CN213574110U - 一种浅埋偏压隧道施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种浅埋偏压隧道施工装置，包括牵引组件、钻孔组件和注浆小导管；所述牵引组件由同一水平高度，且位于同一轴线上的两组牵引体构成，牵引体内设有传动组件，牵引体上设有水平的通孔；所述钻孔组件为圆环状，与任一牵引体固定连接，且位于两组牵引体之间；所述注浆小导管穿过两组牵引体及钻孔组件，且通过牵引体内的传动组件能够轴向移动；所述牵引体上的通孔与注浆小导管和钻孔组件中心同轴，且钻孔组件能够伸缩转动对注浆小导管进行钻孔。本实用新型占地面积小便于运输，且安装拆卸简单方便，便于在隧道中的狭小空间内使用。

Description

一种浅埋偏压隧道施工装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种浅埋偏压隧道施工装置。

背景技术

围岩条件和地层偏压作用是隧道变形、坍塌的主要原因。因此隧道处于严重偏压状态时，应采取措施避免隧道结构发生病害、失稳。施工期间的病害主要是偏压一侧压力大，容易产生大变形，围岩不稳定容易塌方，喷混凝土会产生开裂、掉快、严重的发生坍塌。浅埋偏压段施工常用超前小导管注浆进行防护，小导管壁为厚度5mm的钢管，直径一般为42-50mm，长度不等，短至2m长至十几米。

注浆小导管使用前需要根据注浆设计要求在导管上开设多个注浆孔。而人工打孔速度较慢，隧道需要的注浆小导管量又极其巨大，人工打孔严重影响施工进度。此外，由于注浆小导管长度较长，导致自动打孔设备体积巨大，占地面积大，使用不便，特别是在空间狭小的隧道内使用限制较大。因此，多种因素造成注浆小导管自动打孔设备使用成本高昂，额外提高了施工成本。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种浅埋偏压隧道施工装置。

本实用新型采用的技术方案为：

一种浅埋偏压隧道施工装置，该浅埋偏压隧道施工装置包括牵引组件、钻孔组件和注浆小导管；所述牵引组件由同一水平高度，且位于同一轴线上的两组牵引体构成，牵引体内设有传动组件，牵引体上设有水平的通孔；所述钻孔组件为圆环状，与任一牵引体固定连接，且位于两组牵引体之间；所述注浆小导管穿过两组牵引体及钻孔组件，且通过牵引体内的传动组件能够轴向移动；所述牵引体上的通孔与注浆小导管和钻孔组件中心同轴，且钻孔组件能够伸缩转动对注浆小导管进行钻孔。

优选的，所述牵引体为箱体结构，其内设有条形槽，条形槽内设有传动组件；传动组件由第一转动轴、主动轮、第二转动轴、从动轮、滑块和弹簧构成；第一转动轴穿过牵引体与牵引体底部的动力装置传动连接，第一转动轴上固定套装有主动轮；滑块通过弹簧能够滑动的设于条形槽的槽底，弹簧的一端与条形槽侧壁固定连接，另一端与滑块固定连接，滑块上竖直设有能够转动的第二转动轴，第二转动轴上固定套装有与主动轮同一水平面的从动轮，从动轮能够配合主动轮与注浆小导管抵接。

优选的，所述第二转动轴的顶端穿过牵引体的顶部，且通过滑块和弹簧能够在牵引体顶部滑动。

优选的，所述牵引体的条形槽内的顶部设有水平的挡板，挡板位于注浆小导管的上方。

优选的，所述钻孔组件由环体、动力机构、支撑杆和钻头构成，环体内壁上圆周分布若干动力机构和支撑杆，动力机构与支撑杆一端固定连接，且能够带动支撑杆伸缩和转动，支撑杆的另一端设有钻头。

优选的，所述任一牵引体上还设有控制器，控制器与两组牵引体的动力装置以及钻孔组件的动力机构控制连接。

优选的，所述牵引体的顶部还设有激光灯。

优选的，所述牵引体的底部设有若干组带有升降机构的支撑柱。

优选的，所述支撑柱底部设有水平的安装板，安装板上开设安装孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能对注浆小导管进行自动钻孔，省时省力，且两组牵引体对注浆小导管进行支撑牵引，两组牵引体结构简单，占地面积小便于运输，且安装拆卸简单方便，便于在隧道中的狭小空间内使用，大大降低了施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的顶面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的钻孔组件结构示意图。

图1—3中，1—钻孔组件，2—注浆小导管，3—牵引体，4—通孔，5—条形槽，6—第一转动轴，7—主动轮，8—第二转动轴，9—从动轮，10—滑块，11—弹簧，12—动力装置，13—挡板，14—环体，15—动力机构，16—支撑杆，17—钻头，18—控制器，19—激光灯，20—升降机构，21—支撑柱，22—安装板，23—安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1—2所示，本实用新型是一种浅埋偏压隧道施工装置，该浅埋偏压隧道施工装置包括牵引组件、钻孔组件1和注浆小导管2。所述牵引组件由同一水平高度，且位于同一轴线上的两组牵引体3构成，牵引体3内设有传动组件，牵引体3上设有水平的通孔4。所述钻孔组件1为圆环状，与任一牵引体3固定连接，且位于两组牵引体3之间。所述注浆小导管2穿过两组牵引体3及钻孔组件1，且通过牵引体3内的传动组件能够轴向移动。所述牵引体3上的通孔4与注浆小导管2和钻孔组件1中心同轴，且钻孔组件1能够伸缩转动对注浆小导管2进行钻孔。

本实用新型的牵引体3为箱体结构，其内设有条形槽5，条形槽5内设有传动组件。传动组件由第一转动轴6、主动轮7、第二转动轴8、从动轮9、滑块10和弹簧11构成。第一转动轴6穿过牵引体3与牵引体3底部的动力装置12传动连接，动力装置12固定于牵引体3底部，第一转动轴6上固定套装有主动轮7。滑块10通过弹簧11能够滑动的设于条形槽5的槽底，弹簧11的一端与条形槽5的侧壁固定连接，另一端与滑块10固定连接，滑块10上竖直设有能够转动的第二转动轴8，第二转动轴8上固定套装有与主动轮7同一水平面的从动轮9，从动轮9能够配合主动轮7与注浆小导管2抵接。

本实用新型的钻孔组件1由环体14、动力机构15、支撑杆16和钻头17构成，环体14内壁上圆周分布若干动力机构15和支撑杆16，动力机构15与支撑杆16一端固定连接，且能够带动支撑杆16伸缩和转动，支撑杆16的另一端设有钻头17。

为了便于控制两组牵引体3的动力装置12以及钻孔组件1的动力机构15的启停，所述任一牵引体3上还设有控制器18，控制器18与两组牵引体3的动力装置12以及钻孔组件1的动力机构15控制连接。

使用时，先将两组牵引体3固定在地面或支撑平面上，然后将注浆小导管2通过牵引体3上的通孔4穿过两组牵引体3及钻孔组件1；此时从动轮9和主动轮7分别位于注浆小导管2两侧与注浆小导管2抵接，从动轮9和第二转动轴8带动滑块10滑动，同时弹簧11被压缩；然后将将控制器18与牵引体3的动力装置12及钻孔组件1的动力机构15进行连接，并接通电源后，启动控制器18；控制器18控制钻孔组件1的动力机构15带动支撑杆16伸缩和转动，并通过支撑杆16端头的钻头17对注浆小导管2进行一次钻孔操作；然后通过控制器18控制两组牵引体3的动力装置12转动，并设定转动圈数，动力装置12转动能够通过第一转动轴6和主动轮7带动注浆小导管2轴向移动一端距离后停止；然后控制器18再次控制钻孔组件1进行第二次钻孔，依次循环；随着注浆小导管2的不断前移，钻孔组件1在注浆小导管2上钻出多组注浆孔，当一组注浆小导管2钻孔结束后，可操作控制器18停止工作，并更换另一组注浆小导管2，再启动控制器18即可。

为了注浆小导管2穿过两组牵引体3的安装过程更为方便，可将第二转动轴8的顶端穿过牵引体3的顶部，且第二转动轴8能够通过滑块10和弹簧11能够在牵引体3顶部滑动。通过拉动第二转动轴8带动滑块10移动并压缩弹簧11，注浆小导管2即可穿过牵引体3上的通孔4；松开第二转动轴8，在弹簧11的推力作用下，滑块10带动第二转动轴8滑动，同时第二转动轴8带动从动轮9移动与注浆小导管2抵接。

为了防止注浆小导管2在轴向移动过程中产生晃动甚至滑落。所述牵引体3的条形槽5内的顶部设有水平的挡板13，挡板13位于注浆小导管2的上方。

为了提高该浅埋偏压隧道施工装置在不同环境下的实用性，所述牵引体3的底部设有若干组带有升降机构20的支撑柱21。通过带有升降机构20的支撑柱21能够改变牵引体3高度。同时，所述牵引体3的顶部还设有激光灯19，激光灯19射出的激光线路方便调整两组牵引体3至同样高度，保证牵引体3上的通孔4与注浆小导管2和钻孔组件1中心同轴。此外，考虑到快速安装和拆卸，所述支撑柱21底部还设有水平的安装板22，安装板22上开设安装孔23。

Claims (9)

1.一种浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：该浅埋偏压隧道施工装置包括牵引组件、钻孔组件和注浆小导管；所述牵引组件由同一水平高度，且位于同一轴线上的两组牵引体构成，牵引体内设有传动组件，牵引体上设有水平的通孔；所述钻孔组件为圆环状，与任一牵引体固定连接，且位于两组牵引体之间；所述注浆小导管穿过两组牵引体及钻孔组件，且通过牵引体内的传动组件能够轴向移动；所述牵引体上的通孔与注浆小导管和钻孔组件中心同轴，且钻孔组件能够伸缩转动对注浆小导管进行钻孔。

2.根据权利要求1所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述牵引体为箱体结构，其内设有条形槽，条形槽内设有传动组件；传动组件由第一转动轴、主动轮、第二转动轴、从动轮、滑块和弹簧构成；第一转动轴穿过牵引体与牵引体底部的动力装置传动连接，第一转动轴上固定套装有主动轮；滑块通过弹簧能够滑动的设于条形槽的槽底，弹簧的一端与条形槽侧壁固定连接，另一端与滑块固定连接，滑块上竖直设有能够转动的第二转动轴，第二转动轴上固定套装有与主动轮同一水平面的从动轮，从动轮能够配合主动轮与注浆小导管抵接。

3.根据权利要求2所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述第二转动轴的顶端穿过牵引体的顶部，且通过滑块和弹簧能够在牵引体顶部滑动。

4.根据权利要求2所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述牵引体的条形槽内的顶部设有水平的挡板，挡板位于注浆小导管的上方。

5.根据权利要求2所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述钻孔组件由环体、动力机构、支撑杆和钻头构成，环体内壁上圆周分布若干动力机构和支撑杆，动力机构与支撑杆一端固定连接，且能够带动支撑杆伸缩和转动，支撑杆的另一端设有钻头。

6.根据权利要求5所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述任一牵引体上还设有控制器，控制器与两组牵引体的动力装置以及钻孔组件的动力机构控制连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述牵引体的顶部还设有激光灯。

8.根据权利要求7所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述牵引体的底部设有若干组带有升降机构的支撑柱。

9.根据权利要求8所述的浅埋偏压隧道施工装置，其特征在于：所述支撑柱底部设有水平的安装板，安装板上开设安装孔。

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