CN213625295U - 一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隔音屏障技术领域，具体涉及一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，包括装置底座，所述装置底座的上表面开设有槽口，所述装置底座的上方设置有屏障板，且屏障板的底部安装有槽块，并且槽块的外表面与槽口的内表面相抵触，所述装置底座的内部安装有固定机构，所述固定机构包括旋钮，且旋钮设置在装置底座的外部。本实用新型通过设置有插杆，通过旋钮进行转动，可以使转动杆通过滑动套带动插杆进行滑动，使得插杆贯穿槽口和槽块的通孔，使得插杆与固定块进行抵触，方便了屏障板与装置底座之间的固定安装，同时方便隔音屏障一部分损坏时进行及时更换，减少更换的难度与成本。

Description

一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障

技术领域

本实用新型涉及隔音屏障技术领域，具体为一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，当汽车在高速公路上行驶时，由于汽车行驶速度高，会使汽车行驶产生大量的噪音，若不对噪音进行处理可能会导致影响周围居民生活，现有的高速公路噪音屏障一般都为一体化固定焊接结构，当其中一部分损坏时可能会使更换不易，影响隔音屏障的整体使用，同时由于高速公路一般不易设置路灯，当司机夜间行车时可能会导致一些崎岖的路况难以观察，容易造成车祸的发生，因此，针对以上问题，提出了一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，以解决上述背景技术中提出现有的高速公路噪音屏障一般都为一体化固定焊接结构，当其中一部分损坏时可能会使更换不易，影响隔音屏障的整体使用，同时由于高速公路一般不易设置路灯，当司机夜间行车时可能会导致一些崎岖的路况难以观察，容易造成车祸发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，包括装置底座，所述装置底座的上表面开设有槽口，所述装置底座的上方设置有屏障板，且屏障板的底部安装有槽块，并且槽块的外表面与槽口的内表面相抵触，所述装置底座的内部安装有固定机构，所述固定机构包括旋钮，且旋钮设置在装置底座的外部，所述旋钮靠近装置底座的一侧固定安装有固定杆，且固定杆插设在装置底座的内壁处，所述旋钮靠近装置底座的一侧固定安装有伸缩杆，且伸缩杆远离旋钮的一端固定连接有固定板，并且固定板安装在装置底座的内部，所述伸缩杆的表面套设连接有弹簧，所述固定板远离旋钮的一侧通过轴承连接有转动杆，且转动杆的表面套设有滑动套，并且滑动套的一侧连接有滑动板，所述装置底座的内部开设有固定舱，所述滑动板远离滑动套的一端插设在固定舱的内部，所述滑动板靠近槽口的一侧固定连接有插杆，且插杆贯穿槽口和槽块并延伸至装置底座的内部，所述装置底座的内部固定安装有固定块，所述插杆远离滑动板的一端插设在固定块的内部，所述屏障板的内部安装有隔音机构，所述隔音机构包括进音口，且进音口开设在屏障板的表面，所述进音口靠近远离屏障板外壁的一侧安装有吸音棉，且吸音棉远离进音口的一端安装有隔音板，所述隔音机构的上方安装有照明机构，所述照明机构包括太阳能板，且太阳能板设置在屏障板的顶端和内部，所述太阳能板的一侧连接有电池组，且电池组安装在屏障板的内部，所述电池组远离太阳能板的一端与指示牌相连接。

优选的，所述装置底座的内壁开设有圆形阵列分布的槽孔，且槽孔的内表面与固定杆的外表面相抵触。

优选的，所述弹簧的一端与旋钮相焊接，所述弹簧远离旋钮的一端与固定板相焊接。

优选的，所述转动杆的表面设置为外螺纹，所述滑动套的内部设置为内螺纹，所述转动杆与滑动套适配相连。

优选的，所述滑动板远离滑动套的一端安装有滑块，所述固定舱的内部开设有滑槽，所述滑动板通过滑块与固定舱滑动连接。

优选的，所述固定块的内部开设有凹槽，所述插杆远离滑动板的一侧与凹槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，通过设置有插杆，首先将屏障板下方的槽块插入到槽口的内部，随后通过向外拉动旋钮使固定杆脱离装置底座，此时将旋钮进行转动，可以使与旋钮固定相连的弹簧通过固定板带动转动杆进行转动，从而使滑动套带动通过滑动板带动插杆进行滑动，使得插杆贯穿槽口和槽块的通孔，从而使插杆到达装置底座的另一侧固定块的内部凹槽内，使得插杆与固定块进行抵触，方便了插杆将槽口和槽块进行固定，方便了屏障板与装置底座之间的固定安装，同时方便隔音屏障一部分损坏时进行及时更换，减少更换的难度与成本。

2.该装置通过设置有隔音板和指示牌，通过进音口可以将汽车高速行驶时产生的噪音进行吸收，随着噪音进入到吸音棉的内部，通过吸音棉可以将噪音进行吸收，随后通过隔音板的隔绝，可以使噪音留存在吸音棉内，避免了噪音的传出，减少噪音对周围居民的影响，同时通过太阳能板可以将光能进行吸收转换为电能输送给电池组，当夜幕降临时，通过电池组可以为指示牌输送电能，使得指示牌进行充能亮光，方便了司机开车时能够准确的认出路边，减少因崎岖路况造成车祸发生的情况，一定程度上保护了司机的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的结构正视示意图；

图4为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图5为本实用新型结构固定杆的侧视剖面示意图。

图中：1、装置底座；2、槽口；3、屏障板；4、槽块；5、固定机构；51、旋钮；52、固定杆；53、伸缩杆；54、弹簧；55、固定板；56、转动杆；57、滑动套；58、滑动板；59、固定舱；510、插杆；511、固定块；6、隔音机构；61、进音口；62、吸音棉；63、隔音板；7、照明机构；71、太阳能板；72、电池组；73、指示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，包括装置底座1，装置底座1的上表面开设有槽口2，装置底座1的上方设置有屏障板3，且屏障板3的底部安装有槽块4，并且槽块4的外表面与槽口2的内表面相抵触，装置底座1的内部安装有固定机构5，固定机构5包括旋钮51，且旋钮51设置在装置底座1的外部，旋钮51靠近装置底座1的一侧固定安装有固定杆52，且固定杆52插设在装置底座1的内壁处，旋钮51靠近装置底座1的一侧固定安装有伸缩杆53，且伸缩杆53远离旋钮51的一端固定连接有固定板55，并且固定板55安装在装置底座1的内部，伸缩杆53的表面套设连接有弹簧54，固定板55远离旋钮51的一侧通过轴承连接有转动杆56，且转动杆56的表面套设有滑动套57，并且滑动套57的一侧连接有滑动板58，装置底座1的内部开设有固定舱59，滑动板58远离滑动套57的一端插设在固定舱59的内部，滑动板58靠近槽口2的一侧固定连接有插杆510，且插杆510贯穿槽口2和槽块4并延伸至装置底座1的内部，装置底座1的内部固定安装有固定块511，插杆510远离滑动板58的一端插设在固定块511的内部，屏障板3的内部安装有隔音机构6，隔音机构6包括进音口61，且进音口61开设在屏障板3的表面，进音口61靠近远离屏障板3外壁的一侧安装有吸音棉62，且吸音棉62远离进音口61的一端安装有隔音板63，隔音机构6的上方安装有照明机构7，照明机构7包括太阳能板71，且太阳能板71设置在屏障板3的顶端和内部，太阳能板71的一侧连接有电池组72，且电池组72安装在屏障板3的内部，电池组72远离太阳能板71的一端与指示牌73相连接。

进一步的，装置底座1的内壁开设有圆形阵列分布的槽孔，且槽孔的内表面与固定杆52的外表面相抵触，通过装置底座1内壁开设的槽孔，可以使固定杆52进行固定，通过槽孔圆形阵列分布开设，可以使旋钮51带动固定杆52转动的不同方位时皆可进行固定，减少因未加固定造成其自转的情况发生。

进一步的，弹簧54的一端与旋钮51相焊接，弹簧54远离旋钮51的一端与固定板55相焊接，通过旋钮51拉伸弹簧54，在弹簧54自身的弹力作用下，可以使弹簧54发生弹性形变，从而使弹簧54带动伸缩杆53进行拉伸。

进一步的，转动杆56的表面设置为外螺纹，滑动套57的内部设置为内螺纹，转动杆56与滑动套57适配相连，当转动杆56进行转动时，可以使转动杆56表面套设的滑动套57进行滑动。

进一步的，滑动板58远离滑动套57的一端安装有滑块，固定舱59的内部开设有滑槽，滑动板58通过滑块与固定舱59滑动连接，通过固定舱59内滑槽的开设，当滑动套57带动滑动板58进行转动时，可以使滑动板58滑动的更加稳定。

进一步的，固定块511的内部开设有凹槽，插杆510远离滑动板58的一侧与凹槽相适配，通过凹槽的设计，可以使插杆510远离滑动板58的一端与凹槽进行抵触，方便了插杆510对槽口2和槽块4进行固定。

工作原理：当隔音屏障进行安装时，根据附图1、附图2、附图3和附图5，首先将装置底座1固定安装到地面地面上，随后通过将屏障板3放置到装置底座1的上方，将屏障板3底端的槽块4插入到槽口2内，可以使屏障板3进行简单地固定安装，随后通过向外拉动旋钮51，在弹簧54自身的弹力作用下，可以使弹簧54发生弹性形变，从而使弹簧54带动伸缩杆53进行拉伸，使得固定杆52脱离装置底座1的槽孔，随后可以将旋钮51进行转动，可以使旋钮51通过弹簧54带动固定板55进行转动，从而带动转动杆56进行转动，由于转动杆56的表面套设有滑动套57，从而方便了转动杆56转动时带动滑动套57进行滑动，随后可以使与滑动套57固定连接的滑动板58在固定舱59的内部进行滑动，从而带动与滑动板58固定连接的插杆510进行滑动，使得插杆510贯穿槽口2和槽块4开设的通孔，随着插杆510的不断深入，可以使插杆510离开槽口2和槽块4进入到另一侧装置底座1的内部，由于装置底座1另一端固定安装的固定块511内部开设有凹槽，从而可以使插杆510的外表面与固定块511的内表面进行抵触，此时将旋钮51进行松开，通过装置底座1内壁开设的圆形阵列分布的槽孔，可以使旋钮51转动到不同位置时进行固定，避免了旋钮51自转造成插杆510脱离槽口2和槽块4的情况，随着固定杆52的固定，可以使插杆510将槽口2和槽块4进行固定，从而使装置底座1和屏障板3之间固定的更加稳定，方便了隔音屏障的安装工作，同时当一部分隔音屏障受到损坏时，通过该装置可以使其更易进行拆卸，避免了因一体化结构中一部分损坏造成整个不易进行使用的情况，减少更换的难度与成本。

当隔音屏障进行使用时，根据附图1、附图3和附图4，由于汽车在高速行驶时会产生大量的噪音，通过进音口61的开设，可以使噪音从进音口61进入到屏障板3的内部，随着噪音进入到吸音棉62的内部，由于吸音棉62采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃，在融化状态下，借助外力吹制成的人造无机纤维，具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮等优点，从而可以使汽车行驶时产生的噪音进行吸收，随后通过隔音板63的隔绝，可以使噪音留存在吸音棉62的内部进行充分吸收，减少噪音的传播，避免噪音对周围居民的影响，同时通过太阳能板71可以将光能进行吸收，使得光能转换为电能输送给电池组72，当夜幕降临时，通过电池组72可以将电能输送给指示牌73，使得指示牌73进行发光照亮路面，方便了司机行驶时随时观察路面情况，减少因崎岖路况造成车祸发生的情况，保护了司机的行驶安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的上表面开设有槽口(2)，所述装置底座(1)的上方设置有屏障板(3)，且屏障板(3)的底部安装有槽块(4)，并且槽块(4)的外表面与槽口(2)的内表面相抵触，所述装置底座(1)的内部安装有固定机构(5)，所述固定机构(5)包括旋钮(51)，且旋钮(51)设置在装置底座(1)的外部，所述旋钮(51)靠近装置底座(1)的一侧固定安装有固定杆(52)，且固定杆(52)插设在装置底座(1)的内壁处，所述旋钮(51)靠近装置底座(1)的一侧固定安装有伸缩杆(53)，且伸缩杆(53)远离旋钮(51)的一端固定连接有固定板(55)，并且固定板(55)安装在装置底座(1)的内部，所述伸缩杆(53)的表面套设连接有弹簧(54)，所述固定板(55)远离旋钮(51)的一侧通过轴承连接有转动杆(56)，且转动杆(56)的表面套设有滑动套(57)，并且滑动套(57)的一侧连接有滑动板(58)，所述装置底座(1)的内部开设有固定舱(59)，所述滑动板(58)远离滑动套(57)的一端插设在固定舱(59)的内部，所述滑动板(58)靠近槽口(2)的一侧固定连接有插杆(510)，且插杆(510)贯穿槽口(2)和槽块(4)并延伸至装置底座(1)的内部，所述装置底座(1)的内部固定安装有固定块(511)，所述插杆(510)远离滑动板(58)的一端插设在固定块(511)的内部，所述屏障板(3)的内部安装有隔音机构(6)，所述隔音机构(6)包括进音口(61)，且进音口(61)开设在屏障板(3)的表面，所述进音口(61)靠近远离屏障板(3)外壁的一侧安装有吸音棉(62)，且吸音棉(62)远离进音口(61)的一端安装有隔音板(63)，所述隔音机构(6)的上方安装有照明机构(7)，所述照明机构(7)包括太阳能板(71)，且太阳能板(71)设置在屏障板(3)的顶端和内部，所述太阳能板(71)的一侧连接有电池组(72)，且电池组(72)安装在屏障板(3)的内部，所述电池组(72)远离太阳能板(71)的一端与指示牌(73)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，其特征在于：所述装置底座(1)的内壁开设有圆形阵列分布的槽孔，且槽孔的内表面与固定杆(52)的外表面相抵触。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，其特征在于：所述弹簧(54)的一端与旋钮(51)相焊接，所述弹簧(54)远离旋钮(51)的一端与固定板(55)相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，其特征在于：所述转动杆(56)的表面设置为外螺纹，所述滑动套(57)的内部设置为内螺纹，所述转动杆(56)与滑动套(57)适配相连。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，其特征在于：所述滑动板(58)远离滑动套(57)的一端安装有滑块，所述固定舱(59)的内部开设有滑槽，所述滑动板(58)通过滑块与固定舱(59)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的高速公路用隔音屏障，其特征在于：所述固定块(511)的内部开设有凹槽，所述插杆(510)远离滑动板(58)的一侧与凹槽相适配。

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