CN213622842U - 一种大梁钢结构翻身工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大梁钢结构翻身工装，包括钢结构主体，钢结构主体底部的左右两端对称安装有第一连接件，第一连接件靠近钢结构主体垂直中心线的一端等间距设置有第一预留孔，第一预留孔的内腔螺接有第一螺杆，钢结构主体顶部的左右两端对称安装有第二连接件，本实用新型通过卡块在卡槽的内腔滑动，便于调整第一连接件和第二连接件纵向的间距，从而使得工装能够固定不同高度的钢结构主体，同时通过第一预留孔和第二预留孔位置对应并分别螺接第一螺杆和第二螺杆便于调节第一连接件和第二连接件横向的间距，使得工装能够固定不同宽度的钢结构主体，同时方便安装和拆卸，提高了工装的实用性。

Description

一种大梁钢结构翻身工装

技术领域

本实用新型涉及吊装吊具技术领域，具体为一种大梁钢结构翻身工装。

背景技术

大梁钢结构由于抗震性能好被建筑行业广泛应用，目前，在建筑施工过程中，大梁钢结构箱体在烧焊完成后，需要将箱体整体翻身，并将大梁钢结构移动所需位置，因此需要使用工装辅助大梁钢结构进行翻身工作，但是现有的工装依旧存在一定的问题，具体问题如下：

传统上的工装仅仅适用于固定规格的大梁钢结构，无法根据大梁钢结构的规格进行微调，从而降低了工装的实用性，此外传统的工装强度低，容易出现锈蚀的情况，长期使用容易出现断裂的情况，大大降低了工装的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大梁钢结构翻身工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大梁钢结构翻身工装，包括钢结构主体，所述钢结构主体底部的左右两端对称安装有第一连接件，所述第一连接件靠近钢结构主体垂直中心线的一端等间距设置有第一预留孔，所述第一预留孔的内腔螺接有第一螺杆，所述钢结构主体顶部的左右两端对称安装有第二连接件，所述第二连接件靠近钢结构主体垂直中心线的一端等间距设置有第二预留孔，所述第二预留孔的内腔螺接有第二螺杆，所述第一连接件和第二连接件的边缘处均设置有吊装机构，所述第二连接件底部远离钢结构主体垂直中心线一端的侧壁上等间距开设有限位槽，所述第一连接件远离钢结构主体垂直中心线一端的侧壁上均固定有壳体，所述壳体内腔靠近第一连接件的一端均滑动安装有活动板，所述活动板靠近第二连接件的一端均设置有与限位槽相互匹配的限位杆，所述活动板远离限位杆的一端均设置有活动柱，且活动柱远离活动板的一端均伸出壳体并安装有拉板，所述活动柱的外壁上均套设有复位弹簧，且复位弹簧位于活动板和壳体之间。

优选的，所述吊装机构包括挂钩、挡块、转动杆、定位弹簧和安装座，所述吊装机构的安装座位于第一连接件和第二连接件的边缘处，所述安装座远离第一连接件和第二连接件的一端均安装有挂钩，所述挂钩靠近安装座的一端均铰接有转动杆，且转动杆与挂钩之均设置有定位弹簧，所述挂钩的端部均设置有挡块，且挡块均与转动杆相抵。

基于上述技术特征，便于将吊装机构与其它吊具固定连接，方便操作。

优选的，所述第一连接件和第二连接件的纵截面呈L型结构，且第一连接件和第二连接件内腔的拐角处均设置有橡胶垫。

基于上述技术特征，橡胶垫对钢结构主体起到了缓冲作用，有效防止其磕碰。

优选的，所述第一连接件和第二连接件的内壁均设置有油漆层，所述第一连接件和第二连接件内壁靠近油漆层的一端均设置有碳钢加固层，所述碳钢加固层内腔的顶部均匀固定有第一加强筋，所述第一加强筋的底部均固定有第二加强筋，且第一加强筋与第二加强筋之间的夹角为90°。

基于上述技术特征，油漆层的设置使得第一连接件和第二连接件具有防锈蚀的优点，第一加强筋和第二加强筋的设置使得第一连接件和第二连接件的内部结构更加稳定，提高了第一连接件和第二连接件的强度。

优选的，所述第二连接件的底部均开设有卡槽，所述第一连接件的顶部均设置有与卡槽相互匹配的卡块。

基于上述技术特征，从而使得第一连接件和第二连接件能够更加紧固地卡合在一起。

优选的，所述活动板的顶部和底部均设置有滑块，所述壳体内腔顶部和底部的侧壁上均开设有滑轨，且滑轨与滑块之间滑动连接。

基于上述技术特征，从而使得活动板滑动地更加顺畅，避免滑动时出现卡顿的情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过卡块在卡槽的内腔滑动，便于调整第一连接件和第二连接件纵向的间距，从而使得工装能够固定不同高度的钢结构主体，同时通过第一预留孔和第二预留孔位置对应并分别螺接第一螺杆和第二螺杆便于调节第一连接件和第二连接件横向的间距，使得工装能够固定不同宽度的钢结构主体，同时方便安装和拆卸，提高了工装的实用性；

(2)通过设置油漆层，使得第一连接件和第二连接件具有耐腐蚀的优点，同时设置第一加强筋和第二加强筋，且第一加强筋和第二加强筋相互垂直，从而使得第一连接件和第二连接件的内部结构更加稳定，提高了第一连接件和第二连接件的强度，避免撞击时出现断裂的情况，进而延长了工装的使用寿命。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型的第一连接件和第二连接件剖视结构示意图

图5为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、橡胶垫；2、钢结构主体；3、卡槽；4、卡块；5、限位槽；6、限位杆；7、第一连接件；8、第一预留孔；9、第一螺杆；10、第二连接件； 11、第二螺杆；12、第二预留孔；13、壳体；14、滑轨；15、活动板；16、活动柱；17、拉板；18、复位弹簧；19、滑块；20、吊装机构；2001、挂钩； 2002、挡块；2003、转动杆；2004、定位弹簧；2005、安装座；21、油漆层； 22、碳钢加固层；23、第一加强筋；24、第二加强筋。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种大梁钢结构翻身工装，包括钢结构主体2，钢结构主体2底部的左右两端对称安装有第一连接件7，第一连接件7靠近钢结构主体2垂直中心线的一端等间距设置有第一预留孔 8，第一预留孔8的内腔螺接有第一螺杆9，钢结构主体2顶部的左右两端对称安装有第二连接件10，第一连接件7和第二连接件10的纵截面呈L型结构，且第一连接件7和第二连接件10内腔的拐角处均设置有橡胶垫1，第一连接件7和第二连接件10的内壁均设置有油漆层21，第一连接件7和第二连接件10内壁靠近油漆层21的一端均设置有碳钢加固层22，碳钢加固层22内腔的顶部均匀固定有第一加强筋23，第一加强筋23的底部均固定有第二加强筋 24，且第一加强筋23与第二加强筋24之间的夹角为90°，第二连接件10的底部均开设有卡槽3，第一连接件7的顶部均设置有与卡槽3相互匹配的卡块 4，第二连接件10靠近钢结构主体2垂直中心线的一端等间距设置有第二预留孔12，第二预留孔12的内腔螺接有第二螺杆11，第一连接件7和第二连接件10的边缘处均设置有吊装机构20，吊装机构20包括挂钩2001、挡块2002、转动杆2003、定位弹簧2004和安装座2005，吊装机构20的安装座2005位于第一连接件7和第二连接件10的边缘处，安装座2005远离第一连接件7 和第二连接件10的一端均安装有挂钩2001，挂钩2001靠近安装座2005的一端均铰接有转动杆2003，且转动杆2003与挂钩2001之均设置有定位弹簧 2004，挂钩2001的端部均设置有挡块2002，且挡块2002均与转动杆2003相抵，第二连接件10底部远离钢结构主体2垂直中心线一端的侧壁上等间距开设有限位槽5，第一连接件7远离钢结构主体2垂直中心线一端的侧壁上均固定有壳体13，壳体13内腔靠近第一连接件7的一端均滑动安装有活动板15，活动板15的顶部和底部均设置有滑块19，壳体13内腔顶部和底部的侧壁上均开设有滑轨14，且滑轨14与滑块19之间滑动连接，活动板15靠近第二连接件10的一端均设置有与限位槽5相互匹配的限位杆6，活动板15远离限位杆6的一端均设置有活动柱16，且活动柱16远离活动板15的一端均伸出壳体13并安装有拉板17，活动柱16的外壁上均套设有复位弹簧18，且复位弹簧18位于活动板15和壳体13之间。

工作原理：使用时，利用卡块4卡合在卡槽3的内腔，便于调整第一连接件7和第二连接件10的纵向间距，使得工装能够固定不同高度的钢结构主体2，在复位弹簧18的弹性作用，限位杆6能够卡合在限位槽5的内腔对第一连接件7和第二连接件10进行限位，避免使用时出现滑动的情况，同时通过第一预留孔8和第二预留孔12位置对应并分别螺接第一螺杆9和第二螺杆 11，便于调整第一连接件7和第二连接件10横向的间距，使得工装能够固定不同宽度的钢结构主体2，进而使得整个工装能够通过第一连接件7和第二连接件10组合成矩形框架结构，之后通过吊具固定住一个第二连接件10外侧的吊装机构20，另一个吊具固定住第一连接件7外侧的吊装机构20，固定连接时，用手捏住转动杆2003，使得2003转动对定位弹簧2004进行压缩，从而使得挂钩2001能够快递与吊具固定连接，方便操作，对大梁钢结构进行翻身，在翻身操作中，第一连接件7和第二连接件10内侧的橡胶垫1对钢结构主体2起到了缓冲作用，有效防止其磕碰，同时通过设置油漆层21，使得第一连接件7和第二连接件10具有耐腐蚀的优点，同时设置第一加强筋23和第二加强筋24，且第一加强筋23和第二加强筋24相互垂直，从而使得第一连接件7和第二连接件10的内部结构更加稳定，提高了第一连接件7和第二连接件10的强度，避免撞击时出现断裂的情况，进而延长了工装的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种大梁钢结构翻身工装，包括钢结构主体(2)，其特征在于：所述钢结构主体(2)底部的左右两端对称安装有第一连接件(7)，所述第一连接件(7)靠近钢结构主体(2)垂直中心线的一端等间距设置有第一预留孔(8)，所述第一预留孔(8)的内腔螺接有第一螺杆(9)，所述钢结构主体(2)顶部的左右两端对称安装有第二连接件(10)，所述第二连接件(10)靠近钢结构主体(2)垂直中心线的一端等间距设置有第二预留孔(12)，所述第二预留孔(12)的内腔螺接有第二螺杆(11)，所述第一连接件(7)和第二连接件(10)的边缘处均设置有吊装机构(20)，所述第二连接件(10)底部远离钢结构主体(2)垂直中心线一端的侧壁上等间距开设有限位槽(5)，所述第一连接件(7)远离钢结构主体(2)垂直中心线一端的侧壁上均固定有壳体(13)，所述壳体(13)内腔靠近第一连接件(7)的一端均滑动安装有活动板(15)，所述活动板(15)靠近第二连接件(10)的一端均设置有与限位槽(5)相互匹配的限位杆(6)，所述活动板(15)远离限位杆(6)的一端均设置有活动柱(16)，且活动柱(16)远离活动板(15)的一端均伸出壳体(13)并安装有拉板(17)，所述活动柱(16)的外壁上均套设有复位弹簧(18)，且复位弹簧(18)位于活动板(15)和壳体(13)之间。

2.根据权利要求1所述的一种大梁钢结构翻身工装，其特征在于：所述吊装机构(20)包括挂钩(2001)、挡块(2002)、转动杆(2003)、定位弹簧(2004)和安装座(2005)，所述吊装机构(20)的安装座(2005)位于第一连接件(7)和第二连接件(10)的边缘处，所述安装座(2005)远离第一连接件(7)和第二连接件(10)的一端均安装有挂钩(2001)，所述挂钩(2001)靠近安装座(2005)的一端均铰接有转动杆(2003)，且转动杆(2003)与挂钩(2001)之均设置有定位弹簧(2004)，所述挂钩(2001)的端部均设置有挡块(2002)，且挡块(2002)均与转动杆(2003)相抵。

3.根据权利要求1所述的一种大梁钢结构翻身工装，其特征在于：所述第一连接件(7)和第二连接件(10)的纵截面呈L型结构，且第一连接件(7)和第二连接件(10)内腔的拐角处均设置有橡胶垫(1)。

4.根据权利要求1所述的一种大梁钢结构翻身工装，其特征在于：所述第一连接件(7)和第二连接件(10)的内壁均设置有油漆层(21)，所述第一连接件(7)和第二连接件(10)内壁靠近油漆层(21)的一端均设置有碳钢加固层(22)，所述碳钢加固层(22)内腔的顶部均匀固定有第一加强筋(23)，所述第一加强筋(23)的底部均固定有第二加强筋(24)，且第一加强筋(23)与第二加强筋(24)之间的夹角为90°。

5.根据权利要求1所述的一种大梁钢结构翻身工装，其特征在于：所述第二连接件(10)的底部均开设有卡槽(3)，所述第一连接件(7)的顶部均设置有与卡槽(3)相互匹配的卡块(4)。

6.根据权利要求1所述的一种大梁钢结构翻身工装，其特征在于：所述活动板(15)的顶部和底部均设置有滑块(19)，所述壳体(13)内腔顶部和底部的侧壁上均开设有滑轨(14)，且滑轨(14)与滑块(19)之间滑动连接。

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