CN213598630U - 一种五通比例水阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种五通比例水阀,包括阀座、位于所述阀座内的阀芯以及用于分流的执行总成;所述阀座内设有孔位与流道,所述孔位与所述流道连通,所述孔位的数量为四个,所述阀芯位于所述孔位内,所述阀芯上设有出水槽,所述执行总成包括驱动电机与位于所述驱动电机转轴端的传动结构,所述阀芯与所述传动结构相连。本实用新型的一种五通比例水阀,能够精确控制动力电池四个模组间温度及流量,四个出水口可单独控制冷却液流量及开度,而分别采用四个独立的电机及执行机构,能够实现不同开度的流量调节,并且采用高度集成化的控制模块,且四个接插件集成,优化了安装空间需求。
Description
技术领域
本实用新型属于水阀技术领域,尤其涉及一种五通比例水阀。
背景技术
目前用户对新能源汽车普遍存在续航焦虑问题,为了增加续驶里程,对整车能量进行系统化管理很有必要,从而促进了热管理系统的快速发展。在电池冷却/加热,电机冷却及废热回收利用,驾驶舱制冷/制热等系统中,采用多个电子水阀来实现不同回路切换,动力电池由不同串并联形式组成,且分为不同模组进行布置,为了使不同模组之间具有较好的一致性,且最大限度的延长电池寿命,将电池包不同模组间温差控制在5℃左右;当电池包分为四个模组时,为了使不同模组温差较小,且满足不同工况下不同模组冷却需求,流量需求,需采用多路水阀来控制水路开关和流量控制。目前现有的阀类产品均无法实现;当电池包采用一进一出结构时,随着冷却液在冷板中流动,后面模块的冷却液温度较高,且很难控制,如采用电子水泵进行控制,水泵使用频次会大幅度增加,寿命会受到严重影响;当电池包各个模组有不同冷却需求时,或只对个别模组冷却时,通过当前阀类很难实现,或者通过多个水阀和水泵组合,成本会大幅度增加。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种五通比例水阀,以解决现有技术中存在的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种五通比例水阀,包括阀座、位于所述阀座内的阀芯以及用于分流的执行总成;所述阀座内设有孔位与流道,所述孔位与所述流道连通,所述孔位的数量为四个,所述阀芯位于所述孔位内,所述阀芯上设有出水槽,所述执行总成包括驱动电机与位于所述驱动电机转轴端的传动结构,所述阀芯与所述传动结构相连。
本实用新型一个较佳实施例中,所述阀座侧面设置有进水口与出水口,所述进水口与所述流道连通,所述出水口与所述孔位数量一致且一一对应。
本实用新型一个较佳实施例中,所述阀座侧面设置有安装座。
本实用新型一个较佳实施例中,所述阀座上设置有连接法兰。
本实用新型一个较佳实施例中,还包括壳体,所述执行总成位于所述壳体内。
本实用新型一个较佳实施例中,所述壳体内设置有PCB板,所述PCB板与所述执行总成集成。
本实用新型一个较佳实施例中,所述壳体上设置有接插件。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型的一种五通比例水阀,能够精确控制动力电池四个模组间温度及流量,四个出水口可单独控制冷却液流量及开度,而分别采用四个独立的电机及执行机构,能够实现不同开度的流量调节,并且采用高度集成化的控制模块,且四个接插件集成,优化了安装空间需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型优选实施例的局部结构示意图;
图3为本实用新型优选实施例阀芯的结构示意图;
图中:1、阀座;2、阀芯;3、执行总成;31、驱动电机;32、传动结构;4、孔位;5、出水槽;6、进水口;7、出水口;8、安装座;9、连接法兰;10、壳体;11、PCB板;12、接插件。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1至图3所示,一种五通比例水阀,包括阀座1、位于阀座1内的阀芯2以及用于分流的执行总成3;阀座1内设有孔位4与流道,孔位4与流道连通,孔位4的数量为四个,阀芯2位于孔位4内,阀芯2上设有出水槽5,执行总成3包括驱动电机31与位于驱动电机31转轴端的传动结构32,阀芯2与传动结构32相连。
在本实施例中,冷却液从进水口6进入阀座1内,分别进入四个孔位4内,而后执行总成3的驱动电机31通过传动结构32驱动阀芯2进行转动,由于阀芯2上设有出水槽5,故而冷却液会从出水口7排出。
具体地,在本实施例中,传动结构32为辊轮传动的方式,带动阀芯2进行转动。
在本实施例中,阀座1侧面设置有进水口6与出水口7,进水口6与流道连通,出水口7与孔位4数量一致且一一对应。
在本实施例中,阀座1侧面设置有安装座8,便于本实用新型的安装。
在本实施例中,阀座1上设置有连接法兰9。
在本实施例中,还包括壳体10,执行总成3位于壳体10内。
进一步地,壳体10内设置有PCB板11,PCB板11与执行总成3集成,节省空间。
在本实施例中,壳体10上设置有接插件12,便于PCB板11的使用。
总而言之,本实用新型的一种五通比例水阀,能够精确控制动力电池四个模组间温度及流量,四个出水口7可单独控制冷却液流量及开度,而分别采用四个独立的电机及执行机构,能够实现不同开度的流量调节,并且采用高度集成化的控制模块,且四个接插件12集成,优化了安装空间需求。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (7)
1.一种五通比例水阀,其特征在于,包括阀座、位于所述阀座内的阀芯以及用于分流的执行总成;所述阀座内设有孔位与流道,所述孔位与所述流道连通,所述孔位的数量为四个,所述阀芯位于所述孔位内,所述阀芯上设有出水槽,所述执行总成包括驱动电机与位于所述驱动电机转轴端的传动结构,所述阀芯与所述传动结构相连。
2.根据权利要求1所述的一种五通比例水阀,其特征在于,所述阀座侧面设置有进水口与出水口,所述进水口与所述流道连通,所述出水口与所述孔位数量一致且一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种五通比例水阀,其特征在于,所述阀座侧面设置有安装座。
4.根据权利要求1所述的一种五通比例水阀,其特征在于,所述阀座上设置有连接法兰。
5.根据权利要求1所述的一种五通比例水阀,其特征在于,还包括壳体,所述执行总成位于所述壳体内。
6.根据权利要求5所述的一种五通比例水阀,其特征在于,所述壳体内设置有PCB板,所述PCB板与所述执行总成集成。
7.根据权利要求5所述的一种五通比例水阀,其特征在于,所述壳体上设置有接插件。
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2020
- 2020-11-12 CN CN202022608333.6U patent/CN213598630U/zh active Active
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