CN213599023U - 一种物流运输用监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及监控装置技术领域，具体为一种物流运输用监控装置，包括装置主体，所述装置主体包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定安装有连接柱，所述连接柱的数量为两个，所述连接柱的底端放置安装有第二固定板，所述第二固定板的顶端开设有第一插槽，所述第一插槽的数量为两个，所述连接柱的底端皆插入安装至第一插槽的内部，所述第二固定板的两侧皆开设有第二插槽。本实用新型通过设置有第二插槽、限位杆、第一弹簧和固定槽，利用第一弹簧的惯性，将第二固定板牢固的固定在第一固定板的底端，方便了工作人员在更换运输工具时，便于对监控摄像头本体的安装与拆卸，从而增加了结构的实用性，提升了工作人员的工作效率。

Description

一种物流运输用监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控装置技术领域，具体为一种物流运输用监控装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，工作人员常常在运输时使用到监控装置，对物件进行监控防丢失。

但是现有的监控装置大多安装与拆卸时较为繁琐，并不具有快速安装与拆卸的机构，由于无法对监控装置进行快速拆卸与安装，不方便工作人员将监控装置任意的切换安装位置，从而增加了工作人员的工作负担，降低工作人员的工作效率，因此，需要设计一种物流运输用监控装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用监控装置，以解决上述背景技术中提出的大多安装与拆卸时较为繁琐，并不具有快速安装与拆卸的机构，由于无法对监控装置进行快速拆卸与安装，不方便工作人员将监控装置任意的切换安装位置，从而增加了工作人员的工作负担，降低工作人员的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用监控装置，包括装置主体，所述装置主体包括第一固定板，所述第一固定板的底端固定安装有连接柱，所述连接柱的数量为两个，所述连接柱的底端放置安装有第二固定板，所述第二固定板的顶端开设有第一插槽，所述第一插槽的数量为两个，所述连接柱的底端皆插入安装至第一插槽的内部，所述第二固定板的两侧皆开设有第二插槽，所述第二插槽的内部皆插入安装有限位杆，所述限位杆的外侧皆固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧皆与第二固定板的外壁固定连接，所述连接柱的一侧皆开设有固定槽，所述第二固定板的底端固定安装有第一套块，所述第一套块的内部放置安装有连接杆，所述连接杆的底端延伸至第一套块的外侧，所述连接杆的底端固定安装有第二套块，所述第二套块内壁的两侧皆开设有第三插槽，所述第三插槽的内部皆插入安装有转动柱，两个所述转动柱相互靠近的一侧固定安装有连接块，所述连接块的底端固定安装有监控摄像头本体。

优选的，所述限位杆的一侧皆插入安装至固定槽的内部，所述限位杆的一侧与固定槽皆为斜坡状。

优选的，所述第一套块的内部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端与连接杆的顶端固定连接。

优选的，所述连接杆的两侧皆开设有活动槽，所述活动槽的内部皆活动安装有活动滚珠。

优选的，所述转动柱的两端皆设置有调节机构，所述调节机构包括空腔，所述转动柱的两端皆开设有空腔，所述空腔的内部皆固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧的一端皆固定安装有限位柱，所述第三插槽的两端皆均匀开设有限位孔。

优选的，所述限位柱的一端皆插入安装至限位孔的内部，所述限位柱的一端与限位孔皆为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有第二插槽、限位杆、第一弹簧和固定槽，利用第一弹簧的惯性，将第二固定板牢固的固定在第一固定板的底端，方便了工作人员在更换运输工具时，便于对监控摄像头本体的安装与拆卸，从而增加了结构的实用性，提升了工作人员的工作效率。

2、通过设置有空腔、第三弹簧、限位柱和限位孔，利用第三弹簧的惯性，将转动柱牢固的固定在第三插槽的内部，方便了工作人员对监控摄像头本体的角度进行调节，从而增加了结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的限位孔结构剖面示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图；

图5为本实用新型的图1中B处局部结构放大示意图；

图6为本实用新型的图1中C处局部结构放大示意图。

图中：1、装置主体；110、第一固定板；111、连接柱；112、第二固定板；113、第一插槽；114、第二插槽；115、限位杆；116、第一弹簧；117、固定槽；118、第一套块；119、连接杆；120、第二弹簧；121、活动槽；122、活动滚珠；123、第二套块；124、第三插槽；125、转动柱；126、连接块；127、监控摄像头本体；2、调节机构；210、空腔；211、第三弹簧；212、限位柱；213、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：

一种物流运输用监控装置，包括装置主体1，本申请中使用的监控摄像头本体127为市场上可直接购买到的产品，其原理均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，装置主体1包括第一固定板110，第一固定板110的底端固定安装有连接柱111，连接柱111的数量为两个，连接柱111的底端放置安装有第二固定板112，第二固定板112的顶端开设有第一插槽113，第一插槽113的数量为两个，连接柱111的底端皆插入安装至第一插槽113的内部，第二固定板112的两侧皆开设有第二插槽114，第二插槽114的内部皆插入安装有限位杆115，限位杆115的外侧皆固定安装有第一弹簧116，第一弹簧116的一侧皆与第二固定板112的外壁固定连接，连接柱111的一侧皆开设有固定槽117，限位杆115的一侧皆插入安装至固定槽117的内部，限位杆115的一侧与固定槽117皆为斜坡状，第二固定板112的底端固定安装有第一套块118，第一套块118的内部放置安装有连接杆119，连接杆119的底端延伸至第一套块118的外侧，连接杆119的底端固定安装有第二套块123，第二套块123内壁的两侧皆开设有第三插槽124，第三插槽124的内部皆插入安装有转动柱125，两个转动柱125相互靠近的一侧固定安装有连接块126，连接块126的底端固定安装有监控摄像头本体127，当工作人员需要更换运输工具时，利用工作人员拉动限位杆115，使限位杆115的一侧脱离固定槽117的内部，即可将监控摄像头本体127从第一固定板110的底端取下，将连接柱111插入第一插槽113的内部，同时利用第一弹簧116的惯性，将限位杆115牢固的固定在固定槽117的内部，即可将监控摄像头本体127牢固的固定在第一固定板110的底端，即可完成监控摄像头本体127的安装，方便了工作人员对装置主体1的安装，从而增加了结构的实用性，提升了工作人员的工作效率。

进一步的，第一套块118的内部固定安装有第二弹簧120，第二弹簧120的底端与连接杆119的顶端固定连接，当装置主体1受到颠簸时，利用第二弹簧120的惯性，将颠簸的压力进行吸收，从而增加了结构的稳定性。

进一步的，连接杆119的两侧皆开设有活动槽121，活动槽121的内部皆活动安装有活动滚珠122，当工作人员对监控摄像头本体127的角度进行调节时，利用活动滚珠122的特性，减少限位柱212的损耗，从而增加了结构的使用寿命。

进一步的，转动柱125的两端皆设置有调节机构2，调节机构2包括空腔210，转动柱125的两端皆开设有空腔210，空腔210的内部皆固定安装有第三弹簧211，第三弹簧211的一端皆固定安装有限位柱212，第三插槽124的两端皆均匀开设有限位孔213，限位柱212的一端皆插入安装至限位孔213的内部，限位柱212的一端与限位孔213皆为弧形，当工作人员需要对监控摄像头本体127的角度进行调节时，利用工作人员拉动监控摄像头本体127，同时限位杆115在第二插槽114的内部转动，调节至指定角度时，利用第三弹簧211的惯性，将限位杆115牢固的固定在第二插槽114的内部，即可完成角度的调节，方便了工作人员的使用，从而增加了结构的牢固性，提升了工作人员的使用体验。

工作原理：当工作人员使用装置主体1时，利用工作人员将连接柱111插入第一插槽113的内部，同时利用第一弹簧116的惯性，将限位杆115的一侧牢固的固定在固定槽117的内部，即可将监控摄像头本体127牢固的固定在第一固定板110的底端完成安装，利用工作人员向两侧拉动限位杆115，使限位杆115脱离固定槽117的内部，即可将监控摄像头本体127从第一固定板110的底端取下完成拆卸。

随后利用工作人员根据指定角度向外侧拉动监控摄像头本体127，使转动柱125在第三插槽124的内部转动，将监控摄像头本体127调节至指定角度，利用第三弹簧211的惯性，将限位柱212牢固的固定在限位孔213的内部，使转动柱125牢固的固定在第三插槽124的内部，即可对监控摄像头本体127的角度进行调节。

当运输过程中装置主体1受到颠簸时，使连接杆119向下移动，同时利用第二弹簧120的惯性，将颠簸所带来的压力进行吸收，使监控摄像头本体127稳定固定在连接杆119的底端。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种物流运输用监控装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）包括第一固定板（110），所述第一固定板（110）的底端固定安装有连接柱（111），所述连接柱（111）的数量为两个，所述连接柱（111）的底端放置安装有第二固定板（112），所述第二固定板（112）的顶端开设有第一插槽（113），所述第一插槽（113）的数量为两个，所述连接柱（111）的底端皆插入安装至第一插槽（113）的内部，所述第二固定板（112）的两侧皆开设有第二插槽（114），所述第二插槽（114）的内部皆插入安装有限位杆（115），所述限位杆（115）的外侧皆固定安装有第一弹簧（116），所述第一弹簧（116）的一侧皆与第二固定板（112）的外壁固定连接，所述连接柱（111）的一侧皆开设有固定槽（117），所述第二固定板（112）的底端固定安装有第一套块（118），所述第一套块（118）的内部放置安装有连接杆（119），所述连接杆（119）的底端延伸至第一套块（118）的外侧，所述连接杆（119）的底端固定安装有第二套块（123），所述第二套块（123）内壁的两侧皆开设有第三插槽（124），所述第三插槽（124）的内部皆插入安装有转动柱（125），两个所述转动柱（125）相互靠近的一侧固定安装有连接块（126），所述连接块（126）的底端固定安装有监控摄像头本体（127）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用监控装置，其特征在于：所述限位杆（115）的一侧皆插入安装至固定槽（117）的内部，所述限位杆（115）的一侧与固定槽（117）皆为斜坡状。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用监控装置，其特征在于：所述第一套块（118）的内部固定安装有第二弹簧（120），所述第二弹簧（120）的底端与连接杆（119）的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用监控装置，其特征在于：所述连接杆（119）的两侧皆开设有活动槽（121），所述活动槽（121）的内部皆活动安装有活动滚珠（122）。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用监控装置，其特征在于：所述转动柱（125）的两端皆设置有调节机构（2），所述调节机构（2）包括空腔（210），所述转动柱（125）的两端皆开设有空腔（210），所述空腔（210）的内部皆固定安装有第三弹簧（211），所述第三弹簧（211）的一端皆固定安装有限位柱（212），所述第三插槽（124）的两端皆均匀开设有限位孔（213）。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输用监控装置，其特征在于：所述限位柱（212）的一端皆插入安装至限位孔（213）的内部，所述限位柱（212）的一端与限位孔（213）皆为弧形。

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