的定位组件6包括两个定位部件61，两个定位部件61间隔设置，以将待测试样品9夹持在两个定位部件61之间，并且与待测试样品9一同将预温区域21和测温区域22分隔成为2个独立的密闭空间，进行隔热测试，这种结构简单、可靠。

如图1、图2所示，在本实施例的隔热测试装置中，各个定位部件61均为框体结构，定位部件61的外周壁与测试箱体1的内壁面连接。

在本实施例中，如图1、图2所示，隔热测试装置中的各个定位部件61均为框体结构，定位部件61的外周壁与测试箱体1的内壁面连接。当定位部件61将待测试样品9夹持在两个定位部件61之间时，不会阻挡待测试样品9与预温区域21和测温区域22的空间进行接触，不会妨碍待测试样品9对热量的传导，从而避免了因定位组件6与待测试样品9的接触而影响待测试样品9的隔热性能。并且，通过定位部件61与测试箱体1的内壁面贴合，从而达到将预温区域21与测温区域22隔绝的目的。

在本实施例中，如图2所示，隔热测试装置还包括：环境测温部件7，环境测温部件7的测温探头位于测试箱体1的外测，以检测测试箱体1外侧的环境温度。

本实施例的隔热测试装置中，如图2所示，还设置有环境测温部件7，环境测温部件7的测温探头位于测试箱体1的外测，以检测测试箱体1外侧的环境温度，对测试箱体1外侧的环境温度进行检测，分析外部温度对隔绝测试的影响，从而避免因外部因素影响隔热测试的结果。

如图1、图2所示，在本实施例的隔热测试装置中，隔热测试装置还包括：控制装置8，控制装置8与加热部件3、第一测温组件4以及第二测温组件5均连接，以控制加热部件3的加热状态，并获取第一测温组件4和第二测温组件5的测温结果以计算预温区域21和测温区域22之间的温度差值。

在本实施例的隔热测试装置中设置控制装置8，控制装置8与加热部件3连接，以控制加热部件3加热的开启与关闭。控制装置8与第一测温组件4连接，以对预温区域21中的温度进行检测，并通过第一测温组件4根据所测试的温度，控制加热部件3，实现对预温区域21中温度的精确控制，避免过度加热或者加热温度不到位的问题。控制装置8与第二测温组件5连接，以测试测温区域22内的温度，最终通过计算预温区域21和测温区域22之间的温度差值，可分析得到待测试样品9的隔热性能。

下面，就本实用新型的测试设备的一种优选实施例进行说明：

为了测试汽车中使用的隔热棉的隔热性能，采用本实用新型的隔热测试装置进行检测。

测试箱体1具有测试腔体2，测试腔体2为密闭结构，测试腔体2中分为预温区域21和测温区域22，预温区域21内设置加热部件3，此处选为加热棒，将加热部件3的加热部设置在预温区域21中以对预温区域21内进行加热，预温区域21内还设置有温控探头(第一测温组件4)，温控探头41与温控器相连，温控器与隔热测试装置的控制装置8连接。测温区域22内设置有温度传感器，温度传感器将测温区域22内的温度信号传递给控制装置8，并显示在温度显示器上。

框体结构的定位部件61将汽车的隔热棉(待测试样品9)夹持在其中，此处定位部件61选为两个形状相同的不锈钢框体，两个不锈钢框体(定位部件61)上开有位置相同的间隔设置的通孔，定位部件61将隔热棉夹持后，使用螺栓穿过不锈钢的通孔并用螺母将螺栓紧固，使两个不锈钢框夹紧，并将夹在其中的隔热棉夹持其中。将固定在一起的隔热棉和不锈钢框体一同放置到测试箱体1的测试腔体2中，使其将预温区域21与测温区域22隔绝开。控制装置8将温控器设置一预设温度，准备测试。

测试开始时，接通电源开启加热棒对预温区域21开始加热，当加热温度达到预设温度时，温控器控制加热棒停止加热，当预热温度逐渐下降小于预设温度时，触发温控器的温控开关使加热棒再次开启加热直到达到预设温度，如此，为预温区域21内提供了一个相对稳定的温度环境，检测测温区域22的温度变化，对比预温区域21与测温区域22中温度的差值，记录时间，即可得到隔热棉的隔热性能参数，完成测试。

控制装置8上还安装有计时器、温控显示器、测温显示器和环境温度显示器。计时器用于记录测试的时间，温控显示器用于显示第一测温组件4探测的温度，测温显示器用于显示第二测温组件5测量的温度，环境温度显示器用于显示环境测温部件7测得的外部温度。这样，使数据的显示更加直观，测试更加便利。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

应用本实用新型的技术方案，测试箱体1内具有测试腔体2，测试腔体2分为预温区域21和测温区域22，控制预温区域21内的温度，使待测试样品9将预温区域21与测温区域22隔绝开，通过控制预温区域21内的温度，检测测温区域22中温度的变化，对比预温区域21与测温区域22中温度的差值，记录时间，可以判断待测试样品9的隔热性能，解决了现有技术中难以对汽车隔热棉的隔热性能进行验证的问题。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隔热测试装置，用于测试待测试样品(9)的隔热性能，其特征在于，所述隔热测试装置包括：

测试箱体(1)，所述测试箱体(1)具有测试腔体(2)，所述待测试样品(9)设置在所述测试腔体(2)内，以将所述测试腔体(2)分隔为相互隔离的预温区域(21)和测温区域(22)；

加热部件(3)，所述加热部件(3)的至少部分位于所述预温区域(21)内，以提高所述预温区域(21)内的温度；

第一测温组件(4)，所述第一测温组件(4)的至少部分位于所述预温区域(21)内，以检测所述预温区域(21)内的温度；

第二测温组件(5)，所述第二测温组件(5)的至少部分位于所述测温区域(22)内，以检测所述测温区域(22)内的温度，并根据所述预温区域(21)和所述测温区域(22)之间的温度差值得出所述待测试样品(9)的隔温性能。

2.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述加热部件(3)为导电部件，以通过对所述导电部件通电使所述导电部件发出热量。

3.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述加热部件(3)为管状，所述加热部件(3)安装在所述测试箱体(1)上。

4.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述第一测温组件(4)包括：

多个温控探头(41)，多个所述温控探头(41)相间隔地设置，各个所述温控探头(41)的至少部分位于所述预温区域(21)内，以通过所述多个温控探头(41)监测所述预温区域(21)内的温度，并根据所述多个温控探头(41)的监测结果调节所述预温区域(21)的温度。

5.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述第二测温组件(5)包括：

多个测温探头(51)，多个所述测温探头(51)相间隔地设置，各个所述测温探头(51)的至少部分位于所述测温区域(22)内，以通过所述多个测温探头(51)检测所述测温区域(22)内的温度。

6.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述隔热测试装置还包括：

定位组件(6)，所述定位组件(6)设置在所述测试箱体(1)内，以通过所述定位组件(6)将所述待测试样品(9)安装在所述测试腔体(2)内。

7.根据权利要求6所述的隔热测试装置，其特征在于，所定位组件(6)包括两个定位部件(61)，两个定位部件(61)间隔设置，以将所述待测试样品(9)夹持在两个所述定位部件(61)之间。

8.根据权利要求7所述的隔热测试装置，其特征在于，各个所述定位部件(61)均为框体结构，所述定位部件(61)的外周壁与所述测试箱体(1)的内壁面连接。

9.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述隔热测试装置还包括：

环境测温部件(7)，所述环境测温部件(7)的测温探头位于所述测试箱体(1)的外测，以检测所述测试箱体(1)外侧的环境温度。

10.根据权利要求1所述的隔热测试装置，其特征在于，所述隔热测试装置还包括：

控制装置(8)，所述控制装置(8)与所述加热部件(3)、所述第一测温组件(4)以及所述第二测温组件(5)均连接，以控制所述加热部件(3)的加热状态，并获取所述第一测温组件(4)和所述第二测温组件(5)的测温结果以计算所述预温区域(21)和所述测温区域(22)之间的温度差值。

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