CN213594146U - 无缝链接脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无缝链接脚垫，包括底垫、安装层和防滑层，底垫的内部包括填充层、外防护层和防辐射层，外防护层的内部设置有填充层，填充层的内部设置有防辐射层。本实用新型通过底垫的设置，当人员进入车辆内时，底垫内的防辐射层能够有效的阻挡从车底传来的辐射，从而减少车内的辐射量，对车内的人员起到一定的保护作用，通过防滑层拉链的设置，在需对车内进行清洗时，人员可将防滑层和安装层通过拉链分离，分离后可分别对防滑层进行清洗更换，从而便于对防滑层进行单独清洗，避免将整个脚垫打湿清理，同时，当防滑层磨损程度过高时，可通过拉链将其拆卸并进行更换，从而能够节省财力，避免脚垫一处损坏需要更换的情况。

Description

无缝链接脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体为无缝链接脚垫。

背景技术

汽车脚垫用于覆盖在汽车驾驶员和乘员的脚踏处，使驾驶员和乘员脚下的灰尘沉积在汽车脚垫上，从而，在汽车内部进行清洁时，可以将汽车脚垫从车内拿出，在汽车外部进行清洁，进而，对汽车内部的清洁更加方便。

先目前新能源汽车电池组都在汽车底盘，对车内人员有一定的辐射，因此，我们提出了无缝链接脚垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无缝链接脚垫以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无缝链接脚垫，包括底垫、安装层和防滑层，所述底垫的内部包括填充层、外防护层和防辐射层，所述外防护层的内部设置有填充层，所述填充层的内部设置有防辐射层，所述底垫上表面的四角处均设置有子按扣，所述子按扣的表面活动连接有母按扣，所述母按扣远离子按扣的一端固定连接有安装层，所述安装层的两侧均设置有拉链，所述安装层通过拉链活动连接有防滑层。

优选的，所述防滑层的上表面固定连接有加厚垫层，所述加厚垫层的内壁设置有海绵，所述加厚垫层的上表面开设有防滑槽。

优选的，所述防滑层的表面开设有透水孔，所述防滑层的尺寸与安装层的尺寸相等。

优选的，所述安装层包括透气层和活性炭层，所述透气层的内壁设置有活性炭层，所述拉链位于透气层的两侧。

优选的，所述底垫的下表面固定连接有抓地垫，所述抓地垫的尺寸与底垫的尺寸相同。

优选的，所述外防护层的材质为皮革材质，所述外防护层的表面设置有防水涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过底垫的设置，当人员进入车辆内时，底垫内的防辐射层能够有效的阻挡从车底传来的辐射，从而减少车内的辐射量，对车内的人员起到一定的保护作用。

2、本实用新型通过防滑层拉链的设置，在需对车内进行清洗时，人员可将防滑层和安装层通过拉链分离，分离后可分别对防滑层进行清洗更换，从而便于对防滑层进行单独清洗，避免将整个脚垫打湿清理，同时，当防滑层磨损程度过高时，可通过拉链将其拆卸并进行更换，从而能够节省财力，避免脚垫一处损坏需要更换的情况。

附图说明

图1为本实用新型立体的拆分结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型底垫的剖面结构示意图。

图中：1、底垫；101、填充层；102、外防护层；103、防辐射层；2、安装层；201、透气层；202、活性炭层；3、防滑层；4、子按扣；5、母按扣；6、拉链；7、加厚垫层；8、透水孔；9、抓地垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：无缝链接脚垫，包括底垫1、安装层2和防滑层3，底垫1的内部包括填充层101、外防护层102和防辐射层103，外防护层102的内部设置有填充层101，填充层101的内部设置有防辐射层103，通过填充层101的设置，能够有效的增加底垫1的柔软度，提升使用者的舒适感，底垫1上表面的四角处均设置有子按扣4，子按扣4的表面活动连接有母按扣5，通过子按扣4和母按扣5的设置，能够有效的便于人员快速的拆下安装层2和防滑层3，母按扣5远离子按扣4的一端固定连接有安装层2，通过底垫1的设置，当人员进入车辆内时，底垫1内的防辐射层103能够有效的阻挡从车底传来的辐射，从而减少车内的辐射量，对车内的人员起到一定的保护作用，安装层2的两侧均设置有拉链6；

通过防滑层3拉链6的设置，在需对车内进行清洗时，人员可将防滑层3和安装层2通过拉链6分离，分离后可分别对防滑层3进行清洗更换，从而便于对防滑层3进行单独清洗，避免将整个脚垫打湿清理，同时，当防滑层3磨损程度过高时，可通过拉链6将其拆卸并进行更换，从而能够节省财力，避免脚垫一处损坏需要更换的情况安装层2通过拉链6活动连接有防滑层3。

进一步，防滑层3的上表面固定连接有加厚垫层7，加厚垫层7的内壁设置有海绵，加厚垫层7的上表面开设有防滑槽，通过加厚垫层7的设置，在人员长期踩油门和刹车时，加厚垫层7可有效的支撑人员的脚部，防滑槽可增加摩擦力，而长期开车时，海绵可提升人员脚部的舒适度。

进一步，防滑层3的表面开设有透水孔8，防滑层3的尺寸与安装层2的尺寸相等，通过透水孔8的设置，当使用过程中，有水流落至防滑层3上时，水会通过防滑层3流至底垫1的表面，此时，人员可将安装层2和防滑层3拆下，并对底垫1清洁，从而能够更加方便人员清理。

进一步，安装层2包括透气层201和活性炭层202，透气层201的内壁设置有活性炭层202，拉链6位于透气层201的两侧，通过活性炭层202的设置，能够有效的吸附车内的甲醛和异味，从而能够有效的保证使用者的健康安全。

进一步，底垫1的下表面固定连接有抓地垫9，抓地垫9的尺寸与底垫1的尺寸相同，通过抓地垫9的设置，在使用过程中，能够有效增加与车辆之间的摩擦力，避免底垫1在车内移动，从而导致在踩踏油门或制动时造成误触现象，最终导致事故发生。

进一步，外防护层102的材质为皮革材质，外防护层102的表面设置有防水涂层。

工作原理：在安装完成后，防辐射层103可有效的阻挡由车底电池带来的辐射，降低车内车内的辐射量，在使用时，人员可通过调整拉链6来拆卸安装层2和防滑层3，从而能有效的对安装层2和防滑层3进行清洗或更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.无缝链接脚垫，包括底垫(1)、安装层(2)和防滑层(3)，其特征在于：所述底垫(1)的内部包括填充层(101)、外防护层(102)和防辐射层(103)，所述外防护层(102)的内部设置有填充层(101)，所述填充层(101)的内部设置有防辐射层(103)，所述底垫(1)上表面的四角处均设置有子按扣(4)，所述子按扣(4)的表面活动连接有母按扣(5)，所述母按扣(5)远离子按扣(4)的一端固定连接有安装层(2)，所述安装层(2)的两侧均设置有拉链(6)，所述安装层(2)通过拉链(6)活动连接有防滑层(3)。

2.根据权利要求1所述的无缝链接脚垫，其特征在于：所述防滑层(3)的上表面固定连接有加厚垫层(7)，所述加厚垫层(7)的内壁设置有海绵，所述加厚垫层(7)的上表面开设有防滑槽。

3.根据权利要求1所述的无缝链接脚垫，其特征在于：所述防滑层(3)的表面开设有透水孔(8)，所述防滑层(3)的尺寸与安装层(2)的尺寸相等。

4.根据权利要求1所述的无缝链接脚垫，其特征在于：所述安装层(2)包括透气层(201)和活性炭层(202)，所述透气层(201)的内壁设置有活性炭层(202)，所述拉链(6)位于透气层(201)的两侧。

5.根据权利要求1所述的无缝链接脚垫，其特征在于：所述底垫(1)的下表面固定连接有抓地垫(9)，所述抓地垫(9)的尺寸与底垫(1)的尺寸相同。

6.根据权利要求1所述的无缝链接脚垫，其特征在于：所述外防护层(102)的材质为皮革材质，所述外防护层(102)的表面设置有防水涂层。

Images