CN213621046U - 一种阀门运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀门运输技术领域，且公开了一种阀门运输箱，包括运输箱体，所述运输箱体的前侧设有运输箱门，所述运输箱门的前侧壁设有把手，所述运输箱体的底部固定连接有滑轮，所述运输箱体的底部内壁固定连接有两组固定板，固定板的顶端与支撑架的底端固定连接，所述支撑架与转轴固定连接，所述转轴与液压缸转动连接。该阀门运输箱，通过放置板和保护环的设置，能够同时对多组阀门本体进行运输，同时对保护环进行了一定的保护，通过支撑架、液压缸、转轴、连接板和夹持板的配合，实现了对阀门管道的自动化固定，防止阀门本体在运输过程中发生晃动，避免了相互之间发生碰撞，实现了对阀门本体的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门运输技术领域，具体为一种阀门运输箱。
背景技术
阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动，阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制阀门等，阀门在管道上应用普遍，是控制管道的重要装置，阀门在运输的过程中，需要对阀门进行保护，以免在运输中互相碰撞，防止其表面的油漆、铭牌和法兰密封面遭到损坏，阀门在运输时由于保护措施不够，容易出现损坏。
在中国专利公告号CN209582275U中公开了一种阀门运输用存放装置，该阀门运输用存放装置，通过拧动螺纹套，使得螺纹套对压板进行挤压，进而利用凹槽将阀门本体进行夹紧固定，防止阀门在运输过程中发生晃动，避免发生相互碰撞，从而起到保护阀门的作用，缓冲垫和防滑垫能够增大与阀门本体之间的摩擦，防止发生移动，且能够对阀门的表面进行保护，防止构件之间因刚性接触造成其表面受损，本实用新型装置结构简单，便于操作，实用性强，但是这种方式存在很大的缺陷：需要手动拧紧螺纹套，当运输阀门的数量较大时，耗费时间，工作效率低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种阀门运输箱，解决了阀门在运输的过程中，需要对阀门进行保护，以免在运输中互相碰撞，防止其表面的油漆、铭牌和法兰密封面遭到损坏，阀门在运输时由于保护措施不够，容易出现损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阀门运输箱，包括运输箱体，所述运输箱体的前侧设有运输箱门，所述运输箱门的前侧壁设有把手，所述运输箱体的底部固定连接有滑轮，所述运输箱体的底部内壁固定连接有两组固定板，固定板的顶端与支撑架的底端固定连接，所述支撑架与转轴固定连接，所述转轴与液压缸转动连接，所述液压缸的输出端与连接板的一端转动连接，所述固定板与衔接板的一端固定连接，所述衔接板的另一端与连接板转动连接，所述连接板的下表面设有夹持板，所述夹持板与阀门管道接触，所述运输箱体的底部内壁固定连接有两组支撑板，所述支撑板与阀门管道接触，所述运输箱体的底部内壁与放置板的底部固定连接，所述放置板的上表面开设保护环，所述放置板的内部对应放置有阀门本体，所述阀门本体的顶端设有阀门把手，所述阀门本体与阀门管道的中部连通。
优选的，所述放置板的上表面开设有若干组放置槽，放置槽的直径与阀门本体的直径相适配，放置槽的顶部与保护环接触，保护环是橡胶环。
优选的，所述夹持板远离衔接板的一端底部固定连接有固定垫，固定垫是海绵垫，固定垫的下表面与支撑板的上表面接触。
优选的，所述夹持板的底部设有多组凹槽，多组凹槽等距均匀的分布在夹持板的下表面，凹槽是半圆弧形结构，凹槽的直径与阀门管道的直径相适配。
优选的，所述支撑架是直角梯形结构，支撑架的中部设有连接槽，连接槽的两端分别与转轴的前后两端固定连接。
优选的，所述滑轮的底部四角分别固定连接有四组滑轮，滑轮由刹车片和轱辘组成，刹车片与轱辘相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种阀门运输箱，具备以下有益效果：
1、该阀门运输箱，通过放置板和保护环的设置，能够同时对多组阀门本体进行运输，同时对保护环进行了一定的保护，通过支撑架、液压缸、转轴、连接板和夹持板的配合，实现了对阀门管道的自动化固定，防止阀门本体在运输过程中发生晃动，避免了相互之间发生碰撞，实现了对阀门本体的保护作用。
2、该阀门运输箱，通过夹持板远离衔接板的一端底部固定连接有固定垫，固定垫是海绵垫，固定垫的下表面与支撑板的上表面接触，利用固定垫的弹性，对于夹持板下压时产生的力进行缓冲，支撑架是直角梯形结构，支撑架的中部设有连接槽，连接槽的两端分别与转轴的前后两端固定连接，使液压缸稳定的工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型运输箱体剖视结构示意图；
图3为本实用新型保护环处结构示意图。
图中：1、运输箱体；2、运输箱门；3、把手；4、滑轮；5、阀门管道； 6、连接板；7、支撑板；8、衔接板；9、阀门把手；10、固定板；11、支撑架；12、液压缸；13、转轴；14、放置板；15、保护环；16、夹持板；17、固定垫；18、阀门本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种阀门运输箱，包括运输箱体1，运输箱体1的前侧设有运输箱门2，运输箱门2的前侧壁设有把手3，把手3的外表面设有防滑层，运输箱体1的底部固定连接有滑轮4，运输箱体1的底部内壁固定连接有两组固定板10，固定板10的顶端与支撑架11 的底端固定连接，支撑架11与转轴13固定连接，转轴13与液压缸12转动连接，液压缸12的输出端与连接板6的一端转动连接，连接板6是L形结构，固定板10与衔接板8的一端固定连接，衔接板8的另一端与连接板6转动连接，连接板6的下表面设有夹持板16，夹持板16与阀门管道5接触，运输箱体1的底部内壁固定连接有两组支撑板7，支撑板7与阀门管道5接触，运输箱体1的底部内壁与放置板14的底部固定连接，放置板14的上表面开设保护环15，所述放置板14的内部对应放置有阀门本体18，阀门本体18的顶端设有阀门把手9，阀门本体18与阀门管道5的中部连通。
具体的，为了对阀门本体18进行保护，设置了放置板14的上表面开设有若干组放置槽，放置槽的直径与阀门本体18的直径相适配，放置槽的顶部与保护环15接触，保护环15是橡胶环，避免了防止槽对阀门本体18挤压，进行造成阀门本体18损坏。
具体的，为了防止夹持板16下压时力度过大，夹坏阀门管道5，设置了夹持板16远离衔接板8的一端底部固定连接有固定垫17，固定垫17是海绵垫，固定垫17的下表面与支撑板7的上表面接触，利用固定垫17的弹性，对于夹持板16下压时产生的力进行缓冲。
具体的，为了固定阀门管道5，设置了夹持板16的底部设有多组凹槽，多组凹槽等距均匀的分布在夹持板16的下表面，凹槽是半圆弧形结构，凹槽的直径与阀门管道5的直径相适配，防止在运输过程中的晃动，对装置造成损坏。
具体的，为了支撑液压缸12，设置了支撑架11是直角梯形结构，支撑架 11的中部设有连接槽，连接槽的两端分别与转轴13的前后两端固定连接，使液压缸12稳定的工作。
具体的，为了提高装置使用的便捷性，设置了滑轮4的底部四角分别固定连接有四组滑轮4，滑轮4由刹车片和轱辘组成，刹车片与轱辘相适配，方便对装置进行移动。
在使用时，首先移动滑轮4可以将运输箱体1移动到合适的位置，然后工作人员手握运输箱门2，将运输箱门2打开，将阀门本体18放置对应的放置板14内部，使得左右两侧的阀门管道5放置在支撑板7上，启动液压缸12，液压缸12带动连接板6以衔接板8与连接板6的连接处作为支点向下方移动，进而使得固定垫17与支撑板7的上表面接触到，而夹持板16将阀门管道5 固定住，防止阀门本体18在运输过程中发生晃动，避免发生相互碰撞，实现了对阀门本体18和阀门管道5的保护。
综上所述，该阀门运输箱，通过放置板14和保护环15的设置，能够同时对多组阀门本体18进行运输，同时对保护环15进行了一定的保护，通过支撑架11、液压缸12、转轴13、连接板6和夹持板16的配合，实现了对阀门管道5的自动化固定，防止阀门本体18在运输过程中发生晃动，避免了相互之间发生碰撞，实现了对阀门本体18的保护作用，夹持板16远离衔接板8 的一端底部固定连接有固定垫17，固定垫17是海绵垫，固定垫17的下表面与支撑板7的上表面接触，利用固定垫17的弹性，对于夹持板16下压时产生的力进行缓冲，支撑架11是直角梯形结构，支撑架11的中部设有连接槽，连接槽的两端分别与转轴13的前后两端固定连接，使液压缸12稳定的工作。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种阀门运输箱，包括运输箱体(1)，其特征在于：所述运输箱体(1)的前侧设有运输箱门(2)，所述运输箱门(2)的前侧壁设有把手(3)，所述运输箱体(1)的底部固定连接有滑轮(4)，所述运输箱体(1)的底部内壁固定连接有两组固定板(10)，固定板(10)的顶端与支撑架(11)的底端固定连接，所述支撑架(11)与转轴(13)固定连接，所述转轴(13)与液压缸(12)转动连接，所述液压缸(12)的输出端与连接板(6)的一端转动连接，所述固定板(10)与衔接板(8)的一端固定连接，所述衔接板(8)的另一端与连接板(6)转动连接，所述连接板(6)的下表面设有夹持板(16)，所述夹持板(16)与阀门管道(5)接触，所述运输箱体(1)的底部内壁固定连接有两组支撑板(7)，所述支撑板(7)与阀门管道(5)接触，所述运输箱体(1)的底部内壁与放置板(14)的底部固定连接，所述放置板(14)的上表面开设保护环(15)，所述放置板(14)的内部对应放置有阀门本体(18)，所述阀门本体(18)的顶端设有阀门把手(9)，所述阀门本体(18)与阀门管道(5)的中部连通。
2.根据权利要求1所述的一种阀门运输箱，其特征在于：所述放置板(14)的上表面开设有若干组放置槽，放置槽的直径与阀门本体(18)的直径相适配，放置槽的顶部与保护环(15)接触，保护环(15)是橡胶环。
3.根据权利要求1所述的一种阀门运输箱，其特征在于：所述夹持板(16)远离衔接板(8)的一端底部固定连接有固定垫(17)，固定垫(17)是海绵垫，固定垫(17)的下表面与支撑板(7)的上表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种阀门运输箱，其特征在于：所述夹持板(16)的底部设有多组凹槽，多组凹槽等距均匀的分布在夹持板(16)的下表面，凹槽是半圆弧形结构，凹槽的直径与阀门管道(5)的直径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种阀门运输箱，其特征在于：所述支撑架(11)是直角梯形结构，支撑架(11)的中部设有连接槽，连接槽的两端分别与转轴(13)的前后两端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种阀门运输箱，其特征在于：所述滑轮(4)的底部四角分别固定连接有四组滑轮(4)，滑轮(4)由刹车片和轱辘组成，刹车片与轱辘相适配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213621046U true CN213621046U (zh) | 2021-07-06 |
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ID=76644702
Family Applications (1)
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| CN202021758534.8U Active CN213621046U (zh) | 2020-08-21 | 2020-08-21 | 一种阀门运输箱 |
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| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-08-21 CN CN202021758534.8U patent/CN213621046U/zh active Active
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