CN213581855U - 一种智能高速公路信息管理设备 - Google Patents
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Abstract
实用新型公开了一种智能高速公路信息管理设备，包括底板，所述底板的顶端中间偏右位置固定连接有立板，所述螺杆的下端固定连接有第一圆柱齿轮，所述螺杆螺纹连接有螺母块，所述螺母块的左端固定连接有设备主体，所述底板的顶端右侧顶端固定连接有电机，所述第二固定板的内侧设置有两个与红外光束发射器位置相对应的红外光束接收器。本实用新型中，首先该高速公路信息管理设备通过电机与PLC控制器、距离感应器、红外光束发射器以及红外光束接受器的共同作用可以使电机自动运行，在运行过程中通过控制器可以把设备主体移动到最适合使用者使用的高度，该高速公路信息管理设备更加智能化，实用性更高，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路建设管理领域，尤其涉及一种智能高速公路信息管理设备。
背景技术
高速公路信息管理设备是公路建设管理的重要组成部分。
目前的公路管理信息管理设备高度较固定不能根据使用者的身高来调整设备的高度，从而导致设备主体的不便于使用，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能高速公路信息管理设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智能高速公路信息管理设备，包括底板，所述底板的顶端中间偏右位置固定连接有立板，所述立板的内部设置有限位孔，所述底板顶端右侧固定连接有连接块，所述连接块的顶端转动连接有螺杆，所述螺杆的下端固定连接有第一圆柱齿轮，所述螺杆螺纹连接有螺母块，所述螺母块的左端固定连接有设备主体，所述底板的顶端右侧顶端固定连接有电机，所述电机的内部设置有动力轴且动力轴的另一端固定连接有联轴器，所述联轴器的顶端固定连接有第二圆柱齿轮，所述底板的左侧前端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的内侧设置有两个红外光束发射器，所述所述底板的左侧后端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的内侧设置有两个与红外光束发射器位置相对应的红外光束接收器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述立板的上端内侧固定连接有距离感应器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底板的前后两端均固定连接有支撑板且支撑板的另一端均固定连接在立板上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底板的顶端右侧设置有站立指示区。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺母块的左端贯穿限位孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺杆的顶端固定连接有限位块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述立板的顶端右侧固定连接有PLC控制器。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，首先该高速公路信息管理设备通过电机与PLC控制器、距离感应器、红外光束发射器以及红外光束接受器的共同作用可以使电机自动运行，在运行过程中通过控制器可以把设备主体移动到最适合使用者使用的高度，该高速公路信息管理设备更加智能化，实用性更高，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能高速公路信息管理设备的立体图；
图2为本实用新型提出的一种智能高速公路信息管理设备的侧视图；
图3为本实用新型提出的一种智能高速公路信息管理设备的正视图。
图例说明：
1、底板；2、立板；3、支撑板；4、距离感应器；5、限位孔；6、连接块；7、螺杆；8、限位块；9、第一圆柱齿轮；10、电机；11、动力轴；12、联轴器；13、第二圆柱齿轮；14、螺母块；15、设备主体；16、第一固定板；17、第二固定板；18、红外光束发射器；19、红外光束接收器；20、PLC控制器；21、站立指示区。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种智能高速公路信息管理设备，包括底板1，底板1的顶端中间偏右位置固定连接有立板2，立板2的内部设置有限位孔5，底板1顶端右侧固定连接有连接块6，连接块6的顶端转动连接有螺杆7，螺杆7的下端固定连接有第一圆柱齿轮9，螺杆7螺纹连接有螺母块14，螺母块14的左端固定连接有设备主体15，底板1的顶端右侧顶端固定连接有电机10，电机10的内部设置有动力轴11且动力轴11的另一端固定连接有联轴器12，联轴器12的顶端固定连接有第二圆柱齿轮13，底板1的左侧前端固定连接有第一固定板16，第一固定板16的内侧设置有两个红外光束发射器18，底板1的左侧后端固定连接有第二固定板17，第二固定板17的内侧设置有两个与红外光束发射器18位置相对应的红外光束接收器19。
立板2的上端内侧固定连接有距离感应器4，通过距离感应器4测量人体的高度，从而控制电性连接的电机10运作，从而把设备主体15升降到合适使用者的高度，便于使用者使用设备主体15，底板1的前后两端均固定连接有支撑板3且支撑板3的另一端均固定连接在立板2上，通过支撑板3可以使立板2在底板1上更稳定，底板1的顶端右侧设置有站立指示区21，通过站在站立指示区21对使用者的提醒，有利于设备的运行，螺母块14的左端贯穿限位孔5，螺母块14贯穿限位孔5并在限位孔5内进行移动，限位孔5对螺母块14起到一定的限位以及固定作用，使设备主体15在升降过程中更稳定，螺杆7的顶端固定连接有限位块8，限位块8对螺母块14的上升起到限位的作用，第一圆柱齿轮9和第二圆柱齿轮13啮合连接，立板2的顶端右侧固定连接有PLC控制器20，首先PLC控制器20与电机10电性连接，当人站在站立指示区21内时，人体阻挡了红外光束接收器19对红外光束发射器18发出的红外线的接收，然后PLC控制器20接收到信号后控制电机10的运行，电机10带动螺杆7转动，螺杆7带动螺母块14在限位孔5内移动，从而实现设备主体升降的目的，在升降过程中，距离感应器4通过感应人体的高度从而控制电性连接的电机10，使电机10把设备主体15的高度升降到最适合使用者使用的高度。
工作原理：首先PLC控制器20与电机10电性连接，当人站在站立指示区21内时，人体阻挡了红外光束接收器19对红外光束发射器18发出的红外线的接收，然后PLC控制器20接收到信号后控制电机10的运行，电机10带动第二圆柱齿轮旋转13，第二圆柱齿轮13带动啮合连接的第一圆柱齿轮9旋转，第一圆柱齿轮9带动螺杆7转动，螺杆7带动螺母块14在限位孔5内移动，从而实现设备主体15升降的目的，在升降过程中，距离感应器4通过感应人体的高度从而控制电性连接的电机10，使电机10把设备主体15的高度升降到最适合使用者使用的高度，其中底板1的前后两端均固定连接有支撑板3且支撑板3的另一端均固定连接在立板2上，通过支撑板3可以使立板2在底板1上更稳定，底板1的顶端右侧设置有站立指示区21，通过站在站立指示区21对使用者的提醒，有利于设备的运行，螺母块14的左端贯穿限位孔5，螺母块14贯穿限位孔5并在限位孔5内进行移动，限位孔5对螺母块14起到一定的限位以及固定作用，使设备主体15在升降过程中更稳定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种智能高速公路信息管理设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端中间偏右位置固定连接有立板(2)，所述立板(2)的内部设置有限位孔(5)，所述底板(1)顶端右侧固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的顶端转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的下端固定连接有第一圆柱齿轮(9)，所述螺杆(7)螺纹连接有螺母块(14)，所述螺母块(14)的左端固定连接有设备主体(15)，所述底板(1)的顶端右侧顶端固定连接有电机(10)，所述电机(10)的内部设置有动力轴(11)且动力轴(11)的另一端固定连接有联轴器(12)，所述联轴器(12)的顶端固定连接有第二圆柱齿轮(13)，所述底板(1)的左侧前端固定连接有第一固定板(16)，所述第一固定板(16)的内侧设置有两个红外光束发射器(18)，所述底板(1)的左侧后端固定连接有第二固定板(17)，所述第二固定板(17)的内侧设置有两个与红外光束发射器(18)位置相对应的红外光束接收器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述立板(2)的上端内侧固定连接有距离感应器(4)。
3.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述底板(1)的前后两端均固定连接有支撑板(3)且支撑板(3)的另一端均固定连接在立板(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述底板(1)的顶端右侧设置有站立指示区(21)。
5.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述螺母块(14)的左端贯穿限位孔(5)。
6.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述螺杆(7)的顶端固定连接有限位块(8)。
7.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述第一圆柱齿轮(9)和第二圆柱齿轮(13)啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种智能高速公路信息管理设备，其特征在于：所述立板(2)的顶端右侧固定连接有PLC控制器(20)。
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