CN213598886U - 一种道路勘察用测绘装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及道路勘察的技术领域,尤其是涉及一种道路勘察用测绘装置,包括支架、设置在支架上的安装座和设置在安装座上的测绘装置本体,支架包括固定端和滑动端,固定端设置于安装座上,滑动端设置于固定端内,滑动端与固定端滑动配合,固定端内穿设有用于对滑动端的滑动进行限制的限制螺杆,安装座上设置有用于方便支架进行移动的移动装置,移动装置包括固定板和行走轮,固定板设置于安装座上,行走轮设置于固定板上,行走轮与固定板转动配合。本申请具有安装架的移动便捷,人工劳动强度较小的效果。
Description
技术领域
本申请涉及道路勘察的技术领域,尤其是涉及一种道路勘察用测绘装置。
背景技术
目前测绘就是测量和绘图,是以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础,以全球导航卫星定位系统(GNSS)、遥感(RS)、地理信息系统(GIS)为技术核心,将地面已有的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息,供工程建设的规划设计和行政管理之用,测绘装置的底端一般设置有支架,用来支撑测量仪器,通过测量仪器对路面进行测量。
现有的公告号为CN210771273U的中国专利公开了一种道路勘察用测绘装置,包括安装架和水准仪,安装架的上方固定安有水准仪,使用时,将装置的嵌套座放置在平稳的地面上,拧动螺栓将嵌套座和延伸杆固定之后,之后依次往外转动连杆,使得连杆下方的延伸杆嵌入至地面,再转动加强块,使得加强块嵌入至地面,之后使用水准仪对道路进行检测。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该一种道路勘察用测绘装置虽然能够对道路进行有效的测量,但是在对安装架移动时,需要将安装架进行搬运,导致安装架的移动不便捷,人工劳动强度较大,因此,需要对其进行改进。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种道路勘察用测绘装置,其具有安装架的移动便捷,人工劳动强度较小的效果。
本申请的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种道路勘察用测绘装置,包括支架、设置在支架上的安装座和设置在安装座上的测绘装置本体,所述支架包括固定端和滑动端,所述固定端设置于安装座上,所述滑动端设置于固定端内,滑动端与固定端滑动配合,所述固定端内穿设有用于对滑动端的滑动进行限制的限制螺杆,所述安装座上设置有用于方便支架进行移动的移动装置,所述移动装置包括固定板和行走轮,所述固定板设置于安装座上,所述行走轮设置于固定板上,所述行走轮与固定板转动配合。
通过采用上述技术方案,安装座上设置有移动装置,通过固定板对行走轮进行安装,通过移动行走轮能够将安装架进行移动,使安装架的移动便捷,人工劳动强度较小。
本申请进一步设置为:所述固定板上设置有安装架,所述安装架的两端设置有转动架,所述转动架与安装架转动配合,所述行走轮设置于转动架的两端,且行走轮与转动架转动配合。
通过采用上述技术方案,固定板上设置有安装架,通过安装架对转动架进行安装,行走轮在不平整的道路上移动时,行走轮会带动转动架在安装架上转动,行走轮的移动较为稳定,同时行走轮具有较好的通过性。
本申请进一步设置为:所述安装座和固定板之间设置有用于带动安装座升降的升降装置,所述升降装置安装于固定板上。
通过采用上述技术方案,安装座和固定板之间设置有升降装置,通过升降装置能够带动安装座升降,安装座上升时,能够带动支架同时上升,行走轮抵接在地面上进行移动,使测绘装置本体的移动更加便捷。
本申请进一步设置为:所述升降装置包括手轮、转动螺杆和套筒,所述固定板上设置有安装箱,所述手轮穿设于安装箱内,所述手轮上设置有蜗杆,所述安装箱对蜗杆转动支撑,所述蜗杆上抵接有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆相啮合,所述转动螺杆固定穿设于蜗轮内,所述套筒套设于转动螺杆上,套筒与转动螺杆螺纹配合,套筒与安装座相连接,且套筒与安装箱滑动配合。
通过采用上述技术方案,转动手轮,带动蜗杆转动,带动蜗轮转动,带动转动螺杆转动,能够带动套筒在转动螺杆上滑动,从而实现安装座的升降,结构简单,操作方便。
本申请进一步设置为:所述安装箱上设置有限制杆,所述套筒的外壁上开设有与限制杆相对应的滑槽,所述限制杆抵接于滑槽内,限制杆与滑槽滑动配合。
通过采用上述技术方案,通过限制杆和滑槽的设置,限制杆抵接在滑槽内,套筒运动时,同时限制杆在滑槽进行滑动,使套筒只能竖向升降,从而能够实现安装座的升降。
本申请进一步设置为:所述测绘装置本体上固定设置有支撑座,所述支撑座上开设有锁紧槽,所述安装座上设置有用于对支撑座进行锁紧的锁紧装置,所述锁紧装置抵接在锁紧槽内,且锁紧装置与锁紧槽相卡接。
通过采用上述技术方案,安装座上设置有锁紧装置,通过锁紧装置与锁紧槽之间的卡接,能够实现锁紧装置与支撑座之间的锁紧,使测绘装置本体的安装和拆卸更加便捷。
本申请进一步设置为:所述锁紧装置包括固定架、转动杆和锁紧块,所述固定架设置于安装座上,所述转动杆穿设于固定架内,转动杆与固定架转动配合,所述锁紧块设置于转动杆的底端,所述转动杆上套设有复位弹簧,所述固定架上转动连接有转动块,所述复位弹簧的两端分别与转动块和锁紧块固定连接,所述锁紧块抵接于锁紧槽内,锁紧块与锁紧槽相卡接。
通过采用上述技术方案,将转动杆向锁紧槽处按压,锁紧块抵接于锁紧槽内后,旋动转动杆,带动锁紧块转动,使锁紧块与锁紧槽之间卡接,能够实现对支撑座的安装,使支撑座的安装更加便捷。
本申请进一步设置为:所述锁紧块上设置有弧形面和直角面,所述弧形面和直角面沿着转动杆的轴线在锁紧块上依次设置一周。
通过采用上述技术方案,通过在锁紧块上设置有弧形面和直角面的设置,使弧形面与锁紧槽接触时,能够继续转动,当直角面抵接在锁紧槽内后,无法继续转动,从而能够实现锁紧块与锁紧槽之间的锁紧,使锁紧块与锁紧槽的锁紧操作更加方便。
综上所述,本申请的有益技术效果为:
1.通过在安装座上设置有移动装置,通过固定板对行走轮进行安装,通过移动行走轮能够将安装架进行移动,使安装架的移动便捷,人工劳动强度较小;
2.通过在安装座和固定板之间设置有升降装置,通过升降装置能够带动安装座升降,安装座上升时,能够带动支架同时上升,行走轮抵接在地面上进行移动,使测绘装置本体的移动更加便捷;
3.通过在安装座上设置有锁紧装置,通过锁紧装置与锁紧槽之间的卡接,能够实现锁紧装置与支撑座之间的锁紧,使测绘装置本体的安装和拆卸更加便捷。
附图说明
图1是本申请的局部剖视图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是本申请的剖视图;
图4是图3中B处的局部放大图;
图5是示出锁紧装置和支撑座的连接关系的局部爆炸结构示意图。
附图标记:1、支架;11、固定端;12、滑动端;13、限制螺杆;2、安装座;3、测绘装置本体;4、移动装置;41、固定板;42、行走轮;5、安装架;51、转动架;6、升降装置;61、手轮;62、转动螺杆;63、套筒;631、滑槽;64、安装箱;65、蜗杆;66、蜗轮;7、限制杆;8、支撑座;81、锁紧槽;9、锁紧装置;91、固定架;911、转动块;92、转动杆;93、锁紧块;931、弧形面;932、直角面;94、复位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本申请公开的一种道路勘察用测绘装置,包括支架1、设置在支架1上的安装座2和设置在安装座2上的测绘装置本体3,测绘装置本体3可采用水准仪、全站仪等测绘装置。安装座2上设置有用于方便支架1进行移动的移动装置4,需要对待测绘道路进行测绘作业时,将测绘装置本体3安装到安装座2上,将移动装置4移动,能够将测绘装置本体3移动到待测绘道路处,接着通过支架1对安装座2进行支撑,通过测绘装置本体3对待测绘道路进行测绘作业。
参照图3和图4,测绘装置本体3上固定设置有支撑座8,支撑座8上开设有锁紧槽81,锁紧槽81为T型槽,且锁紧槽81沿着支撑座8的外圆周面上开设一周。安装座2上开设有放置支撑座8的槽,将测绘装置本体3安装时,先将支撑座8放置到安装座2的槽内。安装座2上设置有用于对支撑座8进行锁紧的锁紧装置9,锁紧装置9包括固定架91、转动杆92和锁紧块93,固定架91固定设置于安装座2的外圆周面上,固定架91呈L型。转动杆92穿设于固定架91内,转动杆92与固定架91转动配合,转动杆92上远离安装座2的一端固定设置有圆柱状的限位头部,锁紧块93固定设置于转动杆92靠近安装座2的一端,锁紧块93为矩形块,将转动杆92转动时,能够带动锁紧块93转动。
参照图3和图4,转动杆92上套设有复位弹簧94,固定架91上转动连接有转动块911,固定架91上开设有T型圆槽,转动块911为与T型圆槽相对应的T型块,转动块911与T型圆槽转动配合。结合图5,复位弹簧94的两端分别与转动块911和锁紧块93固定连接,将转动杆92向靠近支撑座8的方向上按压时,能够带动锁紧块93靠近支撑座8,同时将复位弹簧94拉伸。支撑座8放置到安装座2内,使锁紧块93的较长边水平设置,将限位头部进行按压,使转动杆92带动锁紧块93同时向靠近支撑座8的方向上运动,并对复位弹簧94拉伸,当锁紧块93抵接于锁紧槽81的槽底后,将限位头部转动,带动转动杆92和锁紧块93同时转动。
参照图4和图5,锁紧块93上设置有弧形面931和直角面932,弧形面931和直角面932沿着转动杆92的轴线在锁紧块93上依次设置一周。操作人员旋动限位头部,并使限位头部带动转动杆92逆时针旋转,转动杆92转动时带动弧形面931和直角面932转动,弧形面931先与锁紧槽81的侧壁接触,弧形面931能够通过锁紧槽81继续转动,当直角面932抵接于锁紧槽81的侧壁上,锁紧块93抵接于锁紧槽81内,锁紧块93与锁紧槽81相卡接,锁紧块93无法继续转动,完成锁紧块93与锁紧槽81之间的锁紧,将支撑座8安装到安装座2内。需要对支撑座8拆卸时,将限位头部顺时针转动,带动转动杆92和锁紧块93同时转动,锁紧块93在锁紧槽81内转动,锁紧块93与锁紧槽81的侧壁不再抵接,同时复位弹簧94释放弹性恢复力,带动锁紧块93从锁紧槽81内滑出,锁紧块93与锁紧槽81之间不再卡接,将测绘装置本体3从安装座2内取出即可。
参照图1和图2,测绘装置本体3安装完成后,将测绘装置本体3移动到待测绘道路处。安装座2上设置有用于方便支架1进行移动的移动装置4,移动装置4包括固定板41和行走轮42,固定板41设置于安装座2上,行走轮42设置于固定板41的下表面上,行走轮42与固定板41转动配合,行走轮42可直接采用万向轮构成。将安装座2推动,通过行走轮42的移动,能够实现测绘装置本体3的移动。
参照图1和图2,固定板41上固定设置有安装架5,安装架5的顶端固定设置在固定板41的中心位置处,安装架5的两端设置有转动架51,转动架51与安装架5转动配合,行走轮42设置于转动架51的两端,且行走轮42与转动架51转动配合。行走轮42在不平整的道路上移动时,会带动转动架51绕着安装架5转动,使该移动装置4具有较好的通过性。
参照图1和图2,测绘装置本体3移动到待测绘道路处后,将支架1进行调节,通过支架1对安装座2进行支撑。支架1包括固定端11和滑动端12,固定端11转动配合于安装座2上,固定端11沿着安装座2的圆周方向在安装座2上均匀设置一周,且固定端11共设置有三个。滑动端12穿设于固定端11内,滑动端12与固定端11滑动配合,固定端11的侧面上开设有螺纹孔,滑动端12的侧面上开设有与螺纹孔相对应的多个限位孔,固定端11内穿设有用于对滑动端12的滑动进行限制的限制螺杆13。将滑动端12在固定端11内滑动,当滑动端12支撑于地面上,将限制螺杆13拧入螺纹孔内,并插入到限位孔内,能够将固定端11与滑动端12之间固定锁紧,完成对支架1的调节,随后通过测绘装置本体3对待测绘道路进行测绘作业。
参照图1和图2,安装座2和固定板41之间设置有用于带动安装座2升降的升降装置6,升降装置6安装于固定板41上。测绘装置本体3对道路测绘完成后,启动升降装置6,带动安装座2和支架1上升,使行走轮42抵接在地面上,对测绘装置本体3进行移动。升降装置6包括手轮61、转动螺杆62和套筒63,固定板41上固定设置有安装箱64,安装箱64为矩形空心箱体。手轮61穿设于安装箱64内,手轮61与安装箱64转动配合,手轮61上固定设置有蜗杆65,安装箱64对蜗杆65转动支撑,蜗杆65上抵接有蜗轮66,蜗轮66与蜗杆65相啮合,蜗轮66和蜗杆65均水平设置。操作人员转动手轮61,带动蜗杆65转动,带动蜗轮66转动。
参照图1和图2,转动螺杆62固定穿设于蜗轮66内,结合图3,转动螺杆62竖直设置,固定板41对转动螺杆62转动支撑。套筒63套设于转动螺杆62上,套筒63与转动螺杆62螺纹配合,套筒63与安装座2的下表面固定连接,且套筒63与安装箱64滑动配合。安装箱64上固定设置有限制杆7,限制杆7为L型杆。套筒63的外壁上开设有与限制杆7相对应的滑槽631,限制杆7抵接于滑槽631内,限制杆7与滑槽631滑动配合。蜗轮66转动时,能够带动转动螺杆62转动,带动套筒63沿着转动螺杆62竖向上升,同时限制杆7在滑槽631内滑动,将安装座2和支架1提升,使行走轮42抵接在地面上,将测绘装置本体3进行移动,对另一待测绘道路进行测绘作业。
本实施例的实施原理为:需要对待测绘道路进行测绘作业时,先将测绘装置本体3放置到安装座2内,接着将限位头部进行按压,使转动杆92带动锁紧块93同时向靠近支撑座8的方向上运动,并将复位弹簧94拉伸,当锁紧块93抵接于锁紧槽81的槽底后,将限位头部转动,带动转动杆92逆时针旋转,当直角面932抵接于锁紧槽81的侧壁上,锁紧块93抵紧于锁紧槽81内,锁紧块93与锁紧槽81相卡接,完成对测绘装置本体3的安装。将安装座2推动,通过行走轮42的移动,将测绘装置本体3移动到待测绘道路处,接着通过支架1将安装座2进行支撑,测绘装置本体3对待测绘道路进行测绘作业。测绘完成后,操作人员转动手轮61,带动蜗杆65转动,带动蜗轮66转动,带动转动螺杆62转动,带动套筒63上升,将安装座2和支架1提升,使行走轮42抵接在地面上,推动测绘装置本体3进行移动,对另一待测绘道路进行测绘作业。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路勘察用测绘装置,包括支架(1)、设置在支架(1)上的安装座(2)和设置在安装座(2)上的测绘装置本体(3),所述支架(1)包括固定端(11)和滑动端(12),所述固定端(11)设置于安装座(2)上,所述滑动端(12)设置于固定端(11)内,滑动端(12)与固定端(11)滑动配合,所述固定端(11)内穿设有用于对滑动端(12)的滑动进行限制的限制螺杆(13),其特征在于:所述安装座(2)上设置有用于方便支架(1)进行移动的移动装置(4),所述移动装置(4)包括固定板(41)和行走轮(42),所述固定板(41)设置于安装座(2)上,所述行走轮(42)设置于固定板(41)上,所述行走轮(42)与固定板(41)转动配合,所述固定板(41)上设置有安装架(5),所述安装架(5)的两端设置有转动架(51),所述转动架(51)与安装架(5)转动配合,所述行走轮(42)设置于转动架(51)的两端,且行走轮(42)与转动架(51)转动配合,所述安装座(2)和固定板(41)之间设置有用于带动安装座(2)升降的升降装置(6),所述升降装置(6)安装于固定板(41)上,所述升降装置(6)包括手轮(61)、转动螺杆(62)和套筒(63),所述固定板(41)上设置有安装箱(64),所述手轮(61)穿设于安装箱(64)内,所述手轮(61)上设置有蜗杆(65),所述安装箱(64)对蜗杆(65)转动支撑,所述蜗杆(65)上抵接有蜗轮(66),所述蜗轮(66)与蜗杆(65)相啮合,所述转动螺杆(62)固定穿设于蜗轮(66)内,所述套筒(63)套设于转动螺杆(62)上,套筒(63)与转动螺杆(62)螺纹配合,套筒(63)与安装座(2)相连接,且套筒(63)与安装箱(64)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种道路勘察用测绘装置,其特征在于:所述安装箱(64)上设置有限制杆(7),所述套筒(63)的外壁上开设有与限制杆(7)相对应的滑槽(631),所述限制杆(7)抵接于滑槽(631)内,限制杆(7)与滑槽(631)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种道路勘察用测绘装置,其特征在于:所述测绘装置本体(3)上固定设置有支撑座(8),所述支撑座(8)上开设有锁紧槽(81),所述安装座(2)上设置有用于对支撑座(8)进行锁紧的锁紧装置(9),所述锁紧装置(9)抵接在锁紧槽(81)内,且锁紧装置(9)与锁紧槽(81)相卡接。
4.根据权利要求3所述的一种道路勘察用测绘装置,其特征在于:所述锁紧装置(9)包括固定架(91)、转动杆(92)和锁紧块(93),所述固定架(91)设置于安装座(2)上,所述转动杆(92)穿设于固定架(91)内,转动杆(92)与固定架(91)转动配合,所述锁紧块(93)设置于转动杆(92)的底端,所述转动杆(92)上套设有复位弹簧(94),所述固定架(91)上转动连接有转动块(911),所述复位弹簧(94)的两端分别与转动块(911)和锁紧块(93)固定连接,所述锁紧块(93)抵接于锁紧槽(81)内,锁紧块(93)与锁紧槽(81)相卡接。
5.根据权利要求4所述的一种道路勘察用测绘装置,其特征在于:所述锁紧块(93)上设置有弧形面(931)和直角面(932),所述弧形面(931)和直角面(932)沿着转动杆(92)的轴线在锁紧块(93)上依次设置一周。
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CN202022147604.2U CN213598886U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种道路勘察用测绘装置 |
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CN202022147604.2U CN213598886U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种道路勘察用测绘装置 |
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CN213598886U true CN213598886U (zh) | 2021-07-02 |
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CN202022147604.2U Active CN213598886U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种道路勘察用测绘装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113251270A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-08-13 | 黄河水利职业技术学院 | 一种北斗测绘用定位平衡采集装置 |
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2020
- 2020-09-24 CN CN202022147604.2U patent/CN213598886U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113251270A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-08-13 | 黄河水利职业技术学院 | 一种北斗测绘用定位平衡采集装置 |
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