CN213601794U - 汽车后备箱外部开关 - Google Patents

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China
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殷昌文
朱启锋
蔡瑞森
陈金
徐志强
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Zhejiang Taikang Electronics Co ltd
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Zhejiang Taikang Electronics Co ltd
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Abstract

一种汽车后备箱外部开关,包括布置在壳体内的电路板,轻触开关和插针组件连接在电路板上,凹式按键连接在壳体的外侧,凹式按键通过联动的摆杆件和轻触开关触发配合,在电路板上、插针组件的后方紧邻设置有挡块,挡块通过紧固件安装在电路板上,形成插接挡位结构。本实用新型的结构合理,在插针组件的后方紧邻设置有挡块,在插接时外伸的插针组件即使受力较大,挡块也可以使插针组件保持稳固,避免晃动位移造成焊点损伤,确保信号传输质量。并且,挡块通过紧固件安装在电路板上,不仅装配方便,工序容易调整,也不会影响电路板的布线和功能。

Description

汽车后备箱外部开关
技术领域:本实用新型涉及一种开关装置,特别是汽车后备箱的外部开关。
背景技术:汽车后备箱的外部开关可以用来在车外开箱操作,同时外部开关一般还需要接线联通车内的控制系统,以便驾驶员在车内控制开箱。通常的汽车后备箱外部开关是在电路板上焊接有外伸的插针组件,接线操作时通过线束端子插接即可,但是在插接时插针组件必然受到推力,如果操作较粗暴,外伸的插针组件受力会较大且方向不规则,很容易使插针组件和电路板之间的焊点受到损伤,影响电路信号的传输。
发明内容:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构合理可靠的汽车后备箱外部开关。
本实用新型包括布置在壳体内的电路板,轻触开关和插针组件连接在电路板上,凹式按键连接在壳体的外侧,凹式按键通过联动的摆杆件和轻触开关触发配合,在电路板上、插针组件的后方紧邻设置有挡块,挡块通过紧固件安装在电路板上,形成插接挡位结构。
本实用新型的结构合理,在插针组件的后方紧邻设置有挡块,在插接时外伸的插针组件即使受力较大,挡块也可以使插针组件保持稳固,避免晃动位移造成焊点损伤,确保信号传输质量。并且,挡块通过紧固件安装在电路板上,不仅装配方便,工序容易调整,也不会影响电路板的布线和功能。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明:图1是实施例的立体示意图。
图2是实施例的立体分解示意图。
图3是插针组件和挡块的立体示意图。
图4是凹式按键的背向立体示意图。
图5是实施例的安装使用状态示意图。
具体实施方式:如图1至图3所示,电路板2布置在壳体1内,轻触开关3和插针组件4连接在电路板2上,凹式按键5连接在壳体1的外侧,凹式按键5通过联动的摆杆件6和轻触开关3触发配合。在电路板2上、插针组件4的后方紧邻设置有挡块7,挡块7通过紧固件8安装在电路板2上,形成插接挡位结构。
操作者手部伸入按压凹式按键5时,摆杆件6被位移,触碰按压轻触开关3使之触发导通,进而使后备箱开锁。当然,操作者在车内通过控制系统也可控制开箱。
如图4和图5所示,本实施例在和汽车后备箱接触处的凹式按键5边缘设有二圈或更多圈橡胶凸条9,形成防水加强结构。在外部开关安装到位后,橡胶凸条9与汽车后备箱的钣金部位紧密贴合,可有效避免钣金外部的水渗入内部,开关的防水能力得到明显加强。

Claims (2)

1.一种汽车后备箱外部开关,包括布置在壳体内的电路板,轻触开关和插针组件连接在电路板上,凹式按键连接在壳体的外侧,凹式按键通过联动的摆杆件和轻触开关触发配合,其特征为:在电路板(2)上、插针组件(4)的后方紧邻设置有挡块(7),挡块(7)通过紧固件(8)安装在电路板(2)上,形成插接挡位结构。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱外部开关,其特征为:和汽车后备箱接触处的凹式按键(5)边缘设有二圈或更多圈橡胶凸条(9),形成防水加强结构。
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